„Ford Galaxy“ inovacijos: varikliai, dizainas ir saugumas

2010 m. sausio 14-24 dienomis Briuselio automobilių parodoje „Ford“ pristatė naujuosius „Ford S-MAX“ ir „Ford Galaxy“ modelius, kurie pradėjo naujų „Ford of Europe“ produktų pristatymo metus. Šie modeliai pasižymi naujausiais „Ford“ kinetinio dizaino evoliucijos elementais, patobulintomis vidaus apdailos medžiagomis, įranga ir efektyviais varikliais, užtikrinančiais vairuotojui saugumą ir komfortą.

Išorės ir vidaus dizaino pokyčiai

„Ford“ dizainerių komanda atliko ryškius pakeitimus, kad abu naujieji modeliai taptų individualūs ir išreikštų kinetinio dizaino idėjas.

„Ford Galaxy“ dizaino ypatybės

Naujasis „Galaxy“ turi atnaujintą priekinę dalį, kuri paryškina jo prabangą. Atnaujintos daugybė kitų savybių, sustiprinančių prabangaus „Ford“ septynviečio vienatūrio įvaizdį. Naujas, raiškesnis variklio gaubtas apjungia priekinės „Galaxy“ dalies dizainą: trapecijos formos groteles su chromo intarpais, naujo dizaino priekinius rūko žibintus, akivaizdžiai įtakotus „Ford“ kinetinio dizaino vizijos. „Ghia“ bei „Titanium“ modeliai turi daugiau chromo apdailos. Stogo liniją paryškina naujos integruotos stogo išilginės sijos, o gale įspūdingi

LED žibintai

bei pažemintas kėbulo spalvos bamperis visose versijoje yra standartinė įranga.

„Galaxy“ kūrėjams pavyko išvengti tokio tipo automobiliams būdingo „antsvorio“ įspūdžio. Itin sėkmingai pavyko išspręsti masyvaus automobilio galo problemą - suliejant automobilio stiklą su galinių žibintų blokais, sukurtas didelės stiklo erdvės įspūdis.

Interjero ypatybės

Visiškai naujas „Galaxy“ pasižymi įmantriu interjeru, kurio centre puikuojasi centrinė konsolė, susiliejanti su viršutine panele ir apgaubianti prietaisų skydelį. Apdailos detalėse daug aliuminio, anglies pluošto ir lako blizgesio. Tradicinis instrumentų prietaisų skydelis talpina pasirenkamą 10 colių ekraną su animuotu klasikinio stiliaus spidometru ir tachometru. Vairuotojai taip pat gali pritaikyti skaitmeninio ekrano nustatymus ir 3D grafiką pagal savo poreikius.

Variklių gama ir efektyvumas

Naujieji „Ford S-MAX“ ir „Galaxy“ siūlo platų naujųjų ekonomiškų ir turinčių mažas CO2 emisijas variklių pasirinkimą, nepamirštant vairavimo teikiamo malonumo.

„EcoBoost SCTi“ benzininis variklis

Tai pirmieji „Ford“ modeliai su naujuoju 2.0 l „EcoBoost SCTi“ varikliu, kuris pradeda naują erą benzininių „Ford“ variklių vystyme. Lengvo svorio aliuminio konstrukcijos, su naujausios kartos aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo sistema, mažos inercijos turbokompresoriumi ir abiejų skirstymo velenų nepriklausomo fazių keitimo sistema, „EcoBoost“ variklis atneša naujus techninių galimybių ir kuro sąnaudų efektyvumo standartus tokio tipo variklių gamai. 2.0 litrų SCTi variklis išvysto 203 AG galingumą prie 5500 sūkių per minutę, bei pasiekia 300 Nm sukimo momentą, išliekantį intervale tarp 1750-4500 sūkių per minutę. Su šiuo nauju varikliu „S-MAX“ iki 100 km/h įsibėgėja per 8,5 sekundės („Galaxy“ - per 8,8 s) ir pasiekia maksimalų 221 km/h greitį („Galaxy“ - 217 km/h).

Net ir pasiekus tokius parametrus, kuro sąnaudos ir CO2 emisija stipriai sumažėjo. Palyginus su ankstesniuoju 2.3 161 AG galios varikliu, CO2 emisija sumažinta net 19% iki 189 g/km, nors 2.0 SCTi variklis galingesnis net 25%.

„Duratorq TDCi“ dyzeliniai varikliai

Dyzelinis variklis naujiesiems „S-MAX“ ir „Galaxy“ taip pat stipriai patobulintas. Dviejų litrų „Duratorq TDCi“ variklių šeima dabar atitinka Euro V reikalavimus bei pirmą kartą yra galimi trijų galingumų: 115, 140 ir 163 AG. Sukurti, kad teiktų vairavimo malonumą bei kuo labiau sumažintų priežiūros išlaidas, šie naujieji varikliai yra įspūdingai ekonomiški ir draugiški aplinkai. Vidutinės kuro sąnaudos tėra 5,7 l/100 km, o CO2 - tik 152 g/km. Kita opcija „Galaxy“ pirkėjams - 2 litrų darbinio tūrio „TDCi“ dyzelinis variklis su kintamos geometrijos turbokompresoriumi. „Naujasis „TDCi“ dyzelinis variklis atliepia mūsų „EcoBoost“ šeimos filosofijai - mažesnis darbinis tūris, didesnė galia, didesnis efektyvumas ir taupumas.

„Ford PowerShift“ transmisija

Naujausia „Ford PowerShift“ dvigubos sankabos transmisija pirmą kartą siūloma didelių „Ford“ automobilių gamoje. Ši transmisija standartiškai derinama su „EcoBoost“ varikliu, tačiau ją taip pat galima pasirinkti ir su abiem turbodyzeliniais varikliais (140 AG ir 163 AG galingumo „Duratorq TDCi“ varikliais).

