Kone daugelis vairuotojų automobilio įsigijimą prilygina svarbiam ir atsakingai priimamam gyvenimo sprendimui. Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas rodo, kad automobilį pirkti planuojantys tautiečiai aklai pardavėjo rinktis neskuba ir vis akyliau įvertina jo reputaciją, pirmumą teikdami sertifikuotiems automobilių pardavėjams. Sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ užsakymu atlikta Lietuvos gyventojų apklausa atskleidė, jog net 44 proc. respondentų mano, kad pardavėjo sertifikuotas statusas suteikia saugumo jausmą. Įsigydami transporto priemonę vairuotojai gali jaustis užtikrinti, kad toks pardavėjas paruoš visus dokumentus, suformuos sąskaitą, parūpins garantiją ir suteiks profesionalias konsultacijas. Kai tuo tarpu automobilį įsigyjant iš pavienių prekeivių, pirkėjams kyla rizika ne tik negauti garantijos, bet ir pakliūti į nesąžiningų prekeivių pinkles, kuomet deklaruojama informacija neatitinka realaus jo stovio, - sako „Longo LT“ vadovas Paulius Valiukėnas.
Apklausos rezultatai atskleidė ir pirkėjų lūkesčius: didžioji dalis (59 proc.) nurodė, kad svarbu, jog parduodamas automobilis būtų patikrintas specialistų. Ketvirtadalis (25 proc.) pabrėžė, jog svarbus yra pardavėjo juridinis statusas, kuris suteiktų papildomą pasitikėjimą. 4 iš 10 respondentų įvardijo žieminių padangų komplektą kaip svarbų kriterijų šaltuoju sezonu. Pirkėjai taip pat tikisi aiškios automobilio istorijos - ridos išrašų, dalyvavimo avarinėse situacijose ir atliktų aptarnavimo darbų. 65 proc. respondentų laikė prioritetu lengvai prieinamą istoriją, 58 proc. - detalią informacijos svetainėje ir realias nuotraukas, o 55 proc. - po pardavimo suteiktą garantiją. Pasirodo, kad 49 proc. nori galimybės atlikti bandomąjį važiavimą, o potraukį turėti profesionalią konsultaciją išreiškė 49 proc. respondentų.
Pirkėjų patikimumo receptas - žinoti, ką tikrinti. P. Valiukėnas siūlo: pirmiausia įsitikinti, kam priklauso automobilis ir kas bus nurodytas kaip pardavėjas; antra - įsitikinti, ar pardavėjas turi lokaciją ir galimybę apžiūrėti automobilius gyvai; trečia - gauti informaciją apie garantiją ir atliktus darbus. Anot jo, kiekvienas sertifikuotas pardavėjas gali suteikti visą informaciją apie ridos išrašus, dalyvavimą avarinėse situacijose, defektus, pakeistas detales ar atliktus aptarnavimo darbus. Tyrimą Baltijos šalyse atliko „Norstat Latvia“ 2021 metų gruodžio 7-13 dienomis, apklausta 710 vairuojančių gyventojų.
Viduje ir išorėje - ką tikrinti naudotame automobilyje. Lietuvoje naudotų automobilių rinka yra gana didelė: 2021 metais buvo parduoti apie 175 000 naudotų automobilių. Pagrindinė motyvacija pirkti naudotą automobilį - pigesnė kaina: dėl to klientai dažnai renkasi naudotą transporto priemonę kaip alternatyvą naujoms. Tačiau tikrinant naudotą automobilį būtina atlikti detalią patikrą, nes negalima abejoti, kas ir kaip automobilis buvo eksploatuotas, kaip prižiūrėtas ir „paruoštas“ pardavimui. Vienas paprasčiausių būdų sumažinti riziką - detali patikra, su paruoštais patikros sąrašais, kuriuos galima atsispausti ir naudoti per apžiūrą.
