Automobilinė garso sistema šiandien yra daug daugiau nei tik muzikos grotuvas. Tai navigacijos centras, ryšio su telefonu mazgas, o naujesnėse mašinose - net ir daugelio automobilio funkcijų valdymo pultas. Todėl kai magnetola sugenda, tai tampa ne tik nepatogu, bet ir realiai apsunkina kasdienį vairavimą. Šioje straipsnio dalyje nagrinėsime dažniausiai pasitaikančius gedimus, kai magnetola prastai groja CD, bet gerai veikia per AUX, ir svarbiausia, kaip juos galima išspręsti.
Dažniausios garso sistemos problemos ir jų sprendimai
CD/DVD skaitytuvo gedimai
Nors CD diskai šiais laikais naudojami vis rečiau, daugelis automobilių vis dar turi CD skaitytuvus. Jei CD skaitytuvas neveikia arba prastai groja, tai vis tiek nemalonu, ypač jei turite mėgstamų diskų kolekciją. CD mechanizmas yra gana jautrus ir labiausiai kenčia nuo dulkių ir purvo. Optinis skaitytuvas (lazeris) turi būti švarus, kad galėtų skaityti duomenis iš disko. Jei diskai pradeda praleisti dainas, neužsikrauti arba iš viso neskaitomi, pirmiausia pabandykite valymo diską. Tai specialus diskas su šepetėliais, kuris valo optinę galvutę. Jei diskas įstrigo viduje, nevartokite jėgos! Pirmiausia pabandykite laikyti išstūmimo mygtuką ilgiau (10-15 sekundžių). Kai kurios magnetolos turi priverstinio išstūmimo režimą - patikrinkite instrukciją. Mechaniniai CD mechanizmo gedimai paprastai reiškia, kad reikės keisti visą bloką arba magnetolą. Taisyti tokius dalykus dažnai kainuoja daugiau nei nauja magnetola. Praktinis patarimas: jei dar naudojate CD diskus, stenkitės juos laikyti švariai ir įdėkite į magnetolą tik tuos, kurie nesubraižyti. Taip pat venkite palikti diskų magnetoloje vasarą, kai saulė kepina saloną - nuo karščio jie gali deformuotis ir užstrigti.
Maitinimo problemos ir nutrūkę laidai
Absoliutus lyderis tarp automobilinių magnetolų gedimų yra maitinimo problemos. Magnetola tiesiog neįsijungia, ekranas tamsus, jokių gyvybės ženklų. Pirmiausia patikrinkite saugiklius. Automobilio saugiklių dėžutė paprastai yra po vairu arba variklio skyriuje. Instrukcijoje turėtų būti nurodyta, kuris saugiklis atsakingas už garso sistemą. Jei saugiklis perdegęs, tiesiog pakeiskite jį nauju tokios pat stiprumo. Jei saugikliai tvarkoje, reikia tikrinti laidus, ypač jei magnetola buvo keičiama ne gamykloje. Netinkamai prijungti laidai, prastas kontaktas, korozija ant jungčių - visa tai gali sukelti maitinimo problemas. Kartais pakanka tiesiog atjungti ir vėl tvirtai prijungti magnetolos jungtį iš galo. Patikrinkite, ar nėra oksidavusių ar žalių (korozijos) kontaktų. Juos galima švelniai nuvalyti specialiu valikliu arba net paprastu trintuku. Dar viena dažna priežastis - nutrūkęs arba atsilaisvinęs žemės laidas. Magnetolai reikia geros žemės, kitaip ji gali elgtis keistai arba visai neveikti. Žemės laidas paprastai yra juodos spalvos ir turėtų būti tvirtai prisuktas prie automobilio kėbulo metalo dalies. Patikrinkite, ar jis gerai pritvirtintas ir ar kontakto vietoje nėra rūdžių.
