Akumuliatorių skirtumai benzininiams ir dyzeliniams varikliams

Visuose automobiliuose naudojami akumuliatoriai, o naujesniuose modeliuose jie yra svarbesni nei bet kada anksčiau. Nuolat didėjanti elektros sistemų įvairovė kelia reikalavimus akumuliatoriams, todėl neužsivedantis automobilis yra tik viena iš daugelio problemų, su kuriomis susidursite išsikrovus akumuliatoriui. Dažnai galima išgirsti vairuotojus kalbant, kad dyzeliniams automobiliams reikalingi geresni akumuliatoriai. Tačiau, ar tikrai taip yra ir kokį akumuliatorių pirkti dyzeliui?

Kodėl dyzeliniams automobiliams reikalingi galingesni akumuliatoriai?

Dyzeliniai varikliai yra šiek tiek kitokie nei benzininiai. Juose naudojamos aukštesnio slėgio kuro sistemos, sunkesni komponentai, o degimo sistema visiškai kitokia. Norint užvesti benzininį variklį, elektros energijos reikia mažiau, todėl tai, kad dyzeliniams automobiliams reikalingi galingesni akumuliatoriai, nėra mitas. Užvesti dyzelinį variklį reikia daugiau energijos nei benzininį, ypač šaltu oru.

Sunkesnius komponentus dyzeliniame variklyje išsukti yra sunkiau, todėl užvedimui reikalingas galingesnis starteris. Negana to, optimaliam variklio darbui reikalingos pakaitinimo žvakės, kurios pašildo cilindrus prieš užvedant automobilį. Tai yra greitai kaistantys elementai, naudojantys didelę elektros srovę. Kuo lauko temperatūra žemesnė, tuo žvakės veikia ilgiau - tai viena iš priežasčių, kodėl šaltais žiemos rytais dyzelinių automobilių savininkai dažnai susiduria su problemomis.

Dyzeliniuose varikliuose žvakės taip pat naudojamos, tačiau jos skirtos cilindrų kaitinimui. Čia kuro ir oro mišinys sprogsta nuo karščio, kuris yra sukuriamas keliant slėgį. Taigi, jeigu lauke yra šalta, net ir su pakaitinimo žvakėmis cilindruose temperatūra gali būti per žema sprogimui. Dar galima pridurti ir pačią variklio struktūrą. Kai kurie dyzelinių variklių komponentai yra didesni ir sunkesni už tuos, kurie naudojami benzininėse versijose.

Kompresija yra didžiausia sunkaus užvedimo priežastis. Tai oro santykis cilindre, kai stūmoklis yra žemiausiame ir aukščiausiame taškuose. Lyginant su benzininiais, dyzeliniuose varikliuose kompresija gali būti netgi dvigubai didesnė. Tai reiškia, kad į degimo kamerą patenka daugiau oro ir jis yra ypač stipriai suspaudžiamas. Kadangi dyzelinio variklio kompresija yra itin didelė, variklio sandarinimo vietos (riebokšliai, žiedai, tarpinės) turi atlaikyti itin didelį krūvį. Modernių benzininių ir dyzelinių variklių kuro sistemų standartai darosi vis panašesni, bet esmė vis tiek nekinta - dyzeliniams varikliams reikalingas aukštas kuro slėgis. Dėl šios priežasties kiekviename cilindre yra sumontuotos kaitinimo žvakės. Prieš pat užvedant automobilį jos įkaitina visas degimo kameras, todėl dyzelinas sprogsta lengviau.

Akumuliatoriaus pasirinkimas pagal automobilį

Svarbu pabrėžti, kad akumuliatorių būtina rinktis ne pagal ką kitą, kaip tik automobilį. Kiekvieno automobilio gamintojas nustato optimalius parametrus kiekvienam modeliui, kurie pilnai aprūpins visas elektros sistemas, garantuojant gerą kainos ir kokybės santykį. Pagal automobilio specifikacijas gamintojas nustato, kokie akumuliatoriaus matmenys, talpa bei startinė srovė yra tinkamiausi. Tinkamas akumuliatorius - svarbi kiekvieno automobilio patikimumo dalis. Jis atsakingas ne tik už variklio užvedimą, bet ir už visų elektros sistemų veikimą. Renkantis naują akumuliatorių svarbu atsižvelgti ne tik į jo matmenis ar technines savybes, bet ir į tai, ką rekomenduoja gamintojas. Netinkamai parinktas akumuliatorius gali sukelti prastą užvedimą šaltuoju metų laiku, greitą išsikrovimą arba perkaitimą, elektronikos trikdžius ar net gedimus ir trumpesnį akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Pagrindiniai parametrai renkantis akumuliatorių

