Kaip atlaisvinti automatinės pavarų dėžės užraktą, kai variklis neužsiveda

Nors automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis įvykus gedimui yra ganėtinai lengvai transportuojami, transporto priemonės su automatinėmis pavarų dėžėmis reikalauja specifinių žinių ir veiksmų. Problemų iškyla, kai dėl tam tikrų priežasčių, pavyzdžiui, susidūrimo, pavarų dėžės gedimo ar išsikrovusio akumuliatoriaus, užsiblokuoja automatinė pavarų dėžė. Jeigu automatinė pavarų dėžė užstringa „P“ (parking) padėtyje, tuomet automobilio nustumti į kelkraštį nepavyks.

Automatinės pavarų dėžės pozicijos ir jų reikšmė

Automatinės pavarų dėžės (AP dėžės) selektoriaus svirtis dažniausiai yra sumontuota automobilio grindyse, toje pačioje vietoje kaip ir mechaninės pavarų dėžės svirtis. Pavaras perjunkite paspausdami spyruoklinį pavarų perjungiklį pirmyn arba patraukdami atgal. Norint perjungti rankiniu būdu, galima jį pastumti į šoną. Svarbu suprasti kiekvienos pavarų padėties paskirtį:

• P (Parking) - stovėjimo padėtis. Įjungiamas mechaninis transmisinis stabdys, laikantis automobilį stovėjimo metu. Šis režimas aktyvuojamas mygtuku P, įtaisytu šalia pavarų svirties. Pavarų svirtį nustačius į padėtį P, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Pastatę automobilį, visada nustatykite padėtį P. Joje galima paleisti automobilį. Pasirenkant padėtį P, automobilis turi stovėti. Norėdami pastatyti automobilį, įjunkite stovėjimo stabdį ir nustatykite padėtį P. Sistemą automatiškai persijungia į padėtį P, jei automobilis išjungiamas padėtyje D arba R jam stovint, arba jei automobilis lėtai juda, kai vairuotojas atsisega saugos diržą ir atidaro vairuotojo dureles nenuspaudęs pedalo. Kad būtų galima užrakinti automobilį ir įjungti signalizaciją, pavarų perjungiklis turi būti padėtyje P.
• R (Reverse) - atbulinės eigos pavara. Pasirenkant padėtį R, automobilis turi stovėti.
• N (Neutral) - neutrali padėtis. Automobilis rieda laisvąja eiga. Padėtyje N galima paleisti automobilį. Įjunkite stovėjimo stabdį, jei automobilis stovi pavarų svirčiai esant padėtyje N. Norint pakeisti pavarų svirties padėtį iš N į kitą, reikia nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti užvedimo padėtį II. Jei automobilis išjungiamas padėtyje N, sistema automatiškai neįjungia padėties P, tokiu būdu automobilį galima plauti autoplovykloje.
• D (Drive) - važiavimo padėtis. Tai normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitėjama arba lėtėjama automatiškai. Perjungiant pavarų dėžės režimą iš R į D, automobilis privalo stovėti. Šioje pozicijoje, automobiliui judant normaliomis sąlygomis, variklis veikia optimaliu režimu. Laipsniškai įsijungia reikiama pavara (dažniausiai jų yra keturios, senesniuose modeliuose - trys, o naujausiuose - penkios). Beje, ypatingo mechanizmo - hidrotransformatoriaus - dėka automobilis gali pradėti judėti antrąja pavara: pirmąją pavarą, esant reikalui, įjungia „kick-down“ sistema.
• S (Sport) arba 3 - žemesnių pavarų veikimo diapazonas. Esant tokiai padėčiai, aukščiausia pavara tampa trečia, ketvirta įsijungti negali. Ši pozicija rekomenduojama keliuose su įkalnėmis.
• L (Low) arba 2 - įsijungia tik pirma ir antra pavaros. Ši pozicija naudojama važiuojant sunkiomis sąlygomis, pavyzdžiui, kalnuose. Stabdymas varikliu dar efektyvesnis.
• B (Brake/Regenerative) - stabdymo padėtis. Padėtyje B pavaras galima perjungti rankiniu būdu. Atleidus greičio pedalą, automobilis ima stabdyti elektriniu varikliu, tuo pat metu įkraudamas hibridinės sistemos akumuliatorių. Šis režimas suteikia galimybę važiuoti dinamiškesniu regeneraciniu režimu.

Kaip atlaisvinti automatinės pavarų dėžės užraktą?

Automobilių gamintojai, atsižvelgdami į galimas problemas, automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis įdiegė paprastą techninį sprendimą. Jeigu automatinė pavarų dėžė užsiblokavo konkrečioje padėtyje, norint ją atblokuoti, tereikia apsižvalgyti, ar nėra mygtuko su užrašu: „Shift Lock“ arba „Shift Lock Release“. Įprastai, šį užrašą galima rasti šalia pavarų perjungimo svirties. Paspaudus mygtuką, automatinės pavarų dėžės užraktas atsilaisvins ir tuomet galėsite įjungti norimą pavarą. Dar kartą paspaudus mygtuką, galėsite užfiksuoti pavarų perjungimo svirtį norimoje padėtyje.

