„Kia Ceed“ modelis, pristatytas 2018 m. vasarį Miunchene prieš pasaulinį debiutą Ženevos automobilių parodoje, žymi trečiosios kartos kompaktinio automobilio atėjimą. Šis modelis buvo kurtas, tobulintas ir bus gaminamas Europoje, siekiant sustiprinti „KIA“ koncerno pozicijas Europos C segmento automobilių rinkoje. Nuo pat pirmosios „Kia cee‘d“ kartos, pradėtos gaminti 2006 m. gruodį, iki 2012 m. antrosios kartos modelio, iš viso buvo pagaminta 1,28 milijono automobilių. Trečiosios kartos pristatymas siekia gerokai padidinti „KIA“ pardavimus Europoje.
Istorija ir pozicionavimas rinkoje
Nuo pat pradžių „Kia Ceed“ buvo kuriamas atsižvelgiant į Europos pirkėjų poreikius. Automobilis pasižymi inovatyviomis technologijomis, atletiškai išvaizda ir dar labiau orientuotas į vairavimą. Atnaujintas pavadinimas - iš „cee‘d“ tapo „Ceed“ - simbolizuoja „Community of Europe with European Design“ (Europos bendrija ir europietiškas dizainas). „Kia Motors Europe“ vadovas Michael Cole pabrėžia, kad „Kia Ceed“ yra kertinis modelis, nuo kurio priklauso „KIA“ automobilių pardavimo dinamika Europoje. Jis teigia, kad po „Ceed“ debiuto, „KIA“ pardavimai Europoje išaugo daugiau nei du kartus, ir dabar siekiama parduoti ne mažiau kaip 500 000 automobilių kasmet.
2017 m. kompaktinės klasės automobiliai sudarė 22% visos naujų automobilių rinkos Europoje, o „Ceed“ modelis sudaro 16% visų „KIA“ automobilių pardavimų Europoje. „Ceed“ užima unikalią poziciją „KIA“ modelių gamoje, pripažintas kaip vienas dinamiškiausių ir sportiškiausių, tuo pat metu patikimiausių ir praktiškiausių. Modelio šeimos plėtra, įskaitant GT ir „GT-Line“ versijas, padėjo jam tapti pagrindiniu kompanijos modeliu.
Naujojo „Ceed“ dizainas ir interjeras
Eksterjero ypatybės
Naujasis „Kia Ceed“ buvo sukurtas Europos dizaino centre Frankfurte, Vokietijoje. Įkvėptas sportiško „Stinger“ modelio, naujasis „Ceed“ atrodo pasitikintis savimi - emocionalus ir užtikrintas. Jis yra žemesnis, platesnis ir ilgesnis nei jo pirmtakas, pasižymi atletiškų siluetu. Tiesios linijos keičia užapvalintus pirmtako kampus, o priekyje dominuoja platesnė „tigro nosies“ radiatoriaus aušinimo grotelių anga ir žemesnės oro aušinimo angos bei griežtos linijos. Naujasis modelis turi „ledo kubelių“ formos LED dienos šviesos žibintus jau standartinėje komplektacijoje. Profilyje dominuoja aštrios tiesios linijos ir masyvus variklio dangtis. Gale, naujos formos LED galiniai žibintai yra geriau matomi ir lengviau atpažįstami. Nuo pat premjeros penkių durų hečbeką bus galima įsigyti viena iš 12 siūlomų kėbulo spalvų, su plačia lengvojo lydinio ratlankių gama (nuo 15 iki 17 colių).
Salono ergonomika ir medžiagos
Viduje naujasis „Ceed“ yra ergonomiškas ir naudoja aukštesnės kokybės medžiagas. Salono architektūra, naudojama naujausiuose „KIA“ modeliuose, dabar pritaikyta ir „Ceed“. Salone dominuoja horizontalios linijos, suteikiančios daugiau erdvės ir neapkraunančios centrinės konsolės. Tai suteikia daugiau vietos priekyje sėdinčiųjų kojoms ir pagerina matomumą. Centrinė konsolė padalinta į dvi dalis: iškilęs centrinis lietimui jautrus ekranas (nuo 5,0 iki 8,0 colių) ir žemesnioji dalis, kurioje išdėstytas audio ir klimato kontrolės sistemų valdymas. Centrinė konsolė orientuota į vairuotoją. Automobilio salone naudojama daugiau malonių liesti minkštų medžiagų, o kai kurie paviršiai yra metalizuoti ar chromuoti. Pirkėjai gali rinktis iš gausaus medžiagų, sintetinės ir natūralios odos asortimento. Oda aptrauktas vairas ir pavarų perjungimo svirtis siūlomi už papildomą kainą.
