Dauguma žmonių mėgsta didelius automobilius, todėl pasirinkti SUV (Sport Utility Vehicle) arba visureigio modelį kelionėms yra natūralu. Patogumas ir padidintas pravažumas yra svarbūs aspektai, ypač jei tenka išvykti už miesto ribų ir važiuoti nelygaus paviršiaus keliais. Taip pat, ieškant aštresnių pojūčių, renkasi keturių varomų ratų technologiją ir išbando savo automobilį bekelėje.
SUV šiuo metu išgyvena populiarumą Lietuvoje ir visoje Europoje. Pats pavadinimas sufleruoja, kad tai yra sportinio naudojimo automobilis, tarpinis variantas tarp hečbeko ir sedano. Tai yra vidutinio dydžio SUVai, kurie neturėtų būti maišomi su keturiais ratais varomais visureigiais.
Visureigių ir SUV padangų tipai bei jų paskirtis
Automobilio savininkui labai svarbu pasirinkti tinkamas padangas savo transporto priemonei. Tačiau, kadangi yra tiek daug skirtingų padangų tipų, išsirinkti, kurios padangos geriausiai tinka jūsų automobiliui, gali būti nelengva užduotis. Prieš pradedant rinktis padangas, svarbu suprasti, kokių tipų galite rasti aukcionuose ar parduotuvėse. Visureigiai įprastai yra didesni ir sunkesni už standartinius lengvuosius automobilius, todėl padangos turi būti tvirtesnės. Džipams skirtos padangos, kaip ir įprastos, gali būti žieminės, vasarinės, universalios ar kitos paskirties.
Kadangi miesto ir bekelės visureigiams reikia skirtingų padangų, jos dar yra skirstomos ir pagal protektoriaus grubumą:
1. „Highway Terrain“ (H/T) - universalios padangos įprastiems keliams
Padangos, žymimos H/T raidėmis, yra skirtos automobiliams, kurie didžiausią dalį laiko važiuos asfaltuotais keliais ir tik retkarčiais nuo jų išsuks. Dauguma naujų visureigių gamyklose komplektuojami su universalaus profilio padangomis. Šios padangos labiausiai tinka vairuotojams, kurių kasdienis maršrutas daugiausia veda asfaltuotais ir švariais keliais, įskaitant žvyrkelius. Tai nereiškia, kad bekelės sąlygomis tai visiškai neveiksmingos padangos.
Tipiškos šio tipo padangos yra su T greičio ženklu, nurodančiu, kad jos skirtos greičiui iki 190 km/h. Kai kurie universalūs padangų modeliai, skirti sportiškiems SUV tipo automobiliams, yra su H ir V greičio žymėjimais, leidžiančiais su šiomis padangomis važiuoti atitinkamai 200 ir 240 km/h greičiu. Šios padangos užtikrina puikų sukibimą su sausu keliu, tačiau dėl minkštesnės gumos sudėties jos gali greičiau nudilti.
2. „All-Terrain“ (A/T) - padangos visiems paviršiams
A/T padangos yra skirtos važiavimui visais paviršiais (All-terrain). Šios padangos jums tiks labiausiai, jei balansuojate tarp važiavimo lygiais keliais ir bekele. Jos tinkamos, jei kasdien vykstate į darbą mieste, o laisvalaikiu mėgstate stovyklauti ar žvejoti. Vairuotojams, kurie bekele važiuoja taip pat dažnai, kaip ir kelyje, visureigės padangos yra puikus pasirinkimas. Šios padangos pasižymi tvirtesniais šoniniais kraštais ir didesniu atsparumu dilimui, todėl tinkamos važiuoti ir prastos dangos, nelygiais keliais. Šių padangų greičio indeksai žemesni, bet apkrovos indeksai aukštesni. Daugelis šiuolaikinių A/T padangų tinkamos ir važiuoti snieguotais keliais, ką dažnai patvirtina ant padangų esantis trikampio kalno ir snaigės simbolis. Vis dėlto, verta atsižvelgti, kad dėl ryškesnių protektoriaus blokų triukšmo lygis gali didėti, mažinant važiavimo komfortą.
