Montavimo staklės: Išsamus vadovas ir maksimalus ratlankio plotis iki 17 colių

Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie ratų montavimo ir balansavimo stakles, skirtas profesionaliam autoservisų darbui. Aptariami pagrindiniai parametrai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį renkantis įrangą, jos funkcijos ir priežiūra.

Kaip išsirinkti padangų montavimo stakles?

Viena reikalingiausių įrangų autoservisui yra padangų montavimo staklės, jas galima rasti kiekviename universaliame autoservise. Taip yra dėl to, kadangi automobilių savininkai tiesiog įpratę, jog padangų montavimo ar ratų balansavimo paslaugą gali suteikti kiekvienas autoservisas. Ir tai yra tiesa, montavimo staklių atsiperkamumas yra labai greitas, dažniausiai jos atsiperka greičiau nei per metus. Tačiau padangų keitimo sezono metu, atsiveria daug specializuotų servisų, kurie teikia tik šią paslaugą, t.y., padangų montavimą ir ratų balansavimą. Būtent tokiems specializuotiems servisams staklių komplektas atsiperka ypač greitai. Tad tai tikrai nėra brangi investicija. Sezono metu atsidaro daug tokių verslų ir visi jie sėkmingi, kadangi būtent šiuo laikotarpiu, kuris jau bus greitai, visiems automobilių savininkams tenka pasikeisti padangas iš žieminių į vasarines. O staklės tikrai nenusidėvi per mėnesį, tad ši įranga neša verslininkams vertę dar ilgesnį laikotarpį.

Ruošiantis pradėti šį verslą, o gal tiesiog atsinaujinant įrangą, jums svarbiausia tinkamai pasirinkti padangų montavimo stakles. Jų būna labai įvairių ir skirtingų gamintojų, tad nurodysime pagrindinius kriterijus, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis sau montavimo stakles. Tai padės jums lengviau išsirinkti ir supaprastins paiešką iki pačių tinkamiausių.

Kokio dydžio padangas aptarnausite?

Pirminis kriterijus yra su kokiomis transporto priemonėmis dirbsite. Montavimo staklės gali būti skirtos tik lengviesiems automobiliams, lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams, sunkvežimiams ir autobusams ar traktoriams ir kitai žemės ūkio technikai. Rinkdamiesi tinkamas montavimo stakles, įvertinkite su kokio dydžio padangomis dažniausiai dirbsite, jog lengviau išsirinktumėte atkreipkite dėmesį į parametrą, kuris vadinasi vidinis suspaudimo diapazonas arba vidinio užspaudimo ribos. Jeigu dirbate tik su lengvaisiais automobiliais, tokioms transporto priemonėms užtenka, jog būtų užspaudimas iki 24”. Tokiu atveju padangų montavimo staklės pilnai galės aptarnauti lengvuosius automobilius.

Jeigu planuojate padangų montavimą atlikinėti ir sunkvežimiams bei autobusams, tokiu atveju reikės staklių, kurių užspaudimo diapazonas yra didesnis. Tačiau ne ką mažiau svarbus kriterijus yra ir kokias mažiausias padangas aptarnausite. Jeigu jūsų autoservisas remontuoja ir keturračius ar sodo traktorius, įprastos automobilių padangų montavimo staklės netiks, kadangi lengviesiems automobiliams vidinio užspaudimo diapazonas dažniausiai būna nuo 12”. O aptarnauti keturračius, kas iš tikrųjų vis dažnėja, reikia visai kitokių montavimo staklių ir įprastos tiesiog netiks. Taip yra dėl to, kadangi montavimo stalas turi griebtuvus, kurie turi minimalų užspaudimo diapazoną. Visos kitos funkcijos veiks kuo puikiausiai - jūs galite pripūsti ratus oru, su šonine staklių funkcija nuspausti akordą nuo ratlankio, tačiau atmontuoti nuo ratlankio - negalėsite.