Garsiakalbių problemos ir iškraipytas garsas
Muzika groja, bet skamba prastai, vienas garsiakalbis nutilo, o kiti dirba. Pirmiausia reikia suprasti, ar problema magnetoloje, ar pačiuose garsiakalbiuose. Paprastas testas: perjunkite balansą į skirtingas puses (kairė-dešinė, priekis-galas). Jei problema „keliauja” kartu su balansu, greičiausiai kaltas garsiakalbis. Jei ne - magnetola arba jos nustatymai. Garsiakalbiai gali sugesti dėl kelių priežasčių: senėjimas ir nusidėvėjimas, drėgmė. Popieriniai difuzoriai gali plyšti. Durų garsiakalbiai ypač pažeidžiami, nes ten dažnai kaupiasi kondensatas. Jei garsiakalbis fiziškai pažeistas, padėti gali tik keitimas. Tačiau dažnai problema būna laiduose. Garsiakalbių laidai eina per duris, ir nuolatinis durų atidarymas-uždarymas gali juos pažeisti. Laidas gali nutrūkti arba prastas kontaktas jungtyje. Norėdami patikrinti, reikės nuimti durų apdailą ir pažiūrėti į laidus. Kartais problema išsprendžiama tiesiog geriau sujungus kontaktus arba izoliuojant pažeistą vietą. Jei garsas iškraipytas visur, gali būti, kad magnetolos stiprintuvas neveikia tinkamai arba garso nustatymai visiškai netinkami. Pabandykite atstatyti gamyklinius nustatymus.
Bluetooth ir USB ryšio problemos
Šiuolaikinės magnetolos be belaidžio ryšio ir USB jungties - kaip telefonas be kameros. Bluetooth problemos dažniausiai yra programinės, ne techninės. Pirmiausia ištrinkite magnetolą iš telefono suporuotų įrenginių sąrašo ir telefono - iš magnetolos. Tada bandykite suporuoti iš naujo. Taip pat įsitikinkite, kad jūsų telefono Bluetooth versija yra suderinama su magnetola. Senos magnetolos gali turėti problemų su naujausiais telefonais ir atvirkščiai. Jei Bluetooth jungiasi, bet garsas trūkinėja arba vėluoja, problema gali būti trukdžiuose. Kiti elektroniniai įrenginiai automobilyje gali trukdyti signalui. Pabandykite išjungti kitus Bluetooth įrenginius. Taip pat patikrinkite, ar magnetolos programinė įranga yra naujausia - daugelis gamintojų leidžia atnaujinimus, kurie taiso tokias problemas. USB jungties problemos dažnai būna fizinės. USB lizdas gali būti užsiteršęs, pažeistas arba tiesiog nusidėvėjęs. Pažiūrėkite į lizdą su žibintuvėliu - ar nėra dulkių, šiukšlių ar sulenkto kontakto. Dulkes galima atsargiai išpūsti arba išvalyti mediniu dantų krapštuku, apvyniotu vata. Bet būkite švelnūs - USB kontaktai trapūs. Jei USB atpažįsta kai kuriuos įrenginius, bet ne kitus, problema greičiausiai suderinamume arba failo sistemoje. Kai kurios magnetolos nepalaiko naujesnių USB standartų arba didelės talpos atmintinių. Taip pat patikrinkite, kokiu formatu suformatuota atmintinė - FAT32 paprastai veikia geriausiai su automobilinėmis magnetolomis. Šiose situacijose dažnai geriausia įsigyti Rt4 / Rt5, kuriame viskas veiktų kuo puikiausiai, nereikėtų CD, grotų iš USB ir būtų žymiai kokybiškiau. Taip pat patogu parduoti seną sistemą ir taip sumažinti naujos sistemos kainą.