Visureigių lenktynių organizatorius Gediminas Grigaitis, vairuojantis „Land Rover Discovery“, renkasi padangas, skirtas ne asfaltui, o žvyro dangai. Jam svarbus kuo geresnis pravažumas, o tokios padangos gali kainuoti apie 174 eurus. V. Paškevičius rekomenduoja „All Terrain“ (A/T) tipo protektorius tiems visureigių savininkams, kurie automobilį naudoja ištisą savaitę - penkias darbo dienas važinėja miesto keliais, o savaitgaliais - užmiesčio. Pasak jo, šios padangos yra universalios, tinkamos visur ir nėra triukšmingos. Dėl taupumo ir universalumo V. Paškevičius rekomenduoja „BF Goodrich All Terrain“.
3. „Mud Terrain“ (M/T) - purvo padangos bekelei
Jeigu esate aštrių pojūčių entuziastai ir keturiais varomais ratais visureigiu leidžiatės į bekelę dažniau nei važinėjate asfaltu, jums reikės purvo (Mud Terrain) padangų. Automobilius su purvo padangomis išgirsite pirmiau nei išvysite. Jos sukurtos taip, kad surastų sukibimą su paviršium, ten, kur jo nėra. Tuo pat metu, ratams sukantis, padangos valosi nuo purvo. Dėl keliamo triukšmo ir vibracijos purvo padangos netinkamos kasdieniam važinėjimui. Grubus paviršius idealiai sukimba su minkštais paviršiais, o važiuojant lygiais keliais automobilį sunkiau valdyti. Bekelėje eksploatuojamiems visureigiams būtinas geras sukibimas su purvu, sniegu ir smėliu, todėl reikėtų aukštesnių M/T (Mud Terrain) padangų. Tradicinis tokių padangų naudotojas didžiąją laiko dalį (apie 80%) praleidžia važinėdamas bekelėmis.
Purvo padangų trūkumai panašūs į A/T padangų, tačiau labiau išreikšti: padidėjęs triukšmo lygis, didesnis pasipriešinimas riedėjimui ir mažesnis degalų taupymas. Tai specializuotos padangos, kurių trūkumai tampa nereikšmingi, kai tenka važiuoti sunkiai pravažiuojamais keliais ieškant geriausios stovyklavietės ar žvejybos vietos.
4. „Rugged Terrain“ (R/T) padangos
Šios padangos turi ne tik unikalų protektoriaus raštą, bet ir gamybos technologiją, kurioje svarbiausi faktoriai yra kokybė ir saugumas. Protektorius linkęs bėgti ir per šonus. Tai suteikia daugiau sukibimo su giliu purvu ir suteikia agresyvesnę išvaizdą. Be to, šoninės sienos yra sustiprintos, kad apsaugotų nuo pradūrimų ir plyšimų.
5. „Run Flat“ padangos
„Run Flat“ arba nulinio slėgio padangos yra sukurtos siekiant palengvinti situaciją, kai padanga praduriama netinkamiausiu laiku ir netinkamiausioje vietoje. Šios padangos turi specialiai sustiprintą šoninį kraštą, kuris leidžia tęsti kelionę net ir visiškai netekus oro slėgio (iki 100 ir daugiau kilometrų). Tai užtikrina stabilumą ir leidžia išvengti staigaus automobilio valdymo kontrolės praradimo. Dar vienas privalumas - sutaupoma vietos bagažinėje, nes nereikia vežiotis atsarginio rato ar padangų keitimo rinkinio. Tačiau verta žinoti, kad Run-Flat padangos yra brangesnės (30-40 EUR brangiau nei tradicinės), gali sukelti „griežtesnį“ važiavimą ir sunkiau nustatyti, ar padanga pradurta, jei nesubliūkšta šoninis kraštas. Žymėjimais „XL“ arba „RF“ žymimos padangos, kurios gaminamos taip, kad atlaikytų didesnes apkrovas.