Padangų montavimo staklių kolonos valdymas

Montavimo staklės gali būti skirstomos į du tipus: pusiau automatinės ir automatinės. Tai yra pagrindiniai du skirtumai, kurie matomi tiek iš išvaizdos, tiek funkcionaliai. Šis kriterijus yra ne ką mažiau svarbus, kadangi nuo to priklausys ir valdymo patogumas.

Pusiau automatinės padangų montavimo staklės

Pusiau automatinės padangų montavimo staklės turi koloną, kuri rankiniu būdu pasisuką į šoną ir yra mechaniškai fiksuojamos. Jeigu žinote, kad padangų montavimo paslaugos dažnai neteiksite, tai yra geras sprendimas ir skirtumą retai pajusite. Kitas pusiau automatinių padangų montavimo staklių skirtumas yra šių staklių vadinamoji montavimo letenos atrama, ji fiksuojama rankiniu būdu. Pusiau automatinių montavimo staklių tvirtinimo galvutė nustatoma pasitelkus fiksavimo varžtą ir rankeną (tvirtinimo varžtas yra kolonos viršuje, o rankena yra primontuota prie kolonos).

Automatinės padangų montavimo staklės

Automatinės padangų montavimo staklės turi pneumatinę koloną, kuri atsilenkia į priekį. Atsilenkimas valdomas pedalu, kai paspaudus pedalą yra paduodamas suspaustas oras. Kitas dalykas skiriantis nuo pusiau automatinių staklių yra tas, kad ratlankio diametro fiksavimas vykdomas mygtuku, o tai taip pat pagreitina visą procesą.

Dirbant su automatinėmis padangų montavimo staklėmis, darbo procesas yra žymiai greitesnis, patogesnis ir tikrai mažiau varginantis. Kadangi beveik visi procesai atliekami automatiškai, tad dažniausiai šias stakles renkasi tie servisai, kurie iš patirties žino, kad padangų montavimas jų klientams yra dažna dienos dalis arba tie servisai, kurie teikia tik padangų montavimo ir ratų balansavimo paslaugą padangų keitimo sezono metu. Žinoma, automatinės ratų montavimo staklės kainuoja brangiau, tačiau daugelis mechanikų pripažįsta, kad šios staklės ir atsiperka greičiau. Kadangi investavus į šias stakles, tiesiog kyla noras dažniau teikti paslaugą, nes ji nebėra tokia apsunkinanti. Jūs daug greičiau atliksite visas procedūras, nereikės nieko reguliuoti rankiniu būdu ir visas skirtingo dydžio padangas montuosite tuo pačiu tempu vieną po kitos.

Žemo profilio ir RUN-FLAT padangų montavimas

Terminas RUN-FLAT Lietuvoje yra skirtingai pateikiamas: vieni naudoja trumpinį „ROF“, kiti „RUN ON FLAT“, treti „RUN-FLAT“. Tačiau visi šie terminai reiškia tą patį. Norint atlikti padangų montavimą tiek žemo profilio padangoms, tiek RUN-FLAT padangoms, reikia didelio atidumo, kadangi tokių padangų montavimas yra sudėtingesnis. Tačiau tam, jog būtų lengviau, jūs galite įsigyti vadinamą technorolerį, kuris yra priedas montuoti žemo profilio padangas. Atkreipkite būtinai dėmesį, kadangi technoroleris nebūna universalus ir jis yra tinkamas tik prie tam tikro padangų montavimo staklių modelio. Šio staklių priedo pagalba greičiau ir lengviau atliksite montavimo paslaugą ir nesvarbu ar įsigijote pusiau automatines ar automatines montavimo stakles padangoms. Automobilių su žemo profilio padangomis gatvėse važinėja vis daugiau, tad tai tikrai bus gera investicija į ateitį.

Ar yra svarbus montavimo staklių gamintojas?