Matmenys ir bagažinės talpa
Automobilis gaminamas ant naujos „KIA“ kompanijos „K2“ platformos. Naujasis „Ceed“ yra 20 mm platesnis (1800 mm), 23 mm žemesnis (1447 mm) už pirmtaką. Ratų bazė išliko nepakitusi - 2650 mm. Naujo modelio kabina orientuota į galą. Naujas „Ceed“ turės didesnę bagažinę - net 395 litrų talpos, salone bus daugiau vietos gale sėdinčiųjų pečiams, priekyje sėdintys turės daugiau vietos galvos lygyje ir sėdės žemiau. Universalo versija „Sportswagon“ yra net 10 cm ilgesnė už ankstesnį universalą, jos ilgis siekia 4,60 m. Į „Ceed SW“ bagažinę telpa 100 l daugiau nei į seną modelį, o jos tūris yra nuo 600 iki beveik 1700 l.
Varikliai ir dinaminės savybės
Benzininiai varikliai
Naująjį „Ceed“ pirkėjai galės rinktis su įvairiais varikliais. Benzininių variklių gamoje galima bus rasti modernizuotą populiarųjį „KIA“ 1,0 l T-GDi (benzininį variklį su turbina ir tiesioginiu degalų įpurškimu), kuris išvysto 120 AG, bei 1,4 l T-GDi. Pastarasis pakeis ankstesnį 1,6 l GDI variklį. Naujasis „Kappa“ 1,4 l T-GDi variklis siekia 140 AG, 4% daugiau nei ankstesnis variklis, ir pasižymi didesne trauka platesniame variklio darbo diapazone. Taip pat bus montuojamas 100 AG 1,4 l MPi (daugiataškis įpurškimas) variklis. Populiariausias benzininis yra 1.0 l trijų cilindrų (118 AG), puikiai tinkantis kasdieniam miesto ar užmiesčio naudojimui.
Dyzeliniai varikliai
Naujasis „Ceed“ bus siūlomas ir su dyzeliniais varikliais. Visiškai naujas „KIA“ dyzelinis „U3“ variklis sukurtas atitikti sugriežtintus ekologijos reikalavimus ir atitinka naujausias Euro 6d TEMP ekologijos normas. Naujasis 1,6 l „U3” CRDi (common-rail direct injection) naudoja specialią SCR (Selective Catalytic Reduction) technologiją, kuri aktyviai tikrina ir mažina emisijas. Jis siūlomas kelių modifikacijų (115 ir 136 AG) bei siekia 280 Nm sukimo momentą. Tokie automobiliai išmes mažiau kaip 110 g/km anglies dvideginio pagal WLTP metodiką.
Transmisijos ir pakaba
Kiekvienas variklis bus montuojamas su 6 pavarų mechaninėmis greičių dėžėmis. Naujieji 1,4 l T-GDi ir 1,6 l CRDi varikliai galės būti komplektuojami ir su 7 pavarų automatinėmis greičių dėžėmis su dviguba sankaba. Važiavimo ir valdymo savybės pagerintos, automobilis tapo dinamiškesnis ir geriau valdomas. Visiškai nepriklausoma pakaba suteiks vairuotojams tikslesnį ir aštresnį valdymą. Pakaba suderinta labiau komfortiškai nei sportiškai, tačiau užtikrina stabilumą greitkeliuose ir užtikrintumą posūkiuose. „Auto Express“ teigia, kad „Kia Ceed“ su 1.5 T-GDi ISG benzinu rodikliais 0-62 mph (~8,4 s) su mechanine dėže yra konkurencingas klasėje.
Technologijos ir saugumas
Inovatyvios technologijos
Naujasis „Kia Ceed“ pasižymi inovacijų gausa ir yra vienas technologiškiausių automobilių savo klasėje. Viduje gausu naujausių technologijų, kurios gerina komfortą ir suteikia jaukumo keleiviams. Įmanoma užsisakyti ir aukščiausios kokybės JBL „Premium sound“ garso sistemą su „Clari-Fi“ garso atkūrimo technologija. Jau standartinėje komplektacijoje yra „Bluetooth“ technologija, automatinės šviesos bei beraktė užvedimo ir atrakinimo sistema. Važiavimo režimo pasirinkimo funkcija leis vairuotojams pasirinkti tarp normalaus ir sportinio vairavimo režimo. Už papildomą kainą siūlomas šildomas priekinis stiklas, belaidis telefono kroviklis, šildomos ir ventiliuojamos priekinės bei galinės sėdynės.
