Motociklo ar motorolerio elektros sistema yra gyvybiškai svarbi tinkamam transporto priemonės veikimui. Viena iš pagrindinių jos dalių - įtampos reguliatorius (dažnai vadinamas krovimo rele arba srovės lygintuvu), kuris atsakingas už generatoriaus gaminamos kintamosios srovės pavertimą į nuolatinę ir jos stabilizavimą iki saugios įtampos akumuliatoriui bei kitai elektronikai. Netinkamai veikiantis lygintuvas gali sukelti rimtų problemų, tokių kaip akumuliatoriaus perkrovimas ar per mažas krovimas, sugedusios lemputės ir net elektronikos gedimai.
Įtampos reguliatoriaus veikimas ir patikra
Įtampos reguliatorius atlieka dvi pagrindines funkcijas: paverčia generatoriaus kintamąją srovę į nuolatinę ir reguliuoja įtampą, kad ji būtų stabili (paprastai apie 14-14,5 V). Krovimo relė turi būti šilta, o ne karšta. Jei ji stipriai kaista, tai gali būti per didelės apkrovos arba gedimo požymis. Normali apytikslė temperatūra neturėtų leisti išlaikyti piršto ilgą laiką. Jei išėjimo įtampa yra stabili 13,4 V, tai akumuliatorius nebus tinkamai įkraunamas, nes 13,4 V yra per maža įtampa.
Generatoriaus laidų pajungimas
Iš generatoriaus į krovimo relę paprastai eina trys geltoni laidai. Nėra jokio skirtumo, kaip šie trys laidai bus pajungti prie reguliatoriaus, nes jie yra iš generatoriaus fazių ir jungiasi prie lygintuvo tiltelio kintamosios srovės įvesties gnybtų. Tarp visų generatoriaus fazių prie 5000 aps./min. turėtų ateiti apie 50V.
Lygintuvo tiltelio struktūra ir diodų patikra
Įtampos lygintuvas yra sudarytas iš šešių diodų. Lygintuvo tiltelis skirtas nuosekliai sujungti keturis lygintuvus (puslaidininkinius komponentus, paverčiančius srovę į nuolatinę) tilto konstrukcijoje ir supakuoti juos kartu (plastikiniame pakete). Kaip ir tiltinis lygintuvas, sudarytas iš keturių lygintuvų diodų, lygintuvo tiltelis turi teigiamus ir neigiamus taškus, tarp kurių pėdų pora yra nuolatinės srovės suspaudimo išėjimo galas.
Diodo charakteristikos turi būti aiškios (didelė atvirkštinė varža, maža priekinė varža), o diodo kokybę galima išmatuoti multimetru. Nustatant multimetrą į R × 10k diapazoną, reikia išmatuoti kintamosios srovės įvesties gnybto priekinę ir atbulinę varžą. Tarp nuolatinės srovės išvesties gnybtų priekinė varža turėtų būti šiek tiek didesnė nei vieno diodo pasipriešinimas į priekį, o tai rodo, kad tiltas yra normalus.
Norint identifikuoti diodų poliškumą lygintuvo tiltelyje:
- Nustatykite multimetrą į R × 1K padėtį.
- Paspauskite raudoną bandymo rašiklį prie vieno iš kaiščių (tarkime, kad tai ③ kaištis).
- Juodu bandymo rašikliu atitinkamai prijunkite kitus tris kaiščius.
- Jei tris kartus yra maža pasipriešinimo vertė (priešpriešoje), tai reiškia, kad prielaida yra teisinga, t. y., ③ kaištis yra teigiamas tilto kamino nuolatinės srovės išėjimo polius.
- Suradus ③ kaištį, galima nustatyti likusius atsarginius kaiščius: prijunkite ③ kaištį su raudonu bandymo laidu ir patikrinkite kitų trijų kaiščių pasipriešinimą priekyje su juodu bandymo laidu. Didžiausio pasipriešinimo vertė yra neigiamas nuolatinės įtampos išėjimo gnybto polius. Likusios dvi pėdos yra kintamosios srovės įvesties gnybtai, tarp jų nėra skirtumo tarp teigiamo ir neigiamo poliškumo.
