Automobilio veidrodėliai atlieka labai svarbų vaidmenį vairuojant, o jų tinkamas reguliavimas yra esminis veiksnys užtikrinant vairavimo saugumą ir komfortą. Kiekviename lengvajame automobilyje yra trys veidrodėliai - vienas vidinis (galinio vaizdo) ir du šoniniai (išoriniai). Šiandieniniai automobilių veidrodėliai yra specialiai suformuoti taip, kad užtikrintų optimalų matymo kampą, atsižvelgiant į kėbulo dydį ir tipą.
Nors veidrodėliai yra ilgaamžiai, kartais pasitaiko situacijų, kai veidrodėlio stiklas atsiklijuoja arba skyla. Tokiu atveju svarbu žinoti, kaip tinkamai jį priklijuoti ar pakeisti.
Dažniausios veidrodėlių problemos ir sprendimai
Viena iš dažnai pasitaikančių problemų yra atsiklijavęs veidrodėlio stiklas. Vartotojai dažnai klausia, kuo jį reikėtų priklijuoti, turint omenyje, kad yra šildymas. Nerekomenduojama naudoti paprasto superglue, nes jis gali nesusvilti ir nepraleisti šildymo. Yra keletas patikimų sprendimų.
Dvipusė lipni juosta
Jei atsiklijavo tik pats veidrodėlio stiklas, galima klijuoti su dvipuse lipnia juosta. Tiek šildymas ir toliau šildys, tiek ir veidrodėlis laikysis kaip prikaltas. Tam reikia storesnės dvipusės lipnios juostos, nesvarbu, ar ji kanceliarinė, ar veidrodinė. Išbandytas reikalas, su dvipuse "Tessa" lauko klijavimui gerai laiko gal virš 10 metų.
Paviršių paruošimas: Reikalingas skudurėlis su acetonu ar kokiu kitu tirpikliu - nuvalykite, nuriebalinkite klijuojamus paviršius ir klijuokite. Lauko sąlygomis tai taip pat veiksminga.
Permatomas silikonas (akvariumų stiklams)
Kitas patikrintas metodas - naudoti permatomą silikoną, skirtą akvariumų stiklams klijuoti. Tereikia ištepti visą veidrodį silikonu, prilipdyti, apsukti su lipnia juosta, kad palaikytų prispaustą per naktį, ir viskas - mirtinai priklijuota. Kai kurie vartotojai pastebi, kad tokiu būdu priklijuotas veidrodėlis šildo greičiau ir geriau, nes nelieka oro tarpų.
Specializuoti klijai
Specializuoti veidrodžių klijai, tokie kaip LOCTITE AA 319, yra vienkomponenčiai akrilo pagrindo klijai, skirti struktūriniam klijavimui, ypač stiklui, metalui, keramikai ir plastikui. Jie kompensuoja skirtingą dalių šiluminį plėtimąsi ir yra tinkami galinio vaizdo veidrodėlio sujungimui su stiklu.
LOCTITE AA 319 naudojimo instrukcija:
- Nuimkite galinio vaizdo veidrodėlio laikiklį.
- Pažymėkite laikiklio vietą.
- Nuo abiejų paviršių atsargiai nuvalykite senų klijų likučius ir įsitikinkite, kad jie yra švarūs ir sausi.
- Nusiplaukite rankas prieš pradėdami dirbti su audiniu (B dalis). Iškirpkite drobę pagal laikiklio dydį.
- Nupjaukite vamzdelio antgalį. Ant lango užtepkite klijų (A). Tolygiai paskirstykite per visą paviršių.
- Atsargiai uždėkite audinį (B) ant lango.
- Atsargiai pritvirtinkite ir tvirtai prispauskite laikiklį prie lango maždaug 30 sekundžių.
- Leiskite klijams sukietėti maždaug 15 min., prieš uždėdami jungtį arba įstatydami galinio vaizdo veidrodėlį.
Loctite AA 319 Technical Information 0938454791
Profesionalios paslaugos
Jei nenorite klijuoti patys, Vilniuje, Panerių g. (šalia "Švaros brolių"), yra firmų, kurios užsiima veidrodėlių remontu. Kai kurie vartotojai teigia, kad ten už stiklo perskėlimą (šildomą) su darbu sumokėjo apie 30 Lt (apie 8.7 EUR).
Specializuotos įmonės taip pat gamina ir remontuoja visų markių veidrodžius, keičia šildymo elementus. Atstatomos įvairių transporto priemonių detalės: buferiai, laikikliai, ventiliatoriai, apdailos ir kt. Keičiami visų markių automobilių veidrodžių stiklai - lygūs, tonuoti ar sferiniai, įvairių rūšių šildymo elementai. Tvarkomi ir parduodami veidrodžiai visiems sunkvežimių ir mikroautobusų modeliams, atliekamas įvairių motociklų, motorolerių ir kitos technikos veidrodžių remontas bei keitimas.