6. Didelio našumo „Ultra High Performance“ (UHP) padangos
Ultra High Performance (UHP) arba „labai didelio našumo“ vasarinės padangos džipams ir SUV tipo visureigiams yra sukonstruotos taip, kad užtikrintų saugumą ir didelį našumą esant dideliam greičiui ir dinamiškam važiavimo stiliui. Šios vasarinės padangos paprastai naudojamos didelio galingumo SUV mašinoms, kur stabdymo, pagreičio ir valdymo reikalavimai nedaug atsilieka nuo sportinių sedanų ir kupe automobilių. UHP vasarinės padangos užtikrina maksimalų sukibimą ant sauso kelio ir jų standžios šonų sienelės nepasiduoda deformacijai staigiuose posūkiuose. Šių padangų pagrindiniai minusai yra jų kietumas, kuris sumažina važiavimo komfortą ir turi trumpesnį tarnavimo laiką. UHP vasarinės padangos džipams ir SUV tipo automobiliams pažymėtos W, Y ir Z ženklais, kurie reiškia, kad jos skirtos didesniems važiavimo greičiams, siekiantiems 250 km/h. Nors kyla klausimas, ar tokie greičiai visureigiams yra būtini, šio našumo rezervas jaučiamas važiuojant ir leidžiamais greičiais, suteikiant žymiai geresnį sukibimą lenkiant ir stabdymo metu.
Visasezoninės padangos: patogumas ar kompromisas?
Prieš keletą metų visasezoninės padangos mūsų klimato sąlygomis nebuvo populiarios dėl saugumo nuogąstavimų. Tačiau situacija pradėjo keistis, kai „Michelin“ pristatė revoliucinį „CrossClimate“ modelį, kuris turėjo vasarines padangas primenantį protektoriaus dizainą, bet galėjo būti tinkamas ir sniegui. Allezoninės padangos bus panašios į našumo padangas, ir jos dažnai turi daug panašių savybių. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad visos sezoninės padangos yra specialiai sukurtos taip, kad užtikrintų našumą įvairiomis oro sąlygomis. Viso sezono žymėjimas reiškia, kad šios padangos yra skirtos naudoti esant aukštesnei nei 44 laipsnių F. temperatūrai.
Populiariausi visasezoninių padangų modeliai:
- „Michelin CrossClimate 2“: Šiuo metu rinkoje yra trečios kartos „Michelin CrossClimate 2“ modelis, siūlomas 105 dydžiais. Padanga pasižymi patobulintomis valdymo savybėmis, ilgaamžiškumu ir gebėjimu išlaikyti savo savybes per visą eksploatavimo laikotarpį. Nepriklausomų bandymų organizacijos vertina ją itin teigiamai už puikias valdymo savybes ant snieguotos ir sausos dangos, trumpą stabdymo kelią sausoje kelio atkarpoje. Tačiau pastebimi nedideli trūkumai valdant ant šlapios dangos.
- „Continental AllSeasonContact 2“: „Continental“ taip pat pristatė savo visasezonių padangų modelio „AllSeasonContact 2“ įpėdinį. Naujasis gaminys žada 15% didesnę ridą ir 6% mažesnį pasipriešinimą riedėjimui, taip pat pagerintą valdymą ir stabdymo kelią tiek sausomis, tiek drėgnomis sąlygomis.
- „Bridgestone Turanza All Season 6“: Šių metų naujovė „Bridgestone“ asortimente - „AS6“ modelis. Jis pasižymi geru veikimu ant sniego, stabdant ant šlapios dangos ir yra sukurtas bei gaminamas Europoje, tinkamas tiek įprastiniams, tiek elektriniams automobiliams.
- „Goodyear Vector 4Seasons Gen-3“: „Goodyear Vector 4Seasons Gen-3“ laikomos sniego ekspertėmis ir yra tinkamos šalims, kurių keliuose nuolat būna sniego. Padanga giriamasi už universalų veikimą bet kokiomis oro sąlygomis, dinamišką valdymą, dideles saugumo atsargas esant akvaplanavimui ir stabilų valdymą. Vis dėlto, kritikos sulaukė ribotas sukibimas su sniegu ir ilgesnis stabdymo kelias sausoje vietoje.
- „Hankook Kinergy 4S2 (★83) H750“: „Hankook“ siūlo kokybiškas visureigių padangas už prieinamesnę kainą. „Kinergy 4S2“ modelis vertinamas už įtikinamas važiavimo savybes ant šlapios dangos, geras savybes ant sniego, trumpą stabdymo kelią ir puikias akvaplanavimo atsargas. Tačiau pastebima vidutinė rida ir patenkinamas važiavimo komfortas.
