Automobilio akumuliatoriaus pasirinkimas 120 amperų generatoriui: specialistų patarimai

Tinkamas akumuliatoriaus parinkimas yra vienas pagrindinių faktorių, kuris lemia gerą automobilio valdymą ir eksploatavimą. Automobilio akumuliatorius yra viena svarbiausių transporto priemonės dalių - be jo negalėtumėte užvesti variklio, naudotis elektroninėmis sistemomis ar mėgautis komfortu kelyje. Akumuliatorius suteikia energiją, reikalingą pradėti variklio darbą, maitina elektros įrenginius ir svarbiausia - palaiko automobilio elektrinę sistemą, kai variklis yra išjungtas. Tačiau pasirinkti tinkamą akumuliatorių gali būti iššūkis, atsižvelgiant į įvairius pasirinkimo kriterijus ir rinkos pasiūlą.

Akumuliatoriaus pasirinkimo svarba ir pagrindiniai kriterijai

Renkantis akumuliatorių būtina atkreipti dėmesį į pastarojo parametrus ir, žinoma, į gamintojo nurodymus, pateiktus automobilio naudotojo instrukcijoje. Nuo akumuliatoriaus priklauso svarbiausių automobilio komponentų maitinimas, todėl būtina atkreipti dėmesį į transporto priemonėje sumontuotų papildomų elektros prietaisų skaičių (pvz., šildomos sėdynės, garso sistema, grotuvas ir kt.). Pirmas ir svarbiausias aspektas - ar pasirinktas akumuliatorius tinka jūsų automobilio modeliui. Tai galite sužinoti pagal transporto priemonės gamintojo rekomendacijas, esančias automobilio vadove arba gamintojo svetainėje.

Svarbiausi techniniai parametrai

• Įtampa: Dauguma lengvųjų automobilių naudoja 12V akumuliatorius, tačiau sunkvežimiams gali reikėti 24V. Lengviesiems automobiliams dažniausiai naudojami 12 voltų akumuliatoriai. Tai standartinė vertė, kurią palaiko automobilio elektros sistema.
• Talpa (Ah - ampervalandės): Ši funkcija nustato, ar ši įranga atitinka jūsų automobilio reikalavimus ir nurodo, kiek elektros energijos akumuliatorius gali kaupti. Ji turi atitikti gamintojo rekomendacijas, nes per mažos talpos baterija greitai išsikraus, o per didelė gali nepakankamai krautis. Per didelės talpos automobilio akumuliatoriaus talpa gali sukelti problemų dėl jo neįkrovimo, o per mažos talpos variantas gali lemti keblumus užvedant automobilį.
• Startinė srovė (CCA - Cold Cranking Amps): Šis parametras matuoja, kiek reikia energijos, kad variklis užsivestų. CCA rodo, kiek srovės akumuliatorius gali atiduoti šaltu oru (-18 °C), užvedant variklį. Kuo didesne paleidimo srove (žymima A) pasižymi akumuliatorius, tuo jis našesnis. Šis parametras ypač svarbus žiemą, nes sutirštėjusi alyva sukuria didesnį pasipriešinimą paleidžiant automobilį, todėl norint užvesti variklį reikia daugiau paleidimo jėgos nei įprastai. Jei gyvenate šaltame klimate, rinkitės akumuliatorių su aukštu CCA rodikliu, kad būtų lengviau užvesti variklį žiemą. Gyvenantiems šaltoje šalyje (pavyzdžiui, Lietuvoje, kur būna iki -30ºC šalčio), yra svarbi ir CCA arba startinės srovės dydis, kuri nesikeisdama tiekia energiją 30 s 0ºC laipsnių temperatūroje. Saugoma didinti talpą ar CCA iki ~10 % virš gamintojo rekomendacijų.
• Matmenys: Šis parametras svarbus įdiegiant pasirinktą akumuliatorių. Akumuliatoriaus parinkimas pagal automobilį priklauso ir nuo akumuliatoriaus dydžio. Svarbu parinkti tokį akumuliatorių, kuris atitiktų automobilio gamintojų nustatytas normas. Paprastai akumuliatorių dydžiai yra nurodomi pagal automobilio tipą. Nedideli skirtumai aukštyje ar pločioje gali trukdyti įdėti bateriją. Didžioji dauguma Europos rinkoje prieinamų automobilio akumuliatorių savo forma primena stačiakampį gretasienį.
• Rezervinis talpumas: Rezervinis talpumas parodo, kiek minučių akumuliatorius išlaikys tą patį srovės stiprumą (25A) esant stabiliai temperatūrai (26 laipsniams šilumos), įtampai krentant iki 10,5 V. Automobilių akumuliatoriai pagal šį dydį yra laikomi paskutine gelbėjimo priemone transporto priemonei - neužvedant variklio toliau veikia elektriniai prietaisai. Šis talpumas turi būti dar didesnis, jei automobilyje yra gana daug elektrinių prietaisų. Svarbu, kad negalima tiesiog išsirinkti akumuliatoriaus su didžiausiu rezerviniu talpumu - jis turi būti parenkamas pagal automobilį.

