Naujasis „Regitros“ įstatymas: esminiai pakeitimai vairuotojams

2026 metai atneša svarbių pokyčių Lietuvos esamiems ir būsimiems vairuotojams. Nuo sausio 1 dienos įsigaliojo keletas Kelių eismo taisyklių (KET), Saugumo eisme ir automobilių keliuose įstatymo (SEAKĮ) ir vairuotojų egzaminavimo tvarkos pakeitimų, o lapkritį laukia dar reikšmingesni pokyčiai AM kategorijai.

AM kategorijos egzaminų tvarkos pokyčiai: daugiau saugumo jauniesiems vairuotojams

„Regitra“ parengė egzaminavimo tvarkos aprašo pakeitimus, kuriuose numatoma, kaip, siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose, nuo lapkričio mėnesio turėtų būti organizuojami AM kategorijos egzaminai. Diskusijų epicentre ilgus metus buvusios AM kategorijos laukia esminiai pokyčiai, kurių reikėjo dėl pačių jauniausių vairuotojų saugumo keliuose.

Svarbiausias pokytis susijęs su AM kategorija, kuri suteikia teisę vairuoti mopedus, lengvuosius keturračius ir vadinamuosius mikroautomobilius. Iki šiol sulaukus 15 metų pakakdavo išlaikyti teorijos egzaminą norint vairuoti lengvąjį keturratį, „mikroautomobilį“ ar mopedą. Tačiau pastebėta, kad jauni vairuotojai neretai dar nebūna pakankamai pasirengę eismui. „Regitra“ akcentuoja, kad vien taisyklių išmanymo nepakanka.

Naujos sąlygos AM kategorijai nuo 2025 m. lapkričio 1 d.

Nuo 2025 m. lapkričio 1 d. tvarka keičiasi iš esmės. AM kategorijos vairuotojo teises norėsiantys įgyti turės atitikti dvi naujas sąlygas:

• Būti sulaukę ne mažiau kaip 16 metų.
• Išlaikyti praktikos egzaminą - ne tik teorijos.

Šis pakeitimas svarbus todėl, kad AM kategorija ilgą laiką buvo viena daugiausiai diskusijų kėlusių sričių. Anot „Regitros“ Egzaminavimo ir vairuotojų pažymėjimų išdavimo paslaugų skyriaus vyriausiojo specialisto R., šis pokytis yra reikšmingas ir labai lauktas. To reikėjo ir dėl bendro saugumo keliuose, ir dėl pačių jauniausių vairuotojų saugumo, nes eismo situacijos, kurias jie sukuria dėl patirties neturėjimo, kai kada yra pavojingos. Daugiau praktikos įgyjant teisę vairuoti transporto priemonę - visada į naudą kalbant apie bet kurią kategoriją. „Regitra“ yra atsakinga, kad eisme dalyvautų tik tinkamai tam pasirengę vairuotojai, todėl šie pokyčiai reikšmingai prisidės didinant saugumą keliuose ir apsaugant jauniausius vairuotojus.

Bendros egzaminavimo tvarkos naujovės

Be jau numatytų AM kategorijos naujovių, „Regitra“ siūlo atnaujinti ir kelias bendras egzaminavimo tvarkos nuostatas. Tokiu būdu, kaip teigiama, būtų galima sumažinti administracinę naštą ir paspartinti klientų aptarnavimą padaliniuose. Bendra siūlomų pakeitimų kryptis aiški: daugiau praktinio pasirengimo, daugiau aiškumo kandidatams ir daugiau lankstumo tais atvejais, kai realios situacijos ne visada telpa į griežtą formalų modelį.

Siūlomi pakeitimai:

• Rezervacijos į egzaminą patvirtinimas: Siūloma, kad nuo 2027 m. sausio 14 d. egzamino laiko rezervacija būtų patvirtinama tik po apmokėjimo. Šis pokytis - labiausiai administracinis, bet praktiškai svarbus tiems, kas planuoja egzaminą iš anksto.
• 30 dienų ribojimo panaikinimas: Iki šiol, jei asmuo atvykdavo į „Regitros“ egzaminą be privalomų dokumentų, netinkama apranga ar nurodęs netinkamą pavarų dėžę registruojantis - tai buvo traktuojama kaip neatvykimas. Dėl to buvo taikomas 30 dienų apribojimas registruotis pakartotinai. „Regitra“ siūlo šį ribojimą panaikinti, argumentuodama, kad tai buvo perteklinė biurokratinė kliūtis, kuri baudė žmogų, kuris atėjo, o ne slėpėsi.
• Galimybė susipažinti su teorijos egzamino rezultatu: „Regitra“ siūlo įteisinti galimybę kandidatams susipažinti su teorijos egzamino rezultatu iškart po jo - tam bus skiriama iki 5 minučių. Tai padarytų egzaminų procedūras dar skaidresnėmis ir aiškesnėmis.
• Važiavimas pagal kelio ženklus esant navigacijos gedimui: Viena iš praktikos egzamino užduočių - nuvykti į nurodytą vietą vadovaujantis navigacijos instrukcijomis. Siūloma numatyti galimybę išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, neveikiant navigacijai, užduotį atlikti vadovaujantis kelio ženklais. Toks pakeitimas atrodytų nedidelis, tačiau jis atspindi realias eismo sąlygas.
• T kategorijos egzaminas (troleibusų vairuotojams): Sklandžiam T kategorijos egzaminų užtikrinimui numatoma, kad transporto priemonėje galėtų būti ir kiti egzaminuojamieji, kurie tą pačią dieną laiko egzaminą. Tai svarbu, nes būsimų troleibusų vairuotojų egzaminai pasižymi tam tikra specifika - reikia išmanyti ne tik eismo subtilybes, bet ir sugebėti tinkamai vairuoti troleibusą pagal kontaktinį tinklą - kad nenutrūktų energijos tiekimas, nebūtų sugadintas tinklas ir nesutriktų eismas.