Ką įvertinti apžiūros metu? Kėbulo apžiūra reikalauja įgūdžių: išsiaiškinama vienodos spalvos problema, rūdys, stiklo defektai, lempų būklė, padangų kokybė ir nusidėvėjimas, tarpų tarp dalių vieningumas, durelių ir dangčių tarpai. Taip pat svarbu patikrinti variklio dangtį, ar jis lengvai atsidaro, padangas, jų žymėjimą (pavyzdžiui, 0122 reiškianti 2022 metų pirmą savaitę). Patikrinkite tarpus tarp kėbulo dalių ir ar nėra nelygumų*. Kitas - variklio patikra: ar variklis švarus, ar nėra įtartinų plastmasinių skaidymų, kaip įvertinti skysčius: alyvos lygis, spalva, ar aušinimo skystis, stabdžių skysčiai ir vairo stiprintuvo skysčio. Taip pat rekomenduojama pažymėti ar nėra alyvos nuotėkio aplink vožtuvų dangčius ir alyvos panos tarpines, ar skysčių spalva atitinka normą.
Variklio tyrimas šaltuoju laikotarpiu gelbsti nuo paslėptų problemų. Rekomenduojama paleisti variklį iš šalčio, tikrinti įspėjamuosius signalus ir triukšmus, o jei pasitaiko, pasikviesti mechaniką. Dūmų spalva išmetimo vamzdžio - indikatorius: mėlynos spalvos dūmai rodo alyvos sunaudojimą, o balti - galvos tarpinės ar kitų aušimojo skysčio įtrūkimų signalas. Taip pat patikrinkite sankabos, pavarų dėžių, pavarų perjungimo sklandumą ir ar nėra vibracijų. Automatinėse transmisijose ypatingai svarbu įvertinti skysčio lygį, spalvą (raudona spalva be degimo kvapo), ir pavarų perjungimo kokybę.
Laiko įtvirtinimai ir važiuoklės patikra taip pat yra būtina. Patikrinus dviračiu ir krizinėmis situacijomis, reikia įvertinti, ar trasos, važiavimas, posūkiai ir stabdymas atitinka realų automobilio stovėjimą bei būklę. Kiek įmanoma, detalesnė transporto priemonės istorija yra didelė pagalba: avarijų ataskaitos, draudimo išieškojimai, žalos įvertinimai; bet kuri avarija, net ir nedidelė, gali turėti įtakos ateities patikimumui. Todėl būtina palyginti avarijų datas su techninės priežiūros įrašais, patikrinti remontus ir įsitikinti, kad buvo atlikti profesionalūs darbai.
VIN numeris ir jo įsigijimas. VIN - unikalus 17 simbolių derinys, vadinamas automobilio piršto atspaudų pavidalu, kuriame matyti gamintojas, modelis, kėbulo tipas, variklio tipas ir kt. Vin patikra padeda patikrinti istoriją, o kai kuriais atvejais informaciją galima gauti iš skelbimų ar teikėjų. Siūloma naudotis keliais VIN dekoderiais: jie suteikia įžvalgas apie istorinę įvykių chronologiją ir gali būti naudingi didelių prekių kiekių pirkėjams. Populiariausi šaltiniai VIN patikroms: CarVertical, CARFAX, autoDNA, Vincario, Cebia. Nors nemokamų VIN dekoderių paieška gali būti ribota, dažnai privatūs pirkėjai nori matyti avarijų istoriją, ridą ir pažeidimų aprašymą. VIN patikra yra būtina, tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad kai kurios įmonės gali siūlyti tik ribotą informaciją be visapusiško įvertinimo.
Atkreiptinas dėmesys į dokumentus ir jų atitikimą. Svarbu patikrinti ar automobilio savininkas realus, ar dokumentuose nurodytas savininkas sutampa su pardavėjo duomenimis. Ieškokite ženklų, kad automobilis buvo išgelbėtas, atstatytas ar potvynio paveiktas. Taip pat reikia palyginti dokumentuose nurodytą VIN su fiziškai įspaustais VIN raktais ant prietaisų skydžio, durų staktos ir variklio skyriaus. Nuosekli techninė priežiūra ir įrašai apie remontus - svarbiausia, kad jie atitiktų gamintojo rekomendacijas. Kitas žingsnis - prašyti visų techninės priežiūros įrašų: alyvos keitimai, didesni remontai, techninės apžiūros ataskaitos, garantinės priežiūros įrašai. Jei tokių dokumentų nėra, rizika didėja ir reikia apsvarstyti išsamesnį patikrinimą kvalifikuotų mechanikų prieš galutinai suderinant pirkimo sąlygas.
