Kaip išsirinkti automobilį: išsamūs patarimai

Automobilio paieška gali tapti ne tik įdomiu, bet ir nelengvu iššūkiu. Renkantis transporto priemonę, svarbu prisiminti, kad tai - ilgalaikė investicija, o su automobiliu „gyvensite“ kone kiekvieną dieną. Todėl būtina nepasiduoti emocijoms ir sprendimus priimti atsakingai, įvertinus visus svarbiausius aspektus.

1. Poreikių įvertinimas ir biudžeto planavimas

1.1. Aiškus poreikių supratimas

Pirmas ir svarbiausias žingsnis - aiškiai suprasti, kokio automobilio jums reikia. Dažnai žmonės tiesiog „pasivaikšto“ po salonus ar naršo skelbimus be konkretaus tikslo. Pirmiausiai nuspręskite, koks automobilis jums tinkamiausias. Pavyzdžiui, mažas hečbekas bus ekonomiškas ir patogus mieste, tačiau netinka keliauti mėgstančioms šeimoms; sportinis kupė netiks propaguojantiems aktyvų laisvalaikį gamtoje ir pan. Tinkamai pasirinktas automobilio tipas leis geriausiai išnaudoti jo galimybes atsižvelgiant į gyvenimo būdą bei kasdienius poreikius.

1.2. Biudžeto nustatymas

Net ir žinant, ko nori, būtina realistiškai įvertinti savo biudžetą. Svarbu iš anksto nusistatyti maksimalią sumą, kurią galite skirti automobilio įsigijimui. Jeigu šiuo metu neturite visos reikalingos sumos, jums gali būti aktualūs nauji automobiliai lizingu - tai patogus būdas įsigyti automobilį išsimokėtinai. Ieškodami geriausio varianto, pasidomėkite, kur siūlomi pigiausi nauji automobiliai. Neapsiribokite vien savo miestu - kartais nauji automobiliai Klaipėdoje ar kituose didžiuosiuose miestuose siūlomi itin konkurencingomis kainomis.

1.3. Degalų tipo pasirinkimas

Svarbus ir degalų tipas - jei daug važinėjate užmiestyje, kol kas čia nepakeičiami dyzeliniai varikliai, važinėjantiems nedaug tiks varomi benzinu, o daug laiko praleidžiantiems mieste - hibridiniai ar tik elektra varomi automobiliai.

2. Informacijos paieška ir modelių palyginimas

2.1. Modelio pasirinkimas

Kai jau žinote savo poreikius, pradėkite ieškoti jums labiausiai patinkančių modelių. Turėkite 3-4 pasirinkimus, kuriems jaučiate simpatiją, tačiau į sąrašą galite įtraukti ir vieną ar du modelius, kurie nėra jūsų favoritai. Kodėl? Nes pradėjus domėtis išsamiau, galite atrasti privalumų, kurie gali pakeisti jūsų požiūrį.

2.2. Patikimi informacijos šaltiniai

Kur ieškote informacijos apie jus dominantį automobilį? Pagal automobilių skelbimų portalo atliktą apklausą, beveik 28 proc. respondentų nurodė, kad labiausiai pasitiki savo giminaičių ir draugų pateikiama informacija. Antras populiariausias atsakymas, kurį pasirinko 26 proc. apklausos dalyvių - interneto forumai, diskusijos ir komentarai. Daugiau nei 23 proc. apklaustųjų nurodė, kad labiausiai pasitiki ir ieško profesionalių apžvalgininkų bei žurnalistų informacijos. Mūsų patarimas - labiau dėmesį kreipti į profesionalų pateikiamą informaciją, jie turi daug patirties, yra išbandę daugybę skirtingų automobilių ir gali pateikti objektyvią nuomonę. Naudingos informacijos galima rasti ir forumuose bei diskusijų puslapiuose, tačiau kaip ir giminaičių bei pažįstamų pateikiama nuomonė, ten pateikiama informacija gali būti netiksli dėl patirties trūkumo, o blogus atsiliepimus apie tam tikrus modelius galėjo suformuoti neteisingai įvertinti tų žmonių asmeniniai poreikiai ir dėl to išsirinkti netinkami modeliai.