Vairuotojo pažymėjimo grąžinimo ir išdavimo ypatumai

Pagal žmonių paieškas internete ir bendradarbiaudami su AB „Regitra“ atstovais, parengti atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus, susijusius su transporto priemonių vairavimu be vairuotojo pažymėjimo ir jo grąžinimu.

Teisių grąžinimas „vieno langelio“ principu

Iki šiol teises praradusiems vairuotojams tekdavo atskirai domėtis, kur ir kam pateikti prašymą - policijai ar „Regitrai“. Dabar bus galima sutaupyti laiko, paslauga bus teikiama „vieno langelio“ principu. Ir visai nesvarbu, kada buvo prarastos teisės, visais atvejais jas grąžins tik „Regitra“.

Tik „Regitra“ įvertins, ar vairuotojas atitinka visus teisės vairuoti grąžinimo reikalavimus. Pavyzdžiui, ar jau pasibaigęs nustatytas laikotarpis, ar pabaigti papildomi kursai ar mokymai, ar išlaikyti egzaminai. Taip pat bus patikrinta, ar vairuotojas neturi nesumokėtų baudų. „Kad viskas vyktų sklandžiai, kviečiame vairuotojus dar prieš kreipiantis dėl teisės vairuoti grąžinimo pasitikrinti, ar jie atliko visas įstatymo numatytas prievoles,“ - teigia „Regitros“ paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis. Visą informaciją, ką reikia žinoti ir kokius žingsnius atlikti kiekvienam asmeniui, norint susigrąžinti teisę vairuoti, rasite „Regitros“ internetinėje svetainėje.

Dažniausiai užduodami klausimai:

• Ar galima vairuoti, kol gaminamas vairuotojo pažymėjimas? Vienintelis atsakymas - negalima. Nepaisant to, kad „Regitroje“ sėkmingai išlaikėte vairavimo egzaminą, tai nereiškia, kad jau tą pačią ar kitą dieną galite sėsti už vairo. Jūsų vairavimo teisės įgijimas yra fiksuojamas tuomet, kuomet vairuotojo pažymėjimas paskelbtas galiojančiu, t. y., apie jo galiojimą praneša vairuotojų portalas www.regitra.lt. Jeigu policijos pareigūnai Jus sustabdytų, šie gali skirti baudą už vairavimą be teisės to daryti, kadangi tikrindami sistemoje jie tiesiog nematys Jūsų galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Išimtis: jei pametėte galiojantį vairuotojo pažymėjimą (apie tai nepranešė Regitrai) ir todėl užsakėte naują (tokiu atveju privalote vairuojant su savimi turėti asmens dokumentą).
• Ar galima vairuoti, kol keičiamas vairuotojo pažymėjimas? Pagal šiuo metu galiojančias taisykles, vairuojant automobilį neprivalote su savimi vežiotis Lietuvoje išduoto vairuotojo pažymėjimo, pakanka turėti tik asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Tad jeigu užsisakėte naują vairuotojo pažymėjimą, o senasis vis dar galioja - vairuoti galite, tik nepamirškite su savimi turėti asmens dokumento. Jeigu senasis vairuotojo pažymėjimas nebegalioja, tuomet turite sulaukti, kol bus pagamintas naujas ir paskelbtas galiojančiu „Regitros“ sistemoje.
• Ar galima mokytis vairuoti be teorijos egzamino? Taip, tačiau tik vairavimo mokykloje su vairavimo instruktoriumi. Jeigu neišlaikėte teorijos egzamino AB „Regitra“, tai reiškia, kad neturite minimalaus žinių kiekio, leidžiančio savarankiškai vairuoti su šeimos nariais.
• Ar galima vairuoti išlaikius tik teorijos egzaminą, bet praktikos - ne? Taip, tačiau tik su šeimos nariu arba vairavimo mokykloje su vairavimo instruktoriumi. Šeimos nariais teisiškai yra laikomi sutuoktiniai, vienas iš tėvų arba vyras ir moteris, įregistravę savo partnerystę įstatymų nustatyta tvarka, jų vaikai ir įvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir vaikaičiai.
• Ar galima vairuoti pametus vairavimo teises? Apie pamestą vairuotojo pažymėjimą rekomenduojama pranešti „Regitrai“, nes tokiu būdu užkirsite kelią galimam neteisėtam jo panaudojimui. Pranešus „Regitrai“, jis yra paskelbiamas negaliojančiu, todėl, kol neužsisakysite naujo ir kol šis nebus pagamintas bei paskelbtas galiojančiu, vairuoti negalite.
• Ar galima vairuoti su pasibaigusiu vairuotojo pažymėjimu? Pasibaigęs vairuotojo pažymėjimo galiojimas prilygsta vairavimo teisės neturėjimui, tad vairuoti su tokiu pažymėjimu negalite. Rekomenduojama nelaukti paskutinės dienos ir bent kelios dienos iki jo galiojimo pabaigos užsisakyti naują.

