Sprendimas įsigyti naudotą automobilį visada yra kompromisas tarp kainos ir kokybės. Rinka siūlo platų pasirinkimą, o automobiliai iš skirtingų šalių pasižymi skirtingomis savybėmis. Šiame straipsnyje išnagrinėsime, ar verta atkreipti dėmesį į naudotus automobilius, atvežtus iš Šveicarijos, aptarsime jų privalumus ir trūkumus bei įvertinsime, kokie aspektai yra svarbiausi renkantis tokį automobilį. Taip pat detaliai aptarsime muito mokesčių ir PVM aspektus, registruojant automobilį iš Šveicarijos.
Automobilių registracija ir muitinės procedūros
Registruojant iš užsienio valstybės įvežtą naudotą automobilį, pareiškėjas turi pateikti jo įsigijimą patvirtinantį dokumentą, ankstesnės registracijos dokumentus ir savo asmens dokumentą. Registruojama transporto priemonė turi būti apdrausta privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu, turi būti atlikta ir galioti jos privalomoji techninė apžiūra (išskyrus atvejus, kai registruojami nauji automobiliai ar tie, nuo kurių pirmosios registracijos Europos ekonominės erdvės šalyje datos nepraėję 3 metai).
„Regitra“ priminė, kad registruojant iš Europos Sąjungos muitų teritorijai nepriklausančių (trečiųjų) šalių įvežtus lengvuosius automobilius, įmonė įpareigota tikrinti, ar yra atliktos muitinės procedūros. Rekomenduojama pasidomėti, ar muito mokesčiai jau sumokėti, prieš įsigyjant tokį automobilį.
Muito mokestis automobiliams iš Šveicarijos ir kitų trečiųjų šalių
Vairuotojai dažnai neatkreipia dėmesio, kad trečiosioms šalims priklauso Šveicarija ir Norvegija - iš jų įvežtiems automobiliams reikia sumokėti muito mokestį. Jis taip pat mokamas ir už automobilius iš JAV. Iš visų šiemet per pirmąjį pusmetį įregistruotų naudotų lengvųjų M1 klasės automobilių 352 buvo anksčiau registruoti Šveicarijoje, 67 - Norvegijoje.
Nupirkus automobilį iš trečiosios šalies (ne ES), atliekamos muitinės procedūros. Muitinė paskaičiuoja importo muitą ir PVM, kuriuos reikia sumokėti muitinei. Jei automobilį perka Lietuvos įmonė, PVM mokėtoja, savo reikmėms, PVM atskaityti negalės. Situation identiška ir privačiam asmeniui. Svarbu patikrinti, ar automobilis jau yra išmuitintas. Kai kurie pardavėjai teigia, jog automobilis parvežtas T1 forma, todėl nereikia jokių mokesčių, be to, per sieną niekas nepraleidžia be muito mokesčio sumokėjimo. Svarbiausia, kad Šveicarija - ne Europos Sąjungos šalis, todėl iš čia į ES bendriją įvežamiems automobiliams taikomas muito mokestis. Tuo metu Lietuvoje mokesčio dydžio apskaičiavimui taikoma rinkos vertės lentelė. Neatsižvelgus į tai, galima skaudžiai nusvilti pirštus.
PVM aspektai perkant automobilį iš privataus asmens ar įmonės
Jei perkate automobilį iš privataus pardavėjo, jo šalyje PVM mokėti nereikia. PVM turite sumokėti tik toje šalyje, kurioje automobilį įregistruosite. PVM turėtų būti apmokestinama visa automobilio kaina. Jei PVM sumokėjote du kartus - ir pirkimo, ir registracijos šalyje, - turite teisę jį susigrąžinti.
Jei automobilis yra naujas, PVM turite sumokėti toje šalyje, kurioje automobilį įregistruosite, nuo visos automobilio kainos. Kuri data laikoma automobilio pristatymo data, priklauso nuo konkrečios šalies. Jei PVM sumokėjote du kartus - ir pirkimo, ir registracijos šalyje, - turite teisę jį susigrąžinti.
Pavyzdžiui, Italijoje gyvenantis Mario, pirkdamas naują automobilį Vokietijoje, turi įrodyti, kad automobilis skirtas išvežti ir įregistruoti kitoje ES šalyje. Vokietija reikalauja, kad Mario kaip garantiją PVM sumokėtų Vokietijoje. Viskas priklauso nuo to, kaip prekiautojas apskaičiuos PVM už šį automobilį.