- „Kleber Quadraxer 3“: „Kleber Quadraxer 3“ yra biudžetinis pasirinkimas, priklausantis „Michelin“ sub-brendui. Šis modelis pasižymi geru veikimu snieguotu ir sausu keliu, puikia saugumo atsarga esant akvaplanavimui ir trumpu stabdymo keliu. Kritikuojamas dėl nepakankamo vairavimo ant šlapios dangos. Nors kainuoja pigiau nei „Michelin Crossclimate“, „Kleber“ padangos gali tarnauti ilgiau.
Svarbiausi kriterijai renkantis visureigių padangas
Padangos yra vienintelis jūsų automobilio sąlyčio su žeme taškas. Jos prisideda prie jūsų transporto priemonės valdymo ir eksploatacinių savybių (jau nekalbant apie sukibimą). Pasirinkti tinkamas padangas savo transporto priemonei yra labai svarbu. Tai - sprendimas, galintis turėti didelės įtakos jūsų saugumui ir vairavimo patirčiai. Svarbiausia, prieš renkantis padangas, įvertinti ir apsispręsti, kokiais keliais bus dažniausiai važinėjama visureigiu. Nors padangų pasirinkimui labai padeda ir aukcionų filtrai, tačiau taip pat svarbu įvertinti savo pačių poreikius bei transporto priemonės savybes bei biudžetą.
1. Transporto priemonės tipas ir paskirtis
Skirtingoms transporto priemonėms reikia skirtingų tipų padangų. Svarbu pasirinkti padangas, kurios tinka konkrečiam automobiliui ir jo paskirčiai. Jeigu jūsų gyvenimo būdas lemia, kad ne tik važinėsite į darbą mieste ar važinėsite su šeima į išvykas, kartkarčiais nuklysdami į sunkesnio pravažumo kelius, tačiau priešingai, vyksite žvejoti, medžioti, teks susidurti su provėžom ir purvinais miškų keliais, reikės specializuotų padangų.
4x4, AWD, 4WD - žymėjimas ant transporto priemonės reiškia, kad ji turi visų varančiųjų ratų sistemą. Sistemos paskirtis yra suteikti geresnį automobilio pravažumą. Kad visų varančiųjų ratų sistema būtų dar efektyvesnė, tam reikalingos ir atitinkamos padangos. Šiuo metu visureigiai nėra vien tik bekelei skirtos transporto priemonės - rinkoje siūlomi įvairių rūšių SUV (angl. „Sports Utility Vehicle“) ir padidinto pravažumo automobiliai.
Nors kai kurie miesto SUV automobiliai yra varomi tik priekiniais ratais ir grubų protektorių turinčios padangos jiems dažnai nėra reikalingos, bet jos gali suteikti grėsmingesnę išvaizdą ir pagerinti pravažumą.
2. Važiavimo sąlygos
Važiavimo sąlygos gali turėti didelę įtaką padangų tipui, kurį turėtumėte pasirinkti. Pavyzdžiui, jei keliaujate į užsienį, geriau nepirkite dygliuotų padangų. Jei gyvenate rajone, kuriame vyrauja šilti orai, būtų gera idėja naudoti visasezonines padangas. Jei gyvenate šaltesniame klimate, žiemos ar sniego padangos yra tinkamas būdas. Kadangi žieminės padangos pagamintos iš minkštesnės gumos, šaltoje temperatūroje jos išliks minkštos. Guma nesustiprės žemesnėje nei 44 laipsnių F temperatūroje, todėl ji geriau sukibs su asfaltu ir ledu nei padangos su kietesne guma. Jie taip pat lieja vandenį ir gerai slenka.
