Profesionalaus vairavimo instruktoriaus darbas apima ne tik praktinių įgūdžių mokymą, bet ir nuolatinį tobulėjimą bei prisitaikymą prie besikeičiančių reikalavimų. Šiame straipsnyje apžvelgsime vairavimo instruktoriaus metų užduotis, planuojamus ir pasiektus rezultatus, taip pat aptarsime svarbiausius aspektus, susijusius su mokymu ir egzaminavimu.
Vairavimo Instruktoriaus Kvalifikacijos Reikalavimai ir Tobulinimasis
Norintiems dirbti vairavimo instruktoriumi ir vairuotojų mokytoju, reikia išklausyti specialius kursus ir išlaikyti egzaminą. Vairavimo instruktorius kas 5 metus turi praeiti periodinius instruktorių kursus. Kas 5 metus vairuotojų mokytojai ir vairavimo instruktoriai privalo lankyti tobulinimosi kursus (ne mažiau kaip 30 valandų) ir privalo išlaikyti VĮ „Regitra“ kelių eismo taisyklių ir saugaus eismo egzaminą, kurį sudaro 60 klausimų. Testui spręsti skiriama 50 minučių. Testas yra išlaikytas, jeigu ne mažiau kaip 90% klausimų atsakyta teisingai. Nepakankamai pasirengusiems mokiniams rekomenduojama daugiau laiko skirti teorijos egzaminui. Mokiniai tikrai gali gerai pasiruošti teorijos egzaminui, bet čia darbo reikia įdėti apie 50 valandų kantraus mokymosi, pasitelkiant gyvas pamokas, online mokymus, KET skaitymą ir analizavimą bei testų sprendimą. Tačiau realybė tokia, kad daug mokinių eina laikyti „Regitros“ teorijos egzamino menkai pasiruošę. Kai kurie pasimoko tik 10 valandų ir galvoja, kad jiems pasiseks.
Instruktoriaus Darbo Specifika ir Draudimai
Jeigu instruktorius nėra įdarbintas vairavimo mokykloje, mokyti asmeniškai griežtai draudžiama. Neturintis darbo, t.y. neįdarbintas instruktorius mokinti negali. Jeigu jus patikrintų kas, per tą savo draugą instruktorių gautumėte susimokėti baudą ir prarastumėte teisę metus laikytis teises.
B Kategorijos Praktinio Vairavimo Ypatumai
B kategorijos praktinio vairavimo yra 30 akademinių valandų. Turintys AM, A1, A2, A ir/arba B1 kat. 2 - jų metų vairavimo stažą ir neturintiems galiojančių nuobaudų už KET pažeidimus praktinio vairavimo valandų skaičius gali būti sutrumpintas iki 5 ak./val. Akademinė valanda trunka 45 minutes. Paprastai važiuojama iš karto po dvi pamokas, tai yra 1,5 valandos.
1-oji pamoka su vairavimo instruktoriumi – baisusis atbulinis važiavimas
Mokymasis Vairuoti su Šeimos Nariu („M“ raidė)
„M“ raidės ženklas ant automobilių indikuoja, kad automobilį vairuoja būsimas vairuotojas kartu su šeimos nariu. Vairuoti su šeimos nariu praverčia siekiant pagilinti savo vairavimo įgūdžius, orientavimąsi kelyje, automobilio prietaisų valdymo gebėjimą. Mokymasis vairuoti su šeimos nariu neatleidžia nuo reikalavimo pravažiuoti 30 akademinių valandų su profesionaliu vairavimo instruktoriumi mokykloje ir išlaikyti mokyklinį vairavimo egzaminą. Mokytis vairuoti su šeimos nariu galima bet kuriuo paros metu. Tiems, kurie siekia įgyti B kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą, patariama savo vairavimo įgūdžius papildomai tobulinti su šeimos nariais.
