Automobilio važiuoklės komponentai yra svarbiausia sistema, užtikrinanti tiek komfortą, tiek saugumą kelyje. Tarp šių komponentų svarbią vietą užima amortizatoriai, kurie stabilizuoja automobilį ir padeda išlaikyti kontrolę net sudėtingomis eismo sąlygomis. Artėjant pavasario sezonui, automobilininkams derėtų pasirūpinti ne tik vasarinėmis padangomis ir įvairiais automobilio skysčiais, bet ir patikrinti savo automobilio amortizatorių būklę, nuo kurios priklauso automobilio stabilumas ir saugumas.
Amortizatorių svarba ir funkcija
Amortizatorius - automobilio saugumui labai svarbus elementas, užtikrinantis automobilio sukibimą su keliu. Daug įtakos važiavimo saugumui ir automobilio techninei būklei turintys amortizatoriai sumažina vibraciją, neleidžia automobiliui šokinėti važiuojant nelygiu paviršiumi ir kristi į kelių duobes. Viena iš pagrindinių amortizatorių užduočių - užtikrinti, kad ratai liestųsi su bet kokia kelio danga - tiek su lygesne, tiek su duobėta.
Jei automobilis trumpam praranda sąlytį su keliu, jis gali pradėti slysti, būti traukiamas į šoną, tampa sunkiai valdomas posūkiuose ir kitose sudėtingesnėse kelio vietose. Dėl blogo ratų sukibimo su kelio danga pailgėja automobilio stabdymo kelias, kyla grėsmė kitiems eismo dalyviams. Specialistai pataria amortizatoriais pasirūpinti nelaukiant pavojaus signalų, geriausia apžiūras atlikti periodiškai.
Amortizatorių nusidėvėjimo požymiai
Amortizatoriai yra viena iš svarbiausių automobilio pakabos sistemos dalių, tačiau jų nusidėvėjimas dažnai nepastebimas, kol neatsiranda rimtų problemų. Galiniai amortizatoriai užtikrina stabilų automobilio važiavimą, sukibimą su keliu ir bendrą saugumą, todėl svarbu laiku atpažinti jų nusidėvėjimo požymius. Štai pagrindiniai požymiai, rodantys, kad amortizatoriai gali būti susidėvėję:
- Pernelyg ilgas automobilio „lingavimas“. Po važiavimo per nelygumą ar duobę, automobilis svyruoja ilgiau nei įprasta, nes amortizatoriai skirti sumažinti šiuos svyravimus.
- Netolygus padangų dėvėjimasis. Jei padangos dėvisi netolygiai, tai gali būti ženklas, kad amortizatoriai nebeveikia taip, kaip turėtų. Tai padidina stabdymo kelią ir sumažina automobilio valdymo tikslumą.
- Neįprasti garsai. Važiuojant per nelygumus gali pasireikšti cypimas, girgždėjimas ar net duslūs trenksmai. Jei girdisi keisti garsai, girgždesys arba dunksėjimas, sukant vairą arba važiuojant nelygiu keliu, tikėtina, kad kažkas negerai su amortizatoriaus guoliais. Be to, tokiu atveju sunku sukti vairą. Dunksėjimas ar cypimas automobilio gale praneša apie galinių amortizatoriaus atramų susidėvėjimą.
- Automobilio pasvirimas stabdant. Jei amortizatoriai nebeveikia tinkamai, automobilis gali pradėti pasvirti į priekį, o stabdymo kelias gali pailgėti.
- Nuleista galinė dalis. Jei automobilio galinė dalis atrodo žemesnė nei įprasta, ypač kai automobilis yra pilnai apkrautas ar važiuojate su keleiviais galinėje dalyje, tai gali rodyti amortizatorių problemas.
- Padidėjusios kuro sąnaudos. Nors tai gali atrodyti netikėta, nusidėvėję amortizatoriai gali turėti įtakos ir jūsų automobilio kuro sąnaudoms, nes automobilis patiria daugiau pasipriešinimo važiuojant.