Taip pat labai svarbus kriterijus teisingai išsirinkti padangų montavimo stakles yra gamintojas. Jų yra pačių įvairiausių, vieni jų specializuojasi tik staklių gamyboje, kiti pagrindinės autoservisų įrangos gamyboje, treti yra universalūs. Mes savo pasiūloje Jums siūlome šių ratų montavimo staklių gamintojų įrangą: Fasep, Weber, Redats, Launch, ATH-Heinl ir kitų. Kiekvienas padangų gamintojas išsiskiria, tad nereikėtų vertinti, jog tai yra tik staklės. Visi gamintojai siekia, jog jų produkcija būtų perkama, todėl daro viską, jog autoserviso darbuotojai, kurie ir naudosis staklėmis, būtų patenkinti. Tad gamintojai diegia naujoves ir vis kokybiškesnius sprendimus. Padangų montavimo staklės yra gaminamos atsižvelgiant į pačių padangų kaitą, ratlankių gamintojų siūlymus ir klientų norus.

Montavimo staklių tipai ir jų charakteristikos

Profesionalios balansavimo staklės: SMART EQUIPMENT SMB 100 PRO

SMART EQUIPMENT SMB 100 PRO - tai profesionalios balansavimo staklės su pneumatiniu ratlankio užraktu, Laserpointer lazerine sistema, ALU S programomis ir sonaru bekontakčiam pločio matavimui. Šios balansavimo staklės sukurtos intensyviam darbui autoservisuose, kur svarbus greitis, tikslumas ir patogumas.

SMART SET komplektai

• SMART SET PROFI - tai pažangus autoserviso įrangos komplektas, skirtas efektyviam ratų montavimui ir balansavimui.
• SMART SET STANDART - tai patikimas ratų balansavimo ir montavimo staklių komplektas, sukurtas profesionaliam autoservisų darbui.
• SMART SET Laser - tai ratų montavimo ir balansavimo staklių komplektas su lazerine žymėjimo sistema ir LED apšvietimu.

Motociklų ratų montavimo staklės ir adapteriai

Motociklų ratų montavimo staklės - tai praktiškas ir patikimas sprendimas motociklų padangų nuėmimo ir montavimo darbams. Įsigijus įprastas lengvųjų automobilių montavimo stakles, negalėsite papildomai atlikti motociklų padangų keitimą. Tačiau yra sprendimas - informuokite mūsų vadybininką, jog jums aktualus yra motociklų padangų keitimas, konsultantas parinks tokį įrangos modelį, kuris turi galimybę tai atlikti. Motociklo padangų montavimas yra įmanomas su papildomais adapteriais ir komplektacija, tad taip jūs galėsite atlikti dar vienai papildomai transporto rūšiai padangų montavimo paslaugą.

Sunkvežimių, autobusų ir žemės ūkio technikos padangų montavimo staklės

Automobilių servisuose vis dažniausiai atsiranda ir papildomos montavimo staklės, tačiau jau skirtos kitoms transporto priemonėms - autobusams, sunkvežimiams ar specialiosioms transporto priemonėms. Šių transporto priemonių, dėl jų padangų dydžio, reikalingos didesnės padangų montavimo staklės. Sunkvežimių padangų montavimo staklės dirba su padangomis, kurių ratlankio skersmuo dažniausiai būna iki 26”, suspaudimo ribos iki 700 mm ir daugiau, o maksimalus rato skersmuo gali siekti iki 1550 mm ir daugiau. O jeigu norite padangų montavimą atlikinėti ir traktoriams, patartume atkreipti dėmesį į tokias stakles, kurių techniniuose parametruose ratlankių skersmuo būtų iki 47”, ratų skersmuo iki 2300 mm, o aptarnaujamų ratų plotis iki 42”. Tokios traktorių padangų montavimo staklės tiks ir sunkvežimiams, autobusams ir statybiniam transportui. Kadangi tokių transporto priemonių ratai tikrai jau yra labai sunkūs, tad prie visų šių staklių būna ratų keltuvai, kurie palengvina ir pagreitina visą darbą.