Reikalavimai Mokiniui ir Šeimos Instruktoriui
Mokytis vairuoti su šeimos nariu gali asmenys, „Regitroje“ jau išlaikę teorijos egzaminą ir ne jaunesni kaip 17 metų. Šeimos vairavimo instruktorius - tai šeimos narys (tėvai, sutuoktiniai, vaikai ir įvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir vaikaičiai, taip pat globojamo ar rūpinamo vaiko tėvų šeimos nariai), kuris moko praktinio vairavimo įgūdžių kitą tos pačios šeimos narį. Mokyti vairuoti gali šeimos nariai, turintys ne mažesnį kaip 5 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą. Mokyti negali šeimos narys, iš kurio yra atimta teisė vairuoti transporto priemones už KET pažeidimus.
Reikalingi Dokumentai Mokymo Metu
Šeimos vairavimo instruktorius mokymo metu privalo turėti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, dokumentus, iš kurių būtų galima nustatyti, kad šeimos vairavimo instruktorius ir mokinys yra šeimos nariai (pvz., santuokos liudijimą, gimimo liudijimą ar kt.), ir galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Mokinys privalo turėti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, „Regitros“ pažymą apie išlaikytą teorijos egzaminą ir galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
Automobilio Reikalavimai
Mokyti vairuoti galima B kategorijos automobiliu, kuris yra registruotas, turi galiojančią techninę apžiūrą bei privalomąjį draudimą (mokant šeimos narį, papildomai rekomenduojama pasidomėti draudimo sąlygomis). Automobilio priekis ir galas turi būti paženklintas aiškiai matomais skiriamaisiais ženklais „M“, kaip to reikalauja KET. Šviečiančios piramidės ženklas ant stogo su „M“ raide, papildomi veidrodėliai bei pedalai, kurie yra būtini vairavimo mokyklos automobiliui - nereikalaujami, bet papildomi veidrodėliai šeimos nariui pravers ir mokymą padarys saugesniu. Negalima naudoti tokių automobilių, kuriuose stovėjimo stabdžio valdymo svirtis įrengta ne tarp vairuotojo ir keleivio sėdynių. Mokytis vairuoti su šeimos nariu galima ir ne su to paties šeimos nario automobiliu, svarbu, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas, atitiktų reikalavimus ir turėtų visus reikiamus dokumentus.
„M“ Raidės Klijavimas
Mokymo metu automobilio priekis ir galas turi būti pažymėti baltu lygiakraščio trikampio formos skiriamuoju ženklu su raudonu apvadu ir juoda raide „M“ viduryje. Trikampio kraštinės ilgis - 200-300 mm, apvado plotis - 1/10 kraštinės ilgio. Tokius ženklus galima įsigyti daugelyje parduotuvių.
Mokymosi Vietos ir Saugumas
Mokytis rekomenduojama pradėti tam skirtose aikštelėse - parengtose vairavimo mokyklų arba kitose, mažiau naudojamose aikštelėse. Svarbu prieš išvažiuojant į gatves ir eismą užtikrinti, kad besimokantysis gaudosi ir supranta, kaip sukti vairą, perjunginėti pavaras, moka saugiai stabdyti. Pramokus svarbiausių įgūdžių, galima važiuoti ir į intensyvesnio judėjimo gatves. KET apibrėžia, kad mokytis vairuoti galima ir automagistralėse bei greitkeliuose. Mokomiesiems automobiliams leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 100 km/val. greičiu automagistralėse, 90 km/val. - greitkeliuose, 80 km/val. - keliuose su asfalto ar betono danga, 70 km/val. - kituose keliuose, 50 km/val. - gyvenvietėse, o gyvenamojoje zonoje - ne didesniu kaip 20 km/h. Mokintis vairuoti pasirinkite dienos laiką, kada eismas bus ne toks intensyvus. Taip galėsite ramiau mokytis ir netrukdysite kitų transporto priemonių eismui. Jei yra galimybė, pasistenkite išbandyti vairavimą įvairiomis oro sąlygomis, tačiau venkite smarkaus lietaus ar pūgos. Už KET ir šeimos narių mokymo reikalavimų laikymąsi mokymo metu atsako šeimos vairavimo instruktorius (šeimos narys).