PVM nereikės mokėti tuo atveju, jeigu naudotą automobilį susigrąžinate į kitą ES šalį. Jei automobilis yra naudotas ir registruotas ES, PVM mokėti neturite. Jonas, parsivežęs automobilį iš Danijos į Austriją, turi sumokėti mokesčių administratoriui (Austrijos PVM tarifas yra 20 %). Kaip pardavėja, Sofie turėtų žinoti, kad ji gali susigrąžinti dalį PVM (25 % nuo 16 000 eurų).
Šveicarijos automobilių rinkos ypatumai
Šveicarija, būdama viena turtingiausių pasaulio šalių, pasižymi aukštu gyvenimo lygiu ir gerai išvystyta infrastruktūra. Tai tiesiogiai veikia automobilių parką ir jo priežiūrą. Štai keletas pagrindinių Šveicarijos automobilių rinkos ypatumų:
- Aukštas automobilių parko amžius ir dažnas keitimas: Šveicarijoje žmonės dažnai keičia automobilius, net jei jie yra puikios būklės. Tai lemia aukštas pragyvenimo lygis ir noras nuolat važinėti naujesniais modeliais. Dėl to rinkoje atsiranda daug palyginti jaunų ir gerai prižiūrėtų naudotų automobilių.
- Griežtos techninės apžiūros: Šveicarijoje galioja griežtos techninės apžiūros taisyklės, kurios užtikrina, kad automobiliai būtų tinkamai prižiūrimi ir atitiktų aukštus saugumo standartus. Tai reiškia, kad automobiliai, praėję šias apžiūras, yra techniškai tvarkingi.
- Aukštas priežiūros lygis: Šveicarijos vairuotojai paprastai rūpinasi savo automobiliais ir reguliariai juos aptarnauja. Tai reiškia, kad automobiliai dažnai turi pilną aptarnavimo istoriją ir yra prižiūrėti pagal gamintojo rekomendacijas.
- Gera kelio danga ir mažas druskos naudojimas: Šveicarijos keliai yra gerai prižiūrimi, o žiemos metu druska naudojama saikingai. Tai sumažina korozijos riziką ir prailgina automobilių tarnavimo laiką.
- Populiarūs aukštesnės klasės automobiliai: Šveicarijoje populiarūs aukštesnės klasės automobiliai, kurie paprastai būna geriau sukomplektuoti ir pagaminti iš kokybiškesnių medžiagų. Pagrindinių automobilių gamintojų programose kuriamos netgi specialios, Šveicarijos rinkai skirtos modifikacijos, ženklinamos „Swiss edition“, „Swiss line“ ir pan.
Naudotų automobilių iš Šveicarijos privalumai
Atsižvelgiant į Šveicarijos automobilių rinkos ypatumus, galima išskirti šiuos naudotų automobilių iš šios šalies privalumus:
- Gera techninė būklė: Dėl griežtų techninių apžiūrų ir aukšto priežiūros lygio, automobiliai iš Šveicarijos paprastai būna geros techninės būklės.
- Pilna aptarnavimo istorija: Dauguma automobilių turi pilną aptarnavimo istoriją, kuri leidžia įvertinti automobilio priežiūros kokybę ir atliktus remonto darbus.
- Maža korozijos rizika: Dėl geros kelio dangos ir saikingo druskos naudojimo, automobiliams iš Šveicarijos būdinga maža korozijos rizika.
- Gera komplektacija: Šveicarijoje populiarūs aukštesnės klasės automobiliai, kurie paprastai būna geriau sukomplektuoti.
- Didelis pasirinkimas: Dėl dažnos automobilių kaitos rinkoje galima rasti platų naudotų automobilių pasirinkimą.
- Griežtos kelių eismo taisyklės: Šveicarijoje galioja griežtos kelių eismo taisyklės, todėl automobiliais nelakstoma.
Naudotų automobilių iš Šveicarijos trūkumai
Nepaisant privalumų, naudoti automobiliai iš Šveicarijos turi ir tam tikrų trūkumų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:
- Aukštesnė kaina: Automobiliai iš Šveicarijos paprastai kainuoja brangiau nei automobiliai iš kitų šalių. Tai lemia aukštas pragyvenimo lygis ir gera automobilių būklė.
- Importo išlaidos: Automobilio importas iš Šveicarijos susijęs su papildomomis išlaidomis, tokiomis kaip transportavimo, muitų ir registracijos mokesčiai.
- Dokumentų tvarkymas: Automobilio importas iš Šveicarijos reikalauja tam tikrų dokumentų tvarkymo, kuris gali užtrukti.
- Skirtingi standartai: Kai kurie automobiliai, skirti Šveicarijos rinkai, gali turėti skirtingus standartus ar įrangą, nei automobiliai, skirti kitoms rinkoms. Pavyzdžiui, gali skirtis apšvietimo sistema ar navigacijos žemėlapiai.
