Lietuvos metų automobilio rinkimai: nuo ekspertų vertinimų iki tautos simpatijų

Kartu su oficialia „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurso pradžia, portale tv3.lt prasideda ir tradiciniai, didžiulio skaitytojų susidomėjimo sulaukiantys „Tautos automobilio“ rinkimai. Šie rinkimai - tai neatsiejama „Lietuvos metų automobilio“ konkurso dalis, turinti gilias tradicijas. Jau nuo 1998-ųjų metų, greta ekspertų komisijos vertinimų, Lietuvos vairuotojams suteikiama galimybė patiems nuspręsti, kuris automobilis vertas publikos simpatijų titulo. Šis balsavimas - tai ne tik proga palaikyti savo favoritus, bet ir svarbus indikatorius gamintojams bei pardavėjams, parodantis, kokie modeliai sulaukia didžiausio visuomenės susidomėjimo.

Konkurso „Lietuvos metų automobilis 2026“ dalyviai ir naujovės

Šiemet „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurse dėl pagrindinio titulo varžosi 33 naujausi automobiliai - nuo praktiškų miesto visureigių ir šeimos universalų iki galingų elektrinių sedanų ir net pikapo. Visi šie modeliai automatiškai dalyvauja ir „Tautos automobilio“ rinkimuose.

Naujokai ir gamintojų įvairovė

29-uosiuose „Metų automobilio“ rinkimuose debiutavo net aštuoni visiškai nauji gamintojai: „BYD“, „Dongfeng“, „Forthing“, „Lynk & Co“, „MG“, „Tesla“, „Voyah“ ir „Xpeng“. Kartu su jau anksčiau dalyvavusiu „GWM“, šiemet konkurse varžosi net aštuoni Kinijos gamintojai - daugiau nei iš bet kurios kitos šalies. Lietuvos žurnalistų autoklubas ir komisijos nariai vertina, kad šių metų autoparkas yra išskirtinai internacionalus - tokios gamintojų įvairovės konkursas iki šiol neturėjo.

Elektromobilių bumas

Fiksuotas ir naujas elektromobilių rekordas: šiemet vertinta 18 tokios paskirties modelių. Toks skaičius tapo iššūkiu komisijai - reikėjo labai nuosekliai susipažinti su skirtingų gamintojų technologijomis, įvertinti jų panašumus ir skirtumus bei objektyviai palyginti tarpusavio pranašumus. Tai aiškus ženklas, kad rinka pasiekė lūžio tašką, o elektromobilis nebėra tik nišinė transporto priemonė.

Naujos nominacijos ir partnerystės

Konkurse pristatyta speciali kibernetinio saugumo nominacija, atliepianti modernių automobilių skaitmenizacijos iššūkius. Šią iniciatyvą Lietuvos žurnalistų autoklubas pristatė kartu su partneriais „Nord Security“ ir VILNIUS TECH universitetu. Taip pat įsteigta „febi Metų PRO“ nominacija, skirta įvertinti automobilių techninę priežiūrą ir eksploataciją, kurios partneriu tapo įmonė „febi“. Be to, „Ignitis ON“ nominacija skirta geriausiam elektromobiliui, o „DKV Mobility“ - verslo automobiliui.

Konkurso dalyvių apžvalga

Šiemet konkurse pristatyti 33 modeliai, atspindintys įvairius automobilių segmentus ir technologijas.

„Dacia Bigster“: naujas etapas SUV segmente

„Dacia Bigster“ žymi naują Rumunijos gamintojo etapą - tai pirmasis jo žingsnis į konkurencingą C segmento SUV rinką. Šiuo modeliu „Dacia“ plečia savo asortimentą, išlaikydama pagrindinį prekės ženklo pranašumą - racionalų kainos ir erdvės santykį. „Bigster“ pasižymi tvirtu, kampuotų formų dizainu, kuriančiu aukštesnės klasės visureigio įvaizdį. Automobilis bus siūlomas su hibridinėmis ir benzininėmis pavaromis, o jo interjere akcentuojamas erdvumas - žadama pakankamai vietos penkiems keleiviams ir didelė bagažinė. Kaip ir būdinga „Dacia“ filosofijai, „Bigster“ modelis orientuotas į paprastumą, funkcionalumą ir vertę už pinigus, vengiant nereikalingų stilistinių elementų, tačiau demonstruojant akivaizdų žingsnį link brandesnio SUV lygio.

