Automobilių techninė apžiūra Prancūzijoje

Nors visoje Europoje transporto sektoriaus „žaidimo taisyklės“ yra arba turėtų būti beveik identiškos, praktiškai tam tikri skirtumai egzistuoja. Kalbant konkrečiai apie techninę apžiūrą, tiek Prancūzijoje, tiek Lietuvoje jos vykdomos laikantis tos pačios ES direktyvos. Tačiau specialistai pastebi, kad Lietuvoje procesas yra gerokai modernesnis nei Prancūzijoje.

Naujos techninės patikros taisyklės Prancūzijoje

Nuo sausio 1 d. Prancūzija įvedė naujas techninės patikros taisykles. Jos reikalauja, kad inspektoriai patikrintų, ar transporto priemonei netaikomi kokie nors svarbūs saugos atšaukimai. Reglamentas taikomas transporto priemonėms, kurių tolesnis naudojimas gali kelti rimtą pavojų keleiviams, kitiems eismo dalyviams ar aplinkai.

Priežastys ir poveikis

Pramonės analizė rodo, kad pagrindinė naujųjų taisyklių priežastis yra ilgai trunkantis „Takata“ oro pagalvių skandalas. Patikrinimų metu Prancūzijos diagnostikos specialistai naudosis centrine technine duomenų baze, kad patikrintų, ar transporto priemonei taikomas kritinis atšaukimas. Eismo saugumo specialistų teigimu, daugelis savininkų metų metus atidėliojo nemokamą atšaukimo remontą, manydami, kad problema niekada neturės įtakos kasdieniam naudojimui.

Ši taisyklė taikoma Prancūzijoje. Lietuvos taisyklės gali skirtis, tačiau poveikis pirkėjams vis tiek yra didelis. Rinkos analitikai pažymi, kad griežtesnis vykdymas eksportuojančiose šalyse dažnai pagerina Rytų Europos rinkas pasiekiančių transporto priemonių kokybę. Prancūzijos sprendimas atspindi platesnę Europos tendenciją griežčiau vykdyti saugos užtikrinimą. Jei turite arba planuojate pirkti naudotą automobilį, atšaukimo būsenos patikrinimas naudojant VIN numerį tampa būtinas.

Naudotų automobilių importas iš Prancūzijos į Lietuvą

Nuo pat nepriklausomybės atkūrimo Lietuva tapo viena iš didžiausių naudotų automobilių importuotojų Europoje. Nors Vokietija ilgą laiką buvo pagrindinė rinka, pastaruoju metu vis daugiau lietuvių renkasi automobilius iš Prancūzijos. Prancūzija yra ypač patraukli naudotų automobilių rinka dėl savo auditorijos. Kartu su JAV, Vokietija, žemynine Kinija ir Jungtine Karalyste, Prancūzija buvo viena didžiausių naudotų automobilių rinkų 2022 m. Kiti duomenys rodo, kad Prancūzijos naudotų automobilių pirkėjai renkasi importuotus, o ne vietinius automobilius - net 54 proc.

Populiarūs gamintojai ir jų ypatybės

Prancūzija garsėja savo automobilių pramone, kurioje dominuoja tokie prekės ženklai kaip Renault, Peugeot ir Citroën. Šie gamintojai yra žinomi dėl savo inovacijų, patikimumo ir stiliaus. Prancūzai yra žinomi dėl savo rūpinimosi automobiliais. Dauguma jų turi pilną serviso istoriją, o automobiliai yra puikios techninės būklės.

• Renault yra vienas iš populiariausių Prancūzijos automobilių gamintojų, žinomas dėl savo patikimumo.
• Peugeot taip pat yra labai populiarus Lietuvoje, vertinamas dėl kokybės ir dizaino.
• Citroën automobiliai išsiskiria savo unikaliu dizainu ir komfortu.