Kiti svarbūs aspektai renkantis akumuliatorių

• Amžius: Amžius gali jums padėti suprasti, kiek prietaisas dar veiks. Paprastai automobilių akumuliatoriai veikia iki penkių metų, todėl naujumas „baigiasi“ po pirmų 6 mėnesių. Kiekvienas akumuliatorių gamintojas pagaminimo datą nurodo skirtingai, todėl renkantis svarbu atkreipti dėmesį į tam tikrus simbolius. Pavyzdžiui, jei perkate „Energizer“ akumuliatorių, jo pagaminimo data nurodyta virš arba kairėje šalia prekės ženklo. Tikrinti reikia 4, 5, 6 skaitmenis: pirmasis reiškia metus (pavyzdžiui, „0“ reiškia 2010 metus), o antras ir trečias skaitmenys nurodo mėnesį (nuo 2014 m. sausis nurodomas ne „01“, o „17“, o gruodis ne „12“, o „60“). „ZAP“ akumuliatoriuose data nurodyta ant dangtelio briaunos: jame paskutinis skaitmuo reiškia metus, o du einantys prieš jį - metų dieną („268“ reiškia 2016 m. 28 dieną).
• Prekės ženklas ir gamintojas: Akumuliatorius - ilgalaikė investicija, todėl verta rinktis patikimų gamintojų produktus. „Bosch“, „Varta“, „Exide“, „Yuasa“ - tai žinomi vardai, siūlantys aukštos kokybės baterijas su garantija. Viena iš geriausių vietų įsigyti aukštos kokybės akumuliatorių yra „Autoera“. Originalūs akumuliatoriai turi specifines technologijas. Skirtingi gamintojai pritaiko skirtingas technologijas, tad nors ant akumuliatorių gali būti nurodyti panašūs parametrai, jų kokybė gali skirtis labai ryškiai, o patikimiausias pasirinkimas - rinktis originalius akumuliatorius. Pavyzdžiui, originalūs BMW AGM tipo akumuliatoriai dėl gamintojo pritaikytų technologijų turi žymiai mažesnius energijos nuostolius net ilgą laiką automobiliui stovint, taip pat užtikrina didesnį stabilumą eksploatuojant.
• Garantija: Gamintojo garantija yra svarbus parametras vertinant akumuliatorių kokybę. Ilgesnė garantija paprastai rodo, kad gamintojas pasitiki savo produkto ilgaamžiškumu.

Akumuliatorių tipai ir jų pritaikymas

Šiuo metu rinkoje galima rasti skirtingų technologijų pagrindu gaminamus automobilių akumuliatorius. Iš esmės rekomenduojama rinktis tokio tipo akumuliatorių, kokį pritaikė automobilio gamintojas.

