Norint užtikrinti ilgaamžiškumą ir patikimą „Nissan Qashqai“ veikimą, itin svarbu atkreipti dėmesį į variklio alyvos specifikacijas ir reguliarią priežiūrą. Tinkamas alyvos lygio palaikymas ir tinkamos alyvos naudojimas yra kritiškai svarbūs siekiant išvengti variklio pažeidimų ir išlaikyti gamintojo garantiją.
Variklio alyvos lygio tikrinimas
Alyvos lygį reikia reguliariai tikrinti, nes variklį eksploatuojant su nepakankamu alyvos kiekiu galima jį sugadinti, o garantija tokiems pažeidimams netaikoma.
Patikros eiga:
- Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir įjunkite stovėjimo stabdį.
- Įjunkite variklį. Jei variklis atvėsęs, įjunkite ir leiskite dirbti laisva eiga, kol bus pasiekta darbinė temperatūra (maždaug 5 minutes).
- Išjunkite variklį.
- Palaukite bent 15 minučių, kol alyva sutekės atgal į alyvos karterį.
- Ištraukite lygio matuoklį ir švariai jį nušluostykite.
- Įkiškite jį vėl iki galo.
- Vėl ištraukite lygio matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Jis turi būti įprastinio diapazono ribose.
Jei alyvos lygis yra žemiau minimalios žymos, nuimkite alyvos įpylimo angos dangtelį ir per angą įpilkite rekomenduojamos alyvos. Neperpildykite. Pakartotinai patikrinkite alyvos lygį lygio matuokliu.
Visiškai normalu įpilti dar šiek tiek variklio alyvos priežiūros protarpiuose - tai priklauso nuo veikimo sąlygų sudėtingumo arba naudojamos variklio alyvos savybių. Daugiau alyvos suvartojama, kai dažnai greitinama / lėtinama, ypač esant didelėms variklio apsukoms. Tikėtina, kad nauji varikliai taip pat suvartos daugiau alyvos.
Kai kuriuose modeliuose galima naudoti alyvos būklės stebėjimo (OCS) funkciją, o kiti modeliai turi priežiūros priminimą, kurį rankiniu būdu nustato vartotojas.
Rekomenduojamos variklio alyvos ir jų kiekiai
Svarbu naudoti gamintojo nurodytą variklio alyvą. Dažniausiai „Qashqai“ modeliuose rekomenduojama 5W-30 alyva, tačiau priklausomai nuo variklio tipo (benzininis, dyzelinis, hibridinis) gali būti tikslinami reikalavimai veiklos sąlygoms. Daugumai dyzelinių „Qashqai“ modelių tinka 5W-30 ACEA C3 standarto alyva.
Alyvos kiekis priklauso nuo variklio tipo ir modelio metų. Pavyzdžiui, HR13DDT varikliui su tepalo filtro pakeitimu reikia 5,4 l alyvos, be filtro - 5 l.
Rekomenduojama alyva HR13DDT varikliui:
- Originali alyva „NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 ACEA C3 RN17“.
- Jei originalios alyvos nėra, naudokite „NISSAN“ variklio alyvą arba analogišką, kuri atitinka 5W-30 ACEA C3 RN17 arba 0W-20 ACEA C5 RN17 FE klasę ir klampumą.
Visada pasitikrinkite informaciją automobilio naudotojo vadove.
Reguliari techninė priežiūra ir skysčių keitimas
Reguliari „Nissan Qashqai“ priežiūra padidina automobilio patikimumą ir naudojimo trukmę. Bendrai rekomenduojama pilną aptarnavimą atlikti kiekvienais metais arba kas 19 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau.
Pagrindiniai priežiūros punktai (kas 15 000 km / 12 mėnesių intervalais):
- Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas.
- Oro filtro keitimas.
- Oro kondicionieriaus filtro keitimas.
- Stabdžių skysčio keitimas (kas 30 000 km).
- Aušinimo sistemos ir degalų linijų tikrinimas.
- CVT skysčio lygio tikrinimas.
- Žvakių keitimas numatytas konkrečiu kilometražu.
Kai kuriuose modeliuose variklio alyvos ir filtro keitimas numatytas kas 29 000 km arba kas 12 mėnesių, o paskirstymo diržo ir varančiojo diržo keitimas - kas 87 000 km arba 4 metus. Aušinimo sistemos patikra - kas 29 000 km, aušinimo skysčio keitimas pagal rekomenduotą grafiką.