Saugumo sistemos
Be septynių standartinių saugos oro pagalvių, automobilio saugumą pagerina ir aktyvios vairavimo pagalbos sistemos. Standartinės saugumo technologijos apima „High Beam Assist“ (automatinės šviesos), „Driver Attention Warning“ (vairuotojo nuovargio nustatymo sistema), „Lane Keeping Assist and Forward Collision Warning with Forward Collision-Avoidance Assist“ (eismo juostos laikymosi ir priekyje esančios kliūties atpažinimo sistema su automatine stabdymo funkcija). Tai bus pirmas „KIA“ automobilis, parduodamas Europoje, turintis „Lane Following Assist“ sistemą, kuri yra „antro lygio“ autonominio vairavimo sistema. Ši sistema seka priešais važiuojantį automobilį ir gali automatiškai surasti vietą gretimose eismo juostose intensyvaus eismo sąlygomis (veikia važiuojant iki 130 km/h greičiu).
Papildomos sistemos: „Smart Cruise Control“ (automatinė greičio palaikymo kontrolė su galimybe sustoti ir vėl pradėti judėti), „Blind Spot Collision Warning“ ir „Rear Cross-Traffic Collision Warning“ (padeda pastebėti kliūtį automobilio šonuose ir gale). „Smart Parking Assist“ gali padėti automobilį pastatyti ankštoje aikštelėje, o pėsčiųjų stebėjimo sistema perspėja apie netikėtai į gatvę išėjusį pėstįjį ir pati gali automatiškai pradėti stabdyti. Kiekvienas „Ceed“ modelis turi elektroninę stabilumo sistemą VSM, kuri veikia kartu su ESC sistema. Standartinis automobilis pasižymi keturių žvaigždučių „Euro NCAP“ saugumo rezultatu.
Kia Ceed review (2012 to 2015) | What Car?
Eksploatacija ir vertė
Garantija ir priežiūra
Naujasis „KIA Ceed“ bus pradėtas gaminti antrą 2018 m. ketvirtį Žilinos gamykloje Slovakijoje. Visiems automobiliams bus suteikiama standartinė „KIA“ Europoje suteikiama 7 metų arba 150 000 km ridos garantija. Techninė apžiūra planuojama kas metus arba kas 16 000 km, priklausomai nuo variklio rūšies. Ilgos garantijos likučiai yra vienas iš stipriųjų „Ceed“ privalumų, perkant vos kelių metų senumo automobilį.
Degalų sąnaudos ir eksploatacinės išlaidos
Eksploatacinės išlaidos - vienos iš stipriųjų „Ceed“ pusių. 1.0 l benzininis variklis suvartoja vidutiniškai apie 5,6 l/100 km (su „Eco Pack“), arba 6 l/100 km be jo. Galingesnis 1.4 l - vidutiniškai 6,2 l/100 km, o 1.6 l versija - apie 7,2 l/100 km. Lietuvoje „Ceed“ priklauso taršos mokesčio kategorijoms, kurių dydis nustatomas pagal CO₂ emisiją, variklio tipą ir pirmos registracijos metus.
Alternatyvos ir rekomendacijos
Svarstant tarp variklių, verta rinktis 1.0 l benzininį, jei dažniausiai važinėjama mieste ir užmiestyje, o 1.6 l dyzelį - ilgiems atstumams. Bazinė 2 lygio komplektacija tinka daugumai vairuotojų. Aukščiausios GT-Line, GT-Line S ar First Edition versijos pasižymi dar didesniu komfortu ir saugumu, bet ir kainuoja daugiau. Ieškant alternatyvų, verta atkreipti dėmesį į „Škoda Octavia“, kuri lenkia „Ceed“ pagal salono ir bagažinės talpą bei siūlo platų variklių pasirinkimą.
„Car Expert“ vertinime naudotų „Kia Ceed“ modelių (2018-2025) bendras balas yra apie 79% („A“ lygio modelis). Patikimumas išskirtinai stiprus - beveik 95% pasitikėjimo indeksas. „Carwow“ vertinime „Kia Ceed“ pelno aukštą 4,4/5 balų įvertinimą už talpią bagažinę (395 litrai), gausų standartinės komplektacijos sąrašą ir ilgą garantiją. Tačiau interjeras apibūdinamas kaip gana neutralaus stiliaus, o galvos erdvė gale - ribota aukštesniems keleiviams. Važiavimo pojūtis - saugus, stabilus, bet ne sportiškas.
„ChooseMyCar“ apžvalgoje „Kia Ceed“ vertinamas kaip mažai pretenzingas šeimos hečbekas, atliekantis visus pagrindinius darbus be didelių kompromisų. Bendra vertė - labai gera: komfortas, praktika, garantija - stiprios pusės.