Krovininio transporto svorio ir matmenų apribojimai Lietuvoje yra griežtai reglamentuojami siekiant užtikrinti kelių saugumą, infrastruktūros apsaugą ir sąžiningą konkurenciją tarp vežėjų. Šių apribojimų laikymasis yra privalomas visiems, vykdantiems krovinių pervežimus Lietuvos teritorijoje. Šiame straipsnyje išsamiai aptariami maksimalūs leistini svoriai ir matmenys, taikomi krovininiam transportui Lietuvoje, atsižvelgiant į skirtingų tipų transporto priemones ir ašių apkrovas, taip pat palyginami reikalavimai su Lenkija.
Bendrosios Nuostatos
Lietuvos Respublikos teisės aktai, reglamentuojantys krovininio transporto svorius ir matmenis, yra paremti Europos Sąjungos direktyvomis, visų pirma Direktyva 96/53/EB, nustatančia tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę. Nacionaliniai teisės aktai šią direktyvą įgyvendina ir papildo atsižvelgiant į Lietuvos kelių infrastruktūros ypatumus. Svarbu paminėti, kad maksimalūs leistini svoriai ir matmenys gali skirtis priklausomai nuo kelio kategorijos. Pavyzdžiui, didesni apribojimai gali būti taikomi važiuojant pagrindiniais magistraliniais keliais, o mažesni - regioniniais ar vietiniais keliais. Todėl prieš planuojant maršrutą, būtina įsitikinti, kad transporto priemonė atitinka visus galiojančius reikalavimus. Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, išskyrus KET numatytus atvejus.
Matmenų Apribojimai Lietuvoje
Aukštis
Maksimalus leistinas transporto priemonės aukštis Lietuvoje yra 4,00 metrai. Šis apribojimas galioja visų tipų krovininėms transporto priemonėms, įskaitant sunkvežimius, priekabas, puspriekabes ir autotraukinius. Viršijus šį aukštį, gali kilti problemų važiuojant po tiltais, viadukais ar kitomis kliūtimis.
Plotis
Maksimalus leistinas transporto priemonės plotis yra 2,55 metrai. Tačiau yra išimčių. Pavyzdžiui, refrižeratoriams, turintiems minimalų sienelių plotį 45 mm, leidžiamas didesnis plotis - 2,60 metrai. Šis skirtumas atsiranda dėl būtinybės užtikrinti tinkamą temperatūros palaikymą gabenant greitai gendančius produktus.
- Jei transporto priemonė viršija 3,10 m plotį, reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė.
- Transporto priemonėms, viršijančioms 3,50 m plotį, reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė ir leidimas.
- Jei transporto priemonės plotis viršija 4,50 m, reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas, kelio apžiūra ir 2 VTL (pagalbos automobilių).
Ilgis
Maksimalus leistinas transporto priemonės ilgis priklauso nuo jos tipo:
- Sunkvežimis: 12,00 metrai
- Priekaba: 12,00 metrai
- Vilkikas su puspriekabe: 16,50 metrai
- Autotraukinys: 18,75 metrai
- Sujungtas autobusas: 18,75 metrai
Šie apribojimai yra skirti užtikrinti, kad transporto priemonės būtų manevringos ir nekeltų pavojaus eismo saugumui.
- Jei transporto priemonės ilgis viršija 30 m iki 35 m, reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas ir kelio patikrinimas.
- Transporto priemonėms, viršijančioms 35 m ilgį, reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas, kelio apžiūra ir 2 VTL.
Kombinuoto transporto reikalavimai
Kombinuotam transportui taikomi papildomi reikalavimai:
- Plotis viršija 2,55 m, ilgis viršija 24 m - reikalingas leidimas.
- Plotis viršija 3,50 m, ilgis viršija 30 m - reikalingas leidimas ir 2 ekspedijavimo transporto priemonės.
- Plotis viršija 4,5 m, ilgis viršija 35 m - reikalingas leidimas, 2 ekspedijavimo ir 2 VTL transporto priemonės.
Maksimalūs Leistini Svoriai Lietuvoje
Ašių apkrovos
Ašių apkrovos yra vienas iš svarbiausių aspektų, reglamentuojant krovininio transporto svorius. Maksimalios leistinos ašių apkrovos priklauso nuo ašies tipo ir atstumo tarp ašių:
- Pavienė nevarančioji ašis: 8,00 tonos
- Pavienė varančioji ašis: 8,00 tonos
- Dviguba varančioji ašis: Šis svoris priklauso nuo atstumo tarp ašių (detalesnės informacijos reikia ieškoti galiojančiuose teisės aktuose).