„Mazda 6e“: elektrifikacijos kryptimi

„Mazda 6e“ - tai naujas žingsnis legendinio modelio istorijoje, žymintis perėjimą prie visiškai elektrinės pavaros. Konkurse dalyvaujantis hečbekas su galiniais varančiaisiais ratais išlaiko „Mazda“ markei būdingą vairavimo filosofiją: patogi sėdėsena, aiški pedalų ir vairo sąveika bei švariai sudėliota ergonomika, kurioje dalis svarbiausių funkcijų vis dar valdoma fiziniais jungikliais, o ne vien per ekraną. Gamintojo teigimu, „6e“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 479 km atstumą pagal WLTP ciklą. Salone dominuoja tvarkingos linijos ir kokybiškos, solidžios apdailos medžiagos. Konkursui pateikto automobilio kaina - 47 500 eur.

Naujos kartos „Audi A6 Avant“: klasikinio universalumo ir efektyvumo derinys

Naujos kartos „Audi A6 Avant“ - tai jau šeštoji legendinio modelio karta, sukurta ant tos pačios Premium Platform Combustion (PPC) bazės kaip ir A5 bei Q5. Šiuo modeliu „Audi“ grįžta prie vertybių, kurių rinkoje lieka vis mažiau: klasikinio universalo kėbulo ir efektyvaus dyzelinio variklio derinio. Palyginti su pirmtaku, naujajame A6 Avant dar daugiau dėmesio skirta efektyvumui ir važiavimo kokybei. Po variklio gaubtu dirba modernizuotas 2.0 TDI dyzelinis variklis, pasiekiantis 150 kW (204 AG) galią. Jį papildo patobulinta „MHEV plus“ 48 voltų lengvojo hibrido sistema, padedanti taupyti degalus ir užtikrinanti sklandesnį variklio darbą. Gamintojas taip pat akcentuoja gerokai pagerėjusią aerodinamiką - oro pasipriešinimo koeficientas (Cd) sumažintas iki įspūdingos 0,25 reikšmės. Šie sprendimai leidžia „A6 Avant“ išlikti puikiai subalansuotu automobiliu kasdieniam darbui ir ilgoms kelionėms, siūlančiu solidų dyzelinio variklio elastingumą (sukimo momentą) ir galimybę rinktis „quattro“ visų varančiųjų ratų sistemą. Konkursui pateikto automobilio kaina - 96 098 eur.

Atgimęs „Renault 4“: elektrinis SUV su nostalgijos prieskoniu

Atgimęs „Renault 4“ nėra tik bandymas pasinaudoti legendinio vardo nostalgija - tai šiuolaikinis elektrinis SUV, kuriame klasikinė paprastumo idėja susipina su naujos kartos technologijomis. Sukurtas ant CMF-BEV platformos (tos pačios kaip „Renault 5“), jis naudoja 52 kWh talpos bateriją, leidžiančią viena įkrova nuvažiuoti iki 398 km pagal WLTP ciklą. Kėbulo proporcijos išlaiko pirmtako funkcionalumą, tačiau linijos tapo modernesnės, su aiškiais „Renault“ elektrinės šeimos dizaino bruožais. Salone vyrauja švarus dizainas ir praktiški sprendimai, sukuriantys įspūdį, kad šis automobilis kurtas ne parodai, o kasdieniam gyvenimui. Konkursui pateikto automobilio kaina - 38 740 eur.

„BYD Sealion 7“: ambicingas žingsnis į premium segmentą

„BYD Sealion 7“ žymi Kinijos gamintojo ambicijas įsitvirtinti aukštesnės klasės elektrinių SUV segmente, metant iššūkį rinkos senbuviams. Šis modelis pristatomas kaip solidus, sportiškas ir technologiškai brandus produktas. „Sealion 7“ išsiskiria įspūdinga dinamika: galingiausia versija, turinti 390 kW (530 AG) galią ir 670 Nm sukimo momentą, leidžia 100 km/val. greitį pasiekti vos per 4,5 sekundės. Moderni „BYD“ „Blade Battery“ technologija, naudojama ir šiame modelyje, užtikrina aukštą saugumo lygį ir prisideda prie automobilio konstrukcijos tvirtumo. Interjeras stebina europietiškam skoniui artimu rafinuotumu: didelis besisukantis centrinis ekranas, kokybiškos apdailos medžiagos ir gausus pažangių vairuotojo pagalbos sistemų paketas rodo, kad „Sealion 7“ siekia derinti įspūdingą galią su aukšto lygio komfortu. Konkursui pateikto automobilio kaina - 58 670 eur.