2.3. Kainų palyginimas

Vienas svarbiausių kriterijų renkantis automobilį - jo kaina. Jei renkatės naują modelį, oficialiuose gamintojų ir jų atstovų puslapiuose, galite rasti kainoraščius bei galimybes komplektuoti modelius pagal savo poreikius. Tuo metu ieškant naudoto modelio, vertėtų peržvelgti specializuotus interneto portalus. Galite pasirinkti kelis skirtingus modelius ir palyginti jų kainas, atsižvelgiant į atitinkamus kriterijus - pavarų dėžės ir degalų tipą, variklio galingumą, ridą, pageidaujamą komforto įrangą ir pan.

3. Bandomieji važiavimai ir patogumo įvertinimas

3.1. Bandomųjų važiavimų organizavimas

Ieškant naujo automobilio, susisiekite su gamintojų atstovais ir susitarkite dėl jums patogiausio laiko, kada galėtumėte atvykti į saloną ir dominantį modelį apžiūrėti bei išbandyti gyvai. Dažniausiai atstovai turi vieną ar net kelis skirtingus bandomuosius modelius, todėl ne visada gali pavykti išbandyti tokios komplektacijos automobilį, kuris jus domina labiausiai, tačiau susidaryti bendrą vaizdą vis tiek pavyks. Tuo metu naudotų automobilių rinka šiuo atžvilgiu palankesnė, nes galite rasti net keletą skirtingų to paties modelio pasirinkimų, galite apžiūrėti tuos, kurie geriausiai atitinka jūsų norus. Tai gali pareikalauti laiko, nes gali tekti pakeliauti po šalį, nes automobiliai parduodami skirtinguose miestuose, tačiau galbūt atrasite būtent tai, ko ieškote.

3.2. Vairuotojo ir keleivių komfortas

Pradėkite nuo patogios sėdėjimo pozicijos prie vairo paieškos, įvertinkite ergonomiką, ar viskas patogu - nėra elementų, kurie trukdytų laisvai judėti, patogu pasidėti rankas ir kojas, aiškiai suprantate prietaisus bei pagrindinių sistemų valdymą. Prie kai kurių dalykų, pavyzdžiui, per aukštos ar žemos sėdėjimo pozicijos, nepatogios sėdynės, nepriprasite ir jausite diskomfortą, todėl to neignoruokite. Tuo metu tam tikrų prietaisų valdymą, net jei iš pradžių jis atrodo sudėtingas, ilgainiui galite prisijaukinti, tad į tai galite pernelyg daug dėmesio nekreipti.

Bandomojo važiavimo metu įvertinkite, ar automobilis kelyje elgiasi taip, kaip tikėjotės ir norite. Atkreipkite dėmesį, kad naujų automobilių salonuose ne visada būna galimybė išbandyti visus pasirinktame modelyje galimus variklius ar įrangos lygius. Naudotų automobilių rinka šiuo atžvilgiu gali būti kur kas palankesnė, dėl didesnės skirtingų versijų įvairovės. Tačiau gali tekti pasivažinėti po šalį, nes naudotų automobilių pardavėjai išsibarstę po visą Lietuvą.

Bandydami įvairius automobilius, atsižvelkite ne tik į savo, bet ir kitų, kurie keliaus kartu su jumis, patogumą. Pavyzdžiui, jei dažnai važiuojate su vaikais, įsitikinkite, ar gale yra pakankamai vietos kojoms. Jei vežate augintinius - ar bagažinė pakankamai erdvi ir atvira, ar reikės vežti salone. Būtinai apgalvokite tokius niuansus.