Svarbu pažymėti, kad šie svoriai yra maksimalūs leistini. Jei transporto priemonė viršija šias apkrovas, gali būti taikomos baudos, o transporto priemonė gali būti sulaikyta, kol nebus pašalintas pažeidimas.
Bendroji masė
Maksimali leistina bendroji transporto priemonės masė priklauso nuo jos tipo ir ašių skaičiaus. Bendroji masė yra visų ašių apkrovų suma. Pavyzdžiui, tipiniam penkių ašių autotraukiniui maksimali leistina bendroji masė gali būti 40 tonų. Tačiau šis skaičius gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės konfigūracijos ir kelio kategorijos. Birius krovinius vežančių triašių transporto priemonių maksimali bendroji leistina masė negali viršyti 25 tonų, keturašių - 32 tonų, penkiaašių - 40 tonų.
- Sujungtas transportas, 3+3 ašys, maksimalus leistinas svoris: 24 t (vilkikas) + 24 t (priekaba) = 48 t be leidimo. Svoris virš 48 t reikalingas leidimas.
- Sujungtas transportas, 2+3 ašys, maksimalus leistinas svoris be leidimo.
Nacionalinės Sunkiasvorių Krovininių Transporto Priemonių Matmenų Taisyklės Lenkijoje
Sunkiasvorės transporto priemonės ilgis
- Vienos transporto priemonės ilgis negali viršyti 12 metrų.
- Sunkvežimio ir priekabos junginio (jungtinės transporto priemonės) maksimalus ilgis yra 16,5 metro.
- Dviejų transporto priemonių junginio (pvz., sunkvežimio ir priekabos) maksimalus ilgis yra 18,75 metro.
- Trijų transporto priemonių junginio maksimalus ilgis yra 22 metrai.
Sunkvežimio plotis
- Didžiausias transporto priemonės plotis yra 2,55 metro (2,60 metro sunkvežimiams su šaldytuvais).
- Bendras plotis, įskaitant krovinį, neturi viršyti 3 metrų. Krovinys gali išsikišti iki 23 cm iš abiejų pusių.
- Maksimalus aukštis - 4,0 metro.
Leidžiama ašies apkrova
- Didžiausia ašių apkrova Lenkijoje yra 11,5 tonos greitkeliuose, greitkeliuose ir daugumoje valstybinių kelių.
- Tam tikruose valstybinės reikšmės keliuose ar ruožuose ir didelėje provincijos kelių dalyje maksimali ašies apkrova yra 10 tonų.
- Likusiuose provincijos keliuose ir vietinės reikšmės keliuose maksimali ašies apkrova - 8 tonos.
Taisyklės dėl didžiausios leistinos pakrautos masės (MPLW)
Leidžiamas vilkiko MPLW transporto priemonių junginiuose negali viršyti šių ribų:
- Vienvietis vilkikas:
- 10 tonų priekabų su viena ašimi (išskyrus puspriekabes).
- 18 tonų priekabų su dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
- 24 tonos priekaboms su daugiau nei dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
- Vilkiko priekabos atveju situacija yra tokia:
- 28 tonos transporto priemonių junginiams su trimis ašimis.
- 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems ne mažiau kaip 5 ašis.
- 28 tonų transporto priemonių junginiams iki keturių ašių.
- 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems daugiau nei keturias ašis.
- 42 tonos dviašei vilkikai ir triašei konteinerinei priekabai intermodaliniam pervežimui.
- 44 tonos triašei vilkiko priekabai ir dviejų ar trijų ašių priekabai intermodaliniam transportui.
Viršijus bet kurį iš šių parametrų, transporto priemonė bus laikoma neatitinkančia reikalavimų. Parametrų reikia laikytis kartu su visomis kitomis Lenkijoje taikomomis taisyklėmis sunkvežimių vairuotojams.
Specialūs Leidimai
Tam tikrais atvejais, kai neįmanoma laikytis maksimalių leistinų svorių ir matmenų, galima kreiptis dėl specialaus leidimo. Specialūs leidimai išduodami transportuojant nedalomus krovinius, tokius kaip dideli įrenginiai ar statybinės konstrukcijos. Leidime nurodomi konkretūs maršrutai, apribojimai ir papildomos saugos priemonės, kurių reikia laikytis. Prašymą dėl specialaus leidimo reikia pateikti atsakingai institucijai (paprastai Lietuvos automobilių kelių direkcijai). Svarbu pateikti išsamią informaciją apie krovinį, transporto priemonę ir planuojamą maršrutą.