Elektrinių mikrojudumo priemonių saugumo reikalavimai

Elektrinės mikrojudumo priemonės Lietuvos keliuose atsirado vos prieš kelis metus, tačiau jau spėjo tapti kasdienybe daugelio miestų gatvėse. Kartu su jų populiarumu išryškėjo ir saugumo problemos - ne visi vairuotojai tinkamai įvertina šių transporto priemonių keliamą riziką. Dažnėja atvejai, kai paspirtukais važiuojama esant neblaiviems, ignoruojamos eismo taisyklės ar saugos priemonės, o pamatyti vairuotoją su šalmu yra praktiškai neįmanoma.

Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigaliojo keisti saugumo reikalavimai: visi elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą. Elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taip pat rekomenduojama naudoti kūno apsaugos priemones (pavyzdžiui, alkūnių, kelių apsaugas ir kt.).

Ankstesni ir nauji reikalavimai

Senas punktas 66.2:

• Važiuoti leidžiama tik tvarkingą stabdį ir garso signalą, baltos šviesos žibintą priekyje ir raudonos šviesos žibintą gale, taip pat iš abiejų šonų oranžinius šviesą atspindinčius elementus turinčia elektrine mikrojudumo priemone.
• Jaunesni kaip 18 metų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai, važiuodami keliu, privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.
• Vyresniems kaip 18 metų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams, važiuojantiems keliu, rekomenduojama, o važiuojantiems važiuojamąja dalimi, privaloma būti užsidėjus ir užsisegus dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.

Naujas punktas 66.2 (įsigaliojo nuo 2026 m. sausio 1 d.):

• Važiuoti leidžiama tik su tvarkingą stabdį ir garso signalą, baltą šviesos žibintą priekyje ir raudoną šviesos žibintą gale, taip pat iš abiejų šonų oranžinius šviesą atspindinčius elementus turinčia elektrine mikrojudumo priemone.
• Visi elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.

Kiti svarbūs pakeitimai ir naujienos

Teorijos egzamino rusų kalba panaikinimas

Nuo 2026 m. sausio 1 d. teorijos egzamine nebeliks rusų kalbos. Tai reiškia, kad rusų kalba daugiau nėra prieinama vairavimo teorijos egzaminui. Praktikos egzaminas ir toliau bus laikomas tik valstybine (lietuvių) kalba.

B kategorijos vairavimo kursų kompensacija karo prievolininkams

Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalioja nauja skatinimo priemonė karo prievolininkams - galimybė gauti B kategorijos vairavimo kursų išlaidų kompensaciją. Kompensaciją gali gauti karo prievolininkai, atlikę devynių mėnesių trukmės privalomąją pradinę karo tarnybą. Svarbu pažymėti, kad kompensacija būtų skiriama tik už vienos pasirinktos kategorijos kursus, taikant iki dešimties bazinių socialinių išmokų (apie 700 eurų) ribojimą.

Tėvams, vengianties išlaikyti vaikus: naujos administracinio poveikio priemonės

Seimo narys socialdemokratas Darius Razmislevičius ketina pateikti parlamentui Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) ir kitų įstatymų pakeitimus, kuriais siūloma savo vaikus vengiantiems išlaikyti tėvams taikyti naujas administracinio poveikio priemones. Jei Seimas pritartų šiai iniciatyvai, tokiems tėvams grėstų ne tik netekti vairuotojo pažymėjimo, bet ir kitų svarbių dokumentų - medžioklės bilieto, leidimo žvejoti ir laikyti ginklą.

Projektas numato, kad vengimas vykdyti teismo sprendimą dėl vaiko išlaikymo užtraukia įspėjimą tėvams. Teismas tokiam asmeniui taip pat galėtų atimti teisę vairuoti transporto priemones, vidaus vandenų transporto priemones, teisę medžioti, įgyti mėgėjų žvejybos leidimą, įgyti ir laikyti ginklus medžioklei. D. Razmislevičiaus teigimu, tėvų pareigos išlaikyti savo vaikus nevykdymas yra rimta socialinė problema, kurią būtina spręsti. Antstolių duomenimis, 2025 m. gruodžio pradžioje buvo vykdoma 45,5 tūkst. vykdomųjų bylų dėl išlaikymo išmokų išieškojimo, o vaikams laiku nesumokėtų alimentų skola siekia apie 204,5 mln. eurų.

tags: #naujas #regitros #istatymas