Rekomenduojami skysčiai ir tepalai:
| Skysčio tipas | Talpa (apytikslė) | Rekomenduojami skysčiai / tepalai |
|---|---|---|
| Degalai | 55 l | |
| Variklio alyva (HR13DDT su filtro keitimu) | 5,4 l | NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 ACEA C3 RN17 |
| Variklio aušinimo skystis (HR13DDT MT) | 7,4 l | NISSAN Genuine Engine Coolant L255N |
| Variklio aušinimo skystis (HR13DDT Xtronic) | 8,1 l | NISSAN Genuine Engine Coolant L255N |
| Mechaninės perdavimo dėžės pavarų alyva | 1,35 l | Originali NISSAN MT-XZ Gear Oil NFX 75W |
| Xtronic transmisijos skystis | 7,14 l | Originalus NISSAN NS-3 CVT skystis |
| Perdavimo dėžės pavarų alyva (4WD Xtronic) | 0,31 l | Originali Nissan Differential Fluid 75W-90 Synthetic API GL-5 |
| Diferencialo pavarų alyva (4WD Xtronic) | 0,50 l | Originali NISSAN Hypoid fluid *S1 arba API GL5, klampumas SAE 75W-80 |
| Movos alyva (4WD Xtronic) | 0,58 l | LSC transmisijos skystis 12-301 |
| Stabdžių ir sankabos skystis | Originalus NISSAN stabdžių skystis arba analogiškas DOT 4 (US FMVSS Nr. 116) | |
| Universalus tepalas | NLGI Nr. 2 |
Naudokite tik originalų variklio aušinimo skystį „NISSAN Genuine Engine Coolant L255N“ arba analogišką, kad išvengtumėte galimos aliuminio korozijos variklio aušinimo sistemos viduje. Naudojant neoriginalų aušinimo skystį, garantija gedimų taisymui gali būti netaikoma.
Taip pat, naudokite tik originalų NISSAN NS-3 CVT skystį. Naudojant kitą transmisijos skystį, sugadinsite „Xtronic“ transmisiją ir garantija tokiems pažeidimams nebus taikoma. Dėl išsamios informacijos ar techninės priežiūros kreipkitės į NISSAN prekybos atstovą arba kvalifikuotą techninės priežiūros centrą.
„Nissan Qashqai“ (2014–2020 m.) – variklio alyvos ir filtro keitimas
Serviso įspėjimo atstatymas
Serviso įspėjimo atstatymo būdas priklauso nuo automobilio kartos ir komplektacijos. Nuo 2021 m. modeliuose, naudodamiesi vairu valdymo mygtukais, pasirinkite „nustatymai“, tada „priežiūra“ - „servisas“ ir patvirtinkite „OK“.
Dažniausi gedimai, susiję su variklio alyva
Nepriklausomai nuo to, ar jau vairuojate „Qashqai“, ar tik planuojate tokį įsigyti, svarbu žinoti, su kokiais tipiniais gedimais galite susidurti, ypač susijusiais su variklio alyva:
- Daugelyje „Qashqai“ montuojami turbokompresoriai. Jei variklis dažnai išjungiamas nepalaukus, kol sustos turbo darbas, susidaro vadinamasis „šilumos smūgis“, dėl kurio sugenda guoliai ir užsikemša alyvos tiekimo kanalai.
- Paskirstymo diržo gedimų ypač pasitaiko 1.5 dCi dyzeliniuose modeliuose. Diržo nutrūkimas gali sugadinti visą variklį. Diržą būtina pakeisti pagal gamintojo intervalus ar anksčiau.
Prietaisų skydelio signalai
Prietaisų skydelio signalai įsijungia, kai automobilio valdymo sistema užfiksuoja problemą.
- Specifinis „Nissan“ automobiliams: geltonas trikampis su šauktuku. Dažniausiai rodo nesudėtingą techninę problemą - pvz., pilnai neuždarytas dureles ar atsilaisvinusį kuro bako dangtelį. Skydelyje pateikiama išsamesnė informacija apie priežastį.
- Prietaisų skydelyje vietoje simbolio gali būti užrašas „CK SUSP“. Tai reiškia „Check Suspension“ (tikrinti pakabą). Dažniausiai pasireiškia automobilio pažemėjimu, keistais garsais ar stabilumo trūkumu važiuojant per nelygumus.