Nors pateiktame tekste didžiausias dėmesys skiriamas greičio viršijimo baudoms ir vairavimui be teisių ar draudimo, svarbu žinoti, kad Anglijos teisės aktai griežtai reglamentuoja ir transporto priemonių svorį, ypač kalbant apie sunkiasvorius vilkikus. Viršsvoris, kaip ir kiti kelių eismo pažeidimai, Jungtinėje Karalystėje vertinamas labai rimtai ir užtraukia dideles baudas bei kitas sankcijas.
Bendrieji kelių eismo ir saugumo aspektai Jungtinėje Karalystėje
Kiekvienas, gyvenantis Anglijoje ir turintis vairuotojo pažymėjimą, turėtų žinoti kelių eismo įstatymus, kurie galioja šioje šalyje. Važiuoti reikia kairėje kelio pusėje, o lenkti iš dešinės. Eismo žiede reikia praleisti atvažiuojančius automobilius iš dešinės. Būkite budrūs važiuodami keliais, kuriuose mažesnis transporto srautas. Įsidėmėkite, jog atstumai kai kuriuose kelio ženkluose yra nurodyti myliomis ir jardais, o aukščio ir pločio - pėdomis bei coliais. Anglijos įstatymai draudžia vairuoti išgėrus alkoholio. Nesilaikant taisyklių gali būti skirta net iki 5000 svarų siekianti bauda ar net kalėjimo bausmė. Taip pat automatiškai metams laiko neteksite vairuotojo pažymėjimo.
Greičio apribojimai ir jų pažeidimai
Nors tiesioginės informacijos apie baudas už vilkikų viršsvorį nėra, baudos už greičio viršijimą Anglijoje suteikia supratimą apie bendrą griežtą požiūrį į kelių eismo pažeidimus.
- Autostradose ir dviejų dalių magistralėse su skiriamąja juosta - 70 mylių per valandą (112 km per valandą).
- Vienos eismo juostos keliuose - 60 mylių per valandą (96 km per valandą).
- Tankiai užstatytose vietovėse - 30 mylių per valandą (48 km per valandą).
- Aplink daugelį mokyklų greičio limitas yra 20 mylių per valandą (32 km per valandą).
Vidutinio dydžio furgonams, dideliems furgonams, sunkvežimiams ir autobusams yra taikomas mažesnis greičio limitas.
Greičio viršijimo kategorijos ir baudos
Panašiai kaip ir Lietuvoje, baudos dydis priklauso nuo to, kaip smarkiai buvo viršytas greitis. Britai greičio viršijimą yra padalinę į tris pažeidimų kategorijas - A, B ir C.
- A kategorija: nuo 31 iki 40 mylių per valandą greičio viršijimas 30 mylių per valandą zonoje ir nuo 71 iki 90 mylių per valandą (nuo 114 iki 145 km/val.) 70 mylių per valandą greičio zonoje. Už šios kategorijos pažeidimus skiriami trys baudos balai ir nuo 25 iki 75 proc. savaitinių pajamų dydžio bauda.
- B kategorija: nuo 41 iki 50 mylių per valandą (nuo 66 iki 80 km/val.) greitis 30 mylių per valandą greičio zonoje arba nuo 91 iki 100 mylių per valandą (nuo 146 iki 161 km/val.) greitis 70 mylių per valandą zonoje. Šios klasės pažeidimai užtraukia nuo 75 iki 125 procentų savaitinių pajamų dydžio baudą. Taip pat asmuo arba 28 dienoms netenka teisės vairuoti, arba gauna nuo 4 iki 6 baudos balų.
- C kategorija: didžiausi greičio viršijimo atvejai - 51 mylių per valandą (82 km/val.) ir didesnis greitis 30 mylių per valandą (48 km/val.) greičio zonoje, 101 mylių per valandą (163 km/val.) ir didesnis greitis 70 mylių per valandą (113 km/val.) zonoje. Jiems dabar bus skiriama nuo 125 iki 175 procentų savaitinių pajamų dydžio bauda ir atimama teisė vairuoti arba skiriami 6 baudos balai.
Tiesa, nors baudos proporcingos pajamoms, Jungtinėje Karalystėje maksimalios jų sumos yra apribotos. Už patį didžiausią pažeidimą pasiturinčiam vairuotojui negali būti skiriama didesnė nei 2500 svarų (2942 eurų) bauda automagistralėje ir 1000 svarų (1176 eurų) - kituose keliuose. Nustatant baudą taip pat bus atsižvelgiama į tai, kokioje aplinkoje buvo padarytas pažeidimas, ar aplinkui buvo kitų eismo dalyvių, ar viršydamas greitį vairuotojas ir kitokiais būdais sukėlė pavojų kitiems.
Lietuvos vairuotojų atsakomybė Jungtinėje Karalystėje
Lietuvos vairuotojai, vykstantys į Jungtinę Karalystę, gali susidurti su teisiniais pokyčiais, dėl kurių baigiasi santykinio „imuniteto“ už nesumokėtas kelių eismo baudas laikotarpis. Prieš „Brexit“ ES direktyva 2015/413 buvo sudarytos sąlygos tarpvalstybiniam bendradarbiavimui dėl kelių eismo saugumo pažeidimų. Vis dėlto 2021 m. sausio 1 d. Jungtinei Karalystei oficialiai išstojus iš ES, susitarimas dėl dalijimosi duomenimis nebegaliojo.