3. Biudžetas ir kaina
Padangos gali labai skirtis pagal kainą, todėl svarbu pasirinkti modelius, kurie atitinka jūsų biudžetą. Pigiausias variantas ne visada gali būti geriausias pasirinkimas, nes kokybiškesnės padangos gali pasižymėti geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis ir tarnauti ilgiau. Apsisprendus dėl visureigiui tinkamų padangų gali atrodyti, kad kita problema bus padangų kainos, bet tai neturi būti tiesa. Internetu padangas galite įsigyti ir pigiau. Padangų kainos skiriasi priklausomai nuo paskirties: kasdieniam važiavimui skirtos visureigių padangos kainuoja nuo 100-150 eurų už vieną, o sporto varžyboms skirtos - nuo 200 iki 300 eurų.
Kompanijos „Melga“ atstovas Paulius Samėnas išskiria dvi visureigių vairuotojų kategorijas: lenktynininkus, kurie renkasi brangesnes padangas („BF Goodrich“, „General“), ir tuos, kurie visureigį eksploatuoja kasdien ir dažnai perka kiniškas ar azijietiškas padangas. Didmiesčių gyventojai linkę pirkti brangesnes padangas (nuo 150 eurų), o užmiesčio gyventojai renkasi pigesnes (nuo 100 eurų).
Šiandien, su keliomis išimtimis, vis dar galioja nerašytas įstatymas, kad Tu gausi tiek, kiek sumokėsi. Vasarinės padangos nėra jokia išimtis - padangos, kurios turi geresnį sukibimą, ilgaamžiškumą ir kitus padangai svarbius parametrus ir kainuoja daugiau nei kitos. Tačiau, ilgainiui paprastai jos atsiperka. Padangų testavimai yra parodę, kad, pavyzdžiui, geriausios universalios padangos nudils ir reikės keisti beveik du kartus rečiau nei pigiausias tokio paties tipo padangas. Šiuo atveju, jei brangiausias komplektas yra 2 kartus geresnis nei pigiausias, bet kainuoja 1/3 brangiau, ilgainiui išlošite! Jau nekalbant apie dinamikos ir saugumo rodiklių pagerėjimą.
Kaip alternatyva naujoms padangoms, vairuotojai gali rinktis restauruotas padangas, kurių kaina siekia apie 100 eurų. Tokios padangos pasižymi geru protektoriumi ir tinka kelionėms miškais ar važiavimui žvyro danga. Tačiau renkantis naudotas padangas, reikėtų atkreipti dėmesį į tai, jog net ir mažai naudojamos padangos sensta, būtent dėl šios priežasties gali tekti išleisti daugiau. Įsigijus senesnes padangas galima sutaupyti, tačiau greitai vėl teks įsigyti naujas padangas. Tuo tarpu perkant naujas padangas pirkėjas gali būti tikras, jog jas turės ilgai. Atsižvelgti reikėtų ir į tai, jog kai kurie pardavėjai nėra sąžiningi. Gali būti, jog asmuo, parduodantis padangas, pateiks neteisingą informaciją.
4. Padangos dydis
Renkantis padangas visureigiui yra itin svarbu atkreipti dėmesį į dydį. Kiekvienos padangos turi skirtingus išmatavimus ir rinktis reikėtų ne pagal asmeninius norus, o pagal tai, ko reikia turimam automobiliui. Jei nesiekiate padangų dydžio, šis klausimas yra gana paprastas. Galite tiesiog pasižiūrėti dydį, nurodytą jūsų padangų šonuose, ir nusipirkti tokio paties dydžio. Jei planuojate didėti, viskas tampa šiek tiek sudėtingesnė. Didesnių padangų tarpui gali prireikti kėbulo ar pakabos pakėlimo. Be to, įsitikinkite, kad jūsų ratų šuliniuose bus visas posūkio spindulys su jūsų padangomis. Daugeliui gamintojų, tokių kaip „Michelin“ ir „BF Goodrich“, yra padangų dydžių lentelės ir skaičiuotuvai, kurie padės jums nustatyti, kokio dydžio padangų jums reikia. Nepamirškite, kad nereikėtų ant ratlankio mauti per didelių ar per mažų padangų. Jūs galite įvesti konkrečius padangos matmenis bei gamintoją ar modelį, jeigu turite kažkokius favoritus. Visgi svarbiausia daugumai pirkėjų bus pažymėti savo ratų skersmenį, kad rastų jiems tinkamas padangas.