4. Patikimumo vertinimas ir automobilių istorijos tikrinimas

4.1. Patikimiausi automobiliai rinkoje

Kai ieškomas naujas automobilis, patikimumas yra vienas svarbiausių kriterijų. Nors socialiniuose tinkluose, kalbant su servisų darbuotojais ar pažįstamais galima gauti daug prieštaringos informacijos, norint žinoti apie patikimumą, reikia vertinti bendrą, didelę statistiką. Automobilių patikimumas vertinamas pagal labai įvairius rodiklius, įskaitant: gedimų dažnumą, remontui skiriamas išlaidas ir problemų rimtumą.

Lexus ir Toyota nuolat užima pirmaujančias pozicijas patikimumo reitinguose tiek ES, tiek JAV ar kitose pasaulio vietose. „Honest John Satisfaction Index“ Lexus patikimumas vidutiniškai įvertintas 9,89 balo iš 10 galimų. Tai yra aukščiausias kada nors per visą jų tyrimo istoriją užfiksuotas rezultatas. Jau ketvirti metai iš eilės japoniškieji Lexus pirmauja šioje kategorijoje. Kokybiška inžinerija garsėjantys Lexus yra tarsi prabangusis Toyota divizionas, tad, jei Toyota yra laikomi pakankamai patikimais, Lexus visa tai gali pakylėti į dar aukštesnį lygį.

Nors anksčiau žmonės nemažai juokdavosi iš amerikietiškos Tesla surinkimo kokybės, atrodo, kad net ir ši problema yra praeityje. Apskritai, kadangi elektromobiliai tiesiog turi mažiau sugesti galinčių komponentų, patikimas elektromobilis tikrai pajėgus atsidurti šiame sąraše. Įdomu tai, kad gana aukštas skaičius - 37,9 % Tesla savininkų bent kartą kreipiasi į servisą dėl problemos su automobiliu. Tačiau jų tvarkymas arba nebūna toks brangus, arba nėra rimto gedimo, kad Elono Musko kompanijos kūriniai nepatektų į TOP. Ypatingai gerus įvertinimus gauna naujesni Kia automobiliai. Per pastarąjį dešimtmetį, ši Pietų Korėjos kompanija savo prekės ženklo vertę labai smarkiai pakėlė ir iš biudžetinės, žemesnės klasės automobilių perkopė į vidutinės bei net premium klasės zoną. Itin prabangius bei sportiškus automobilius gaminantis Porsche garsėja ir dėl patikimumo. Maždaug apie 36 % savininkų pranešė apie gedimus. Į akis krenta tik kainos ir kokybės santykis.

2025 m. atliktame tyrime iš septynių „Subaru“ modelių du - „Forester“ ir „Impreza“ - gavo žymiai aukštesnius nei vidutinius įvertinimus. „Subaru modeliai turi daug bendrų patikimų komponentų“, - aiškina „Consumer Reports“ automobilių duomenų analitikas Stevenas Elekas. Po trijų lyderių seka Honda.

Deja, ne visi gamintojai gali pasigirti aukštu patikimumu. Nors Lietuvoje eilę metų Fiat pirmavo kaip daugiausiai parduodami automobiliai, tokią statistiką sukurdavo reeksportas, o Lietuvos keliuose šio italų gamintojo automobiliai nėra tokie dažni. Visgi, populiarumas Europoje nėra susijęs su aukštu patikimumu. Ford - dar vienas gamintojas, kurio reputacija pastaruosius dešimtmečius kinta. Tik, jeigu Kia savo reputaciją pakėlė, Ford reitingai smarkiai krito. Ir pagal bendras žmonių žinias, ir pagal statistiką, prancūziškieji Peugeot nėra patikimiausių tarpe. Šį gamintoją į nepatikimųjų sąrašą įtraukti galima dėl dviejų automobilių - prestižinio Range Rover bei unikalaus Discovery.

4.2. Automobilio istorijos patikra

Nepatikimas automobilis gali tapti tikra finansine našta. Vidutinė naujo automobilio kaina šiandien viršija 48 000 JAV dolerių, o muitai ir infliacija tik didina išlaidų neapibrėžtumą. Patikrinkite prieš pirkdami - prieš pirkdami naudotą automobilį užsisakykite autoDNA ataskaitą. Perkant ir parduodant transporto priemonę, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą - rinkoje pirmaujantį VIN dekodavimo priemonių tiekėją. VIN numerio pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, įskaitant visišką nurašymą, susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas.