Trečiosios kartos „Audi Q5“: subrendęs premium SUV

Trečiosios kartos „Audi Q5“ žengia į rinką kaip solidesnis ir technologiškai subrendęs vieno populiariausių premium SUV segmento atstovų įpėdinis. Atnaujintas modelis pasitinka su visiškai nauju interjeru, gausesniu pagalbinių vairuotojo sistemų paketu ir, svarbiausia, platesne elektrifikuotų versijų gama. Didžiausiu pokyčiu laikoma naujos kartos iš tinklo įkraunamo hibrido (PHEV) sistema. Ji gavo gerokai talpesnę, 25,9 kWh bateriją, leidžiančią kasdienius maršrutus dažniau įveikti naudojant vien elektros energiją, be vidaus degimo variklio įsikišimo. Pirkėjams bus siūlomi du skirtingi PHEV galios lygiai, o bendra sistemos galia galingiausioje versijoje sieks iki 270 kW (367 AG). Kaip ir dera šiam modeliui, bus galima rinktis ir legendinę „quattro“ visų varančiųjų ratų sistemą, tad sau tinkamą variantą turėtų rasti kiekvienas pirkėjas. Konkursui pateikto automobilio kaina - 83 530 eur.

Naujos kartos „Mercedes-Benz CLA“: ateities platforma ir efektyvumas

Naujos kartos „Mercedes-Benz CLA“ yra itin svarbus modelis gamintojui - tai pirmasis serijinis automobilis, sukurtas ant visiškai naujos MMA (Mercedes Modular Architecture) platformos ir turintis naująją MB.OS operacinę sistemą. Gamintojas pabrėžia, kad platformos kūrimą įkvėpė efektyvumo rekordininkas „Vision EQXX“. Konkurse dalyvaujanti elektrinė versija CLA 250 pasižymi įspūdingu nuvažiuojamu atstumu - iki 694 km pagal WLTP ciklą, kurį užtikrina maždaug 85 kWh (neto) talpos baterija ir itin ekonomiškas važiavimas. Važiuoklė subalansuota taip, kad išlaikytų klasikiniam „Mercedes-Benz“ būdingą komforto ir tikslumo balansą. Salone vyrauja santūri estetika - švarios linijos, kokybiškos medžiagos ir nuolat belaidžiu būdu atnaujinama programinė įranga. Konkursui pateikto automobilio kaina - 77 362 eur.

„Audi A6 Sportback e-tron“: elektrinis verslo klasės flagmanas

„Audi A6 Sportback e-tron“ žymi naują etapą markės verslo klasės modelių istorijoje - tai pirmasis visiškai elektrinis A6 variantas su elegantišku penkerių durų „Sportback“ kėbulu. Sukurtas ant dedikuotos Premium Platform Electric (PPE) platformos, šis modelis bus siūlomas tiek su galiniais varančiaisiais ratais, tiek su legendine „quattro“ visų varančiųjų ratų sistema. Lyginant su pirmtaku, turėjusiu vidaus degimo variklį, elektrinė platforma leido pasiekti žemesnį svorio centrą, o tai tiesiogiai prisideda prie geresnių valdymo savybių ir didesnio stabilumo kelyje. Nepaisant technologinių pokyčių, salone išlaikyta vairuotojams pažįstama „Audi“ ergonomika ir aukštos kokybės pojūtis. Kadangi tai premium segmento elektromobilis, skirtas ir ilgoms kelionėms, svarbiausiu akcentu tampa didelė, 100 kWh talpos baterija, kuri, gamintojo teigimu, leis automobiliui viena įkrova nuvažiuoti įspūdingą atstumą - iki 673 km pagal WLTP ciklą. Konkursui pateikto automobilio kaina - 89 275 eur.