Hofmann montavimo staklės komerciniam transportui

• Hofmann (Vokietija) staklės bekamerinių padangų montavimui:
  • Ratlankio skersmuo: 16″ - 22,5″
  • Maksimalus rato plotis: 20″
  • Maksimalus rato skersmuo: 1200 mm
  • Maksimalus rato svoris: 200 kg
  • Padangos atspaudimo jėga: 18 kN
  • Rato sukimo greitis: 4 aps./min.
  • Pavaros el. variklio galia: 0,75 kW
  • Rankinis rato tvirtinimas prispaudimo veržle.
  • Atskiri montavimo įrankiai su ritinėliais abiems rato pusėms - greitas bei patogus darbas.
• Hofmann (Vokietija) staklės bekamerinių ir kamerinių padangų montavimui:
  • Ratlankio skersmuo: 14″ - 26″
  • Maksimalus rato plotis: 27,5″
  • Maksimalus rato skersmuo: 1500 mm
  • Maksimalus rato svoris: 1000 kg
  • Padangos atspaudimo jėga: 27 kN
  • Rato sukimo greitis: 7 aps./min.
  • Pavaros el. variklio galia: 1,8 kW
  • Griebtuvas su hidrauliniu užspaudimu rato tvirtinimui.
• Hofmann (Vokietija) staklės komercinio transporto, žemės ūkio, statybos mašinų padangoms (su adapteriais):
  • Ratlankio skersmuo: 14″ - 32″ (su adapteriais 32″ - 56″)
  • Maksimalus rato plotis: 43″
  • Maksimalus rato skersmuo: 2350 mm
  • Maksimalus rato svoris: 1500 kg
  • Padangos atspaudimo jėga: 33 kN
  • Du rato sukimo greičiai: 4 / 8 aps./min.
  • Pavaros el. variklio galia: 1,8 kW
  • Griebtuvas su hidrauliniu užspaudimu rato tvirtinimui.
• Hofmann (Vokietija) staklės dideliems ratams (su adapteriais):
  • Ratlankio skersmuo: 14″ - 44″ (su adapteriais 44″ - 56″)
  • Maksimalus rato plotis: 43″
  • Maksimalus rato skersmuo: 2300 mm
  • Maksimalus rato svoris: 1500 kg
  • Padangos atspaudimo jėga: 33 kN
  • Du rato sukimo greičiai: 4 / 8 aps./min.
  • Pavaros el. variklio galia: 2,2 kW
  • Griebtuvas su hidrauliniu užspaudimu rato tvirtinimui.
• Hofmann (Vokietija) staklės ypatingai dideliems ratams:
  • Ratlankio skersmuo: 4″ - 58″
  • Maksimalus rato plotis: 59″
  • Maksimalus rato skersmuo: 2500 mm
  • Maksimalus rato svoris: 2000 kg
  • Padangos atspaudimo jėga: 38 kN
  • Du rato sukimo greičiai: 4 / 8 aps./min.
  • Pavaros el. variklio galia: 3 kW
  • Mobilus stovelis su belaidžiu valdymo pultu.
  • Griebtuvas su hidrauliniu užspaudimu rato tvirtinimui.

Touchless padangų montavimo staklės

Dar kitaip vadinamos bekontaktės padangų montavimo staklės. Tai yra pats aukščiausias standartas ir šios padangų montavimo staklės yra pačios pažangiausios. Šios staklės yra visiškai automatizuotos ir visi padangos bei rato parametrai yra nuskaitomi lazeriniu būdu. Atlikti padangų montavimą nereikalinga jokia fizinė pagalba su montiruotėmis ar kitais būdais, o tai ypač sumažina tikimybę apibraižyti kliento ratlankius keičiant padangas. Visas padangų montavimo procesas yra automatizuotas, todėl šios staklės turi netgi rato keltuvą. Galingi ir tikslūs pneumatiniai mechanizmai sumažina visas išorines pastangas, todėl visas procesas tampa efektyvesnis.