Pigūs „Bluetooth“ garso imtuvai: privalumai, trūkumai, kaip naudoti
Liečiamų ekranų ir mygtukų gedimai
Liečiamų ekranų problemos gali kilti dėl kelių priežasčių. Jei ekranas nereaguoja tiksliai arba reaguoja ne ten, kur spaudžiate, gali būti, kad reikia kalibruoti. Kai kurios magnetolos turi kalibravimo funkciją nustatymuose. Jei ne, gali tekti atlikti gamyklinį nustatymų atstatymą. Fizinis ekrano pažeidimas - įtrūkimai, subraižymai - paprastai reiškia, kad reikės keisti ekraną arba visą magnetolą. Jei mygtukas įstrigęs arba reikia stipriai spausti, galite pabandyti švelniai valyti specialiu elektronikos valikliu. Bet jei mygtukai mechaniškai sugedę, taisymas paprastai sudėtingas ir brangus. Ekrano mirksėjimas arba visiškas išsijungimas gali būti susijęs su maitinimo problemomis arba su pačios magnetolos vidiniu gedimu. Jei ekranas veikia, bet rodo keistus simbolius arba „užsilaužia”, tai gali būti programinės įrangos problema. Pabandykite atstatyti gamyklinius nustatymus arba, jei įmanoma, atnaujinti programinę įrangą. Dar viena dažna problema - ekranas neveikia žiemą, kol automobilis neįšyla. Tai tipiškas LCD ekranų požymis žemoje temperatūroje. Jei tai vyksta tik šaltu oru ir ekranas atsigauna po kelių minučių, tai normalus dalykas seniems ekranams.
Programinės įrangos problemos ir magnetolos pririšimas
Kartais magnetolos neveikia tinkamai dėl programinės įrangos nesuderinamumo su automobilio sistema. Pavyzdžiui, magnetoloje yra įsiūtas automobilio kėbulo numeris. Jei tas numeris nesutampa su numeriu, įrašytu BSI (integruotame serviso bloke), magnetola pradeda pypsėti. Tokiu atveju, kad nepypsėtų, reikės suvienodinti kėbulų numerius arba BSI, arba magnetoloje. Tai yra sudėtingesnis darbas, reikalaujantis specialisto pagalbos. Kartais gali padėti akumuliatoriaus atjungimas, degimo įjungimas ir vėl akumuliatoriaus prijungimas - gal radijas prisiriš automatiškai. Taip pat gali būti, kad valdymas nuo vairo neveikia, jei magnetola programiškai nesuporinta su automobilio elektronika. Nuvykus į autorizuotą servisą, jie bandys pririšti magnetolą, bet kartais net jiems tai nepavyksta dėl sistemos nesuderinamumo. Yra tekę girdėti, kad kartais iš keturių keičiamų magnetolų tik viena pavyksta pririšti be didelių problemų. Automobilių modeliai, tokie kaip BMW E60, Peugeot 308, Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia, dažnai susiduria su šiomis problemomis, keičiant ar taisant magnetolas.
Akustinės plokštės ir kitos problemos
Kitas dažnas klausimas yra dėl akustinių plokščių ir kokybės skirtumų tarp CD ir kitų šaltinių. Originali magnetola dažnai skaito tik CD, o tai riboja muzikos pasirinkimą. FM moduliatorius, nors ir pigus sprendimas, yra prastas reikalas dėl garso kokybės. Jis muziką iš USB ar SD kortelės perduoda radijo ryšiu į automagnetolą. Radijo kanalo įrašo kokybė ir taip yra prastesnė, nes perduodamas duomenų srautas mažesnis nei CD. Kininio moduliatoriaus perdavimo kokybė yra bloga dėl įvairių triukšmų (girdimas pastovus cypimas), dažnai nėra stereo režimo, nes perduodamas signalas yra mono. Yra gerų prietaisų, kurie iš USB ar kortelės kokybiškai perduoda garsą į automagnetolą, bet jie jungiami laidais į magnetolos gale esančias fiškes ir kainuoja nemažai. Kai kuriais atvejais problemos gali kilti net ir keičiant garsiakalbius. Jei originaliuose garsiakalbiuose yra dvi ritės (viena muzikai, kita telefonui), o naujuose - viena, netinkamai sujungus laidus gali dingti garsas. Tuomet reikia atskirai prijungti audio laidus, kad atsirastų garsas. Tokiu atveju gali prireikti elektronikos specialisto, kuris galėtų pritaikyti tinkamą jungimo schemą, kad magas grotų muziką ir telefonu skambinant garsas girdėtųsi per kolonėles.