2025 m. gegužės mėn. vykusiame JK ir ES aukščiausiojo lygio susitikime abiejų šalių vadovai susitarė „paspartinti“ Prekybos ir bendradarbiavimo susitarimo įgyvendinimą, be kita ko, atnaujinti keitimąsi transporto priemonių registracijos informacija. Direktyva 2015/413 Lietuva jau dalyvauja visoje ES vykdant kelių eismo saugumo baudų išieškojimą. Jei planuojate vairuoti JK, pravartu laikytis kelių eismo taisyklių taip, kaip tai darytumėte savo šalyje. Lietuvos vairuotojų „nematomų“ baudų už greičio viršijimą Jungtinėje Karalystėje dienos gali greitai baigtis. Atgaivinus dalijimosi duomenimis susitarimus, grįžta tarptautinė atskaitomybė keliuose, o kartu ir pasekmės.
Baudos už greičio viršijimą Europoje: Jungtinės Karalystės vieta
„DiscoverCars“ sudarė reitingą, nustatydamas įprastą greičio ribą miestuose - 50 km/val. ir išsiaiškino, kokią baudą skirtingos Europos šalys skirtų vairuotojams už šios ribos viršijimą 14 km/val. Tyrimo rezultatai parodė, kad Norvegijoje bauda už greičio viršijimą 14 km/val. yra didžiausia - vairuotojams skiriama 476 eurų bauda. Jungtinė Karalystė šiame dešimtuke yra dešimtoje vietoje, kurioje vairuotojams tektų sumokėti 120 eurų baudą.
Vairavimas be teisių ir draudimo Jungtinėje Karalystėje
Vairavimas Jungtinėje Karalystėje, kaip ir visame pasaulyje, yra reglamentuotas įstatymais ir reikalauja vairuotojo pažymėjimo bei galiojančio draudimo. Tačiau nepaisant griežtų taisyklių, vis dar pasitaiko atvejų, kai žmonės Anglijoje ryžtasi sėsti prie vairo neturėdami teisės vairuoti ar privalomojo draudimo.
Kas laikoma vairavimu be teisių Anglijoje?
Pagal UK Road Traffic Act 1988, vairavimu be teisių („driving otherwise than in accordance with a licence“) laikoma, kai:
- Asmuo niekada nėra išlaikęs vairavimo egzamino ir neturi Jungtinės Karalystės vairuotojo pažymėjimo (provisional ar full licence).
- Vairuoja neturėdamas „provisional licence“ su lydinčiu vairuotoju.
- Vairuoja transporto priemonę be reikiamos kategorijos (pvz., vairuoja motociklą su B kategorija).
- Jo teisė vairuoti yra atimta arba sustabdyta.
- Vairuoja turėdamas nebegaliojantį pažymėjimą arba suklastotą dokumentą.
Tokie veiksmai traktuojami rimtai ir dažnai baigiami teismo posėdžiu bei papildomais įrašais vairavimo istorijoje (endorsements).
Ką reiškia vairavimas be draudimo (No Insurance)?
JK įstatymai reikalauja, kad kiekviena transporto priemonė, naudojama keliuose, būtų apdrausta bent trečiosios šalies atsakomybės draudimu (Third Party Insurance). Tai reiškia, kad vairuotojas privalo turėti draudimą, kuris padengtų žalą kitiems žmonėms ar jų turtui. Vairavimas be draudimo („driving without insurance“) laikomas rimtu nusižengimu ir sulaukia griežtų sankcijų. Net jei savininko vardu draudimas yra, bet jis nenumato galimybės naudotis automobiliu kitam asmeniui - tai taip pat gali būti traktuojama kaip vairavimas be draudimo.
Pasekmės už vairavimą be teisių ir draudimo
Už vairavimą be teisių:
- Bauda iki £1,000 už vairavimą be vairuotojo pažymėjimo.
- 6 taškai (endorsements) ant ateities vairuotojo pažymėjimo.
- Kelių eismo įvykio atveju - gali būti skirta papildoma baudžiamoji atsakomybė.
- Galimas transporto priemonės konfiskavimas.
- Gali būti draudžiama laikyti vairavimo egzaminus tam tikrą laiką.
Už vairavimą be draudimo:
Pagal Section 143 of the Road Traffic Act 1988, pasekmės tokios:
- Fiksuota bauda £300 ir 6 taškai ant vairuotojo pažymėjimo.
- Jei byla perduodama teismui, bauda gali siekti iki £5,000.
- Draudimo bendrovės gali atsisakyti apdrausti ateityje arba pasiūlyti tik labai brangų polisą.
- Transporto priemonės konfiskavimas ir sunaikinimas (crushed) - jei pažeidėjas negali sumokėti arba pažeidimas pasikartoja.
- Jeigu vairuotojas be draudimo sukelia avariją, jis privalės pats padengti visą žalą, įskaitant sužeidimų, transporto ir turto atstatymo išlaidas - kurios gali siekti dešimtis ar net šimtus tūkstančių svarų.
Kam gresia didžiausia rizika?
- Nauji imigrantai, kurie klaidingai mano, kad jų užsienio šalies draudimas ar teisės galioja neribotai.
- Nepilnamečiai ar jaunuoliai, bandantys „išbandyti“ automobilį be tinkamo pasiruošimo.
- Žmonės, kuriems teisė vairuoti buvo atimta (pvz., dėl alkoholio vartojimo).
Svarbi informacija gyvenantiems Jungtinėje Karalystėje
- Lietuviški arba kitos ES šalies pažymėjimai galioja tik tam tikrą laiką (iki 12 mėnesių po nuolatinės gyvenamosios vietos deklaravimo UK). Po to būtina juos pasikeisti į britišką pažymėjimą (DVLA).
- Net jei vairuotojas turi teisę vairuoti, draudimas turi būti išrašytas jam asmeniškai arba jis turi būti nurodytas kaip papildomas vairuotojas.
- Jei esate sustabdytas - policija turi teisę skenuoti numerius ir tikrinti draudimo galiojimą realiu laiku.