Profesionalios padangų montavimo ir balansavimo staklės

Siūlomos naujos ir naudotos, geros būklės, pilnai veikiančios montavimo ir balansavimo staklės, kurios užtikrina tikslų, greitą ir patogų darbą. Šios staklės sukurtos profesionaliam autoservisų darbui ir tinkamos lengvųjų automobilių aptarnavimui, įskaitant run-flat padangų aptarnavimą.

Pagrindinės savybės ir parametrai montavimo staklių

• 26” colių vidiniai spaustuvai su dideliu spaudimo jėga susidoros su bet kokiu ratu, nereikalaujant papildomų adapterių ar antgalių didelio skersmens ratams.
• Galingas elektrinis sukimosi stalas veikia tinkamu darbo greičiu, palengvinantis ratlankio montavimą ir išmontavimą.
• Atbulinė eiga leidžia atgal grąžinti ratlankį, jei jis užstrigo.
• Automatinė rankena valdoma pedalais iš priekio suteikia geresnį priėjimą prie rato montuojant ir išmontuojant padangą.
• Aukštos kokybės pistoletas su manometru ratų pripūtimui, pagamintas GB.
• Aukštos kokybės oro paruošimo blokas su džiovintuvu ir alyvos purkštuvu, pagamintas ES.
• Sustiprinta rankenos struktūra užtikrina labai standžią konstrukciją.
• Smūginė rankena su dviejų pakopų reguliavimu ir galingu (2800 kg) cilindru.
• Valdymo modulis pagamintas ES.
• Galingas "Jet-Blast" (oro infliacija žnyplėse) funkcija.
• Aukštos kokybės eksploatacinės medžiagos.
• Pneumatinė pagalbinė rankena (EVERT390) skirta žemo profilio ir run-flat padangoms.

Pagrindiniai automatinės montavimo staklių parametrai:

• Pritaikymas: lengvasis transportas, run-flat aptarnavimas.
• Tipas: automatinės.
• Greičiai: 2.
• Maks. rato diametras: 1100mm.
• Rato plotis: 3‘‘ - 15‘‘.
• Vidinis ratlankio dydis: 11“ - 24“.
• Išorinis ratlankio dydis: 13“ - 26“.
• Darbinis spaudimas: 8-10 bar.
• Apsisukimo greitis: 6.5 aps./min.
• Maitinimas: 1.1 kW/400V.
• Triukšmingumo lygis: 70dB.

Balansavimo staklių savybės

• Automatinė liniuotė, sonaras, lazeris klijuojamiems svareliams.
• Pilnas kūgių komplektas, kalibravimo svarelis.
• Aukštos kokybės eksploatacinės medžiagos.
• Itališka technologija ir programinė įranga užtikrina tikslų ir stabilų veikimą.

Ką atkreipti dėmesį renkantis įrangą?

Renkantis ratų montavimo ir balansavimo įrangą, svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius veiksnius, kad įranga atitiktų Jūsų bei Jūsų klientų poreikius.