„Volkswagen Tayron“: elektrifikacijos žingsnis

Nors „Volkswagen Tayron“ vardas Europos rinkoje yra naujas, technologiškai tai artimas „Tiguan“ giminaitis. Sukurtas ant MQB Evo platformos, šis vidutinio dydžio SUV žymi kitą „Volkswagen“ elektrifikacijos plano žingsnį. Konkurse dalyvaujanti iš tinklo įkraunama eHybrid versija turi 200 kW (272 AG) bendros galios sistemą ir, gamintojo teigimu, vien elektra gali nuvažiuoti iki 120 km pagal WLTP ciklą - to pakanka kasdieniams maršrutams be vidaus degimo variklio įsikišimo. Salone vairuotoją pasitinka pažįstamas vokiškas racionalumas: naujas informacinės sistemos ekranas, tvirtos apdailos medžiagos ir aiškus valdymas. „Tayron eHybrid“ atrodo kaip solidus ir gerai subalansuotas pasiūlymas tiems, kas renkasi hibridą dėl praktinių sumetimų. Konkursui pateikto automobilio kaina - 58 380 eur.

Naujos kartos „Audi A5“: A4 įpėdinis su PHEV technologija

Naujos kartos „Audi A5“ žymi ne tik modelio evoliuciją, bet ir strateginį pokytį gamintojo gamoje - jis perima legendinio „A4“ vietą. Sukurtas ant visiškai naujos Premium Platform Combustion (PPC) platformos, trečiosios kartos A5 demonstruoja atnaujintą „Audi“ požiūrį į premium vidutinę klasę. Didžiausias technologinis šuolis matomas iš tinklo įkraunamo hibrido (PHEV) versijoje. Palyginti su ankstesniais „Audi“ hibridais, naujasis A5 gavo gerokai talpesnę, 25,9 kWh bateriją, kuri turėtų užtikrinti solidų viena elektra nuvažiuojamą atstumą. Bendra sistemos galia, priklausomai nuo versijos, gali siekti iki 270 kW (367 AG). Kasdienį universalumą užtikrina ir pažįstamas derinys - efektyvus 2.0 TFSI benzininis variklis bei legendinė „quattro“ visų varančiųjų ratų sistema. Konkursui pateikto automobilio kaina - 75 971 eur.

Atnaujintas „Tesla Model Y Juniper“: evoliucija ir komfortas

Atnaujintas „Tesla Model Y“, žinomas „Juniper“ kodiniu pavadinimu, pristato gerokai subrendusio elektromobilio įvaizdį. Naujoji versija atsisako dalies ankstesnio asketiškumo: sumontuoti naujo dizaino priekiniai ir galiniai žibintai, akivaizdžiai pagerinta garso izoliacija, patobulinta važiuoklė (siekiant didesnio komforto) ir panaudotos kokybiškesnės salono apdailos medžiagos. Gale atsiradęs papildomas ekranas keleiviams yra praktiškas, o ne tik demonstratyvus sprendimas. Dinamika išlieka įspūdinga - „Long Range“ versija iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės, o pagal WLTP ciklą nuvažiuojamas atstumas siekia 600 km. Tai nėra revoliucija, o natūrali evoliucija modelio, kuris jau tapo elektromobilio etalonu visame pasaulyje. Konkursui pateikto automobilio kaina - 59 042 eur.

Atnaujintas „Kia Sportage“: universalumas ir modernios technologijos

Atnaujintas „Kia Sportage“ išsaugo gerai pažįstamą universalumą, tačiau pasitinka su modernizuota išvaizda ir technologijomis, labiau pritaikytomis šiandienos vairuotojo poreikiams. Konkurse dalyvaujanti hibridinė versija (HEV) su 176 kW (239 AG) bendra sistemos galia užtikrina pakankamą dinamiką, o pasirinktinai siūloma visų varančiųjų ratų sistema (AWD) suteikia papildomo stabilumo įvairiomis kelio sąlygomis. Itin talpi, 587 litrų bagažinė išlieka viena didžiausių klasėje. Konkursui pateikto automobilio kaina - 44 921 eur.