5. Naudotų automobilių pasirinkimai iki 15 000 eurų

Jei neturite pakankamai grynųjų pinigų, kad galėtumėte sau leisti įsigyti naują automobilį tiesiai iš automobilių salono, daug geresnis variantas būtų rinktis transporto priemonę iš naudotų automobilių rinkos. Pirmieji 2-3 eksploatacijos metai yra laikotarpis, per kurį naujas automobilis labiausiai praranda savo vertę. Vėliau vis dar dėmesio vertą automobilį galima įsigyti už daug mažesnę kainą. Ieškote naudoto automobilio iki 15 000 eurų? Tikrai rasite gerą automobilį, o čia pateikiame 10, mūsų nuomone, ypač įdomių skirtingų segmentų automobilių.

5.1. Miesto automobiliai

• Toyota Yaris: Reikia nedidelio ir gana universalaus miesto modelio iki 15 000 eurų? „Toyota“ siūlo tai, ką įvertino milijonai naudotojų visame pasaulyje. „Yaris“ - populiari hečbeko versija - pradėta gaminti 1999 m., o šiuo metu gaminama jau ketvirtoji šio japoniško kompaktinio automobilio karta. Už 15 000 eurų galite lengvai įsigyti beveik naują automobilį su nedidele rida. Galite rinktis „Yaris“ automobilius su benzininiais ir dyzeliniais varikliais arba hibridinę versiją (papildomas elektrinis variklis).
• Fiat 500: Alternatyva „Toyota Yaris“ yra „Fiat 500“ - neatsiejamas Italijos automobilių kraštovaizdžio elementas. Tai neabejotinai įdomus pasiūlymas, nes už 15 000 eurų kainą turėtų būti galima rasti automobilį tiesiai iš salono - žinoma, darant prielaidą, kad nebus gausios įrangos. „Fiat 500“ yra labai mažo dydžio automobilis, o tai turi tam tikrų privalumų. Parkavimas mieste neturėtų kelti problemų.