Dažniausi gedimai ir jų sprendimo būdai
Perkrovimas ir perdegimas
Pagrindinė problema su krovimo relėmis yra jų perkaitimas, kuris dažnai sukelia srovės reguliavimo elemento sudegimą. Daugumoje motociklų, ypač senesnių "Honda CBR" modelių, įtampos reguliatoriai stovi rėmo viduryje ir gauna prastą aušinimą. Tai gali sukelti įtampos šuolius iki 17,2 V ar net daugiau, dėl ko gali perdegti visos lemputės, o akumuliatorius stipriai kaista ir užverda, nugaruodamas skystį.
Kaip atnaujinti savo senovinį „Honda CB175 / CB200 / CB350 / CB360 ir CB450“ reguliatorių ir lygintuvą
Jeigu po kelionės įtampa pradeda šokinėti iki 14.8 - 15 voltų, o anksčiau pakildavo maksimaliai iki 14.5 V (kas pagal manualą yra norma), tai yra aiškus ženklas, kad reguliatorius pramušė kažkurį diodą. Tokiu atveju būtina kuo skubiau keisti reguliatorių, kad būtų išvengta akumuliatoriaus ir kitų elektronikos komponentų pažeidimų (pvz., komutatoriaus).
Sugedusios lemputės ir įtampos šuoliai
Kinietiškų motorolerių sudegusios visos šviesų lemputės (skydelio apšvietimo, gabaritų, trumpų, ilgų) yra dažnas reiškinys, susijęs su įtampos šuoliais dėl sugedusio reguliatoriaus. Įdėjus naują 12V lemputę, ji silpnai šviečia dirbant mažais sūkiais, tačiau keliant apsukas, šviesa ryškėja ir, palaikius jas maksimum, lemputė perdega. Tai rodo, kad įtampa viršija 12V ir pasiekia apie 17V.
Svarbu patikrinti, ar akumuliatorius kraunasi tinkamai. Posūkiai, stabdžių lemputė ir signalas paprastai jungiami tiesiai nuo akumuliatoriaus, o šviesos - per komutatorių, priklausomai nuo generatoriaus apsukų. Jei akumuliatorių krauna gera įtampa, galima pabandyti jungti šviesas tiesiai nuo jo, tačiau tai gali neišspręsti pagrindinės problemos, jei lygintuvo reguliatoriui yra gedimas.
Universalūs lygintuvai ir aušinimo sprendimai
Ieškant universalaus įtampos reguliatoriaus ar nuo kito motociklo, reikia atsižvelgti į jo parametrus. Varža neturėtų viršyti 1 Ohm. Kai kurie naudoja automobilinio generatoriaus reguliatorių, kuris puikiai krauna. Galima rinktis tarp brangių OEM reguliatorių arba pigesnių pakaitalų. Taupymo sumetimais, ant reguliatoriaus radiatoriaus galima sumontuoti kompiuterio procesoriaus aušintuvą (cooler'į), ypač jei reguliatorius yra prastoje vietoje ir negauna pakankamai oro srauto aušinimui. Jei reguliatorius gamykliškai imontuotas taip, kad gauna pakankamai tiesioginio oro (pvz., už priekinio rato), tuomet papildomas aušintuvas neturi prasmės.
Pavyzdžiui, dauguma "Honda CBR" modelių turi tokias reles. Sugedusią fiske, išsilydžiusią nuo karščio, pakeitus, gali krauti tik laikant 6000 aps./min. ir stipriai kaitinti pačią relę. Tokiais atvejais reikėtų nedelsiant ieškoti naujos krovimo relės. Generatorius, atrodo, dirba normaliai, jei jis pats nesudega, tačiau sugedęs reguliatorius gali "nuvežti" ir komutatorių.
Prieinamumas ir kainos
Krovimo reles galima rasti moto dalių parduotuvėse. Naujos relės kaina gali siekti apie 260 Lt (apie 75 Eur), o dėvėtos - apie 230 Lt (apie 66 Eur). Taip pat galima rasti įvairių variantų internetinėse parduotuvėse (pvz., "Shindegen" iš vokiško eBay už 99 Eur). Prieš užsakydami, visada sulyginkite kištuko formą ir laidų išdėstymą.
tags: #motorolerio #sroves #lygintuvo #pajungimas