Mokymosi su Šeimos Nariu Trūkumai
Vairavimas su šeimos nariu neabejotinai padės įgyti pasitikėjimo savimi kelyje, tačiau toks mokymasis turi ir kelis minusus: šeimos narys prisiima nemenką atsakomybę; šeimos narys greičiausiai nemokės vairuoti pagal tikslius „Regitros“ reikalavimus; automobilis „Regitroje“ gali būti kitoks, o vien pamokų su šeimos nariu neužteks - vis tiek reikės vairuoti ir 30 ak. val. su vairavimo mokyklos instruktoriumi.
Vairavimo Instruktoriaus Kęstučio Videikio Patirtis ir Įžvalgos
Kęstutis Videikis dirba vairavimo instruktoriumi ir vairuotojų mokytoju nuo 2007 metų. Jis džiaugiasi, kad jam tas laikas prabėgo nepastebimai ir labai patinka vairavimas bei jo mokymo metodikos ir vairavimo mokymo inovacijos. Anot K. Videikio, 2007 metais mažai kas norėjo mokytis vairuoti su automatine pavarų dėže, bet dabar situacija jau kitokia, ir jis mano, kad einama link Amerikos pavyzdžio, kai ten daugiau nei 90 proc. vairuoja automobilius su automatine pavarų dėže.
Dažniausios Mokinių Klaidos ir Pasiruošimas Egzaminams
Kalbėdamas apie dažniausiai pasikartojančias mokinių klaidas, K. Videikis pabrėžia, jog mokiniai skiria per mažai laiko pasiruošimui. Analizuojant praktikos egzaminus, vairavimo instruktoriui labiausiai gaila, jog tie mokiniai, kurie gerai išmokę taisykles neišlaiko praktikos egzamino „Regitroje“, o menkiau pasiruošę - išlaiko. „Žinoma, reikia pasidžiaugti kai kurių sėkme, bet labai gaila gerai išmokusių vairavimo paslaptis mokinių, kurie neišlaiko egzamino dėl kokios nors menkos klaidos. Nesakau, kad „Regitros“ darbuotojai blogai dirba savo darbą ir nesąžiningai vertina mokinių gebėjimus. Paprasčiausiai koją pakiša nesugebėjimas susikaupti ir emocijų nevaldymas“, - sako K. Videikis. Tarp dažniausiai pasitaikančių klaidų išskyrė šias: parkavimo manevrų netinkamas atlikimas, užvažiavimas ant ištisinės linijos, tinkamo greičio nepasirinkimas, netinkamas situacijos įvertinimas, pavojingos situacijos sukėlimas, netinkamas eismo juostos pasirinkimas, kitų eismo dalyvių nematymas ir žvalgymasis.
„Regitros“ Darbo Palyginimas su Singapūru
Komentuodamas „Regitros“ darbą, K. Videikis džiaugiasi, jog ji žengusi į priekį bei patobulėjusi, o taip pat palygino ir su Singapūro egzaminavimo centrais. „Mūsų „Regitra“ patobulėjusi, egzaminuotojai jau moka gražiai bendrauti ir bendradarbiauti vairavimo egzamino metu su egzaminuojamuoju. Prieš keletą dienų grįžau iš Singapūro, ten aplankiau didžiausią jų vairavimo mokyklą ir egzaminavimo centrą. Singapūre vairavimo mokyklos pastatas penkių aukštų su elevatoriais, vairuotojų mokymo aikštelė per tris aukštus, vienoje vietoje laikomas egzaminas ir mokomasi vairuoti“, - prisiminė K. Videikis. Pasak jo, ten egzaminuoja policijos darbuotojas, o moko vairavimo mokykla. „Vienoje vietoje susigrūdę labai daug žmonių, vieni laiko teorijos egzaminą, kiti praktikos egzaminą, kiti laukia vairavimo praktinės pamokos, kiti laukia vairuotojo pažymėjimo. Bendravau tiek su egzaminuotojais tiek su vairuotojų mokytojais. Mačiau teorijos egzaminų sales, tai galiu pasakyti, kad jos prasčiau įrengtos nei „Regitros“, tiesiog kompiuteriai sumesti ant stalų. Vertinant Singapūro išsivystymą, inovacijas ir pažangą, galiu pasakyti, kad Lietuvos „Regitra“ yra pažangesnė. Tad didžiuokimės tuo, ką turime“, - dalinasi K. Videikis. Tačiau pabandęs spręsti Singapūre testą, instruktorius pastebėjo, kad ten teorijos klausimams naudoja paveikslėlius ir video užduotis. Pasak jo, jis jau rekomendavo „Regitrai“ atnaujinti teorijos egzamino klausimus ir įvesti ne tik foto klausimus, bet ir video.