5.2. Kompaktiniai ir šeimos automobiliai

• Ford Focus: Tiek pirmoji versija, tiek „Ford Focus II“ buvo giriami už puikias važiavimo savybes - ypač šiuo aspektu džiugino antroji populiariojo „Focus“ karta. Gamintojas nepakankamai apsaugojo kėbulą, todėl sudėtingomis Europos sąlygomis lengvai atsirasdavo kėbulo korozija. Vairuotojai ilgai nerimavo, ar novatoriškas benzininis EcoBoost variklis, kurio darbinis tūris tik 1,0 l, nepasirodys per silpnas arba nepakankamai tvarus. Laikas patikrino nuogąstavimus - neskaitant tam tikrų problemų, „EcoBoost“ variklis išlaikė egzaminą, dirbdamas - ypač tokiuose automobiliuose kaip „Ford Fiesta“ ar pats „Focus“ - labai gerai ir siūlydamas tikrai mažas degalų sąnaudas.
• Volkswagen Passat: „Volkswagen Passat“ yra viena iš Europos automobilių legendų, dinastija, gyvuojanti jau pusę amžiaus ir aštuonias kartas. Dabartinė - B8 - gaminama nuo 2014 m. Populiarūs „Passat“ automobiliai yra sedano ir kompaktinės versijos. Jie dažnai pasirenkami kaip įmonės automobiliai, tačiau juos renkasi ir privatūs naudotojai, ieškantys erdvaus ir šiek tiek elegantiškesnio automobilio. „Volkswagen Passat“ priklauso daug didesnei VAG grupės automobilių šeimai ir turi daug bendro su, pavyzdžiui, Škoda Superb.
• Opel Astra: Nuo tų laikų, kai buvo populiarus ne itin gražus trečiosios kartos „Opel Astra H“, daug kas pasikeitė. Gamintojas daug dėmesio skyrė stiliui, todėl „Astra J“ ir „Astra K“ atrodo labai tvarkingai ir moderniai, nenusileidžiantys konkurentams. Už mažesnę nei 15 000 eurų kainą galima įsigyti kelerių metų senumo egzempliorių su benzininiu varikliu - ne itin dideliu, tačiau pakankamai moderniu, kad kasdienio naudojimo metu užtikrintų geras eksploatacines savybes. Be to, jis reikalauja mažiau eksploatacijos, nes yra su paskirstymo grandine. Mažos degalų sąnaudos, gana erdvios priekinės ir galinės sėdynės, erdvi bagažinė ir tvirtai pritvirtintas kėbulas - visa tai paverčia „Opel Astra“ geru pasirinkimu už priimtiną kainą.
• Toyota Corolla: Per visus gamybos metus „Toyota Corolla“ pelnytai užsitarnavo vieno iš geriausiai parduodamų modelių istorijoje titulą. Universalumas ir aukšta kokybė lėmė, kad kompaktiškas automobilis iš Japonijos tapo pirmuoju pasirinkimu tiems, kurie ieško automobilio ramiam pasivažinėjimui. Tačiau jis žavėjo savo patikimumu. Todėl hibridinės „Auris“ arba „Corolla“ versijos yra įdomūs pasirinkimai naudotų automobilių rinkoje. Tai puikus pasirinkimas žmonėms, vertinantiems ekologinius sprendimus, kai visiškai elektra varomo automobilio įsigijimas yra jiems neįkandamas.
• Honda Civic: 2015 m. pristatytas 10-osios kartos „Honda Civic“ sukėlė daug diskusijų. Nors japoniško kompaktinio modelio stilius jau anksčiau išsiskyrė, tąkart ribos buvo peržengtos daug toliau, nei tikėjosi pirkėjai. Šio automobilio kėbulas, nors ir ne toks ekstravagantiškas, buvo šiltai sutiktas ir aprūpintas moderniais sprendimais. Honda siūlė rinktis iš visos kėbulo tipų gamos - kupė, hečbeko, sedano ir kompaktinio automobilio (tačiau ne visi kėbulo tipai buvo siūlomi visose rinkose).
• Renault Megane: Prancūzų transporto priemonių entuziastai būtų nepatenkinti, jei šis sąrašas baigtųsi be nė vieno prancūziško automobilio. Todėl pavyzdys bus „Renault Megane“, nors lygiai taip pat būtų galima paminėti ir „Citroen Grand Picasso“, kuris kartu su šiuo metu gaminama ketvirtąja karta žengė didžiulį stilistinį žingsnį į priekį. Renault pasiūlė platų variklio versijų pasirinkimą, pasižymintį mažomis degalų sąnaudomis ir geromis eksploatacinėmis savybėmis - priklausomai nuo varianto, jos galėjo siekti net 300 AG (tačiau šis pasirinkimas viršija 15 000 Eur ir tikrai nėra skirtas kasdienei eksploatacijai). Variklis gali būti varomas benzinu arba dyzelinu - pasirinkimas priklauso nuo jūsų. Panašiai kaip ir kėbulo pasirinkimas. Prancūzai pagalvojo tiek apie hečbekų ir kompaktų, tiek apie sedanų entuziastus.

