Starteriai yra esminė kiekvienos transporto priemonės - automobilio, traktoriaus, sunkvežimio ar kitos specialiosios technikos - dalis. Jie atsakingi už sėkmingą variklio paleidimą, todėl starteris naudojamas kiekvieną kartą, kai transporto priemonė yra užvedama.
Kas yra starteris?
Starteris - tai mažas elektrinis variklis, skirtas transporto priemonei užvesti. Šis prietaisas variklio užvedimo metu sunaudoja labai didelį elektros kiekį iš akumuliatoriaus, todėl svarbu laikytis naudojimo instrukcijų. Vidutiniškai starteriai žemės ūkyje „tarnauja“ 30 000 variklio užvedimo kartų. Nors jie genda retai, tačiau sugedus rekomenduojama kreiptis į specialistą, kuris nustatys gedimo priežastį.
JUBANA starteriai: inovacijos ir priežiūra
JUBANA gamyklos linijoje gaminami starteriai, kurie suderinami su daugiau nei 200 skirtingų žemės ūkio technikos ir komercinių prekės ženklų. Gamintojas pats prižiūri gamybos procesą ir garantuoja, kad starterių dalių kaina ir kokybė atitiks lūkesčius.
Inovatyvi JUBANA starterių konstrukcija
Inovatyvi JUBANA starterių konstrukcija leidžia:
- keisti priekinius tvirtinimo dangtelius;
- keisti pavaras (krumpliaračius);
- keisti / koreguoti starterio tvirtinimo padėtį prie variklio (sukant tvirtinimo dangtelį apie starterio ašį).
Starterio remontas ir priežiūra
Pats starteris susideda iš aliuminio ir metalo dalių. Dažnai jam perdegu ar patekus skysčiams į vidų, ne visada verta jį remontuoti, nes remonto kaina gali siekti daugiau nei 60% naujo starterio kainos.
Starterio keičiamos detalės remonto atveju
Tuo atveju, kai verta remontuoti, starteriuose galima pakeisti šias detales:
- starterio pavaras (bendiksus);
- šepetėlius;
- šepetėlių laikiklius;
- pavarinį krumpliaratį;
- krumpliaračio tvirtinimo detales;
- rotorius;
- pritraukimo reles;
- pagalbines reles.
MTZ-80 starterių pasirinkimas: originalas ar analogas?
Renkantis starterį MTZ-80 traktoriui, dažnai kyla klausimų dėl kokybės ir kainos. Pavyzdžiui, „Litagroje“ galima rasti du reduktorinius starterius: vienas lietuvių gamybos (250 Lt), kitas čekiškas (345 Lt). Nors pardavėjai teigia, kad skirtumų nėra, patyrę specialistai rekomenduoja rinktis originalų MAGNETON čekišką starterį.
Kodėl verta rinktis originalų čekišką starterį?
Yra keletas svarbių skirtumų, kurie lemia MAGNETON starterių ilgaamžiškumą ir patikimumą:
- Ant turkiškų ir kinietiškų starterių solenoido valdymui naudojamas plokščias lapelis, skirtas plokščiai jungtelei užmauti. Čekiškuose starteriuose visur naudojami varžteliai, kas užtikrina patikimesnį kontaktą.
- Patraukus už dantračio, kad jis išlystų, turkiškų starterių viduje dažnai nebūna tepalo, o čekiški starteriai visada yra sutepti gamykloje. Sutepimas yra kritiškai svarbus ilgaamžiškumui ir sklandžiam veikimui.
Nors lietuviškas (greičiausiai turkiškas arba kinietiškas) starteris gali būti pigesnis, ilguoju laikotarpiu originalus čekiškas variantas dažnai pasiteisina labiau dėl savo patikimumo ir ilgesnio tarnavimo laiko. Taip pat, su reduktoriniu starteriu, užvedant T-40 traktorių, gali pakakti vieno 100Ah akumuliatoriaus, nors su senu starteriu reikėjo dviejų po 55Ah.