Atsakomybė ir Kontrolė
Atsakomybė už maksimalių leistinų svorių ir matmenų laikymąsi tenka transporto priemonės savininkui, vairuotojui ir vežėjui. Visi jie privalo užtikrinti, kad transporto priemonė atitiktų galiojančius reikalavimus. Lietuvos policija ir kitos atsakingos institucijos reguliariai vykdo krovininio transporto patikrinimus keliuose. Patikrinimų metu tikrinami transporto priemonės matmenys, ašių apkrovos ir bendroji masė. Nustačius pažeidimus, taikomos baudos ir kitos sankcijos.
Administracinių nusižengimų kodeksas už važiavimą be leidimo kelių transporto priemonėmis viršijant didžiausiąją leidžiamąją masę daugiau kaip 8 tonomis numato baudą vairuotojams nuo 900 iki 2 tūkst. Eur. Taip pat bendrovių vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims, kuriems pavesta vadovauti krovinių ar keleivių vežimo veiklai, - nuo 1150 iki 3500 Eur. LTSA atstovai teigia, kad administracinio poveikio priemonės visais atvejais bus taikomos ne tik vairuotojams, bet ir bendrovių vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims, kurie vadovauja krovinių vežimo veiklai, taip pat ir krovinio siuntėjams.
Išimtys ir Specialūs Reikalavimai
Kai kurioms transporto priemonėms ir kroviniams gali būti taikomos išimtys arba specialūs reikalavimai. Pavyzdžiui, transportuojant pavojingus krovinius (ADR), gali būti taikomi papildomi apribojimai ir saugos priemonės. Taip pat, tam tikriems žemės ūkio ir miškininkystės transportui gali būti taikomos lengvatinės sąlygos, atsižvelgiant į jų specifinį pobūdį ir naudojimą. Transporto priemonė privalo būti tokia, kad galėtų tinkamai ir saugiai važiuoti nekeldama pavojaus kitiems eismo dalyviams, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudarytų kliūčių eismui, pasirinktų saugų važiavimo greitį, įvertintų važiavimo sąlygas, vietovės reljefą, kelio būklę, savo būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustoti iki bet kurios kliūties, taip pat automobilį stabdant tikrinantiems pareigūnams.
Tarptautinis Transportas
Vykdant tarptautinius krovinių pervežimus, svarbu atsižvelgti į skirtingų šalių reikalavimus. Maksimalūs leistini svoriai ir matmenys gali skirtis priklausomai nuo šalies, todėl būtina iš anksto pasidomėti galiojančiais apribojimais kiekvienoje tranzito šalyje. Europos Sąjungoje siekiama suvienodinti krovininio transporto reikalavimus, tačiau vis dar egzistuoja tam tikri nacionaliniai skirtumai. Jei jūsų krovinių gabenimo įmonė vykdo veiklą visoje Europoje, Eurowag gali padėti jums padėti.
Priekabos pasirinkimas sunkiasvorei transporto priemonei
Organizuojant krovinių pervežimą, itin svarbu atsižvelgti ir į tinkamos priekabos pasirinkimą. Tai darant, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių, įskaitant priekabos matmenis (ilgį, plotį, aukštį) ir keliamąją galią. Pagrindiniai aspektai yra leistini sunkiasvorių krovininių transporto priemonių matmenys ir bendras svoris. Populiariausios priekabos Lenkijos ir Europos keliuose yra užuolaidinės priekabos.
Užuolaidinė priekaba (brezentinė priekaba)
Vienas iš universaliausių ir plačiausiai naudojamų priekabų tipų yra užuolaidinė priekaba. Užuolaidinės priekabos konstrukcija leidžia krauti ne tik iš šono, bet ir iš galo ar iš viršaus. Tai įmanoma dėl stumdomo stogo, kuris palengvina greitesnį pakrovimą ir iškrovimą.
Užuolaidinės priekabos matmenų pavyzdžiai ir leistina apkrova
Čia pateikiami pagrindiniai Lenkijos gamintojo atsitiktinai parinktos, modernios užuolaidinės priekabos parametrai. Priekabos išoriniai matmenys yra tokie:
- Ilgis: 13 885 mm
- Vidinis ilgis: 13 643 mm
- Išorinis plotis: 2550 mm
- Vidinis plotis: 2 480 mm
- Išorinis aukštis: 4000 mm
- Vidinis aukštis: 2 920 mm
- Svoris be krovinio: 6 790 kg ±4 %
- Keliamoji galia: 28 210 kg
- Leidžiamas bendrasis transporto priemonės svoris: 35 000 kg
- Įkrovimo parinktys: įkėlimas iš galo, į šoną arba iš viršaus.
