Daugelis "Peugeot 406" savininkų, susidūrę su automobilio sunkumais užvedant, pirmiausia susimąsto apie žvakes. Šiame straipsnyje aptarsime, kur rasti uždegimo žvakes "Peugeot 406" modeliuose, ypač su 1.8 l varikliu, ir kada verta jas keisti.
Uždegimo žvakių vieta "Peugeot 406" (1.8 l)
Jei atsidarote variklio dangtį ir nuimate plastikinį variklio gaubtą (dažniausiai pilkos spalvos, esantį virš variklio), pamatysite ilgą juodą plokštę. Būtent po šia plokšte ir yra uždegimo žvakės.
Tikslesnė instrukcija:
- Atidarykite kapotą.
- Atsuktuvu nuimkite plastikinį variklio gaubtą.
- Atkreipkite dėmesį į tepalo užpylimo angą. Šalia jos pamatysite pailgą plokštę, besitęsiančią per visą variklio galvutės ilgį.
- Ši plokštė yra prisukta aštuoniais vidiniais šešiakampiais varžteliais (Nr. 6).
- Atsukite šiuos varžtelius ir nuimkite plokštę. Po ja rasite uždegimo žvakes.
Svarbu elgtis atsargiai ir nebijoti, jei iš pirmo karto nepavyksta rasti. Gali atrodyti, kad žvakių nėra, tačiau jos tik gerai paslėptos po apsauginėmis detalėmis.
Kada reikia keisti uždegimo žvakes?
Dažniausia priežastis ieškoti žvakių - automobilio sunkus užvedimas. Jei automobilis sunkiai vedasi, ypač šaltu oru, tai gali būti ženklas, kad žvakės susidėvėjo. Pavyzdžiui, jei naudojant automobilį žvakės dar nebuvo keistos, didelė tikimybė, kad jos jau tarnauja ilgiau nei turėtų.
Žvakių keitimas nėra brangus procesas. Pavyzdžiui, "Denso" ar "NGK" žvakės gali kainuoti apie 17 Lt už vienetą, tad visų keturių kaina būtų apie 68 Lt. Tai yra nedidelė investicija, kuri gali išspręsti užvedimo problemas ir užtikrinti patikimą automobilio veikimą.
Kaip pakeisti Uždegimo žvakė PEUGEOT 406 PAMOKA | AUTODOC
Dizeliniai varikliai (HDI) ir kaitinimo žvakės
Atkreipkite dėmesį, kad aukščiau aprašyta informacija yra susijusi su benzininiais varikliais. Dyzeliniuose varikliuose (pvz., 2.0 HDI) naudojamos kaitinimo žvakės, kurių veikimas skiriasi.
Dizeliniuose varikliuose kaitinimo žvakės veikia pagal šaltį:
- Prie 0 iki -18°C temperatūros kaitinimas trunka apie 0,5 sekundės (lemputė trumpam sumirksi).
- Prie -10°C temperatūros kaitinimas trunka apie 5 sekundes.
- Prie -20°C temperatūros kaitinimas gali trukti iki 20 sekundžių.
Jei dyzelinis variklis nekaitina žvakių net prie žemų temperatūrų arba kaitina per trumpai (pvz., tik 3-4 sekundes prie -20-25°C), tai gali reikšti problemą kaitinimo sistemoje. Tokiu atveju siūloma kuo greičiau ieškoti problemos, nes esant didesniems šalčiams automobilis gali išvis neužsivesti. Kai kaitinimo žvakės atsijungia, net ir automobilio šviesos gali trumpam prigesti, ir tai yra normalu.