Kelionės automobiliu į Rusiją ir Baltarusiją: reikalavimai ir naujienos

Planuojate kelionę į Rusiją ar per Baltarusiją savo transporto priemone? Šiame išsamiame vadove rasite viską, ką reikia žinoti prieš išvykstant: kokią vizą pasirinkti, kokius dokumentus pasiimti, kaip įsigyti privalomą transporto priemonės draudimą, per kuriuos pasienio punktus galima įvažiuoti ir kokios problemos gali kilti kelyje. Visa informacija atnaujinta 2026 metams ir paremta naujausia keliautojų patirtimi.

Vizų tipai ir pasirinkimas keliaujant automobiliu į Rusiją

Norint įvažiuoti į Rusiją su sava transporto priemone, yra dvi pagrindinės vizų galimybės: elektroninė viza (e-viza) arba klasikinė turistinė viza. Pasirinkimas nėra nereikšmingas, nes tiesiogiai veikia jūsų kelionės maršrutą, buvimo trukmę ir judėjimo laisvę.

Elektroninė viza (e-viza)

• Pildoma internetu Rusijos Užsienio reikalų ministerijos svetainėje (evisa.kdmid.ru).
• Kainuoja apie 52 $ (mokama Visa arba Mastercard kortele).
• Išduodama per daugiausia 4 dienas. Nereikia kvietimo, viešbučio rezervacijos ar konsulato lankymo.
• Nuo 2025 m. rugpjūčio galiojimo laikas yra 120 dienų nuo išdavimo, o leistinas buvimo laikas - iki 30 dienų.

Apribojimai keliaujant transporto priemone su e-viza:

• Tai vienkartinis įvažiavimas. Jei išvykstate iš Rusijos, turėsite kreiptis dėl naujos e-vizos. Tai pašalina maršrutus, reikalaujančius išvykimo ir pakartotinio įvažiavimo (pvz., įvažiavimas per Estiją, važiavimas į Mongoliją ir grįžimas į Rusiją).
• Sieną galima kirsti tik leidžiamuose pasienio punktuose, kurių šiuo metu yra 105. Nors sąrašas palaipsniui plečiamas, ne visi sausumos perėjimo punktai yra įtraukti.
• Svarbu: sausumos pasienio punktai su Kazachstanu nėra e-vizos sąraše, todėl įvažiavimui sausuma iš/į Kazachstaną reikia klasikinės vizos. Taip pat su e-viza negalima įvažiuoti į Rusiją iš Baltarusijos; tam irgi reikia klasikinės vizos.

Pagrindiniai e-vizai leidžiami kelių pasienio punktai:

• Kaliningrado sritis: Bagrationovskas, Gusevas, Mamonovo (Gžechotki ir Gronovo), Morskojė, Pograničnyj, Sovetskas ir Černyševskojė - prieiga iš Lenkijos ir Lietuvos.
• Pskovo sritis: Šumilkino (siena su Estija ties Luhamaa), Kuničina Gora (siena su Estija ties Koidula), Ubylinka (siena su Latvija) ir Buračkiai (taip pat siena su Latvija).
• Sankt Peterburgas ir Leningrado sritis: Ivangorodas (siena su Estija ties Narva, bet uždarytas nuo 2024 m. vasario dėl rekonstrukcijos ir praeinamas tik pėstiesiems), Torfjanovka, Brusničnojė ir Svetogorskas.
• Karelijos Respublika: Vjartsilja, Liutja ir Suoperja (Suomijos kryptimi, šiuo metu nenaudojami).
• Altajaus Respublika: Tašanta (siena su Mongolija), pridėta 2025 m. vasarį.
• Buriatijos Respublika: Kiachta (siena su Mongolija).
• Užbaikalės kraštas: Zabaikalskas, Solovjovskas ir Starocuruchaitui (siena su Kinija/Mongolija).
• Šiaurės Osetija: Verchnyj Lars (Aukštutinis Lars, siena su Gruzija).
• Primorjės kraštas: Poltavka ir Turij Rog (siena su Kinija).
• Murmansko sritis: Salla (siena su Suomija, šiuo metu uždaryta).

Prieš pasirinkdami e-vizą, patikrinkite, ar jūsų planuojamas pasienio punktas yra oficialiame atnaujintame Rusijos URM sąraše.