Amortizatorių patikra ir priežiūra
Kaip vairuotojams bei automobilių savininkams pataria bendrovės „AD Baltic Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Tadas Kuliešius, amortizatorių nusidėvėjimą derėtų tikrinti periodiškai ir neapsiriboti nuo seno žinomu būdu - automobilio kampų paspaudimu ir atleidimu. Geriau kreiptis į specialistus, kurie deramai patikrins automobilio amortizatorių nusidėvėjimą.
Nors geriausias būdas įsitikinti amortizatorių būkle yra kreiptis į profesionalų autoservisą, kai kuriuos požymius galite patikrinti patys. Vienas paprasčiausių būdų - „supimo“ testas. Paspauskite rankomis automobilio galinę dalį žemyn ir stebėkite, kaip ji grįžta į pradinę padėtį. Taip pat galite atidžiai apžiūrėti amortizatorius vizualiai. Ieškokite alyvos nuotėkio, korozijos ar kitų fizinių pažeidimų.
Kodėl svarbu keisti abu amortizatorius vienu metu?
Automobilio važiuoklės komponentai yra svarbiausia sistema, užtikrinanti tiek komfortą, tiek saugumą kelyje. Tačiau, kai vienas iš jų sugenda ar nusidėvi, kyla klausimas - ar tikrai būtina keisti abu? Amortizatoriai dirba poromis, nes jų pagrindinė funkcija - užtikrinti vienodą automobilio stabilumą. Jei keičiate tik vieną amortizatorių, naujojo našumas bus ženkliai didesnis nei likusio senesnio, kuris jau yra nusidėvėjęs.
5 amortizatoriaus nusidėvėjimo požymiai | AUTODOC
Nevienodas amortizatorių našumas gali sukelti automobilio svyravimus ir pasunkinti jo kontrolę, ypač važiuojant didesniu greičiu. Dauguma vairuotojų susiduria su amortizatorių problemomis tik tuomet, kai jų būklė jau yra ženkliai pablogėjusi. Naujas amortizatorius veiks idealiai, sugers smūgius ir stabilizuos automobilį, tačiau senasis nesugebės veikti tokiu pat efektyvumu. Šis disbalansas tampa ypač pavojingas ekstremaliose situacijose, kai staiga reikia stabdyti ar manevruoti.
Amortizatorių keitimo intervalai ir kokybė
Amortizatorių keitimo poreikis dažniausiai atsiranda kas 80 000-100 000 kilometrų, tačiau jų tarnavimo laikas gali skirtis priklausomai nuo vairavimo sąlygų. Jei vienas iš amortizatorių pradeda gesti, labai tikėtina, kad kitas taip pat jau artėja prie savo tarnavimo laiko pabaigos. Kokybiški amortizatoriai yra ne tik ilgaamžiai, bet ir užtikrina didesnį vairavimo saugumą.
Nors teoriškai amortizatorių keitimas gali būti atliktas savarankiškai, tai nėra rekomenduojama dėl sudėtingo montavimo proceso. Tam reikalingi specialūs įrankiai ir patirtis. Premium klasės amortizatoriai dažnai kainuoja brangiau, tačiau jie suteikia papildomų privalumų, tokių kaip ilgesnis tarnavimo laikas, geresnė smūgių sugėrimo kokybė ir didesnis atsparumas ekstremalioms sąlygoms. Kitaip sakant, jei planuojate automobilį naudoti ilgą laiką arba dažnai važiuojate sudėtingomis kelio sąlygomis, tokia investicija gali būti vertinga. Tinkamai prižiūrimi amortizatoriai ne tik užtikrina patogų vairavimą, bet ir prisideda prie bendro automobilio saugumo. Keičiant juos poromis, jūs investuojate į stabilų automobilio valdymą ir ilgaamžiškumą.