Pagal VĮ „Regitra“ duomenis, 2023 m. į Lietuvą buvo importuota beveik 17,7 tūkst. automobilių iš Prancūzijos. Tarp populiariausių iš Prancūzijos importuotų automobilių gamintojų yra Renault, Peugeot ir Citroën.

Importo procedūra ir dokumentai

Sužinokite, kaip lengvai importuoti automobilius į Prancūziją, naudodamiesi naudotų automobilių pardavėjams skirtu „eCarsTrade“ vadovu. Transporto priemonės importo į Prancūziją procedūra yra lengviausia, kai tiesiog laikotės reikiamų dokumentų sekos:

1. Pirmiausia reikia surasti tinkamą automobilį Prancūzijos skelbimų portaluose.
2. Reikia sutvarkyti visus reikiamus dokumentus, įskaitant pirkimo-pardavimo sutartį, techninę apžiūrą ir draudimą.
3. Atitikties sertifikatas yra vienas svarbiausių dokumentų.
4. Jums reikės gauti mokesčių pažymą iš savo vietos mokesčių inspekcijos Prancūzijoje, patvirtinančią, kad transporto priemonė sumokėjo PVM. Kartais jį taip pat galite gauti internetu, bet turėsite pasiteirauti savo vietos mokesčių inspekcijoje.
5. Mokesčiai priklauso nuo daugelio veiksnių, ypač nuo variklio dydžio ir išmetamųjų teršalų kiekio. Jei reikia, arklio galias (AG) konvertuokite į kW, naudodami 1 AG = 0,736 kW.
6. Automobilį galima transportuoti keliais būdais: samdyti pervežimo įmonę arba patiems vykti į Prancūziją ir parsigabenti automobilį. Įsigijus automobilį, jį galima atsiimti „eCarsTrade“ salone.
7. Procesą galima atlikti internetu, Nacionalinės kino teatrų apsaugos agentūros (Agence nationale des titres sécurisés) svetainėje.

Svarbu atsižvelgti į automobilio istoriją, techninę būklę ir kainą. Būtina kruopščiai patikrinti automobilio techninę būklę, kad išvengtumėte papildomų išlaidų remontui.

Kainų skirtumai ir papildomos išlaidos

Vienas iš pagrindinių klausimų, su kuriuo susiduria pirkėjai, yra kainų skirtumas tarp Prancūzijos ir Lietuvos. Nors gali pasirodyti, kad importuojant automobilį iš Prancūzijos galima sutaupyti, svarbu atsižvelgti į papildomas išlaidas, tokias kaip transportavimas, mokesčiai ir dokumentų tvarkymas. Transportavimo išlaidos gali svyruoti nuo 350 iki 700 eurų, priklausomai nuo atstumo ir pasirinktos transportavimo paslaugos. Lyginant prancūziškai registruotą automobilį su Lietuvos rinkos pasiūla, svarbu skaičiuoti papildomas išlaidas: transportavimas, registracija Lietuvoje, techninė apžiūra ir galimi pritaikymai pagal mūsų reikalavimus.

Prancūziški numeriai Lietuvoje

Prancūziški numeriai vis dažniau matomi Lietuvos keliuose. Daugelis vairuotojų dėl pirkimo, perkėlimo ar laikinų darbų renkasi laikinai naudoti užsienio registracijos numerius. Tačiau prieš važiuojant su prancūziškais numeriais būtina suprasti teisines sąlygas, draudimo reikalavimus ir galimus apribojimus.

Numerių tipai ir galiojimas

Prancūziški numeriai - registracijos pažymėjimai, išduoti Prancūzijos institucijų. Jie gali būti:

• Nuolatiniai numeriai - skirti automobiliams registruotiems Prancūzijoje be laiko apribojimų.
• Laikini / tranzitiniai numeriai - skirti automobiliams, kurie išvežami iš Prancūzijos arba laikinai juda per kitas šalis.

