Taksi vairuotojo Mindaugo B. veiksmai sukėlė rimtų pasekmių, atkreipiant dėmesį ne tik į individualius incidentus, bet ir į platesnę taksi paslaugų rinkos situaciją Lietuvoje.
Incidentas Kuršėnuose ir teismo sprendimas
Įvykio aplinkybės
2022 m. sausio 3 d., apie 17.30 val., Šiaulių rajone, Kuršėnuose, L. Ivinskio aikštėje įvyko incidentas. Taksi vairuotojas Mindaugas B., neblaivus ir vilkėjęs tamsios spalvos sportinį kostiumą, iššoko iš juodos spalvos taksi automobilio ir spyrė keturiolikmečiui V. B. į krūtinę, išgąsdindamas jį ir jo draugus. Nepilnametis V. B. apklausiamas ikiteisminio tyrimo teisėjo papasakojo, kad taksi automobilis privažiavo jam einant su draugais gatve. Automobilio durelėmis jam buvo trenkta, o po to vyras išlipo, pasakė kažką ir spyrė nepilnamečiui į krūtinę, vėliau įsėdo į automobilį ir nuvažiavo. Vėliau vyro tapatybė buvo išsiaiškinta.
Kaltinamojo paaiškinimai ir teismo nutartis
Kaltinamasis teisme aiškino, kad norėjo "paauklėti" berniuką, nes šis ėjo gatve ir gėrė iš gertuvės. Jis pripažino, kad jo girtumas turėjo įtakos tokiems veiksmams ir kad nesuprato, jog smurtauja prieš nepilnametį. Teismas, atsižvelgdamas į tai, kad Mindaugas B. yra recidyvistas, teistas 10 kartų (įskaitant už smurtinius nusikaltimus), ir kad nusikalstamą veiką padarė būdamas girtas, skyrė jam laisvės atėmimo bausmę. Bausmė subendrinta su anksčiau skirta bausme, todėl jam paskirtas laisvės atėmimas 9 mėnesiams. Nukentėjusiojo V. B. civilinis ieškinys dėl neturtinės žalos buvo patenkintas, kai Mindaugas Bartaševičius sumokėjo 500 eurų. Tačiau vairuotojui taip pat teks sumokėti valstybei 358,33 Eur už antrinės teisinės pagalbos teikimą nukentėjusiajam.
Taksi paslaugų rinka Lietuvoje: vairuotojų trūkumas ir jo priežastys
Incidentas su Mindaugu B. išryškina ir platesnę taksi paslaugų rinkos problematiką Lietuvoje, ypač didžiuosiuose miestuose.
Vairuotojų trūkumo priežastys ir pasekmės
Sostinės taksi vežėjų asociacijos "Sosveta" prezidentas Romualdas Bieliauskas teigia, kad taksi vairuotojų stinga jau dešimtmetį. Pagrindinės priežastys yra maži atlyginimai, emigracija ir privalomas kvalifikacinis egzaminas. Dalis vairuotojų dirba taksi antraeilėse pareigose, turėdami kitą pagrindinį darbą, o kai kuriose įmonėse taksistai gali uždirbti ir iki 3 tūkstančių litų. Atlyginimas priklauso nuo paties taksisto - už pristatytus klientus taksistai gauna "juodų" pinigų iš klubų, o gatvėje "pagauti" klientai vežami dvigubu tarifu.
UAB "Martono taksi" direktorius Ričardas Kriukovas sako, kad įmonė jau šiandien galėtų priimti 50 vairuotojų, tačiau dėl išaugusios emigracijos taksistų labai trūksta. Jis taip pat pastebi, kad darbo birža siunčia daug asocialių kandidatų, todėl įmonė ieško darbuotojų per skelbimus ir pati juos apmoko.
Savivaldybės požiūris ir rinkos reguliavimas
Vilniaus miesto savivaldybės atstovas Kastytis Lubys atmeta kaltinimus, kad kvalifikacinis egzaminas yra stabdys taksi vairuotojams. Anot jo, per metus egzaminus išlaikė daugiau nei 1600 vairuotojų, o tie, kurie neišlaiko, gali bandyti laimę kitąkart. Tačiau jis pripažįsta, kad taksistų sostinėje labai trūksta, ir įžvelgia taksi įmonių manipuliaciją - motyvuodamos vairuotojų trūkumu, jos atsisako pavežėti trumpu maršrutu. Kitos problemos - pažeidžiami vairavimo ir poilsio režimai, neužtikrinamos socialinės garantijos.
