„Mercedes-Benz ML 230“ (ML163) modelis, žinomas dėl savo patikimumo ir pravažumo, yra vertinamas daugelio vairuotojų. Šis automobilis pasižymi tam tikrais privalumais ir trūkumais, ypač kalbant apie kuro sąnaudas ir eksploatacijos išlaidas.
Variklis ir Kuro Sąnaudos
Dauguma vairuotojų pabrėžia, kad „Mercedes-Benz ML 230“ variklis yra patikimas, jei yra tinkamai prižiūrimas. Benzininis 2.3 litro variklis, nors ir nėra pats galingiausias, puikiai atlieka savo funkcijas. Jis greitai prisyla ir dirba sklandžiai. Kai kuriems vairuotojams 2,7 l variklis gali atrodyti silpnokas, tačiau jį „pačipavus“ automobilis tampa „šmaikštesnis“.
Kuro sąnaudos yra vienas svarbiausių aspektų, į kurį atkreipia dėmesį savininkai:
- Trasos sąnaudos: Apie 7-8 litrus 100 km.
- Miesto sąnaudos: Apie 11-13 litrų 100 km.
- Vidutinės sąnaudos: Apie 10 litrų 100 km.
Tokios sąnaudos, kaip teigiama, yra „gan neblogos“ tokio tipo džipui. Nors kai kurie savininkai su 2.3 litro benzininiu varikliu mieste fiksuoja apie 13 litrų, o kaime apie 9-10 litrų sąnaudas.
Važiuoklė ir Valdymas
Automobilis yra „smagus“ ir gan pravažus, pasižymintis stipria važiuokle. Tačiau priekinių apatinių stupicos šarnyrų tvirtumas yra išimtis - juos rekomenduojama restauruoti. Vairuotojai pastebi, kad automobilis „truputį supasi ir linguoja“, o priekio aukštį galima reguliuoti. Kuo žemiau nuleidi, tuo labiau linguoja. Tai gali turėti įtakos stabilumui važiuojant didesniu greičiu (pvz., 130-140 km/h), kuomet automobilis tampa labai nestabilus. Posūkiuose taip pat nėra labai stabilus.
Autopilotas ep841 Mercedes-Benz ML naudoto automobilio testas
Interjeras ir Komfortas
Salonas yra erdvus, neperkrautas nereikalingais mygtukais ar nepatogiai išdėstytais elementais - gan „primityvus“, bet tai patogumo netrukdo. Interjeras nėra perkrautas, o tai prisideda prie komforto. „Mercedes-Benz ML 230“ yra labai komfortiškas ilgame kelyje, pasižymintis tylumu ir greičiu.
Išorė ir Kėbulas
Kėbulo linijos yra savotiškos ir tikrai „nebjaurios“. Vis dėlto, kaip ir daugelis „Mercedes-Benz“ modelių, šis linkęs rūdyti. Dažniausiai rūdys atsiranda ant priekinių sparnų ir slenksčių, ypač jei automobilis nėra prižiūrimas. Tačiau, jei savininkas rūpinasi kėbulu, jis gali išlikti gražus. Vairuotojai, važinėjantys trejus metus, teigia, kad rūdžių dar nesimato, jei automobilis buvo gerai paruoštas.
Transmisija ir Papildomos Funkcijos
Automatinė pavarų dėžė veikia puikiai. Yra specialus „lėtukas“, kuris aktyvuojamas mygtuko paspaudimu ir sutrumpina pavaras. Tai yra naudinga bekelėje arba dirbant su priekaba. Automobilis turi nuolatinę 4x4 sistemą - priekinis tiltas niekada neatsijungia.
Eksploatacijos Išlaidos ir Detalės
Nors automobilio išlaikymas nėra pigus, jis genda nedaznai. „Sutvarkai ir užmiršti“, - teigia savininkai, jei nupirkta mašina nėra apleista. Jei automobilį reikia tvarkyti iškart po pirkimo, tai gali būti brangu. Per 2,5 metų eksploatacijos laikotarpį, nuvažiavus 50 tūkst. km, investicijos gali būti minimalios.
Detalės yra lengvai prieinamos tiek naujos, tiek dėvėtos, o tai palengvina remontą ir priežiūrą.
Kainos ir Kokybės Santykis
Bendras kainos ir kokybės santykis vertinamas teigiamai. Automobilis yra patogus tiek žiemą, tiek vasarą. Nepaisant kai kurių trūkumų, tokių kaip linguojanti važiuoklė ir silpnokas 2,7 l variklis (kol nečipuotas), „Mercedes-Benz ML 230“ išlieka neblogu pasirinkimu.