Klasikinė turistinė viza (standartinė)

Tai labiausiai rekomenduojamas variantas daugumai overlander keliautojų, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei 30 dienų, reikia įvažiuoti ir išvažiuoti iš Rusijos daugiau nei vieną kartą (pvz., maršrutas Rusija-Mongolija-Rusija arba Rusija-Kazachstanas-Rusija), arba norite keliauti per Baltarusiją. Ji leidžia būti iki 90 dienų su vienkartine, dvikartine ar daugkartine viza.

Reikalavimai klasikinei vizai:

• Turistinis kvietimas (visa support): užsakomas per agentūrą. Būtina, kad kvietimas turėtų transporto priemonės duomenis (registracijos numeris, markė, modelis ir spalva), kurie įrašomi formos „Special Instructions” lauke.
• Jei keliaujate kemperiu ar priekaba ir miegate transporto priemonėje, vietoj viešbučio pavadinimo nurodoma „Motorhome - [miestas]” (galima nurodyti iki 10 miestų).
• Būtina apsilankyti Rusijos konsulate ar vizų centre savo šalyje. Procesas paprastai trunka 2-3 savaites.
• Papildomas privalumas nuo 2025 m. sausio: su klasikine viza galite kirsti ir Rusijos bei Baltarusijos sieną, dėl vizų abipusio pripažinimo sutarties - ko e-viza nesuteikia.

Kurią vizą pasirinkti: trumpa apžvalga

Dauguma overlander keliautojų, važiuojančių sausuma automobiliu, motociklu ar kemperiu, renkasi klasikinę vizą su dvikartine ar daugkartine viza, nes ji suteikia daugiau lankstumo. E-viza tinka trumpoms, tiesioginiams kelionėms, pavyzdžiui, ilgam savaitgaliui Kaliningrade iš Lietuvos.

Privalomi dokumentai transporto priemonei ir vairuotojui

Prieš atvykdami prie sienos, įsitikinkite, kad visi dokumentai yra atspausdinti ir sutvarkyti. Rusijos pasieniečiai gali paprašyti bet kurio iš šių dokumentų, o jų trūkumas gali reikšti valandų komplikacijas arba įvažiavimo atsisakymą.

Vairuotojui

• Pasas: galiojantis mažiausiai 6 mėnesius nuo įvažiavimo datos, su viza (arba atspausdintu e-vizos patvirtinimu su QR kodu).
• Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas arba nacionalinis vairuotojo pažymėjimas su prisaikdintu vertimu į rusų kalbą. Praktikoje tarptautinis vairuotojo pažymėjimas yra paprasčiausias sprendimas.
• Kelionių draudimas (sveikatos): privalomas. Minimali draudimo suma yra 30 000 €, ir ji turi apimti gydymo išlaidas, evakuaciją ir repatriaciją.
• Migracijos kortelė: ją gausite kertant sieną. Tai popierinis blankas, kuriame įvažiavimo metu dedamas antspaudas ir kurį turite saugoti visą buvimo laikotarpį bei grąžinti išvykstant. Nepameskite jos.

Transporto priemonei

• Registracijos liudijimas: originalus transporto priemonės registracijos dokumentas, ne kopija.
• OSAGO draudimas: Rusijos privalomasis civilinės atsakomybės draudimas. Tai detaliai paaiškinta kitame skyriuje.
• Žalioji kortelė (Green Card): Rusijoje nebegalioja. Nuo 2023 m. birželio Rusija nebedalyvauja Žaliosios kortelės sistemoje, todėl jūsų Europos Žalioji kortelė ten nieko nepadengia. Būtinai reikia Rusijos OSAGO.
• Įgaliojimas: jei transporto priemonė nepriklauso jums, reikalingas notariškai patvirtintas savininko įgaliojimas, išverstas į rusų kalbą, leidžiantis vairuoti transporto priemonę užsienyje. Tai galioja ir lizinguojamiems ar ilgalaikės nuomos transporto priemonėms.

Muitinės reikalavimai įvažiuojant

Įvažiuojant su sava transporto priemone reikia užpildyti muitinės deklaraciją, kurioje nurodomi transporto priemonės duomenys bei planuojama įvažiavimo ir išvažiavimo data ir vieta. Svarbu: transporto priemonė turi išvažiuoti su tuo pačiu vairuotoju, kuris ją įvežė. Automobilio negalima perduoti kitam asmeniui ar parduoti Rusijoje nesumokėjus muitinės užstato. Jei jūsų maršrutas kerta Eurazijos ekonominės sąjungos šalis (Rusija, Baltarusija, Kazachstanas, Kirgizija, Armėnija), deklaracija galioja visoje sąjungos teritorijoje. Turėkite po ranka ir visus transporto priemonės techninius duomenis (kėbulo numeris, variklio tūris, galia).