Deja, ne visi gamintojai yra linkę naudoti lengvai pastebimus sprendimus. Kai kurie gamintojai, dėl nežinomų priežasčių, automatinių pavarų dėžių užrakto atlaisvinimo mechanizmus paslepia taip giliai, jog priėjimas prie jų galimas tik turint tam tikrus įrankius. Kartais vietoje įprasto mygtuko gamintojai naudoja ne iš karto pastebimus metodus.

Ką daryti, jei nerandate užrakto atlaisvinimo mygtuko?

Jeigu įjungti norimos pavaros vis tiek nepavyksta, tuomet imkitės kitos priemonės - kompiuterinės diagnostikos. Daugelis modernių automobilių pateikia ganėtinai detalią informaciją apie atsiradusį gedimą. Tokiu būdu galėsite operatyviai reaguoti į pateiktą informaciją bei pašalinti gedimą.

Už neveikiančio avarinio pavarų dėžės užrakto slypi du dažniausi gedimai:

• Pavarų svirties užrakto relės gedimas.
• Elektromagnetinio vožtuvo (solenoido) gedimas.

Variklio išjungimo seka ir saugumo priemonės

Teisinga variklio išjungimo seka automobiliams su automatine pavarų dėže yra labai svarbi, nes ji užtikrina ne tik važiavimo saugumą, bet ir prisideda prie variklio apsaugos bei prailgina transporto priemonės tarnavimo laiką. Saugumo sumetimais, ruošiantis statyti automobilį, būtina laipsniškai sulėtinti greitį ir tolygiai sustoti.

Teisinga variklio išjungimo seka:

1. Kai transporto priemonė stovi, perjunkite pavarą į neutralią (N).
2. Įjunkite stovėjimo stabdį.
3. Įsitikinę, kad automobilis saugiai pastatytas, atleiskite stabdžių pedalą.
4. Laikydami koją ant stabdžių pedalo, perjunkite pavarą į parkavimo padėtį (P).
5. Dabar galite tęsti variklio išjungimą. Pasukite raktą prieš laikrodžio rodyklę į žemiausią padėtį, kol jis pasieks padėtį LOCK.
6. Prieš išlipdami iš automobilio įsitikinkite, kad durys ir žibintai yra tinkamai uždaryti.

Įspėjimas: Niekada neišjunkite degimo, kol automobilis nevisiškai sustojęs. Išjungus variklį, nebeveiks stabdžiai, vairo stiprintuvas ir pan., taip pat nebeveiks pasyviosios saugos įrenginiai, pvz., oro pagalvės ir įtempikliai. Taip pat niekuomet nepalikite automobilyje rakto, jei jame liko vaikas, nesavarankiškas suaugęs asmuo ar gyvūnas. Jie gali sukelti pavojų sau ar kitiems keleiviams.

Automatinės pavarų dėžės priežiūra ir buksyravimas

Automatinės pavarų dėžės ilgaamžiškumą galima prailginti laikantis tam tikrų reikalavimų. Pradedant važiuoti į priekį, padėtį „R“ reikia peršokti greitai. Tas pat ir sustojus - greitai peršokti į „P“, kad nespėtų įsijungti atbulinė eiga. Trumpam sustojus, pavyzdžiui, prie šviesoforo, nereikia jungti „N“ ir apskritai „N“ naudoti kuo rečiau. Trumpam sustojus automobilį reikia prilaikyti stabdžiais, o sustojus ilgesniam laikui įjungti „P“.

Automatinėms dėžėms reikalingas ATF tepalas, dažniausiai naudojamas "Dexron". Kokią alyvą naudoti, reikia atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas. Alyvos ir filtro keitimas rekomenduojamas kas 30-40 tūkst. km, arba kas 2 metus, arba jei skystis pasidaro drumzlinas, pasidaro balta emulsija (tai reiškia, kad į dėžę pateko vandens).

Buksiravimas su neužvestu varikliu

Viena pavojinga situacija yra buksyravimas su neužvestu varikliu. Dėžės alyvos siurblys veikia nuo alkūninio veleno ir, net esant įjungtai „N“ padėčiai, kai kurie krumpliaračiai su savo frikcionais nesitepa. Tad buksyruoti geriausia užkėlus varančius ratus ant vežimėlio, arba atjungus kardaninį veleną, ar pusašius. Jei tai neįmanoma, reikia tempti tokį automobilį ne greičiau kaip 30 km/h ir kuo trumpesnį atstumą.

Įspėjimas: Niekada neišjunkite degimo, kol automobilis dar nevisiškai sustojęs. Variklio arba elektronikos gedimo atveju (sugedus baterijai), kai paveikiamas automatinės pavarų dėžės veikimas, užtikrinkite, kad automobilis būtų tinkamai imobilizuotas.

tags: #nesikuriant #varikliui #automatines #pavaru #dezes #isjungimas