Saugumas ir komfortas

Nuo pat pradžių naujieji „S-MAX“ ir „Galaxy“ buvo sukurti taip, kad klientai galėtų mėgautis aukščiausios klasės keliavimo malonumu. Ankstesni modeliai turėjo daugybę gerų savybių, o naujuosiuose šios dar labiau patobulintos, jų dabar daugiau: didesnis saugumas, daugiau komforto.

Inovatyvios saugumo sistemos

• Nematomos zonos informacinė sistema (BLIS®): Naujieji „S-MAX“ ir „Galaxy“ yra pirmieji „Ford of Europe“ modeliai, turintys naująją „Blind Spot Information System“ (BLIS®). Radaro principu veikianti sistema įgalina vairuotoją pastebėti automobilius nematomoje zonoje.
• Prisitaikanti greičio ribojimo sistema (ASLD): Kita naujiena - nauja prisitaikanti greičio ribojimo sistema „Adjustable Speed Limiter Device“ (ASLD), neleidžianti nesąmoningai padidinti greičio.
• Elektrinė galinių durų užrakinimo vaikų apsaugai sistema: Pasinaudojus „CAN Bus“ sistemos privalumais, „Ford“ dabar siūlo pasirenkamą elektrinę galinių durų užrakinimo vaikų apsaugai sistemą „S-MAX“ ir „Galaxy“ modeliams. Sistema „CAN Bus“ leidžia įvairiems mikro mechanizmams kontaktuoti tarpusavyje, nedalyvaujant pagrindiniam kompiuteriui. Pasirinkus vaikų apsaugos įrangą, galinių langų deaktyvavimas kartu užrakina ir duris.
• Antros eilės sėdynių šoninės oro pagalvės: Pirmą kartą „Galaxy“ modelyje įrengtos antros eilės sėdynių šoninės oro pagalvės.
• Patobulinta susidūrimų prevencijos ir pėsčiųjų atpažinimo sistema: Dar rimtesnių pasekmių padės išvengti patobulinta susidūrimų prevencijos ir pėsčiųjų atpažinimo sistema „Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection“.

Keleivių komforto sprendimai

• „Ford Multi-Contour Seats“: Priekinės eilės „Ford Multi-Contour Seats“ krėslai su „Active Motion“ masažo funkcija buvo sukurti tam, kad sumažintų keleivių raumenų nuovargį, ypač ilgų kelionių metu.
• Salono erdvės pritaikymas: Galinėje salono dalyje esanti valdymo panelė leidžia vienu klavišo paspaudimu nulenkti visų penkių antros ir trečios eilės sėdynių atlošus ir sukurti visiškai plokščią bagažo skyriaus paviršių. Plokščios bagažinės grindinys leidžia įkrauti didelius ar griozdiškus krovinius, o galimybė atskirai pajudinti ir palenkti antros ir trečios eilės sėdynes reiškia, kad sėdėjimo bei krovimo erdvės kombinacijos yra lengvai pritaikomos kelionei į mokyklą ar oro uostą.
• Integruota jungčių galinė pakaba: „Ford“ integruotų jungčių galinė pakaba užtikrina patogų važiavimą netgi trečiosios eilės krėsluose, tuo pačiu išlaikydama gana masyvaus automobilio stabilumą ir gesindama tiek šonines jėgas, tiek vertikalų kėbulo judėjimą.
• „Premium“ garso sistema: Kita ypatybė, suteikianti aukščiausios klasės kelionės malonumą, yra „Premium“ garso sistema, kuri taip pat gali būti užsakyta su „High-Nav“ navigacijos arba „Sony Audio“ sistemomis. DAB (angl. Digital Audio Broadcasting) radijo įrangą taip pat galima pasirinkti kaip papildomą.
• Klimato kontrolės sistema: Keleivių komfortui abiejuose automobiliuose įdiegta klimato kontrolės sistema, kuri dabar turi ventiliuojamo oro temperatūros ir drėgmės jutiklius, įmontuotus vaire ir užtikrina daug geresnę salono oro kokybę.

Vairavimo pagalbos sistemos

• Automatinė automobilio statymo sistema: Jau tapo įprasta, kad į visus naujus „Ford“ modelius diegiama nuolat tobulinama automatinė automobilio statymo sistema.
• „Front Split View Camera“: „Front Split View Camera“ padidina vairuotojo matymo lauką, kai bandoma išvažiuoti iš statymo zonos ar sankryžos.
• „Ford SYNC 2”: Naujos kartos balsu valdoma komunikacijos sistema „Ford SYNC 2” leidžia vairuotojams kontroliuoti telefoną, pramogas, aplinkos temperatūrą bei navigacijos sistemas pasitelkiant paprastą šnekamąją kalbą.

Apšvietimo sprendimai

Aukščiausio įrangos lygio „S-MAX“ versijos turi LED dienos šviesas bei LED vidaus apšvietimą. „S-MAX“ ir „Galaxy“ aukščiausio įrangos lygio versijos taip pat turi galingą bagažo skyriaus apšvietimą, sumontuotą žemesniajame vidiniame įkrovimo dalies kampe. Visos versijos turi LED tipo galinius žibintus. Naujas žemesnis priekinis bamperis, aukštesnės įrangos versijose komplektuojamas kartu su išraiškingomis LED tipo dienos šviesomis (galima užsisakyti ir „Trend“ versijoms) dar labiau sustiprina naują poziciją.

tags: #naujas #ford #galaxy #faros