„Lynk & Co 08“: elektromobilis su ilgu elektriniu nuotoliu

„Lynk & Co 08“ - tai didesnis, solidžiai suręstas iš tinklo įkraunamas hibridinis (plug-in hybrid) SUV, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas ne išoriniam blizgesiui, o dideliam nuvažiuojamam atstumui elektra ir kasdieniam patogumui. Šis modelis mieste gali važiuoti kaip visavertis elektromobilis - gamintojas deklaruoja įspūdingą iki 200 km atstumą, įveikiamą vien elektra pagal WLTP ciklą. Salone vyrauja tvarkingos linijos, patogi sėdėsena ir aukštas komforto lygis, o važiuoklė neblogai susidoroja su lietuviško asfalto nelygumais. Konkursui pateikto automobilio kaina - 49 990 eur.

„Škoda Elroq“: naujos kartos elektrinis SUV

„Škoda Elroq“ - tai naujas Čekijos gamintojo elektrinis SUV, užimantis strategiškai svarbią vietą tarp didesniojo „Enyaq“ ir kompaktiškojo „Kamiq“. Kartu šis modelis pradeda ir naują „Škoda“ vizualinės tapatybės etapą su „Modern Solid“ dizaino kalba. Sukurtas ant atnaujintos MEB+ platformos, „Elroq“ gali turėti 77 kWh talpos bateriją, kuri leidžia viena įkrova įveikti iki 532 km pagal WLTP ciklą - tai jau visavertis kelionių automobilis. Dizainas tapo griežtesnis, proporcijos subalansuotos, o salone juntamas tipiškas „Škoda“ racionalumas: daug erdvės, aiškus valdymas ir praktiškos „Simply Clever“ detalės. „Elroq“ pristatomas kaip vienas labiausiai subrendusių naujos kartos elektromobilių savo segmente. Konkursui pateikto automobilio kaina - 58 230 eur.

Kinijos automobilių gamintojas BYD debiutuoja su „Dolphin Surf“

Kinijos automobilių gamintojas BYD Lietuvos rinkoje debiutuoja su „Dolphin Surf“ - kompaktinės klasės hečbeku. Šis modelis aprūpintas „Blade Battery“ technologija - ličio geležies fosfato (LFP) tipo baterija, kuri vertinama dėl aukšto saugumo lygio ir ilgaamžiškumo. Sumontuota 60,4 kWh talpos baterija leidžia automobiliui viena įkrova įveikti iki 427 km atstumą pagal WLTP ciklą. Priekinius ratus suka 150 kW (204 AG) galios elektros variklis, užtikrinantis kasdieniam naudojimui pakankamą dinamiką. „BYD Dolphin Surf“ pozicionuojamas kaip paprastas, aiškus ir finansiškai patrauklus pasirinkimas tiems, kas svarsto apie pirmąjį elektromobilį. Konkursui pateikto automobilio kaina - 26 990 eur.

Atnaujinta „Toyota Corolla Cross“: patikimumas ir efektyvumas

Atnaujinta „Toyota Corolla Cross“ išlaiko pagrindinius „Toyota“ sėkmės recepto ingredientus - patikimumą, paprastumą ir ekonomiškumą. Po atnaujinimo („facelift“) pasikeitė ne tik priekinės dalies dizainas, bet ir techninė bazė: penktos kartos hibridinė sistema veikia tyliau ir sklandžiau, o energijos valdymas tapo dar efektyvesnis. Viduje vairuotoją pasitinka patobulinta multimedijos sistema su didesniu ekranu, aiškesnis prietaisų išdėstymas ir pagerintos apdailos medžiagos. Tai automobilis, kuris nemėgina apsimesti tuo, kuo nėra - jis tiesiog patikimai ir efektyviai atlieka savo funkciją: važiuoja taupiai, patogiai ir be streso. Konkursui pateikto automobilio kaina - 43 600 eur.

Naujos kartos „Subaru Forester“: visureigio esmė

Naujos kartos „Subaru Forester“ išlieka ištikimas savo esmei - nuolatinei simetriškai visų varančiųjų ratų sistemai, aukštai prošvaisai (220 mm) ir tvirto, patikimo automobilio pojūčiui. Hibridinė „e-Boxer“ pavara čia veikia kaip papildoma atrama tradicinei AWD architektūrai, padedanti sumažinti degalų sąnaudas, ypač važiuojant mieste. Salonas sulaukė atnaujinimų: sumontuotos patogesnės sėdynės, pagerinta garso izoliacija ir įdiegta modernesnė multimedijos sistema su didesniu ekranu. Tai automobilis, kuris nepretenduoja į prabangą ar sportiškumą - jis tiesiog siūlo subalansuotą paketą tiems vairuotojams, kurie vertina patikimumą, pravažumą ir saugumą įvairiomis sąlygomis. Konkursui pateikto automobilio kaina - 42 400 eur.