Ratų balansavimo įranga

• Balansuojamų ratų dydis:
  • Ratlankio plotis: Jei planuojate aptarnauti daugiausia lengvuosius automobilius, turėtų pakakti balansavimo įrenginio, kurio ratlankio plotis yra apie 20 colių.
  • Ratlankio skersmuo: Vertas dėmesio balansavimo įrengimas, kurių skersmuo yra iki 24 colių, leidžiantis aptarnauti visus lengvųjų automobilių ratus.
  • Rato svoris: Tinkamas svorio įvertinimas leidžia pasirinkti įrenginį, kuris geriausiai tenkins Jūsų dirbtuvės poreikius.
• Balansavimo tikslumas: Geros balansavimo staklės turėtų užtikrinti didžiausią balansavimo tikslumą, su ne didesne nei 1 g paklaida, kas leidžia nepriekaištingai subalansuoti ratą. Mažiausia disbalanso paklaida (tikslumas) nurodoma įrangos techniniuose parametruose.
• Rankinis / automatinis balansuojamo rato duomenų įvedimas, svarelių klijavimas: Automatinis rato matmenų įvedimas (elektroniniu liniuočių pagalba ar lazerio pagalba) pagreitina darbą. Automatinė liniuotė yra labai patogi balansuojant lengvo lydinio ratlankius - nurodoma tiksli vieta, kur klijuoti svarelius. Rato stabdys (kojinio-mechaninis arba elektromagnetinis) palengvina darbą, kadangi prieš klijuojant svarelį būtina išvalyti jo vietą. Dauguma įrengimų su integruotu elektromagnetiniu stabdžiu automatiškai sustabdo ratą ten, kur reikalingas svarelis.
• Nestandartiniai ratai, mikroautobusų sudvigubinti ratlankiai: Kai kurių mikroautobusų ratlankiai turi didelę centrinę skylę, kurios neužfiksuoja balansavimo volas. Tam naudojami specialūs adapteriai. Svarbu įsitikinti, kad pasirinktas modelis turi tokią opciją.
• Motociklų ratų balansavimas: EVERT balansavimo įranga turi MOT programą. Įsigijus papildomą priedą, galima balansuoti ir motociklų padangas.

Ratų montavimo staklės

• Montuojamų ratų dydis:
  • Ratlankio paėmimas iš išorės: Pvz., 11”-24”. Šis parametras ypač svarbus lengvo lydinio ratlankiams.
  • Ratlankio paėmimas iš vidaus: Pvz., 13”-26”. Šis parametras svarbus plieniniams ratlankiams. Tai leidžia naudoti įrenginį tokiems ratlankių dydžiams: Aliumininis - 11”-24”, Plieninis - 13”-26”.
• Montavimo staklių kolonos ir montavimo galvutės valdymas:
  • Automatinės staklės turi pneumatinį kolonos atlenkimą valdomą pedalu ir montavimo galvos padėties fiksavimą valdomą mygtuku. Jos turi du sukimosi greičius ir „Jet-blast“ greito pripūtimo sistemą per griebtuvus. Tai daug patogesnis ir greitesnis naudojimas.
  • Pusiau automatinės staklės (pvz., EVERT BP870N-2) turi mechaninį fiksavimą ir koloną atlenkiama į šoną rankiniu būdu. Jos yra puikus sprendimas, kai darbo vietai yra ribota erdvė.
• Prisitaikymas aptarnauti žemo profilio ir Run on Flat (ROF) padangas: Montuojant žemo profilio ir ROF padangas reikalingas specialus priedas (pvz., „Technoroller“), kuris palengvina montavimą ir apsaugo brangius ratlankius bei padangas nuo pažeidimų. Šios padangos tampa vis populiaresnės, todėl svarbu, kad įranga turėtų tokią galimybę.

Aptarnavimas po pardavimo ir priežiūra

Norint, kad montavimo ir balansavimo įranga veiktų patikimai ir ilgai, būtina atlikti periodinę priežiūrą. Gamintojai rekomenduoja prieš sezoną atlikti kalibravimą, reguliavimo, valymo darbus, pakeisti susidėvėjusias dalis. Tai užtikrins paslaugos kokybę ir išvengs netikėtų prastovų.

Balansavimo įrangos priežiūra:

• Kalibravimas.
• Reguliavimai.
• Valymo darbai.

Padangų montavimo įrangos priežiūra:

• Oro paruošimo mazgo patikrinimas ir reguliavimas.
• Šoninio atmušimo mechanizmo patikrinimas ir aptarnavimas.
• Visų judančių dalių patikrinimas ir tepimas.
• Tvirtinimo elementų ir jungčių patikrinimas ir perveržimas.
• Stalo elektros variklio pavaros patikrinimas ir aptarnavimas.
• Montavimo galvutės atstumo reguliavimas (automatinėms staklėms).

Svarbu atkreipti dėmesį į įrengimui tiekiamo oro kokybę: drėgnumą, alyvos dozavimą.

tags: #montavimo #stakles #maksimalus #ratlankio #plotis #17