Pagrindiniai akumuliatorių tipai

• Švino rūgštiniai automobiliniai akumuliatoriai: Tai seniausias, labiausiai paplitęs ir pigiausias akumuliatorių tipas. Juos sudaro švino anodas ir švino oksido katodas, panardinti į skystą elektrolitą (sieros rūgšties tirpalą). Šiuolaikiniai švino rūgštiniai akumuliatoriai yra kiek kitokie, t. y. jie neleidžia elektrolito papildyti distiliuotu vandeniu. Paprasti švino rūgštiniai automobiliniai akumuliatoriai pasižymi didele galia ir paleidimo srove bei geru atsparumu giliai iškrovai. Tradicinių akumuliatorių pakanka vairuojantiems paprastesnes transporto priemones.
• AGM (Absorbent Glass Mat) akumuliatoriai: Aprūpinti stiklo ar polimero mikropluoštų separatoriais, AGM akumuliatoriai yra alternatyva švino rūgštiniams akumuliatoriams. Šie separatoriai visiškai sugeria elektrolitą, kuris neleidžia jam išsilieti net po mechaninių pažeidimų. AGM automobiliniai akumuliatoriai yra atsparūs smūgiams ir gali būti iki trijų kartų efektyvesni lyginant su įprastais akumuliatoriais. Jie geriausiai pritaikyti moderniai transporto priemonei su įvairiais elektroniniais prietaisais. AGM baterijos pritaikytos gilioms iškrovoms, yra ilgaamžiškesnės ir atsparesnės oro sąlygoms. Jeigu jūsų automobilis turi „Start-stop“, energijos rekuperavimo ir panašias sistemas, tai geriausias pasirinkimas - akumuliatorius su stiklo pluošto technologija. AGM tipo akumuliatoriai paprastai diegiami automobiliuose, kuriuose yra didesnis energijos poreikis - tuose, kurie turi automatinę paleidimo ir sustabdymo sistemą (Start & Stop), pagalbinio šildymo įrenginį ar energijos regeneravimo stabdant sistemą.
• Geliniai akumuliatoriai: Skiriasi tuo, kad juose esantis elektrolitas yra gelio pavidalo. Dėl šios priežasties geliniai akumuliatoriai yra atsparesni vibracijoms, pakreipimams ir smūgiams. Tai lemia, kad šio tipo automobiliniai akumuliatoriai yra kur kas patvaresni, o jų ciklinis tarnavimo laikas yra maždaug 25 proc. didesnis lyginant su įprastu akumuliatoriumi. Svarbiausia gelinio automobilinio akumuliatoriaus savybė yra ilgas įtampos palaikymas be įkrovimo.
• EFB (Enhanced Flooded Battery) akumuliatoriai: Jeigu hibridinis automobilis neturi „Start-stop“ sistemos, tačiau naudoja regeneracinį stabdymą, tuomet reikalingas tam atskirai pritaikytas EFB akumuliatorius.

Automobiliai su „Start-Stop“ sistemomis, didesne elektros apkrova ar AGM reikalavimu negali naudoti paprasto rūgštinio akumuliatoriaus. Netinkamas tipas ne tik blogai veiks, bet ir gali pakenkti valdymo blokui.

Akumuliatoriaus ir generatoriaus sąsaja

Prieš pirkdami naują akumuliatorių, būtina patikrinti generatoriaus pajėgumą. Tiesioginio ryšio tarp rekomenduojamos akumuliatoriaus talpos ir generatoriaus galingumo nėra. Reikia atsiminti, kad jeigu užvesdami automobilį sunaudotume 2 Ah, akumuliatoriui vėl pilnai įkrauti reikėtų 2 Ah, nesvarbu, ar akumuliatorius yra 10 Ah ar 1000 Ah talpos. Taip būtų, jeigu akumuliatoriaus naudingumo koeficientas būtų 100 % (t. y., kiek energijos akumuliatorius atiduoda, tiek ir paima). Neverta kreipti dėmesio į kalbas apie tai, kad didesnės talpos akumuliatorius bus nuolatos pilnai neįkrautas. Net jeigu didesnės talpos akumuliatorius būtų neįkraunamas, tai įvyktų ne dėl didesnės jo talpos, bet todėl, kad didesnės talpos akumuliatorius dažnai turi didesnę savaiminio išsikrovimo srovę. Akumuliatorius išsikrauna dėl jo viduje vykstančių elektrocheminių procesų. Tokią savaiminio išsikrovimo srovę galime apskaičiuoti prarastos talpos skaičių padalinę iš valandų skaičiaus. Pavyzdžiui: jei savaiminio išsikrovimo srovė yra 1 mA, po savaitės akumuliatorius praras 0.17 Ah (0.001 * 24 * 7 = 0.17 Ah); jei srovė yra 5 mA, po savaitės pilnai įkrauti akumuliatorių reikės 0.84 Ah (0.005 * 24 * 7 = 0.84 Ah). Šiaip pakrovimui reikės dar daugiau, nes akumuliatoriaus naudingumo koeficientas nėra 100 %. Įdomu tai, kad tokios pat talpos akumuliatorių savaiminio išsikrovimo srovė gali net skirtis keletą kartų. Jei generatorius silpnesnis, jis gali nespėti pakrauti per didelio akumuliatoriaus.