OSAGO draudimas: privalomasis transporto priemonės draudimas

OSAGO (Обязательное страхование автогражданской ответственности) yra Rusijos privalomojo civilinės atsakomybės draudimo atitikmuo. Jis privalomas kiekvienai Rusijos keliuose judančiai transporto priemonei, įskaitant užsienio transporto priemones. Be jo važiuoti draudžiama, o kelių policija gali jo pareikalauti bet kurios patikros metu.

Ką jis padengia ir ko ne:

• Padengia žalą, kurią galite padaryti trečiosioms šalims: iki 400 000 rublių turtinei žalai ir iki 500 000 rublių kūno sužalojimams.
• Nepanaši į KASKO, jis nepadengia žalos jūsų pačių transporto priemonei. Rusijos teisė neleidžia užsienio registruotoms transporto priemonėms įsigyti kasko draudimo (KASKO).

Kaip jį įsigyti:

Įsigyti OSAGO draudimą gali būti sudėtinga, nes Rusijos draudimo bendrovės (Rosgosstrach, Ingostrach, VSK, AlfaStrachovanie) nepriima užsienio kortelių (už Rusijos ribų išduotų Visa ar Mastercard kortelių) dėl sankcijų. Pirkimas iš Lietuvos yra praktiškai neįmanomas.

Realios galimybės:

• Per tarpininką, priimantį tarptautinius mokėjimus (SEPA pavedimas, Wise, Revolut arba kortelė per Baltarusijos banką). Yra specializuotų agentūrų, tokių kaip Greencard Online (Kola Travel), Auga Baltic OÜ ar beinsurance.me, kurios sutvarko polisą ir išsiunčia el. paštu prieš atvykstant prie sienos. Tai praktiškiausias ir rekomenduojamiausias variantas. Priklausomai nuo variklio galios ir laikotarpio, kaina svyruoja nuo 50 iki 200 € už automobilį.
• Pasienyje: kai kuriuose pasienio punktuose yra draudimo biurai, bet ne visuose, o darbo laikas neregularus. Jei atvyksite naktį ar savaitgalį, jie tikriausiai bus uždaryti. Be to, tarifai ten paprastai aukštesni.

Rekomenduojama: įsigykite OSAGO prieš išvažiuodami. Tai vienas iš tų dalykų, kuris nesutvarkytas iš anksto gali sugadinti jūsų kelionės pradžią.

Trukmė ir kaina:

Minimalus laikotarpis yra 15 dienų. Kainos skiriasi priklausomai nuo variklio galios, transporto priemonės tipo (automobilis, motociklas, kemperis) ir laikotarpio. Standartinis automobilis mėnesiui gali kainuoti nuo 4 000 iki 8 000 rublių (apie 40-80 €). Motociklai paprastai pigesni, kemperiai kiek brangesni. Poliso galiojimo metu transporto priemonė gali neribotai kirsti Rusijos sienas, o vairuotojai gali būti keičiami.

Kur įvažiuoti: pasienio punktai transporto priemonėms

Pasienio situacija keičiasi, o tai, kas buvo įmanoma prieš metus, šiandien gali negalioti. Štai situacija 2026 metais.

Iš Lietuvos per Kaliningradą

Lietuvių keliautojams tai pats svarbiausias skyrius. Lietuva ribojasi su Rusijos eksklavu Kaliningradu, todėl lietuviams tai arčiausias ir patogiausias kelias į Rusiją. Lietuvos ir Rusijos valstybės sienos ilgis (įskaitant ir teritorinės jūros ribą) siekia 297,12 kilometro.

Pagrindiniai pasienio punktai:

• Kybartai-Sovetskas: vienas pagrindinių perėjimo punktų iš Lietuvos. Atviras transporto priemonėms, suderinamas su e-viza. Pasiekiamas iš Vilniaus ar Kauno per Marijampolę.
• Nida-Morskojė: unikalus perėjimas per Kuršių neriją - vieną gražiausių vietų Baltijos jūroje. Suderinamas su e-viza. Puikus pasirinkimas, jei kelionės tikslas yra pats Kaliningradas ir jo pajūris.
• Pograničnyj ir Černyševskojė: taip pat atidaryti ir suderinami su e-viza.