Pirkdami naują akumuliatorių pastebėsite įvairius jo parametrus, tačiau svarbiausi yra trys:

• Talpa (Ah): Matuojama ampervalandėmis, akumuliatoriaus talpa yra viena svarbiausių ypatybių. Pavyzdžiui, 100 Ah reiškia, kad akumuliatorius gali vieną valandą tiekti šimto amperų srovę. Taigi, kuo talpa didesnė, tuo ilgiau akumuliatorius neišsikraus. Dyzeliniams varikliams paprastai reikalingi didesnės talpos akumuliatoriai nei benzininiams. Didesnės talpos akumuliatorius sukaupia daugiau energijos, todėl jis gali ilgiau sukti starterį ar maitinti sistemas, kol variklis neužvestas. Dyzeliniams varikliams, ypač su papildomais elektros vartotojais (šildomas dyzelino filtras, galingos žvakės), talpa irgi svarbu. Paprastai geriau rinktis tokios talpos akumuliatorių, kokį numatė gamintojas.
• Šalto testo srovė (A) / CCA (Cold Cranking Amps): Ne kiekvienas akumuliatorius gali suteikti pakankamą srovę jūsų automobilio starteriui, todėl šis parametras taip pat yra labai svarbus. Matuojama amperais, kuo ši srovė didesnė, tuo akumuliatorius lengviau suks starterį. CCA yra akumuliatoriaus gebėjimo užvesti variklį esant žemai temperatūrai (-18°C) matas. Didesnis CCA rodiklis reiškia, kad akumuliatorius gali pasiūlyti galingesnę iškrovą net prie žemos temperatūros. Tipinė CCA dyzeliniams automobiliams paprastai yra tarp 600 A ir 900 A. Kuo ji didesnė (pvz., 680A, 740A), tuo lengviau suks starterį šaltyje ir maitins žvakes.
• Matmenys: Galiausiai, ne visi akumuliatoriai yra vienodo dydžio, todėl jų matmenys tampa vienu svarbiausių dalykų. Jeigu akumuliatorius bus per didelis, jo neįstatysite, o jeigu per mažas - negalėsite tinkamai pritvirtinti. Matmenys turi atitikti akumuliatoriaus vietą variklio skyriuje. Būtinai patikrinkite matmenis ir akumuliatoriaus gnybtų padėtį pagal savo transporto priemonės specifikacijas.
• Polių išdėstymas: Svarbu, kad laidai pasiektų gnybtus be įtampos.

Akumuliatoriaus technologijos

Moderniuose automobiliuose akumuliatorius reikalingas ne tik variklio užvedimui, bet ir jo veikimui. Jeigu jūsų dyzelinis automobilis turi Start-Stop sistemą ar daug elektronikos, labai tikėtina, kad gamintojas numatė AGM arba EFB akumuliatorių. Netinkamas tipas ne tik blogai veiks, bet ir gali pakenkti valdymo blokui.

• EFB (Enhanced Flooded Battery): Patobulintas šlapiasis akumuliatorius, tarpinis variantas, dažnai dedamas į paprastesnes Start-Stop sistemas.
• AGM (Absorbent Glass Mat): Dar geresnis, dažniau sutinkamas premium automobiliuose su Start-Stop ir energijos regeneracija. Taisyklė: jei buvo AGM, dėkite AGM. Netgi galima EFB pakeisti AGM, norint patobulinti, bet ne atvirkščiai - AGM turi pranašumų minėtose situacijose. Dyzeliniam varikliui, ypač miestiniam ciklui, AGM suteiks patikimumo.
• Standartiniai švino-rūgštiniai: Skirti senesniems ar paprastiems modeliams be Start-Stop sistemos.
• LiFePO4: Reti, bet ilgaamžiai ir lengvi (dažniausiai hibridams / elektromobiliams).