Ekspertų vertinimai ir komisijos darbas

Konkurso komisiją sudaro 10 ekspertų, kurių vertinimai lemia prestižiškiausio titulo šalies automobilių rinkoje likimą. Komisijos nariai vertina automobilius pagal įvairius kriterijus, atsižvelgdami į technologijas, saugumą, komfortą, efektyvumą ir vairavimo dinamiką.

„Metų automobilis 2026“ nominacijų pretendentai

Po beveik mėnesį trukusių bandymų ir vertinimų, komisija atrinko pretendentus į pagrindinį titulą ir papildomas nominacijas.

Pagrindinės nominacijos

• „Metų automobilis iki 35 000 eurų“: „Citroën C5 Aircross“, „Dacia Bigster“, „Renault 4 EV“.
• „Metų automobilis iki 55 000 eurų“: „Kia EV4“, „Škoda Elroq“, „Tesla Model Y Juniper“.
• „Metų automobilis per 55 000 eurų“: „Audi A6 Avant“, „Hyundai IONIQ 9“, „Xpeng G9“.

Papildomos nominacijos

• „Ignitis ON“ Metų elektromobilis“: „Audi A6 Sportback e-tron“, „Mercedes-Benz CLA“, „Tesla Model Y Juniper“.
• „DKV Mobility“ Įmonės automobilis“: „Škoda Elroq“, „Toyota Corolla Cross“, „Volkswagen Tayron eHybrid“.
• „Febi Metų PRO“: „Audi Q5“, „Dacia Bigster“, „Volkswagen Tayron eHybrid“.
• „Nord Security“ Kibernetiškai saugiausias automobilis“: „Audi A6 Sportback e-tron“, „Tesla Model Y Juniper“, „LYNK & CO 08“.
• „Autoplius“ Metų inovacija“: „Audi Q5“, „BYD Sealion 7“, „Xpeng G9“.
• „Metų 4×4“: „Audi Q5“, „Dacia Bigster“, „Subaru Forester“.
• „Metų saugiausias“: „Audi A6 Sportback e-tron“, „Škoda Elroq“, „Tesla Model Y Juniper“.
• „Tautos automobilis“ (pagal 2025 m. lapkričio 24 d. balsavimo rezultatus): „Audi A6 Avant“, „Dacia Bigster“, „Mazda 6e“.
• „Metų vairas“: Rokas Baciuška, Markas Buteikis, Karolis Raišys.

Komisijos narių įžvalgos

Vienas ilgametis komisijos narys, „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius, teigė, kad gamintojai pasiūlė dėmesio vertų automobilių pagal kiekvieno vairuotojo poreikius. Jis pabrėžė, kad favoritai ne visada buvo renkami vienbalsiai, o tai atspindi skirtingus vairuotojų vertinimus - vieniems svarbesnis sportiškumas, kitiems - komfortas ar kaina.

Renaldas Gabartas, vienintelis komisijos narys, dalyvaujantis nuo pat konkurso pradžios 1997 metais, pažymėjo reikšmingą Kinijos gamintojų įsiliejimą į Europos rinką. Nors jų modeliai dar kartais pritrūksta suderinimo, jis įsitikinęs, kad jie greitai taps stipriais konkurentais.

„Tautos automobilio“ rinkimai: skaitytojų balsas

„Tautos automobilio“ rinkimai, vykstantys kartu su „Lietuvos metų automobilio“ konkursu, suteikia galimybę skaitytojams patiems išrinkti savo favoritą. Šis balsavimas yra svarbus indikatorius, parodantis visuomenės simpatijas ir automobilių gamintojams.

Dokumentinis filmas apie konkursą

Sausio 14 dieną, 11 valandą, per TV6 eterį bus parodytas dokumentinis filmas, skirtas „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkursui. Filmas atskleis konkurso užkulisius, ekspertų vertinimus ir padės suprasti, kodėl vieni modeliai tapo lyderiais, o kitiems teko pripažinti konkurentų pranašumą.

tags: #metu #automobilio #rinkimai