Sienos kirtimas čia paprastai greitesnis nei Estijoje (1-2 valandos). Svarbus niuansas: Kaliningradas yra eksklava, atskirta nuo žemyninės Rusijos. Jei jūsų tikslas yra Maskva ar Sankt Peterburgas, turėsite išvažiuoti iš Kaliningrado ir vėl kirsti Lietuvos ar Lenkijos sieną, kad patektumėte į kitą Rusijos pasienio punktą (tam reikia dvikartinės ar daugkartinės vizos), arba skristi iš Kaliningrado.

Kaliningrado regionas kaip kelionės tikslas:

Lietuvių keliautojams Kaliningradas yra puikus savaitgalio ar savaitės kelionės tikslas su e-viza. Zelenogradskas ir Kuršių nerija (Rusijos dalis) siūlo paplūdimius, prūsišką architektūrą ir įdomią gastronomiją. Tai arčiausias ir lengviausias Rusijos kampelis lietuviams.

Iš Estijos (populiariausia trasa iš ES)

Estija tapo pagrindiniais sausumos vartais į Rusiją iš ES. Trys pasienio punktai:

• Narva-Ivangorodas: žinomiausias, bet nuo 2024 m. vasario uždarytas dėl rekonstrukcijos ir praeinamas tik pėstiesiems. LuxExpress autobusai vis dar kursuoja: keleiviai išlipa, pėsčiomis kerta sieną su bagažu ir kitoje pusėje sėda į kitą autobusą. Automobiliais ar motociklais keliaujantiems - ne variantas.
• Luhamaa-Šumilkino: atidarytas 24/7, tinkamas transporto priemonėms, suderinamas su e-viza. Vienas dažniausiai naudojamų perėjimų. Svarbus patarimas: rezervuokite laiko langą iš anksto GoSwift sistemoje.
• Koidula-Kuničina Gora: taip pat atidarytas ir tinkamas transporto priemonėms. Paprastai šiek tiek mažiau perkrautas nei Luhamaa. Suderinamas su e-viza.

Keliautojai, kirtę sieną 2024-2025 metais, praneša, kad laukimo laikas vasarą gali siekti 3-5 valandas, ypač be laiko lango rezervacijos. Rusijos pusė paprastai lėtesnė. Motociklams: daugelis keliautojų praneša, kad mandagiai paprašius kartais praleidžia pro automobilius - tai veikia 90 % atvejų.

Iš Latvijos

Perėjimo punktas Pāternieki-Grigorovščina (žinomas kaip Terechova) yra dažniausiai naudojamas. Nuo 2025 m. spalio būtina išankstinė rezervacija elektroninėje eilės sistemoje ERRS per lvborder.lv, kaina 9,30 € už transporto priemonę. Pranešami laukimo laikai - 2-4 valandos. Suderinamas su e-viza (Ubylinkos postas Rusijos pusėje).

Iš Lenkijos (per Kaliningradą)

Lenkijos pasienio punktai taip pat veda į Kaliningradą:

• Bezledy-Bagrationovskas ir Gžechotki-Mamonovo: abu atidaryti transporto priemonėms. Pasiekiami iš Gdansko, Elblongo ar Varšuvos. Visi suderinami su e-viza.

Iš Baltarusijos

Nuo 2025 m. sausio užsieniečiai su klasikine Rusijos viza (ne e-viza) gali kirsti Baltarusijos ir Rusijos sieną, dėl vizų abipusio pripažinimo sutarties.

Sankcijos ir draudimai automobiliams su rusiškais registracijos numeriais

Per savaitę Lietuvos pasienyje apsisuko 58 automobiliai, pareigūnams įspėjus jų vairuotojus, kad kirtus sieną dėl Europos Sąjungos (ES) sankcijų rusiškoms transporto priemonėms grės jų konfiskavimas. Kaip pranešė Lietuvos muitinė, automobilių su rusiškais registracijos numeriais srautai per savaitę kasdien mažėjo, dabar fiksuojami tik pavieniai atvejai, kai tokiais automobiliais bandoma patekti į Lietuvą. Lietuvos muitinės pareigūnai pasienio kontrolės postuose atvykstančiuosius su Rusijoje registruotais automobiliais perspėja, kad jie nebus įleidžiami, taip pat tokiais automobiliais keliaujantys piliečiai informuojami, kad jeigu bandys įvažiuoti pakartotinai, jiems gresia atsakomybė dėl tarptautinių sankcijų pažeidimo - bauda ir automobilio konfiskavimas.