Patarimai Prieš Vairavimo Egzaminą
Kęstutis Videikis pasidalino patarimais prieš laikant vairavimo egzaminą. „Prieš vairavimo egzaminą siūlyčiau būti pabandžius važiuoti ne tik su vienu automobiliu ar vairavimo instruktoriumi, bet bent jau su dvejais ar trejais. Gal pabandę važiuoti su kitu automobiliu ar instruktoriumi pamatysite, kad prastai jaučiatės su kitu žmogumi bei automobiliu ir taip pasitreniruosite priprasti prie naujo asmens ir naujo automobilio“, - sako jis. Pašnekovas primena, kad baigus vairavimo mokyklą ir užsiregistravus egzaminui kartais laukia eilė, o iki egzamino lieka mėnuo ar daugiau. Instruktorius primena: gali dingti žinios ir įgūdžiai, tad būtina praktikuotis. „Nereikia daryti pertraukų. Spręskite KET testus, vairuokite bent po du kartus per savaitę su instruktoriumi. Prieš laikant egzaminą nepalikite gurgiančio pilvo, nes organizmui dorojantis su stresu reikia kalorijų, gliukozės - tiktų bananas, šokoladas, bandelė, palepinkite save, aišku, cepelinų su spirgais gal nevertėtų prisikirsti“, - juokiasi K. Videikis. Neretai baigiant vairavimo kursą tenka pasiimti ir papildomų pamokų. Pasak K. Videikio, problema yra su nesąžiningomis vairavimo mokyklomis. „Padaro mažą kursų kainą ir tada verčia mokinį pirkti dar kokias 10 ar net 15 papildomų vairavimo pamokų už nepigiai. Aš savo vairavimo mokykloje esu pasakęs instruktoriams, kad mokinį iki „Regitros“ egzamino privalome paruošti per 30 privalomų akademinių valandų, o papildomai jau mokinys pats nusprendžia, ar jam reikia dar. Nebent mokinys per paskutinę vairavimo pamoką vairavimo mokykloje padaro kritinių klaidų ir tikrai yra dar prastai pasirengęs, tuomet privalo nusipirkti papildomų pamokų“, - aiškina vairavimo instruktorius.
„Regitros“ Naujovės ir Pakeitimai
Neseniai „Regitra“ perspėjo apie pakeitimus, susijusius su elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis ir vairavimo teorijos bei praktikos egzaminais. Nuo 2024 m. sausio 1 d. elektrinis paspirtukas, kaip ir bet kokia kita elektrinė priemonė, yra vadinama elektrine mikrojudumo priemone. Ja leidžiama važiuoti dviračių takais, dviračių juostomis, kelkraščiu, važiuojamąja dalimi, gyvenamojoje zonoje ne jaunesniems kaip 16 metų asmenims, o ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims - tik išklausiusiems Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą. Galingesnė mikrojudumo priemonė turi būti registruojama. Nuo 2024 m. sausio 1 d. artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti nebe prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, o prieš pėsčiųjų perėją.
Egzaminų Organizavimas ir Apeliacijos
„Regitra“ atlieka pokyčius, susijusius su egzaminų organizavimu, siekiant efektyviau išnaudoti laikus. Jei asmuo neatvyksta į egzaminą nepranešęs, jam bus taikomas laikinas 6 mėnesių ribojimas. Nuo sausio 1 d. pakeitimai, susiję su vairavimo teorijos ir praktikos egzaminais. Kaip ir iki šiol, vairuotojai turi teisę pateikti apeliaciją. Egzaminuojamąjį mokęs vairavimo instruktorius gali dalyvauti apeliacijos nagrinėjime. Be to, bus teisiškai reglamentuota ir atsakomybė už kyšio siūlymą egzaminuotojui.