Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Eismo dalyvių elgesys keliuose grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų. Eismo dalyviai privalo išmanyti minėtą įstatymą, mokėti KET ir jų laikytis.
Vairavimo kultūra Lietuvoje sparčiai gerėja, o saugumas yra esminis dalykas, lemiantis vairavimo malonumą ir pagarbą sau bei kitiems eismo dalyviams. Tam, kad vairuotojai būtų 100 proc. pasiruošę ir užtikrinti savo žiniomis bei vairavimo įgūdžiais, būtina prisiminti ir pasikartoti kai kurias KET nuostatas, ypač susijusias su saugiu atstumu tarp transporto priemonių.
Atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės
Pagal KET XIV. 126 punktą, vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus.
Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais. Pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.
Ankstesnėse KET redakcijose buvo pažymima, kad atstumas metrais turi būti lygus pusei skaičiaus, kurį rodo greičio matuoklė spidometro skydelyje. Tarkime, jeigu važiuojate 50 km/val. greičiu, jūsų automobilio atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio turėtų būti 25 m. Jeigu automobiliai judėtų 100 km/val. greičiu, tuomet distancija tarp jų turi būti maždaug 50 m. Dabartinėse KET tokių reikalavimų nėra, tačiau specialistai atkreipia dėmesį, kad mašinoms važiuojant 60 km/val. greičiu tarp jų turėtų būti 2 sekundžių atstumas. Toks laiko tarpas būtų pakankamas laiku sustabdyti transporto priemonę. Žinoma, 2 sekundžių atstumas galioja esant idealioms oro ir kelio sąlygoms.
Šoninis atstumas apvažiuojant ir lenkiant
Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai, apvažiuodami pėsčiuosius arba apvažiuodami ar lenkdami dviratininkus, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, tarp vairuojamos transporto priemonės ir nurodytų eismo dalyvių privalo palikti ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h.
Svarbu nepamiršti, kad saugaus atstumo nesilaikymas yra viena dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių priežasčių, todėl reikia įsidėmėti šiuos rekomenduotinus skaičius ir jų nepamiršti vairuojant. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui.
Prasilenkimo ir lenkimo ypatumai
Prasilenkimas yra situacija, kai dvi transporto priemonės, važiuojančios priešingomis kryptimis, turi prasilenkti viena su kita. Priešingomis kryptimis važiuojančių vairuotojų artėjimas ir prasilenkimas svarbus tik tada, kai tai padaryti sudėtinga dėl per siauro kelio arba susiduriama su kliūtimis kelyje. Per didelis kelio susiaurėjimas gali padaryti prasilenkimą neįmanomu.
Lenkimas - tai vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Nuo 2023 m. lenkiant dalyvauja ne vienas asmuo. Lenkiantis vairuotojas yra aktyvus dalyvis, kuris privalo atlikti manevrą saugiai. Ypač tada, kai manevras įtraukia ir kitus eismo dalyvius, svarbu paisyti jų interesų. Šiose situacijose itin svarbus važiavimo greitis ir paliekama erdvė.
Lenkiamo vairuotojo vaidmuo prasilenkimo metu:
- Svarbu palaikyti tinkamą greitį: Lenkiamasis vairuotojas turi laikytis tinkamo greičio, kad prasilenkimo metu būtų užtikrinta sauga.
- Laikytis eismo taisyklių: Lenkiamasis vairuotojas turi būti tikslus ir disciplinuotas, laikydamasis eismo taisyklių. Jis turi laikytis savo kelio juostos ir tinkamai informuoti apie savo ketinimus.
- Bendrauti su kitu vairuotoju: Prasilenkimo metu komunikacija yra esminė. Lenkiamasis vairuotojas turi aktyviai bendrauti su kitu vairuotoju, žvilgtelėdamas į jį ir, jei reikia, naudodamas signalus.
- Būti dėmesingam ir lanksčiam: Lenkiamasis vairuotojas turi nuolat stebėti eismą aplink save ir būti pasiruošęs prisitaikyti prie netikėtų situacijų.
- Laikytis atstumo: Lenkiamasis vairuotojas turi laikytis saugaus atstumo nuo kito automobilio prasilenkimo metu. Tai suteikia pakankamą manevravimo erdvę ir leidžia tinkamai reaguoti į bet kokius netikėtus įvykius.
- Nebūti impulsyviam: Lenkiamasis vairuotojas turi išlaikyti ramybę ir nereaguoti impulsyviai į netikėtus veiksmus ar provokacijas iš kito vairuotojo pusės.
- Sudėlioti prioritetus: Lenkiamasis vairuotojas turi visada sudėlioti prioritetus ir duoti pirmenybę kitiems vairuotojams, kai tai yra būtina.
Būtina stebėti aplinką: Prasilenkiant su kita transporto priemone, taip pat tada, kai jus kas nors lenkia, reikia įdėmiai stebėti aplinką. Prieš sukant į dešinę, reikia pažiūrėti į galinio vaizdo veidrodėlį, dešinės pusės veidrodėlį ir per dešinį petį. Prieš sukant į kairę, reikia pažiūrėti į galinio vaizdo veidrodėlį, kairės pusės veidrodėlį ir per kairį petį.
Papildomos atsargumo priemonės
- Mažas kelio plotis, ypač jei dviračių eismas intensyvus, reikalauja didesnio atsargumo. Reikia nepamiršti vairuotojų, kurie yra labiau pažeidžiami, pavyzdžiui, motociklininkų, pėsčiųjų ir dviratininkų.
- Kartais transporto priemonių spūstyje tenka susidurti su lenkiančiu motociklu. Priklausomai nuo laisvos erdvės, motociklų vairuotojai lenkia iš kairės arba dešinės. Reikia atkreipti dėmesį į motociklininkus ir važiuoti taip, kad nesumažėtų laisva erdvė.
- Jeigu šalia automobilio esančios erdvės nepakaktų kitai transporto priemonei atlikti lenkimo manevrą, reikia važiuoti taip, kad aplenkti nebūtų įmanoma. Sklandžia trajektorija išsukite šiek tiek dešiniau. Siauresnėse kelio dalyse reikia važiuoti mažesniu greičiu.
- Kiek sumažinti greitį, kai iš priekio artėja kita transporto priemonė, visų pirma priklauso nuo važiuojamosios kelio dalies pločio. Negalima be reikalo pristabdyti ar sustoti, jeigu dėl to sukeliamas pavojus ar nepatogumų kitiems eismo dalyviams.
Kelių eismo taisyklių reglamentavimas
Kelių eismo taisyklės buvo patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950. Jos įsigaliojo nuo 2003 m. balandžio 1 d. (su tam tikromis išimtimis). Šios taisyklės nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Kiti teisės aktai, nustatantys eismą keliuose, specialiųjų krovinių vežimą, transporto priemonių naudojimą ir priežiūrą, važiavimą uždaroje teritorijoje, negali prieštarauti šioms taisyklėms.
Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, kelio ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi jais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat KET reikalavimų atžvilgiu.
tags: #maksimalus #atstumas #vaziuojant #tarp #prasilenkianciu #transportu