- Ridos patikimumas: Nors dauguma pardavėjų yra sąžiningi, visada yra rizika susidurti su sukčiavimu ir pakeista rida. Todėl būtina atlikti kruopščią automobilio patikrą.
Ką svarbu patikrinti perkant naudotą automobilį iš Šveicarijos?
Norint įsitikinti, kad naudotas automobilis iš Šveicarijos yra vertas dėmesio, būtina atlikti kruopščią patikrą. Štai keletas svarbiausių aspektų:
- Dokumentų patikra: Patikrinkite automobilio dokumentus, įskaitant aptarnavimo istoriją, techninės apžiūros protokolus ir nuosavybės dokumentus. Įsitikinkite, kad dokumentai yra autentiški ir atitinka automobilio duomenis.
- Techninė apžiūra: Atlikite nepriklausomą techninę apžiūrą, kad įvertintumėte automobilio techninę būklę. Patikrinkite variklį, važiuoklę, stabdžius, elektros sistemą ir kitus svarbius komponentus.
- Kėbulo patikra: Kruopščiai apžiūrėkite kėbulą, ar nėra korozijos, įlenkimų, įbrėžimų ar kitų pažeidimų. Patikrinkite, ar nėra atliktų remonto darbų, kurie galėtų slėpti rimtesnes problemas.
- Ridos patikra: Patikrinkite ridą, palygindami ją su aptarnavimo istorija ir kitais dokumentais. Pasinaudokite specialiomis tarnybomis, kurios gali patikrinti ridą pagal automobilio VIN kodą. Taip pat atkreipkite dėmesį į pedalus, bėgių perjungimo svirtį, vairuotojo sėdynes, vairaratį, valdymo mygtukus - kuo dažniau automobilis naudojamas, tuo labiau šie elementai dėvisi.
- Bandomasis važiavimas: Atlikite bandomąjį važiavimą, kad įvertintumėte automobilio valdymą, pakabos darbą, variklio galią ir kitus svarbius aspektus.
- Automobilio istorijos patikra: Pasinaudokite specialiomis platformomis, kurios leidžia patikrinti automobilio istoriją pagal VIN kodą. Tai padės sužinoti, ar automobilis nebuvo patekęs į avarijas, ar nebuvo vogtas ir ar neturi kitų problemų.
Tikro šveicaro skelbimą apie parduodamą automobilį galima pažinti iš atvirai nurodytų jo defektų. Tačiau skelbime išvydus pageidaujamą automobilį už patrauklią kainą nevertėtų išsyk džiaugtis radiniu - svarbu atsižvelgti į visus aukščiau minėtus aspektus ir muitinės mokesčius.
Alternatyvūs variantai: kokias šalis dar verta apsvarstyti?
Nors Šveicarija yra puikus pasirinkimas ieškant naudoto automobilio, verta apsvarstyti ir kitas šalis, kurios siūlo gerą kainos ir kokybės santykį:
- Vokietija: Vokietija yra viena didžiausių automobilių rinkų Europoje, siūlanti platų pasirinkimą ir aukštą automobilių kokybę. Keturi penktadaliai lietuvių įsitikinę, kad geresnės kokybės automobiliai yra tie, kurie dar nėra važiavę Lietuvos keliais. Apklausos rezultatai parodė, kad net 63 proc. lietuvių rinktųsi automobilius, kuriais prieš tai buvo važinėjama Vokietijoje. Vokiečiai kone stropiausiai prižiūri automobilius, laiku atlieka techninį aptarnavimą, netaupo pinigų susidėvėjusias dalis keisti originaliomis. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad Vokietijos greitkeliuose greitis neribojamas, o kalnuotose vietovėse keliai žiemą druskos negailima, todėl automobiliai gali būti ragavę daugiau korozijos. Jei į Lietuvą atvežto automobilio kaina kur kas mažesnė nei analogiško Vokietijoje, tikėtina, kad automobilis turi rimtų trūkumų.
- Prancūzija: Kauno automobilių turguje šiuo metu kone pusė parduodamų naudotų transporto priemonių atvežta iš Prancūzijos, ką galėjo paskatinti mažesnės automobilių kainos. Nors prancūzai yra puikūs inžinieriai, ne visi jie tvarkingi vairuotojai. Prancūzai ne itin saugo savo automobilius, įlenkia vieni kitiems, tepalus keičia rečiau nei reikėtų. Nemenka rizika nusipirkti automobilį su gyvenimą baigiančiu varikliu ar labai sugadintu kėbulu.