Akumuliatoriaus ir starterio sąveika

Kuo didesnė maksimali akumuliatoriaus srovė, tuo stipriau gali būti sukamas starteris užvedimo metu. Teiginys, kad starteris sudegs greičiau su didesnės startinės srovės akumuliatoriumi galioja tik tuo atveju, jei užvedimo metu starteris yra neįprastai apkrautas, sukasi lėtai ir sunkiai. Jei akumuliatoriaus maksimali srovė yra didesnė negu srovė, nurodyta automobilio dokumentuose, starteris gali sudegti greičiau, nes juo galimai tekės didesnė srovė ir starteris labiau kais. Tačiau skirtumas nėra didelis, pavyzdžiui, jei su standartiniu akumuliatoriumi starteris sudegtų po 30 sekundžių, tai su didesnės srovės - tarkim, po 25 sekundžių. Visada galioja taisyklė, kad starteris sunaudoja tik tiek galios, kiek reikia sukimui: jeigu sukimui užtenka 50 A, starteris tiek ir ims, nepriklausomai nuo to, kokia yra nurodyta maksimali akumuliatoriaus srovė. Tiesą sakant, ims šiek tiek daugiau dėl mažesnės vidinės akumuliatoriaus varžos, bet skirtumas bus praktiškai nepastebimas.

Akumuliatoriaus priežiūra ir tikrinimas

Reguliari akumuliatoriaus priežiūra užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką. Bent kartą per kelis mėnesius patikrinkite įtampą, valykite korpusą, pašalinkite oksidaciją nuo gnybtų. Ekspertai pataria keisti akumuliatorių kas 4-6 metus, priklausomai nuo naudojimo sąlygų. Net ir su tinkamai parinktu ir prižiūrimu akumuliatoriumi, vieną dieną automobilio galite nebeužvesti. Galima užbėgti tokioms situacijoms už akių reguliariai tikrinant akumuliatoriaus įtampą.

Kaip patikrinti akumuliatoriaus įtampą?

Akumuliatoriaus įtampą pamatuoti galima naudojant multimetrą arba voltmetrą. Pirmiausia suraskite akumuliatorių, kuris dažniausiai yra variklio skyriuje arba bagažinėje. Dažniausiai akumuliatoriaus jungtys yra apsaugotos plastikiniais dangteliais, kuriuos reikia atidaryti/nuimti. Pašalinę dangtelius būkite atsargūs ir nedėkite metalinių įrankių ant viršaus, kad išvengtumėte trumpo sujungimo.

• Pilnai įkrauto automobilio akumuliatoriaus įtampa turėtų siekti 12.4-12.9 V.
• Dyzeliniai varikliai gali nebeužsivesti įtampai nukritus žemiau 12 V, o benzininiams neretai pakanka ir 11 V.
• Kadangi patys akumuliatoriai automobilį visa reikiama elektros energija galėtų aprūpinti labai ribotą laiką, jį užvestame automobilyje nuolat krauna generatorius. Taigi, užvedus automobilį, akumuliatoriaus įtampa turėtų būti tarp 13.7 V ir 14.5 V.

Jeigu įtampa netelpa į rekomenduojamus rėžius, tiksli to priežastis priklauso nuo įvairių aplinkybių, todėl ir rekomenduojami veiksmai skiriasi. Per žema įtampa - akumuliatorius yra galimai išsikrovęs arba pasenęs ir negali palaikyti reikiamos įtampos. Reikėtų akumuliatorių įkrauti (jeigu įtampa yra apie 10 V, 8 V, ar net mažesnė, tai akumuliatoriuje galimai nebeveikia viena ar daugiau celių).