5.3. Krosoveriai

• Nissan Qashqai: „Nissan“ krosoveris labai išpopuliarėjo Europos ir pasaulio rinkose ir didele dalimi prisidėjo prie to, kad susidomėjimas šiuo segmentu išaugo. 2021 m. būtent pats „Qashqai“ modelis buvo geriausiai parduodamas naujas krosoveris visame pasaulyje. Galima drąsiai teigti, kad ne be priežasties. „Qashqai“ nėra nei visureigis, nei - juo labiau - visureigis, vis dėlto savo universalumu jis pelnė daugelio žmonių simpatijas. Priklausomai nuo rinkos, Nissan galima rasti įvairių variklio versijų, todėl renkantis automobilį pravartu pagalvoti apie jo panaudojimą. Miesto aplinkai tikrai pakaks benzininės versijos, dyzelinės įsigyti nereikia. Ar įmanoma rasti gerai prižiūrimą daiktą iki 15 000 eurų? Problemų dėl to neturėtų kilti - žinoma, turime omenyje 2013-2021 m. pagamintą 2-osios kartos modelį.
• Mazda CX-3: Pastarieji metai Japonijos gamintojui buvo puikus laikotarpis. Mazda sutelkė dėmesį į visiškai naują stilių, todėl jos automobiliai, daugelio nuomone, yra vieni gražiausių šiuo metu siūlomų automobilių. Tačiau patraukli išvaizda - dar ne viskas. Tarp pasiūlymų iš Japonijos yra „Mazda CX-3“ - nedidelis, bet įspūdingas krosoveris, kurį noriai renkasi Europos vairuotojai. Tai dar ne pabaiga, nes CX-3 užima labai aukštą vietą patikimumo reitinge. Mazda jau nusprendė nutraukti CX-3 modelio gamybą, nesitikėdama jokio tiesioginio įpėdinio. Ar tai - naudotų automobilių pirkimo kontekste - blogai? Nebūtinai - ypač atsižvelgiant į tai, kad šiuo metu gaminami automobiliai turi daug bendrų mazgų. Tie, kuriems „Mazda CX-3“ atrodo šiek tiek per mažas, gali rinktis didesnį „Mazda CX-5“.

6. Miesto automobilių segmentas (2025 m.)

Automobilio dizainas - svarbus, bet ne lemiamas veiksnys. Miesto automobiliai nebėra tik pigūs automobiliai, skirti siauroms gatvėms. 2025 m. vairuotojai tikisi komforto, technologijų ir degalų efektyvumo net ir iš kompaktiškų modelių. 2025 m. miesto automobilių segmentas Europoje ir Lietuvoje yra įvairesnis nei bet kada anksčiau. Nuo ekonomiškų benzininų hečbekų iki stilingų elektrinių modelių - kiekvienas vairuotojas gali rasti sau tinkamą variantą gyvenimui mieste.

• Hyundai i10: išlieka populiarus pasirinkimas miesto vairuotojams. Jo ilgis yra mažiau nei 3,7 m, tačiau viduje yra daug erdvės. Tokios funkcijos kaip klimato kontrolė ir „Apple CarPlay“ daro jį išmaniu pasirinkimu.
• Kia Picanto: kaina prasideda nuo maždaug 16 000 eurų, o aukštesnės klasės modeliuose siūlomos pažangios saugos sistemos, pvz., eismo juostos laikymosi pagalba ir automatinis stabdymas.
• Dacia Spring: yra pigiausias rinkoje esantis elektromobilis, kurio kaina prasideda nuo 15 500 eurų. Jo nuvažiuojamas atstumas yra 225 km, todėl jis puikiai tinka kasdieniniams važiavimams mieste. Tačiau jo Euro NCAP avarinių bandymų rezultatai yra prasti.
• MINI Cooper: kultinis MINI Cooper kainuoja nuo 23 500 eurų. Elektrinė versija gali nuvažiuoti iki 400 km, tačiau 200 litrų bagažinė yra maža.
• Suzuki Swift: kaina apie 19 000 eurų, „Suzuki Swift“ siūlomas su lengvu hibridiniu varikliu ir netgi visais ratais varoma transmisija - tai retas dalykas šioje klasėje.
• Fiat 500e: kainuoja apie 25 000 eurų, o jo važiavimo nuotolis yra 320 km.
• Toyota Aygo X: kainuojanti nuo 17 000 eurų, atrodo kaip mini krosoveris, todėl tinka net ir nelygiems Lietuvos miestų keliams.
• Abarth 500e: galingumo mėgėjai įvertins „Abarth 500e“. Jo kaina prasideda nuo 31 000 eurų, o galia siekia 150 AG, todėl važiuoti juo mieste yra tikras malonumas.
• Citroen Ami: yra pigiausias iš čia pateiktų modelių, jo kaina prasideda nuo 7500 eurų. Jo nuvažiuojamas atstumas yra tik 74 km, todėl techniškai tai yra keturratė transporto priemonė, o ne pilnavertis automobilis. Puikiai tinka labai trumpoms kelionėms. Ši taisyklė galioja Prancūzijoje.
• Suzuki Ignis: Nuo 18 000 eurų kainuojantis „Suzuki Ignis“ siūlo papildomą visų ratų pavarą, kuri šiame segmente yra retas dalykas.