- Italija: Italijos rinkoje situacija skiriasi šiaurėje ir pietuose. Pietuose automobiliai dažniausiai būna menkiau apsaugoti nuo korozijos.
- Belgija: Belgija yra populiari šalis, iš kurios importuojami naudoti automobiliai, pasižyminti geromis kainomis ir didele pasiūla.
- Nyderlandai: Nyderlandai taip pat siūlo gerą naudotų automobilių pasirinkimą ir yra žinomi dėl gerai prižiūrimų automobilių.
- Švedija: Švedija garsėja saugiais ir patikimais automobiliais, kurie paprastai būna geros būklės.
- JAV: Lietuvos keliais rieda nemažai automobilių iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV). Jie gana tvarkingi dėl griežtų aplinkosaugos reikalavimų. Tačiau daug kas priklauso nuo valstijos, nes kiekvienoje jų gali būti vis kiti techniniai reikalavimai. Taip pat automobiliai iš JAV neatitinka Europos Sąjungos reikalavimų, todėl reikia keisti žibintus, kartais - kai kuriuos saugumo elementus. Dažniausiai iš JAV atvežami stipriai sudaužyti automobiliai, kurie JAV net ir po remonto negalima naudoti.
- Lenkija: Kaimyninėje Lenkijoje parduodami naudoti automobiliai taip pat dažnai atrodo nepriekaištingai. Ten parduodamų naudotų automobilių kaina gal kiek aukštesnė nei Lietuvoje, tačiau tie automobiliai, kurie buvo įsigyti nauji, yra verti dėmesio.
Patarimai perkant naudotą automobilį
Nepriklausomai nuo šalies, iš kurios perkate naudotą automobilį, svarbu laikytis šių patarimų:
- Neskubėkite: Skirkite pakankamai laiko paieškai ir atidžiai apžiūrėkite kelis skirtingus variantus.
- Būkite kritiški: Neapsigaukite gražios išvaizdos. Atkreipkite dėmesį į techninę būklę ir dokumentus.
- Pasitikėkite savo intuicija: Jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau atsisakykite pirkinio.
- Derėkitės: Nebijokite derėtis dėl kainos.
- Pasikonsultuokite su specialistu: Jei nesate tikri, ar galite patys įvertinti automobilio būklę, pasikonsultuokite su patyrusiu mechaniku.
Šveicarijos kelių mokesčių sistema
Šveicarijoje už greitkelių ir nacionalinių kelių naudojimą imamas mokestis. Šveicarijos kelių mokesčių sistema yra pagrindinė transporto infrastruktūros finansavimo dalis ir prisideda prie greitkelių ir nacionalinių kelių išsaugojimo, modernizavimo ir plėtros. Nuo to laiko, kai buvo įvesta kelių mokesčių sistema, kelių statybos, eksploatavimo ir priežiūros išlaidos visų pirma dengiamos pajamomis iš surinktų kelių mokesčių.
- Lengvosioms transporto priemonėms: Iki 3,5 metrinių tonų sveriančioms transporto priemonės (automobiliams, motociklams ir kemperiams) turi įsigyti vinjetę. Vinjetė galioja vienerius kalendorinius metus ir siūloma tiek kaip fizinė lipni vinjetė, tiek skaitmenine forma. Vinjetės kaina automobiliams yra vienoda, o kemperiai ar transporto priemonės su alternatyviais varikliais turi laikytis specialių taisyklių, priklausomai nuo jų svorio.
- Sunkvežimiams ir keleivinėms transporto priemonėms (virš 3,5 t): Sunkvežimiams, kurių masė viršija 3,5 tonos, taikomas nuo eksploatacinių savybių priklausantis sunkiojo krovininio mokesčio (LSVA) mokestis. Daugiau kaip 3,5 tonos sveriančios keleivinės transporto priemonės moka vienodo dydžio sunkaus transporto mokestį (PSVA). LSVA yra diferencijuota pagal anglies dvideginį ir atsižvelgia į transporto priemonės išmetamų teršalų kiekį. Sunkvežimiai, kurių išmetamas CO2 kiekis yra didesnis, moka didesnius mokesčius, o ekologiškiems automobiliams taikomi mažesni kelių mokesčių tarifai. Sąskaitų faktūrų išrašymas vyksta per kabinoje montuojamą įrenginį (OBU), kuris automatiškai įrašo maršrutų, svorio ir taršos vertes.
Šveicarijos Konfederacija pateikia kelių mokesčių tinklo žemėlapį ir informaciją apie konkrečius apmokestintus maršrutus savo svetainėje arba atsisiunčiamu PDF formatu.
tags: #koks #muito #mokestisperkant #naudota #automobili #is