Kiti svarbūs aspektai

• Vibracijos atsparumas: Dyzeliniai varikliai generuoja šiek tiek didesnes vibracijas, ypač tuščiąja eiga, lyginant su benzininiais. Akumuliatoriai dyzeliams dažnai konstruojami tvirtesni - su sutvirtintomis plokštelėmis, kad vibracija jų nesukratytų. Rinkdamiesi atkreipkite dėmesį, ar akumuliatorius turi pažymėtą V3 atsparumo vibracijoms klasę (jei nurodyta). Tai svarbu, jeigu akumuliatorius montuojamas bagažinėje netoli važiuoklės (pvz., kai kuriuose BMW, Volvo) - ten vibracijų gali būti daugiau.
• Generatoriaus galingumas: Didesnės talpos ar stipresnės startinės srovės akumuliatorius gali atrodyti kaip geresnis pasirinkimas - bet tai tinka ne visais atvejais. Jei generatorius silpnesnis, jis gali nespėti pakrauti per didelio akumuliatoriaus. Rekomendacija: saugu didinti talpą ar CCA iki ~10 % virš gamintojo rekomendacijų.
• Garantija: Pasirinkite akumuliatorių su gera garantija, kad būtumėte apsaugoti nuo galimų gedimų.

Rekomenduojami akumuliatorių modeliai dyzeliniams automobiliams

Tokie prekių ženklai kaip Varta, Bosch, Exide, Yuasa, Banner turi linijas, skirtas dideliems dyzeliniams varikliams (dažnai žymimos kaip „Silver“, „Premium“ ir pan.). Jie pasižymi didesnėmis paleidimo srovėmis ir patikimumu.

• Varta Silver Dynamic AGM: Vienas geriausių pasirinkimų su Start-Stop galimybe. Varta Silver Dynamic serija yra aukštos kokybės akumuliatoriai, kurie užtikrina patikimą veikimą ir ilgą tarnavimo laiką.
• Bosch S5: Puikiai tinka įprastiems dyzeliniams varikliams bei suteikia didelę srovę. Bosch S5 serijos akumuliatoriai yra sukurti užtikrinti aukštą našumą ir patikimumą.
• Exide Premium: Puikiai tinka įprastiems dyzeliniams varikliams bei suteikia didelę srovę. Exide Premium serijos akumuliatoriai yra patikimi ir ilgaamžiai, puikiai tinkantys dyzeliniams automobiliams.
• Banner Power Bull: Ši serija yra žinoma dėl savo patikimumo ir aukštos kokybės.

Kaip rasti tinkamą akumuliatorių?

Norėdami sužinoti, kokį akumuliatorių pirkti dyzeliui, nebandykite optimalaus varianto nustatyti patys. Geriausias akumuliatorius dyzeliniam varikliui - toks, kuris atitinka gamintojo numatytus parametrus, bet taip pat suteikia kiek įmanoma didesnę startinę srovę šalto užvedimo sąlygomis. Automobilio gamintojas visada nustato optimaliausią akumuliatoriaus tipą ir tikslius matmenis, tinkančius tam tikriems automobiliams.

Štai keletas patarimų:

• Automobilio vadovas: Jeigu vis dar turite vartotojo instrukciją, visą reikalingą informaciją apie jūsų automobiliui tinkamą akumuliatorių rasite joje.
• Internetinės paieškos sistemos: Dauguma akumuliatorių gamintojų ar pardavėjų siūlo specialias paieškos sistemas. Jose, suvedus automobilio markę, modelį ir metus, galima rasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausius variantus.
• Esamo akumuliatoriaus parametrai: Didžioji dalis informacijos (įtampa, talpa, CCA, modelis) pažymėta ant lipduko arba įspausta korpuse.
• Konsultacija su specialistu: Jeigu kyla abejonių ar automobilis turi specialių reikalavimų (pvz., „Start-Stop“, AGM technologija), geriausia kreiptis į servisą.

Lietuvos vairuotojai mielai renkasi dyzeliu varomus automobilius. Paskutiniais, 2019-2020 m. duomenimis, mūsų šalyje apie 65-67 % automobilių yra varomi būtent dyzelinu ir pagal šį parametrą esame vieni lyderių Europoje. Ekonomiškiems ir patikimiems dyzeliniams varikliams reikia specialius reikalavimus atitinkančio akumuliatoriaus.

tags: #benzininis #akumuliatorius #ir #dyzelinis