Patvarumas ir ilgaamžiškumas

Aukštos kokybės akumuliatoriai pasižymi stabiliu galios tiekimu net ir esant žemai temperatūrai. Ilgaamžiškumas yra vienas svarbiausių rodiklių renkantis akumuliatorių. Premium klasės akumuliatoriai paprastai turi 3-5 kartus ilgesnį ciklų skaičių nei įprasti modeliai. Geras akumuliatorius įprastai turėtų tarnauti bent 5 metus. „Skaičiuojama, kad, pavyzdžiui, originalūs BMW modeliuose naudojami AGM akumuliatoriai, gali atlaikyti tris kartus didesnį įkrovos ciklų skaičių, o tai gerokai padidina akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir ekonomiškumą“, - sako BMW serviso paslaugų vadovas Lietuvoje Mantas Balsys.

Dažniausios klaidos renkantis akumuliatorių

Renkantis akumuliatorių savo automobiliui, vairuotojai dažnai daro keletą klaidų, kurios gali pakenkti automobilio veikimui ir ilgaamžiškumui.

• Netinkamo akumuliatoriaus dydžio pasirinkimas: Akumuliatoriai pagal automobilį skiriasi ne tik galia, bet ir fiziniu dydžiu, kuris turi atitikti automobilio akumuliatoriaus dėžutę. Netinkamo dydžio akumuliatorius gali sukelti įvairias problemas, tokias kaip vibracijos ar netgi trumpojo jungimo pavojus.
• Skirtingų techninių parametrų ignoravimas: Akumuliatoriai gali turėti įvairius parametrus, tokius kaip įtampa, talpa (Ah) ir šaltis (CCA), kurie yra svarbūs tinkamam automobilio veikimui. Pasirenkant akumuliatorių, būtina užtikrinti, kad šie parametrai atitiktų automobilio reikalavimus. Pavyzdžiui, netinkamas CCA lygis gali sukelti sunkumų startuojant automobilį šaltuoju metu.
• Pigiausias variantas ne visada tinkamiausias: Dažnai neatitinka reikalingos talpos, startinės srovės ar net netelpa į montavimo vietą.
• Brangaus ar populiaraus prekės ženklo pasirinkimas: Svarbu ne tik prekės ženklas, bet ir produkto kokybė bei atsiliepimai.

Patarimai renkantis ir prižiūrint akumuliatorių

• Konsultuokitės su specialistais: Jei nesate tikri dėl tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimo, geriausia kreiptis į profesionalus.
• Naudokite internetines paieškos sistemas: Dauguma akumuliatorių gamintojų ar pardavėjų siūlo specialias paieškos sistemas. Jose, suvedus automobilio markę, modelį ir metus, galima rasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausius variantus.
• Tikrinkite informaciją ant akumuliatoriaus: Didžioji dalis informacijos (įtampa, talpa, CCA, modelis) pažymėta ant lipduko arba įspausta korpuse.
• Atkreipkite dėmesį į variklio tipą ir elektros įrangą: Dyzeliniai varikliai dažniausiai reikalauja didesnės talpos ir stipresnės startinės srovės nei benzinai. Net jei akumuliatorius telpa į montavimo vietą, jo techninės savybės turi atitikti jūsų automobilio poreikius.
• Venkite trumpų nuvažiuojamų atstumų: Akumuliatorius gali greičiau išsikrauti dėl srovės nuotėkio, taip pat jeigu pasirinksite netinkamą akumuliatoriaus modelį jūsų automobiliui. Energijos ištekliai gali išsekti ir dėl generatoriaus gedimo. Galiausiai, dar viena dažna priežastis tarp miestų gyventojų - važinėjimas labai trumpais atstumais. Tuomet generatorius nespėja įkrauti baterijos ir akumuliatorius išsikraus greičiau, ypač - žiemą.
• Reguliariai kraukite akumuliatorių: Akumuliatorių, kuris nusėda dėl važiuojamų trumpų atstumų dar kartais galima prikelti jį įkraunant iš elektros tinklo su papildoma įkrovimo įranga. Prevenciškai rekomenduojama bent kartą per mėnesį išvykti bent į 30 minutes trukmės kelionę užmiestyje.
• Atšildykite automobilį žiemą: Laiku šildykite automobilį šaltu metų laiku, kad sumažintumėte akumuliatoriaus perkrovos riziką.

tags: #koki #akumuliatoriu #pirkti #120 #amperu #masinos