Lietuvos teisė leidžia laikiną užsienio numerių naudojimą, tačiau galioja sąlygos ir terminai. Pagrindiniai atvejai:

• Trumpalaikiai vizitai - užsienio piliečiams leidžiama važinėti iki 3 mėnesių per metus be nuolatinės registracijos.
• Tranzitas - pervežant ar gabenant transporto priemonę per Lietuvą, galioja tranzitiniai prancūziški numeriai tol, kol vyksta pervežimas.
• Laikinas įvežimas - automobilis laikinai įvežtas į Lietuvą gali būti eksploatuojamas ribotą laiką pagal numerių galiojimą.

Konkretus galiojimo laikas priklauso nuo numerių tipo:

• Turisto atvejis: iki 3 mėnesių per metus.
• Laikini/tranzitiniai numeriai: dažniausiai 1-3 mėnesiai, priklausomai nuo dokumentų datos.
• Nuolatiniai Prancūzijos numeriai gali būti naudojami trumpalaikiai vizitams, tačiau ilgalaikėje eksploatacijoje gali būti reikalaujama registracijos Lietuvoje.

Reikalavimai ir dokumentai

Norint teisėtai važinėti su prancūziškais numeriais, reikia:

• Civilinės atsakomybės draudimas, galiojantis Lietuvoje.
• Galiojanti techninė apžiūra, jei automobilio kategorija ar amžius to reikalauja.
• Originalūs registracijos dokumentai, įrodantys numerių galiojimą (prancūziška techninė pase ar sertifikatas).

Specifikacijos ir įtaka registracijai

Nors „numeriai“ nėra susiję su automobilio techninėmis specifikacijomis, praktikoje verta atkreipti dėmesį į kelis aspektus:

• Techninės specifikacijos: Euro emisijų norma (Euro 4/5/6) ir variklio charakteristikos gali lemti techninės apžiūros reikalavimus. Senesni automobiliai gali privalėti praeiti papildomas patikras prieš registraciją Lietuvoje.
• Dizainas ir kėbulo būklė: Transporto priemonės būklė (korozija, apgadinti šviesos įtaisai, stabdžių sistema) tiesiogiai veikia techninę apžiūrą ir galimybę gauti leidimą eksploatuoti.
• Performance (eksploatacija): Aukštos klasės arba modifikuoti automobiliai gali susidurti su papildomais reikalavimais (pakeitimų patvirtinimas), ypač jei įrengta modifikacijų, neatitinkančių ES standartų.

Ką daryti, jei numerių galiojimas baigėsi?

Jei numerių galiojimas baigėsi, galima:

• Registruoti automobilį Lietuvoje ir gauti lietuviškus numerius.
• Išgabenti transporto priemonę atgal į Prancūziją ar kitą šalį, kurioje galioja registracija.
• Nutraukti eksploatavimą viešuosiuose keliuose ir saugoti automobilį privačioje teritorijoje.

Tai padės išvengti baudų ir teisinių problemų.

Techninės apžiūros pripažinimas Lietuvoje

Atlikus privalomąją techninę apžiūrą EEE (Europos ekonominės erdvės) šalies įmonėje, pasirinktai techninės apžiūros įmonei Lietuvoje turi būti pateiktas rašytinis prašymas dėl transporto priemonės techninės apžiūros pripažinimo ir dokumentas, patvirtinantis mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones sumokėjimą, arba skenuota jo kopija.

Techninės apžiūros įmonė, gavusi nurodytus dokumentus ir kitą informaciją, ne vėliau kaip per 5 darbo dienas juos įvertina. Jeigu gauti techninės apžiūros duomenys yra tvarkingi ir jai nėra taikomų apribojimų dalyvauti viešajame eisme, priimamas sprendimas pripažinti EEE šalies techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją techninę apžiūrą. Atkreipiame dėmesį, kad techninės apžiūros pripažinimo tvarkos aprašo pakeitimai priimti skubos tvarka, todėl informacinės sistemos šiuo metu pritaikomos naujai tvarkai.

tags: #masinu #technine #apziura #prancuzijoje