Techninė patikra ir patikimumas. Išsamios transporto priemonės istorijos ataskaitos teikia vertingų įžvalgų apie avarijas, draudimo išieškojimus ir žalų įvertinimus. Šios ataskaitos kaupia duomenis iš draudimo bendrovių, servisų, teisėsaugos ir valstybinių registrų, sudarydamos chronologinę istoriją. Net nedidelės avarijos gali atskleisti rėmo pažeidimus ar konstrukcinius gedimus, todėl būtina atlikti kruopštų kryžminį patikrinimą su technine įranga ir išorinėmis nuotraukomis. Vizualinis kuzovo plokščių tyrimas leidžia aptikti bangas, nelygumus ar plokščių nesutapimus. Dažų sluoksniai, oranžinės žievės tekstūra, perdažymas ir šlifavimo žymės gali būti naudingi, norint įvertinti remonto istoriją. Magnetinis patikrinimas padeda aptikti pripildymo medžiagą ir nusleptas pažeidimų vietas. Jei rasti pažeidimai, būtina įvertinti jų įtaką saugumui ir remonto kainoms. Paviršinė rūdys gali būti įprasta, tačiau struktūrinė korozija reikalauja rimtų kalkuliacijų dėl remonto galimybių. Dažų spalvų skirtumai, skirtingos tekstūros ir kiti požymiai turėtų būti tiriami šviesoje, kad būtų atskleistos galimos paslėptos žalos.
Stiklo ir stogo sritys. Visus stiklus reikia atidžiai apžiūrėti įtrūkimams, įbrėžimams ir montavimo kokybei. Pirmasis stiklas prisideda prie ADAS jutiklių tėvų jėgos ir stogo atramos. Jei priekinis stiklas seniai keistas, būtina įvertinti montavimo kokybę, gruntavimo sluoksnį ir džiūvimo laiką, kad vėliau nereikėtų kovoti su vandens įsilaužimu į saloną.
Patikra transportavimo ir įvykių istorijoje. Jei pirkimą lydėjo avarinės situacijos, verta patikrinti, ar jos buvo teisingai užregistruotos, ir kaip buvo atlikti remonto darbai. Palyginkite avarijų datas su techninės priežiūros įrašais, kad pamatytumėte, ar buvo atlikti kokybiški darbai. Vizualinis kuzovo ir rėmo tyrimas padeda įvertinti ar buvo sumontuotos papildomos dalys ar pakeista apačia. Tiksli rėmo tarpus ir jų nuoseklumą galima patikrinti naudojant specialius įrankius ir šviesos šaltinius.
Prieš keliaujant tolyn ir perkant naudotą automobilį, būtina įvertinti ir kas įvyko su transporto priemone after the fact. Teisingai įvertinta istorija - kelias į informuotą sprendimą. Pasirinkite patikimus VIN patikros teikėjus ir atsižvelkite į jų duomenų apsaugos taisykles. CarVertical, CARFAX, autoDNA, Vincario ir Cebia siūlo skirtingo formato ataskaitas: vienos siūlo išsamias laikų eigos vaizdas, kitos - trumpą tekstinį patvirtinimą su sąrašu apie žalas. CarVertical teikia vizualų pažeidimų vietų atvaizdavimo įrankį bei aiškią laiką, o CARFAX - paprastą „Konstrukcinių pažeidimų nepranešta“ patvirtinimą ir išsamią nuosavybės istoriją. Prieš įsipareigojant, naudokite kelis šaltinius, kad susidarytumėte aiškų vaizdą apie automobilio praeitį.
Santrauka. Naudoto automobilio pirkimas yra atsakingas procesas, kuriam reikia kruopštumo ir žinių apie techninę priežiūrą, istoriją ir dokumentų tikslumą. Sprendimus formuoja ne tik kaina ar išorinė išvaizda, bet ir skaidri dokumentų istorija, patikros rezultatų patvirtinimai ir profesionalių patikrinimų poreikis. Ilgainiui svarbiausia - pasirinkti patikimą pardavėją ir atlikti išsamią patikrą, kad būtų užtikrinta investicija į saugumą ir patikimumą.
tags: #naudotu #automobiliu #pardavimo #analize