7. Galutinis sprendimas ir derybos

7.1. Sprendimo priėmimas

Jei galiausiai atradote, kuris automobilis jums tinka ir patinka labiausiai, sudėliokite paskutinius taškus ant „i“. Renkantis naują, pasirinkite, koks komplektacijos lygis ir papildoma įranga jums būtina, o kuriuos privalumus galima pasirinkti atsižvelgiant į turimą biudžetą. Taip pat nuo šių pasirinkimų gali priklausyti ir tai, kiek laiko teks laukti, kol naujasis automobilis bus pagamintas arba atkeliaus iš importuotojo sandėlio. Renkantis naudotą automobilį, gali tekti apsišarvuoti kantrybe, kol rasite tokį pasirinkimą, kuris turėtų tai, ko reikia būtent jums. Taip pat pagalbos ieškant atitinkamo varianto galima kreiptis į tokias paslaugas teikiančius tarpininkus arba tiesiog rinktis iš to, kas šiuo metu yra rinkoje. Bet kokiu atveju, papildoma istorijos patikra ar techninės būklės įvertinimas servise - itin rekomenduotinas sprendimas.

7.2. Derybų svarba

Klaidinga manyti, kad perkant visiškai naują automobilį, negausite jokios nuolaidos. Kai kurie pardavėjai, ypač jei modelis populiarus ir sulaukia daug dėmesio, į derybas gali leistis nenoriai, tačiau jei negaunate nuolaidos kainai, paprašykite kitokių naudų - sezoninių padangų komplekto, nemokamų planinių aptarnavimų paketo ar aksesuarų. Perkant naudotą automobilį, natūralu susitarti bent dėl simbolinio kainos sumažinimo, ypač jei pasirinktas egzempliorius turi kokių nors, kad ir nedidelių, trūkumų. Žinoma, galima paprašyti ir tokių dalykų, kaip pilnas degalų bakas, atsarginės detalės ar bet kokia kita nauda, kuri gali būti naudinga tiek trumpuoju, tiek ilguoju eksploatacijos laikotarpiu.

Nesvarbu, dairotės visiškai naujo ar naudoto automobilio, jums teks atsakyti į labai panašius klausimus ir spręsti panašias dilemas, o jų gali būti daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Todėl pirmiausia neskubėkite, nes neteisingai pasirinkus, automobilio įsigijimo džiaugsmą gali pakeisti nusivylimas. „Dabar išsirinkti sau tinkamiausią ir labiausiai patinkantį automobilį gali būti ne taip ir lengva, nes jų pasiūla kaip niekada didelė - tradicinius sedanus, universalus bei hečbekus, papildo padidinto pravažumo modeliai. Pasukti galvą tikrai yra dėl ko - pavyzdžiui, skelbimų portaluose galima rasti visų kategorijų automobilių, kurie gali būti tiek keliolikos metų amžiaus, tiek ir laukiantys savo naujo šeimininko automobilių salone,“ - apžvelgia transporto skelbimų portalo „Autogidas.lt“ vadovas Vytautas Raudonius. Jei teisingai įvertinsite tai, koks automobilis geriausiai tenkina jūsų poreikius, skirsite tam pakankamai laiko bei pastangų, jis jums teiks džiaugsmą ir malonumą kiekvieną kartą sėdus prie vairo. Tuo pat metu skubotai priimtas sprendimas gali tapti ilgalaikiu galvos skausmu.

tags: #koki #auto #pasirinkti