Jei planuojate važiuoti su didesnėmis padangomis, atminkite, kad sunkesnė padanga padidins jūsų transporto priemonės svorį. Didesnis svoris reiškia mažesnę dujų ridą. Didesnės padangos taip pat pakels jūsų transporto priemonę aukščiau nuo žemės, o tai taip pat gali sumažinti jūsų degalų sąnaudas.
5. Gamintojas ir garantija
Vienas svarbiausių dalykų renkantis padangas yra gamintojas. Netinkamai pasirinktas gamintojas gali lemti tai, jog teks patirti nemažai žalos. Pasirinkus nekokybiškas padangas, norint išvengti avarijos, teks įsigyti naujas. Naudojant nekokybiškas padangas gali tekti ne tik važiuoti ne itin patogiai, bet ir nesaugiai. Geriausia yra rinktis žinomą gamintoją. Yra daugybė puikių visureigių padangų markių. Jei nesate tikri, su kuo eiti, pažvelkite į kai kuriuos labiau žinomus prekės ženklus, tokius kaip „BF Goodrich“, „Michelin“ ar „Bridgestone“. Šios įmonės turėjo daug laiko patobulinti savo gaminamas padangas ir turi milijonų mylių patirtį. Tai nereiškia, kad į mažiau žinomų padangų markes neverta žiūrėti. Ateinantys žmonės linkę kurti naujoves ir gali pasiūlyti savybių ar junginių, kurių kiti didesni prekės ženklai gali ne.
Lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, vairuojantis „Nissan Terrano“, „Land Rover Defender“ ir „Mercedes-Benz ML“, teigia, kad geriausiomis padangomis laiko „Michelin“ produktus, nors pats renkasi „BF Goodrich“.
Vidutiniškai dauguma visureigių padangų turėtų tarnauti maždaug nuo šešerių iki aštuonerių metų, o dauguma padangų turėtų būti pakeistos praėjus daugiausiai 10 metų arba kai protektorius yra nusidėvėjęs iki 2/32 colio. Jei įdomu, kiek ilgai tarnaus jūsų padangos, patikrinkite gamintojo garantiją. Tai gali atspindėti produkto ilgaamžiškumą pagal tai, kiek laiko gamintojas mano, kad jis tarnaus.
6. Kiti padangų ypatumai
Taip pat atkreipkite dėmesį į padangos kuro ekonomijos įvertinimą bei riedėjimo garsumą. Pagrindiniai vasarinių padangų našumo parametrai yra tokie:
- Sukibimas - nurodo padangos sukibimą ant šlapio kelio paviršiaus. Dalinamas į 7 klases, iš kurių A klasei yra aukščiausias sukibimo lygmuo, G klasei - žemiausias.
- Degalų sąnaudos - nurodo padangos pasipriešinimą ridai ir degalų ekonomijos lygmenį. Dalinamas į 7 klases - A klasei yra mažiausias degalų sunaudojimas, G klasei - didžiausias.
- Triukšmo lygis - nurodo padangos garsumą esant 80 km/h greičiui, matuojamas decibelais (dB). Kuo aukštesnis šis skaičius, tuo aukštesnis triukšmo lygis. Aukštas padangos triukšmo lygis pablogina komforto lygį automobilio salone, bei padidina bendrą aplinkos triukšmo lygį.
Dar vienas įdomus faktas kalbant apie degalų ekonomiją, kuris yra tiesiogiai susijęs su vadinamu padangos pasipriešinimu ridai - brangesnės vasarinės padangos su žemu pasipriešinimu ridai gali sutaupyti nuo 0,3 iki 0,9 litrų 100 km, paprastam vartotojui praktiškai nebus skirtumo, bet jausis skirtumas tokiuose parametruose kaip sukibimas, valdomumas ir stabdymas. Vis dėlto, pradedant naudoti naujas, su mažesniu pasipriešinimu vasarines padangas, pradžioje degalų sunaudojimas gali nedaug padidėti tuo atveju, jei senos padangos jau buvo stipriai nusidėvėję ir jų pasipriešinimas ridai buvo tapęs minimaliu.