Įmonės "Mindaura, IĮ taksi" veikla
Įmonė "Mindaura, IĮ taksi" (įmonės kodas 302544772) buvo įkurta 2010 m. rugsėjo 13 d. Pagrindinė įmonės veikla yra taksi paslaugos. Įmonės vadovas yra Mindaugas Jakubonis, o registracijos adresas - Vytauto g. 78, LT-41121 Biržai. Įmonės kredito rizika vertinama kaip žemiausia.
Naujos technologijos taksi paslaugose
Kaip sukurti taksi programėlę, panašią į „Uber“? 🚕
Šiuolaikinės technologijos taip pat keičia taksi paslaugų teikimo būdus. Etransport - lietuviška programėlė, leidžianti keleiviams užsisakyti taksi ir pavėžėjimo paslaugas bei iš anksto rezervuoti kelionę. Ši platforma siūlo tarpmiestinio taksi paslaugas ir yra licencijuota Bendrovė, atliekanti užsakomuosius pervežimus šalies viduje ir į užsienį.
Automobilių nuoma ir darbo sąlygos su Etransport platforma
UAB "Baltijos koncernas" siūlo nuomotis automobilius taksi vairuotojams (-joms) Klaipėdoje, Palangoje, Šiauliuose ir kituose miestuose visoje Lietuvoje. Taksistams siūlomi automobiliai, pilnai paruošti 1424 ETRANSPORT taksi veiklai. Nuoma siekia 120 eurų per savaitę su PVM. UAB "Baltijos koncernas" ieško 20 taksi vairuotojų (vyrų / moterų) taksi automobilių nuomai Klaipėdos, Palangos, Šiaulių apylinkėje. Veikla bus vykdoma ETRANSPORT platformoje, konsultuojant taksi 1424 ETRANSPORT veiklą ir darbą su individualios veiklos pažymėjimu.
Visi taksi vairuotojai Klaipėdoje ir Palangoje dirbtų pagal individualią veiklą (493200 kodas - taksi veikla) išnuomotuose automobiliuose. Visos pajamos liktų vairuotojams, tačiau ETRANSPORT platformai reikėtų mokėti mokestį už užsakymus, kuris sudarytų apie 13-15% nuo visų gautų pajamų. Mašinos nuoma - 120 Eur per savaitę su PVM, tačiau tapus PVM mokėtoju, nuoma lieka apie 82 Eur per savaitę. Į automobilio nuomą įeina remontas, visa mašinos eksploatacija, tepalai, abiejų rūšių draudimai, planšetė, SIM kortelė ir kt., išskyrus kurą. Visas mašinos remonto išlaidas padengia nuomotojas. Vairuotojo darbas truktų po 12 valandų per dieną, iš kurių 2 valandos skiriamos asmeniniams poreikiams.
Per 12 valandų pamainą, kelionės būtų 3-4 vidurkis per 1 valandą, po 3-5 eurus už 1 kelionę, apytiksliai dirbama 10 valandų. Realios minimalios pajamos siektų 60 eurų, maksimalios - 150 eurų per pamainą. Kartais pajamos per dieną būna ir didesnės, ypač penktadieniais ir šeštadieniais. Vairuotojas moka dispečerinei 13-16% nuo visų gautų pajamų ir 0.09 euro su PVM už 1 km, plius kuras. Per 12 valandų nuvažiuojama 200-300 km. Kuro sąnaudos vidurkis - 5 Eur/100 km. Siūlomi automobiliai - Toyota PRIUS 2005-2009 metų, varomi benzinu, elektra ir dujomis. Visi automobiliai pilnai paruošti darbui, suteikiamos planšetės su visa programine įranga ir SIM kortele. Neriboti pokalbiai (Lietuvoje) ir neribotas internetas Lietuvos teritorijoje su nuomotojo SIM kortele. Realiai vairuotojui lieka 60% visų gautų pinigų per pamainą.
Būtinos sąlygos norintiems dirbti: licenzija / leidimas 45 Eur 1 automobiliui ir užstatas 150 Eur, kuris grąžinamas išėjus iš darbo, išskyrus mašinos sugadinimo atvejus. Šiuo metu reikalingi 20-30 vairuotojų. Būtina sąlyga - turėti vairuotojo teises ne mažiau nei 2 metus.
tags: #mindaugas #taksi #vairuotojas