Europos Komisijos išaiškinimas:

Pagal Europos Komisijos išaiškinimą, į ES negali būti įleisti Rusijoje įsigyti ar registruoti automobiliai. Muitinė šiais išaiškinimais vadovaujasi nuo 2023 m. rugsėjo, jie netaikomi tranzitui į ar iš Kaliningrado srities. Sankcijos, pagal kurias į ES negali būti įleisti Rusijoje įsigyti ar registruoti automobiliai bei asmeniniai daiktai, yra skirtos apriboti prekių iš Rusijos į Bendriją patekimą. Automobilių su rusiškais registracijos numeriais taip pat neįleidžia Latvija, Estija, Lenkija ir Suomija.

Lietuvos pasienio tarnybos veiksmai ir incidentai:

2023 m. rugsėjo 4 d. savaitgalį pasieniečiai sulaikė du į Baltarusiją vykstančius krovininius automobilius. Vieno jų vairuotojas ketino iš Lietuvos išvežti automobilių dalis su suklastotais VIN kodais, kitas pateikė padirbtą transporto priemonės registracijos liudijimą. Šeštadienį VSAT Vilniaus pasienio rinktinės Lavoriškių užkardos pareigūnai Lavoriškių pasienio kontrolės punkte (PKP) patikrino iš Lietuvos vykusio krovininio automobilio „Volvo Scania Wecon“ su puspriekabe „Wecon“ dokumentus. Uzbekiškais registracijos numeriais pažymėtą transporto priemonę ir puspriekabę su joje gabenamomis automobilių dalimis vairavo 27-erių Baltarusijos pilietis.

Kontrolės metu VSAT pareigūnams baltarusis pateikė tvarkingus vairuojamo krovininio automobilio ir puspriekabės dokumentus, tačiau ja gabenamų lengvųjų automobilių „Range Rover“ ir „Lexus“ kėbulo dalių VIN numeriai pasieniečiams sukėlė abejonių. Atlikus nuodugnų patikrinimą, nustatyta, kad automobilio tipo lipdukai greičiausiai yra suklastoti, neatitinka nustatyto pavyzdžio. Patikrinę automobilių identifikavimo kodus (VIN) per duomenų bazes, VSAT pareigūnai išsiaiškino, kad „Range Rover“ automobilis nuo šių metų gegužės ieškomas Italijoje, o „Lexus“ paiešką prieš 2 mėnesius, birželį, paskelbė Švedija.

Sekmadienio rytą VSAT Vilniaus pasienio rinktinės Padvarionių užkardos pareigūnai Medininkų PKP punkte tikrino iš Lietuvos vykstančio autovežio „Scania R114“ su priekaba „Rolfo“ dokumentus. Transporto priemonę su lietuviškais valstybinio numerio ženklais vairavo 35-erių Uzbekistano pilietis. Pasienio kontrolės metu užsieniečio pateiktas priekaboje gabenamo automobilio „Opel Zafira“ su olandiškais numeriais registracijos liudijimas pasieniečiams pasirodė abejotinas. VSAT pareigūnai išsiaiškino, kad dokumentas, įtariama, - suklastotas. Pasieniečiai Baltarusijos ir Uzbekistano piliečiams tęsti kelionės neleido. Jie apklausai pristatyti į Vilniaus pasienio rinktinę. Dėl nusikalstamu būdu gauto turto įsigijimo arba realizavimo Baltarusijos piliečio laukia bauda arba laisvės apribojimas, arba areštas, arba laisvės atėmimas iki ketverių metų.

Aplinkosauginiai reikalavimai ir transporto mokesčiai Rusijoje

Rusija nusprendė skatinti pirkti naujus automobilius, todėl žemesnį nei “Euro 4” ekologinį standartą atitinkančių automobilių transporto mokestį siūloma padidinti 1,2-2 kartus. Aišku, kad senos gamybos “Euro 3” ar “Euro 2” standarto reikalavimus atitinkančių automobilių laikyti ar juo labiau juos pirkti išvis neapsimokės.