Nepalankių kelio sąlygų įtaka
Prasta kelio danga daro neigiamą įtaką automobilio detalėms. Įvairūs smūgiai važiuojant per kelio nelygumus ypač kenkia transporto priemonės pakabai. Tai atsiliepia ir važiuoklei bei jos dalims. Automobilio pakaba yra labai jautri, todėl kelio nelygumai gadina jungiamuosius pakabos elementus, o didelė apkrova trumpina elastingų elementų eksploatacijos laiką. Sugedus vienai iš automobilio pakabos detalių - lankstams - greičiau dėvisi ir kitos pakabos dalys. Jų gedimas atlaisvina ratą nuo pakabos, sugadina vairo traukes bei amortizatorių. Nepalankios kelio sąlygos skatina ir greitesnį amortizatorių dėvėjimąsi.
Dažniausiai amortizatoriai genda dėl plyšusios amortizatoriaus koto apsaugos, dėl ko ir ant kitų jo dalių patenka purvas bei kitos apnašos. Taip amortizatorius dėvisi greičiau. Sugedę amortizatoriai kenkia automobilio pakabos detalėms. Kai amortizatoriaus guoliai susidėvėję, gali neigiamai paveikti vairo stiprintuvą bei spyruokles, o ilgainiui - sukelia pakabos deformaciją. Netvarkingi ar sugedę amortizatoriai daro tiesioginę įtaką automobilio važiavimo kokybei ir saugumui.
Amortizatorių restauravimas ir keitimas
Pasireiškus minėtiems gedimams, amortizatorius greičiausiai teks keisti arba restauruoti. Amortizatorius restauruoti verta, kai siekiama pakeisti jų kietumą, aukštį ar pritaikant automobilio pakabas sportui. Keičiant amortizatorių ar amortizatorių spyruokles, verta apžiūrėti ir kartu pakeisti jų atraminius guolius su gumomis bei amortizatoriaus apsaugas. Montuojant naują amortizatorių, gerai išvalykite vidinę kėbulo dalį, į kurią remiasi amortizatorius. Nereikėtų delsti su amortizatorių keitimu, nes laiku nepakeisti amortizatoriai neužtikrina gero ratų sukibimo su kelio danga bei neapsaugo automobilio nuo smūgių važiuojant nelygiu keliu. Automobilis netenka stabilumo. Be to, susidėvėję amortizatoriai dėl padidėjusios vibracijos kenkia automobilio pakabai ir jos dalims.
Amortizatorių atliekų tvarkymas
Pakeistus, pasenusius amortizatorius privalu tinkamai sutvarkyti, kad jų atliekos neužterštų aplinkos. Bendrovė „Atliekų tvarkymo centras“ superka netinkamus naudoti automobilių amortizatorius, todėl tinkamai tvarkyti šias atliekas apsimoka net finansiškai. Bendrovės direktoriaus pavaduotojas Audrius Puškorius pasakoja, kad iš amortizatorių pirmiausia pašalinama alyva, taip pat išgaunamas metalas, kuris antrą kartą panaudojamas įvairiems gaminiams. Panaudota alyva gali būti panaudojama išgaunant bazinę alyvą, iš kurios vėl gaminamas automobilių tepalas. „Amortizatorius privalu ardyti saugiai, kad nebūtų padaryta žala aplinkai, todėl tuo neturėtų užsiimti bet kas, tą reikia patikėti specialią įrangą ir reikalingų žinių turintiems perdirbimo specialistams“, - sako atstovas iš „Atliekų tvarkymo centro“.
Gamintojų ir Importuotojų Asociacija (GIA) ne pirmus metus organizuoja projektą „Mes rūšiuojam autoservise“. Tai unikalus aplinkosauginis projektas, skirtas transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą vykdančioms bendrovėms. Projekto metu iš automobilių servisų renkamos alyvų, vidaus degimo variklių degalų, tepalų, oro filtrų, automobilių hidraulinių (tepalinių) amortizatorių atliekos bei naudotos padangos. Projekto organizatoriai siekia skatinti autoservisus rūšiuoti ir rinkti atskirai automobilių atliekas, jų nešalinti su kitomis atliekomis, vykdyti savo veiklą atsižvelgiant į aplinkos taršos mažinimą, šviesti ir informuoti visuomenę apie atliekų rūšiavimą ir draugišką aplinkai veiklą.
tags: #naudoti #amortizatoriai #ar #verta