Dyzelinas yra degalai, kurie dažniausiai naudojami dyzeliniuose automobiliuose visame pasaulyje. Bėgant metams, buvo kuriami skirtingi dyzelino tipai, pritaikyti prie specifinių kiekvieno dyzelinio variklio poreikių. Vienas iš svarbiausių aspektų, išskiriančių skirtingus dyzelino tipus, yra jo kokybė ir sudėtis.
Kas yra dyzelinas?
Dyzelinas yra skystas kuras, gaunamas iš žalios naftos. Tai sudėtingas angliavandenilių mišinys, naudojamas kaip dyzelinių variklių kuras. Dyzelinas gaminamas distiliuojant žalią naftą, kai skirtingi komponentai yra atskiriami pagal jų virimo temperatūrą.
Dyzelinas A
Dyzelinas A yra dyzelino rūšis, daugiausia naudojama šildymui ir kai kuriuose dyzeliniuose varikliuose. Šio tipo dyzelinas turi labai mažą sieros kiekį, todėl jis mažiau teršia aplinką ir yra draugiškesnis aplinkai. Dyzelinas A turi specifinę cheminę sudėtį, dėl kurios jis skiriasi nuo kitų rūšių dyzelino. Šio tipo dyzelino sieros kiekis yra mažesnis nei 0,1%, o cetaninis skaičius didesnis nei 51. Cetaninis skaičius yra dyzelino kokybės matas ir naudojamas jo savaiminio užsidegimo pajėgumui įvertinti.
Dyzelinas A yra labai efektyvus kuras, suteikiantis didelį energijos kiekį tūrio vienetui. Jis yra aukštesnės kokybės kuras, kuriam reikalingas brangesnis tobulinimo procesas ir didesnė kokybės kontrolė.
Dyzelinas B
Dyzelinas B yra dar viena dyzeliniuose varikliuose naudojama dyzelino rūšis. Skirtingai nei dyzelinas A, dyzelinas B turi didesnį sieros kiekį, todėl jis labiau teršia aplinką. Dyzelino B cheminė sudėtis skiriasi nuo A dyzelino. Šio tipo dyzelino sieros kiekis yra didesnis nei 0,1 %, o cetaninis skaičius mažesnis nei 51. Dyzelinas B daugiausia naudojamas sunkiasvorių transporto priemonių, tokių kaip sunkvežimiai ir autobusai, dyzeliniuose varikliuose.
Nors ir mažiau ekologiškas nei dyzelinas A, dyzelinas B yra efektyvesnis ir suteikia didesnį energijos kiekį tūrio vienetui.
Pagrindiniai skirtumai tarp dyzelino A ir dyzelino B
Pagrindiniai skirtumai tarp dyzelino A ir dyzelino B yra sieros kiekis ir pliūpsnio temperatūra:
- Dyzelinas A turi labai mažą sieros kiekį, o dyzelinas B turi didesnį sieros kiekį.
- Dyzelinas A taip pat turi aukštą pliūpsnio temperatūrą, todėl jį saugiau laikyti ir tvarkyti nei dyzeliną B.
- Tačiau dyzelinas B yra efektyvesnis ir suteikia didesnį energijos kiekį tūrio vienetui nei dyzelinas A.
Didelis sieros kiekis dyzelinuke B daro jį labiau teršiantį nei dyzelinas A. Degdama siera gamina sieros oksidus (SOx), kurie prisideda prie rūgščių lietų ir kitų aplinkos problemų. Daugelyje šalių buvo įgyvendintos taisyklės, kuriomis siekiama sumažinti sieros kiekį dyzeliniuose degaluose. Pavyzdžiui, Europos Sąjungoje nustatyta maksimali 10 ppm (milijoninių dalių) sieros riba dyzeliniuose degaluose.
Svarbu žinoti, kuo skiriasi dyzelinas A ir B, kad būtų galima pasirinkti tinkamą kurą kiekvienai situacijai. Gasoleo B saugu naudoti šildymui, jei naudojama tinkama įranga ir atliekama reguliari priežiūra.
Žemės ūkio dyzelinas ir baudos už neteisėtą naudojimą
Žemės ūkiui skirtas dyzelinas yra tas pats dyzelinas, kurį mes naudojame lengvajame ir sunkiajame transporte. Vienintelis skirtumas yra tik tas, kad pagal Lietuvos įstatymus žemės ūkiui skirtas dyzelinas turi būti dažomas žalia spalva. Ji leidžia užtikrinti, kad šiais degalais būtų naudojamasi tik žemės ūkio veikloje. Žemės ūkio dyzelinas, kaip ir visi degalai, parduodami „Statoil“, atitinka Lietuvos teisės aktų reikalavimus bei specifikacijas ir tikrai negali pakenkti vidaus degimo varikliams.
Neteisėtas žymėto kuro laikymas ir naudojimas yra griežtai baudžiamas. Kuro laikymas neregistruotose talpyklose užtraukia baudą iki 20 tūkstančių litų, o dėl žymėto kuro naudojimo tvarkos pažeidimų įmonės vadovui gali būti skirta iki 5 000 litų bauda.
Nuobaudos dėl neteisėto kuro, kuriam taikomos akcizo lengvatos, naudojimo yra taikomos ir fiziniams asmenims. Sustabdžius automobilį, imami kuro mėginiai. Tuo tikslu naudojama nesudėtinga techninė įranga, skirta paimti kurą iš transporto priemonės degalų bako, o jei tokios galimybės nėra - iš kitos patogios paimti vietos.
Dažniausiai neteisėtai žymėtą dyzeliną naudojantys gyventojai teisinasi jo įsigiję iš ūkininkų, tačiau pasitaikė ir atvejų, kai didžiulio kiekio akcizais neapmokestinamo kuro buvo pasigesta juo prekiaujančioje įmonėje. Pavyzdžiui, KAVMI specialistai, patikrinę nefasuotų naftos produktų didmenine prekyba užsiimančios Šilutės krašto bendrovės kuro talpyklas, jose aptiko beveik 7 tūkst. Bendrovei už apskaitos tvarkos pažeidimą gresia iki 30 tūkst. litų siekianti bauda, dar apie 6,5 tūkst. litų.
Jei asmuo neteisėtai naudoja žymėtą dyzeliną transporto priemonėje, jam skirtos baudos dydis gali siekti nuo 1 000 iki 2 000 litų. Sankcijos taikomos transporto priemonę vairavusiam asmeniui. Pavyzdžiui, jei ūkininkas ar jo šeimos narys naudoja žymėtą kurą važiuodamas parduoti savo produkcijos ar įsigyti ko nors savo ūkiui, žymėtas kuras gali būti pilamas į jo lengvąjį automobilį ar kitą transporto priemonę.
Degalų kainos (2026-05-15)
Žemiau pateikiamos degalų kainos įvairiose Lietuvos degalinėse 2026 m. gegužės 15 d.:
Ši lentelė pateikia tik dalį informacijos, kadangi duomenų yra labai daug. Pateikti duomenys apima tiek benzino, tiek dyzelino kainas ir jų pokyčius įvairiose Lietuvos vietovėse.