Aušinimo skystis - tai nepaprastai svarbus skystis variklyje, užtikrinantis, kad variklis dirbtų optimalios temperatūros režimuose ir būtų apsaugotas nuo perkaitimo. Be tinkamo aušinimo skysčio ir kai jo yra per mažai, vidaus degimo variklis greitai perkaistų, o tai sukelia rimtų gedimų ir brangiai kainuojančių remontų poreikį.
Antifrizas ne tik aušina, bet ir saugo variklio komponentus nuo korozijos, kalkėjimo bei užšalimo žiemą. Jo sudėtyje yra specialių priedų, kurie mažina nuosėdų susidarymą ir sistema lieka švari.
Kaip pasirinkti tinkamą aušinimo skystį?
Daug vairuotojų, ypač pradedančiųjų, mano, kad aušinimo skysčio pasirinkimas priklauso nuo automobilio markės. Tačiau rinktis jį reikėtų pagal kitus kriterijus. Kiekvienas automobilio modelis turi tam tikrus parametrus, kuriuos reikia atitikti: aušinimo skysčio sudėtį, spalvą, kokybės standartus (pvz., G11, G12, G13) ir priedus.
Renkantis aušinimo skystį, svarbiausia vadovautis automobilio techninėmis specifikacijomis ir gamintojo (OE) rekomendacijomis. Pirmiausia galite pasižiūrėti, kokios spalvos (žalia, mėlyna, raudona, violetinė) antifrizas jau supiltas.
Pagrindiniai aušinimo skysčio tipai
- G11
- G12
- G12+
- G13
Rinkitės sertifikuotus produktus, kuriuos siūlo patikimi pardavėjai. Jei nesate tikri, konsultuokitės su specialistais arba rinkitės universalų skystį. Daugelyje internetinių parduotuvių galima lengvai pasirinkti tinkamą aušinimo skystį, nurodžius automobilio markę, modelį ir variklį, ir sistema automatiškai atrinks tinkamus produktus iš katalogo.
Tinkamo aušinimo skysčio pasirinkimas - Repco
Aušinimo skysčio lygio ir būklės tikrinimas
Prieš pirkdami ar pildami aušinimo skystį, reikėtų patikrinti, ar jo lygis automobilio variklyje yra normalus. Tai darykite, kai variklis yra šaltas. Atidarykite variklio dangtį ir raskite antifrizo bakelį. Jei lygis žemiau „MIN“ žymės, reikia papildyti, bet nepilkite aukščiau „MAX“.
Taip pat atkreipkite dėmesį į skysčio spalvą - jei ji pasikeitusi, matosi nuosėdos ar jis atrodo drumstas, vertėtų jį pakeisti.
Aušinimo sistemos problemos ir jų požymiai
Aušinimo sistemos problemos gali pasireikšti įvairiais simptomais:
- Didelių problemų atveju matomi skysčio nuotėkiai po automobiliu.
- Kita dažna problema - korozija ir kalkėjimas sistemos viduje. Tai dažniausiai nutinka, kai įpilamas netinkamas skystis arba, kai jis paseno.
- Jei pastebite baltas nuosėdas ant radiatoriaus ar termostato, tai ženklas, kad skystį reikia keisti.
Aušinimo skysčio papildymas ir keitimas
Aušinimo skysčio papildymas ar keitimas - nesudėtinga užduotis, kurią galima atlikti ir namų sąlygomis.
Papildymas
Kai variklis šaltas, atsukite aušinimo skysčio bakelio dangtelį ir įpilkite naują skystį, kol lygis pasieks „MAX“ žymę.
Keitimas
- Pirmiausia išleiskite seną skystį per specialų vožtuvą arba nuėmus apatinę radiatoriaus žarną.
- Kai išleidote seną skystį, užpilkite naujo aušinimo skysčio.
- Užsukite dangtelį ir užveskite variklį, kad skystis pasiskirstytų visoje sistemoje.
- Palaukite kelias minutes ir patikrinkite, ar po automobiliu skystis nenuteka.
Produktai ir jų savybės
Renkantis aušinimo skystį, svarbiausia vadovautis gamintojo rekomendacijomis, o ne vien automobilio marke. Skystis turi atitikti jūsų automobilio reikalavimus, būti tos pačios spalvos ir tinkamo tipo. Reguliariai tikrinkite jo lygį ir išvaizdą, o papildymus darykite pagal gamintojo rekomendacijas. Taip stebėkite, ar jis niekur nenubėga.
Aušinimo skysčių pavyzdžiai ir jų specifikacijos:
- Koncentruotas aušinimo skystis monoetilenglikolio pagrindu su organiniais priedais (AOT): Absoliuti apsauga nuo užšalimo, saugo nuo korozijos juoduosius bei spalvotus metalus.
- Parengtas naudoti aušinimo skystis Inugel Optimal's Organic technologija: Sumažina variklio darbinę temperatūrą, kad būtų išlaikyta visa galia. Apsauga nuo užšalimo iki -37 °C / -35 °F.
- Aukštos kokybės antifrizas G12: Skirtas vidaus degimo variklių aušinimo sistemoms. Produktas apsaugo nuo užšalimo iki -36 °C, dėl aukštos kokybės antikorozinių priedų veiksmingai saugo nuo korozijos. Tinka naudoti visiems šiuolaikiniams automobiliams.
- Aukštos kokybės antifrizas G11: Skirtas vidaus degimo variklių aušinimo sistemoms. Produktas apsaugo nuo užšalimo iki -36 °C, dėl aukštos kokybės antikorozinių priedų veiksmingai saugo nuo korozijos.
- „RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40°C“: Paruoštas naudoti, iš anksto praskiestas vandeniu, etilenglikolio pagrindu pagamintas ir laiko patikrintas aušinimo skystis be aminų ir silikatų.
- „RAVENOL ETC Premix -40°C Protect C12evo“: Paruoštas naudoti, ekologiškas aušinimo skystis be 2-etilheksano rūgšties, iš anksto sumaišytas su vandeniu.