Mokesčių diferenciacija pagal Euro standartą:

• „Euro 4“ taršos klasės automobilių savininkams siūloma palikti tą patį - 2,5-15 rublių (0,22-1,32 lito) už 1 arklio jėgą (AJ) - siekiantį mokestį priklausomai nuo variklio galios.
• Visų „Euro 3“ klasės automobilių pagrindinis mokesčio tarifas gali būti padidintas 1,2 karto.
• „Euro 2“ klasės automobilių pagrindinis mokesčio tarifas gali būti padidintas 1,6 karto.
• „Euro 5“ taršos standarto automobilių mokestį siūloma mažinti 30 proc. ir daugiau.
• Mokestis už automobilius, pagamintus iki 2006 m. sausio 1 d., t.y. iki „Euro 2“ standarto Rusijoje įvedimo, padidės dvigubai.

Diferencinės normos skatins žmones pirkti griežtesnius aplinkos standartus atitinkančius automobilius, teigia Pramonės ir prekybos ministerija. Tačiau Rusijos regionams bus palikta teisė padidinti pagrindinį mokesčio tarifą iki 10 kartų arba sumažinti jį iki nulio, jei automobilio galia yra ne didesnė kaip 150 AJ.

Jei Rusija priims tai, ką yra numačiusi, Lietuvos naudotų automobilių pardavėjams šalies kaimynės rinka taps visiškai uždaryta. Tiesa, Rusijoje lietuviai pastaruoju metu ir taip parduodavo palyginti nedaug naudotų lengvųjų mašinų - per 2009 metus, Statistikos departamento duomenimis, vos 2,3 tūkst.

Agentūros „Avtostat” duomenimis, Rusijoje tik 28 proc. automobilių yra pagaminti ne vėliau nei prieš penkerius metus, Tolimuosiuose Rytuose ši dalis siekia 2,6 proc., Sibire - 12,2 proc.

Lietuvos ir Rusijos valstybės sienos demarkavimas

Lietuvos ir Rusijos valstybės sienos demarkavimo dokumentus sudaro valstybės sienos linijos padėties protokolas-aprašas, pasirašytas 2017 metų gruodžio 20 dieną Vilniuje, bei jo priedai: Valstybės sienos žemėlapis, ženklų protokolai, ženklų koordinačių ir aukščių katalogas ir Bendros demarkavimo komisijos Lietuvos ir Rusijos valstybės sienos demarkavimo darbų, atliktų 2006-2017 metais, baigiamasis protokolas. Lietuvos Vyriausybė šios sienos demarkavimo dokumentus patvirtino 2024 m. sausio 31 dieną. Lietuvos ir Rusijos valstybės sienos ilgis (įskaitant ir teritorinės jūros ribą) siekia 297,12 kilometro. Iš viso pastatyti 559 valstybės sieną žymintys ženklai.

Bendri patarimai keliautojams

• Keliaujant automobiliu į Rusiją svarbu atidžiai planuoti maršrutą, pasirūpinti visais reikiamais dokumentais ir draudimu. Atkreipkite dėmesį į degalų kainas, kelių taisykles ir galimus ekologinius apribojimus.
• Keliaujant automobiliu, svarbu apskaičiuoti laiką, kurį sugaišite važiavimui. Google Maps gali padėti gana tiksliai nustatyti būsimą važiavimo laiką. Stengtis, kad galutinėje kelionės šalyje atstumai būtų tokie, kad per dieną nebūtų daugiau 2-3 valandų gryno važiavimo. Toks tempas yra komfortabilus.
• Lietuva drauge su Baltijos valstybėmis ir Lenkija yra apsunkinusi ir pačių rusų įvažiavimą tiek į šalį, tiek į Europos Sąjungą. Į Lietuvą leidžiami tik Vyriausybės patvirtintus kriterijus atitinkantys asmenys: Rusijos diplomatai, disidentai, pervežimo bendrovių darbuotojai, ES piliečių šeimų nariai, taip pat Šengeno zonos valstybių leidimus gyventi ar ilgalaikes nacionalines vizas turintys rusai. Be to, Rusijos piliečiai toliau gali per Lietuvą tranzitu traukiniais keliauti į Kaliningrado sritį ir iš jos.

tags: #lietuva #rusija #siena #auto #reikalavimai