Kada kreiptis į specialistus ir kada galima taisyti pačiam
Dabar, kai žinome dažniausias problemas, kyla klausimas - kada verta bandyti taisyti pačiam, o kada geriau palikti profesionalams? Savarankiškai galite atlikti šiuos darbus: tikrinti ir keisti saugiklius, valyti jungtis, atstatyti gamyklinius nustatymus, spręsti Bluetooth ir USB ryšio problemas, valyti CD skaitytuvą, tikrinti laidų jungtis (jei galite pasiekti be didelio ardymo). Tam nereikia specialių įrankių ar žinių - pakanka loginio mąstymo ir atsargumo. Į specialistus verta kreiptis, kai: reikia išmontuoti prietaisų skydelį ar durų apdailą (jei nežinote, kaip tai daryti), problema susijusi su automobilio elektros sistema, reikia keisti garsiakalbius sunkiai pasiekiamose vietose, reikia programinės įrangos atnaujinimo, kurio negalite atlikti patys, magnetola integruota su kitomis automobilio sistemomis (navigacija, klimato kontrolė ir pan.). Svarbus niuansas: jei automobilis dar garantijoje, bet kokį savarankišką kišimąsi į elektroniką geriau atidėti. Galite netekti garantijos. Tokiu atveju visada kreipkitės į oficialų servisą, net jei problema atrodo paprasta. Paprasta diagnostika autoelektrikų servise paprastai kainuoja 20-50 eurų. Magnetolos montavimas/išmontavimas - apie 30-60 eurų. Garsiakalbių keitimas - priklausomai nuo vietos ir automobilio modelio, 50-150 eurų už darbą. Pati magnetola gali kainuoti nuo 100 eurų už paprastą modelį iki kelių tūkstančių už premium sistemas.
Kaip išvengti problemų ateityje - prevencija veikia
Geriau išvengti gedimų nei juos taisyti - sena, bet teisinga tiesa. Automobilinės magnetolos priežiūra nėra sudėtinga, bet daugelis apie ją net negalvoja, kol kas nors nesustreikuoja. Drėgmė yra elektronikos priešas numeris vienas. Stenkitės nelaikyti automobilio ilgai drėgnoje vietoje, naudokite kondicionierių, kad sumažintumėte drėgmę salone. Jei pastebite, kad ant langų viduje kaupiasi kondensatas, tai signalas, kad drėgmės per daug. Ypač saugokite garsiakalbius duryse - ten drėgmė kaupiasi dažniausiai. Temperatūros svyravimai taip pat kenkia elektronikai. Vasarą, kai automobilis stovi saulėje, salono temperatūra gali pasiekti 70-80 laipsnių. Tai trumpina bet kokios elektronikos tarnavimo laiką. Jei įmanoma, parkuokite šešėlyje arba naudokite atspindinčius langų uždenglus. Laikykite magnetolą ir aplinką švarią. Dulkės, smėlis, skysčiai - visa tai gali patekti į magnetolą per ventiliacijos angas ar jungtis. Nevalgykite ir negerkite virš prietaisų skydelio. Reguliariai tikrinkite jungtis ir laidus, ypač jei patys keitėte magnetolą ar garsiakalbius. Prastas kontaktas laikui bėgant gali sukelti didesnes problemas. Kartą per metus galite tiesiog vizualiai apžiūrėti, ar viskas gerai prijungta. Atnaujinkite programinę įrangą, jei gamintoja siūlo atnaujinimus. Tai gali išspręsti daug smulkių problemų ir pagerinti suderinamumą su naujais įrenginiais. Tik įsitikinkite, kad atnaujinimas iš patikimo šaltinio - netikrų atnaujinimų diegimas gali sugadinti magnetolą visiškai.