„Nissan“ pristato tris skirtingas technologijas - lengvąjį hibridą, hibridą ir „e-POWER“ - kurios apjungia benzininio ir elektrinio variklio privalumus, suteikdamos vairuotojams elektrinio vairavimo patirtį. Šios inovacijos leidžia mėgautis efektyvumu, mažesnėmis degalų sąnaudomis ir sumažintomis emisijomis, išlaikant įprastą vairavimo patogumą.
Nissan Lengvasis Hibridas
Šiame modelyje mažas elektrinis variklis padeda vidaus degimo varikliui greitėjimo fazėje. Tai ne tik mažina degalų sąnaudas ir emisijas, bet ir leidžia elektrinei pavarai veikti važiuojant žemesniu greičiu, maždaug nuo 0 iki 18 km/h.
Nissan Hibridas
Įprastas hibridinis automobilis, kuriame derinamas benzininis ir elektrinis variklis. „Nissan“ hibridas automobilio ratams sukti naudoja vieną iš šių energijos šaltinių arba abu vienu metu. Tokia sistema užtikrina optimalų efektyvumą, ekonomiją ir sumažina emisijas. Sistema automatiškai parenka tinkamiausią energijos šaltinį atsižvelgiant į akseleratoriaus padėtį ir akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Naudojant hibridinę pavarą mieste galima pasiekti iki 80% elektrinės pavaros naudojimo, patirti 25% daugiau galios ir iki 40% degalų ekonomiją, lyginant su įprastą vidaus degimo variklį turinčia versija.

„e-POWER“ Technologija: Elektrinio Vairavimo Patirtis Be Įkrovimo
„e-POWER“ sistema yra unikali „Nissan“ hibridinės pavaros technologija. Ji naudoja galingą elektros variklį, kuris nuolat suka automobilio ratus. Benzininis variklis šioje sistemoje veikia kaip generatorius, kuris skirtas tik akumuliatoriaus įkrovimui, o ne tiesiogiai sukti ratus. Tai suteikia elektromobilio vairavimo patirtį be būtinybės įkrauti automobilį iš elektros tinklo.
Vairuojant „e-POWER“ automobilį, benzininis variklis generuoja energiją, kuri esant poreikiui įkrauna akumuliatorių važiuojant. Be to, stabdymo metu susidaranti trintis generuoja energiją, kurią „e-POWER“ technologija tinkamai panaudoja.

„e-Pedal“ Sistema: Valdymas Vienu Pedalu
„e-POWER“ technologijos dalis yra ir inovatyvi „e-Pedal“ sistema. Ji leidžia vairuotojui valdyti automobilį beveik vienu pedalu. Akseleratoriaus pedalu galima ne tik greitėti, bet ir lėtėti bei stabdyti. Stabdžio pedalą reikia naudoti tik tuomet, kai norima visiškai sustoti. Tai suteikia naują, patogią ir intuityvią vairavimo patirtį, nekeitžiant įprastų vairavimo įpročių.
Apie Nissan
„Nissan“ yra vienas didžiausių Japonijos automobilių gamintojų, garsėjantis plačiu modelių spektru, inovatyviomis technologijomis ir patikimumu. Kompanija siūlo automobilius įvairiems poreikiams: nuo kompaktiškų miesto modelių, tokių kaip „Micra“ ar „Note“, iki šeimyninių SUV modelių, kaip „Qashqai“, „X-Trail“ ir „Juke“.
Elektrifikacija yra svarbi „Nissan“ identiteto dalis. Bendrovė buvo viena pirmųjų, pasiūliusi masinės gamybos elektromobilį - „Nissan LEAF“, kuris tapo vienu populiariausių elektromobilių pasaulyje. Tai rodo „Nissan“ įsipareigojimą siekti tvarios ateities transporto srityje.

Papildoma Informacija
Pateikti duomenys buvo gauti atliekant bandymus, tačiau faktinės vertės gali skirtis. Svarbu suprasti, kad „e-POWER“ yra unikali hibridinės pavaros technologija, o ne visiškai elektrinė pavara.
Pagalbinės vairuotojo sistemos negali būti laikomos visiškai patikimomis, nes tam tikromis aplinkybėmis jos gali neveikti, taip pat galioja greičio ir kiti apribojimai.
Siūloma 5 metų / 100 000 km garantija (priklausomai, kuri sąlyga bus įvykdyta anksčiau) susideda iš 3 metų / 100 000 km gamintojo garantijos ir 2 metų „Nissan RG“ pratęstos garantijos, kurią teikia „Real Garant Versicherung AG“.
Pasiūlymai, susiję su automobilio pirkimo būdu (Veiklos nuoma ar Finansinis lizingas), yra parengti pagal atitinkamus pirkimo būdus. Pateikiami skaičiavimai yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją.
Nissan Qashqai e-POWER | e-POWER technology explained
tags: #nissan #autoobiliu #tipai