Siekdami laikytis vietinių taisyklių, dispečeriams ir logistikos specialistams būtų gerai susipažinti su visa aukščiau pateikta informacija. Tai padės išvengti brangių baudų ir nuobaudų bei leis geriau priimti sprendimus renkantis tinkamą priekabą kroviniams gabenti Lenkijos keliais.
Praktiniai patarimai
- Prieš kiekvieną reisą patikrinkite krovinio svorį ir matmenis.
- Naudokite patikimus svėrimo įrenginius.
- Planuokite maršrutą atsižvelgiant į kelių kategorijas ir apribojimus.
- Laikykitės visų galiojančių teisės aktų ir reikalavimų.
- Vežant krovinį automobiliu reikia ne tik jį gerai pritvirtinti, bet ir neviršyti leidžiamojo svorio bei tinkamai pažymėti krovinį, jei jis išlindęs už transporto priemonės gabaritų daugiau, nei leidžiama.
- Judant automobiliui, jame esančius daiktus veikia kinetinė jėga. Todėl nepritvirtintas gėrimo butelis, skėtis ar net mobilusis telefonas gali tapti didele griaunamąja jėga.
- Jei krovinys netelpa automobilyje, galite jį vežti specialioje stogo bagažinėje.
- Labai svarbu patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.
Vairuotojo kategorijos ir priekabos
Lengvasis automobilis su priekaba ar kroviniu yra dažnas reiškinys Lietuvos keliuose. Vairuotojo kategorijos yra svarbus veiksnys, ribojantis leistiną priekabos dydį.
- B kategorija: Vairuotojui, turinčiam B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, leidžiama vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, su prikabinta prie jo priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė yra ne didesnė kaip 750 kg. Taip pat šiam vairuotojui leidžiama prikabinti ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabą, tačiau tokiu atveju šio automobilio ir priekabos didžiausiųjų leidžiamųjų masių suma (kitaip tariant - junginio didžiausioji leidžiamoji masė) negali būti didesnė kaip 3 500 kg.
- B kategorija su kodu „96″: Transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o šiame junginyje priekabos didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 750 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą VĮ „Regitra”. Teorinės šių vairuotojų žinios nėra tikrinamos, tai tik praktinis vairavimo egzaminas, atliekamas paties egzaminuojamojo pateikta transporto priemone (junginiu), o vertinimas toks pat kaip laikant BE kategorijos egzaminą.
- BE kategorija: Prireikus vairuoti lengvojo automobilio ir dar didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabos junginį, vairuotojas turėtų turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Tokiam vairuotojui leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio sudėtyje esančių tiek automobilio, tiek priekabos didžiausiosios leidžiamosios masės neturėtų viršyti 3 500 kg.
Krovininės ir keleivinės transporto priemonės
Pagal Kelių eismo įstatymą:
- Keleivinėms transporto priemonėms priskiriamos motorinės ir elektrinės transporto priemonės, pagamintos keleiviams vežti.
- Krovininėms transporto priemonėms priskiriamos motorinės transporto priemonės ar jų junginiai (sąstatai), sukonstruoti, pritaikyti ir naudojami kroviniams vežti keliais.
- Krovininis automobilis - motorinė transporto priemonė, skirta vežti krovinius, vilkti priekabas ar puspriekabes.
Pagal Kelių eismo įstatymo 2 straipsnio 49 dalį transporto priemonių grupę sudaro transporto priemonės, sujungtos tam, kad galėtų judėti visu keliu, tačiau tai netaikoma transporto priemonėms, sujungtoms vilkti. Pavyzdžiui, mes susiduriame su transporto priemonių junginiu, kai automobilis yra sukabintas su priekaba, bet ne su kitu velkamu automobiliu. Yra svarbus skirtumas tarp priekabų ir puspriekabių. Priekaba - tai transporto priemonė be variklio, skirta sukabinti su kita transporto priemone. Tuo tarpu puspriekabė yra priekabos rūšis, kurios dalis remiasi į motorinę transporto priemonę ir apkrauna ją.
tags: #maksimalus #leidziamas #visu #transporto #priemoniu #plotis