Padangų protektoriaus tipai ir jų pritaikymas
Priklausomai nuo kelio sąlygų ir reikalavimų, padangos tarpusavyje skiriasi pagal protektoriaus raštą. Protektorių galima skirstyti į tris tipus ir kiekvienam iš jų yra savo privalumai ir trūkumai.
- Simetriškas protektorius - padangos protektoriaus išorinis ir vidinis kraštas yra vienodas, tai yra - simetriškas.
- Privalumai: ilgesnis tarnavimo laikas, mažesnis nudilimas, puikus vairavimas kelyje, važiavimo komfortas, ekonomiškumas.
- Trūkumai: sumažintas pasipriešinimas akvaplaningui, vidutiniai valdymo rodikliai.
- Asimetriškas protektorius - padangos protektoriaus išorinis ir vidinis kraštas skiriasi, yra asimetriškas.
- Privalumai: žemas triukšmo lygis, padidintas pasipriešinimas akvaplaningui, padidintas stabilumas.
- Trūkumai: elastingi šonų kraštai, mažesnis degalų taupymas, trumpesnis tarnavimo laikas.
- Orientuotas arba kryptinis protektorius - padangos protektorius skirtas konkrečiai sukimosi krypčiai.
- Privalumai: puikus valdymas, padidintas pasipriešinimas akvaplaningui, geras sukibimas su šlapiu keliu, nuspėjama automobilio reakcija greito važiavimo sąlygomis.
- Trūkumai: mažesni ekonominiai rodikliai, mažesnis atsparumas smūgiams, greitesnis nusidėvėjimas.
Greičio indeksas ir jo svarba
Kompensuojant padangų greičio indeksą, jei džipas ar visureigis gamykloje buvo aprūpintas S ar T greičio universaliomis padangomis (atitinkamai 180 ir 190 km/h), įmanoma įsigyjant kitą komplektą norėti kartelę pakelti su H ar V indeksu didelio našumo padangomis, kad pagerintumėte savo automobilio sukibimą ir valdymo parametrus. Šis žingsnis yra logiškas ir neabejotinai teisingas, tačiau atkreipkite dėmesį, kad šios padangos greičiau dils ir joms bus prastesnis našumas prie žemesnės temperatūros.
Taip pat neretai žmonės planuoja šiek tiek sutaupyti keičiant padangas su mažesniais greičio indeksais, nei yra nurodęs automobilio gamintojas, tikėdami, kad jų protektorius nudils lėčiau. Toks žingsnis nepatartinas, nes universalios padangos su žemesniais greičio indeksais yra mažiau patvarios didelio greičio metu besikaupiančiam karščiui, ypač jei jos sumontuotos ant galingų visureigių automobilių. Be to, šis sutaupymas būtų palyginti nedidelis - padangų kainą daug dažniau įtakoja būtent jų dydis, o ne greičio indeksas.
Kur ieškoti padangų ir papildomi patarimai
Savo interneto puslapyje transporto priemonės gamintojas gali pateikti konkrečias rekomendacijas, kokias padangas turėtumėte naudoti. Jeigu perkate labiau panaudotas padangas, nuotraukose pasistenkite kuo įdėmiau pasižiūrėti į jų sudėvėjimo lygį. Na, o jei vis dar nesate tikri, kokia padanga geriausiai tinka jūsų automobiliui, kreipkitės patarimo į profesionalų padangų specialistą. Jie galės suteikti profesionalių patarimų ir rekomendacijų dėl modelio. Pirkti padangas iš atstovybės gali būti patogiau. Neigiama pirkimo iš atstovybės pusė yra tai, kad tai riboja jūsų padangų pasirinkimo galimybes.
Padangas galite įsigyti internetu arba Gariūnų g. Internetinėje 4x4padangos.lt parduotuvėje siūlomas didelis nuo R13 iki R24 dydžių padangų ir ratlankių pasirinkimas. Kai kurie padangų pardavėjai ir interneto parduotuvės savo tinklapiuose siūlo specialius įrankius, kurių pagalba tik su pora paspaudimų galėsite rasti savo džipui ar visureigiui tinkamiausias padangas. Pavyzdžiui, Padangos1 siūlo pasirinkti padangų pagal dydžius arba tiesiog pagal jūsų automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus.
tags: #kokias #padangas #rinktis #visureigiui