Veidrodžių klijavimas prie sienos (bendrieji principai)
Nors tema yra apie automobilio veidrodėlius, verta paminėti, kad veidrodžių klijavimas prie sienos turi panašių principų, susijusių su tinkamų klijų pasirinkimu. Automobilio veidrodėliai retai kada klijuojami prie korpuso nebent tai yra specificus veidrodėlio stiklo pakeitimas. Estetiniais sumetimais veidrodžiai dažniausiai tvirtinami prie sienų naudojant klijus. Veidrodžiai yra jautrūs daiktai, ir ne bet kokie klijai tiks. Klijai turi būti pakankamai stiprūs, kad atlaikytų veidrodžio svorį, nepažeidžiant atspindinčio sidabro sluoksnio veidrodžio gale.
Klijų privalumas yra tas, kad užtenka tik cheminės jungties. Tai labai palengvina veidrodžių montavimą, nes nereikia gręžti skylių ar naudoti mechaninių tvirtinimų.
Veidrodžių klijų tipai ir savybės
Rinkoje yra daug specializuotų klijų, skirtų veidrodžių klijavimui. Štai keletas pavyzdžių:
| Prekės ženklas | Produkto pavadinimas | Pagrindinės savybės | Tinkamumas |
|---|---|---|---|
| Bostik | H785 High Tack | Universalūs, didelio sukibimo, didelio stiprumo hibridiniai klijai | Veidrodžių klijavimui, ypač drėgnose aplinkose |
| Bostik | H980 High Tack Premium | Atsparus dėmėms, su ypač stipriu pradiniu sukibimu | Veidrodžių klijavimui |
| Bostik | H960 Supergrip Mirror | Sukurti specialiai veidrodžių klijavimui, aukštas sukibimas | Veidrodžių klijavimui |
| Soudal | T-Rex GOLD | SMX hibridinių polimerų pagrindu, tvirti, elastingi, atsparūs drėgmei ir oro sąlygoms | Veidrodžių klijavimui, grindjuosčių, apdailos elementų tvirtinimui |
Soudal T-Rex GOLD klijai, pagaminti SMX hibridinių polimerų pagrindu, puikiai sukimba su beveik visais statyboje naudojamais paviršiais (plytos, betonas, mediena, MDF plokštės, gipso plokštės, keramika). Jie yra tvirti ir elastingi, garantuoja labai stiprų sukibimą ir turi itin tvirtą pradinį sukibimą (400 kg/m² per pirmąją sekundę prispaudus prie paviršiaus), todėl puikiai tinka tvirtinti sunkius veidrodžius vietose, kur negalima jų mechaniškai paremti. T-Rex GOLD klijus galima tepti net ant drėgnų paviršių, jie yra atsparūs vandeniui ir nejautrūs oro sąlygoms. Svarbu tai, kad tai chemiškai neutralus produktas ir visiškai saugus sidabriniam veidrodžio sluoksniui. Montuojant didelius veidrodžius, ypač ant lygių ir neįgeriančių paviršių, patartina naudoti dvipusę lipnią tvirtinimo juostą, kuri ne tik užtikrins tinkamą atstumą tarp veidrodžio ir sienos, bet ir fiksuos, kol klijai sukietės. T-Rex Gold klijai galutinį stiprumą pasiekia po 48 valandų.
Automobilio veidrodėlių reguliavimas
Tinkamai sureguliuoti veidrodėliai yra esminis vairavimo saugumo elementas. Jie padeda išvengti avarijų, užtikrina geresnį matomumą ir leidžia jums lengviau atlikti manevrus. Automobilio veidrodėlių reguliavimas yra esminis žingsnis saugiam vairavimui.
Kada nereikėtų reguliuoti veidrodžių?
Svarbiausia suprasti, kad vairuojant nederėtų reguliuoti veidrodėlių. Galima šiek tiek pareguliuoti veidrodėlį salone, bet nejudinti šoninių. Kelios sekundės be dėmesio keliui gali kainuoti net gyvybę.
Kaip sureguliuoti vidinį veidrodėlį?
Vidinis veidrodėlis atlieka pagalbinę funkciją ir leidžia matyti už automobilio esančią erdvę. Jį reikia sureguliuoti taip, kad matytųsi automobilio galinis langas ir už jo esantys objektai. Jis turėtų būti sureguliuotas taip, kad galėtumėte matyti kiek įmanoma daugiau nuo galinės automobilio dalies. Dažnai jis yra didesnis nei šoniniai veidrodėliai, todėl galite matyti didesnį plotą už automobilio galo. Tinkamai sureguliuotas veidrodis rodo šiek tiek vairuotojo galvos atramos ar net dalį jūsų ausies. Tai ypač aktualu naujesniuose automobiliuose, kur sėdynės dažniausiai būna gana aukštos. Nekabinkite ant veidrodžio nieko, kas gali iškreipti atspindį, ir nepasikliaukite juo visiškai.
Kaip sureguliuoti šoninius veidrodėlius?
Šoniniai veidrodėliai turėtų būti nustatyti taip, kad galėtumėte matyti dalį automobilio šono ir šalia esančią erdvę, kurioje gretima eismo juosta važiuoja kiti automobiliai. Optimali padėtis yra ta, kai matote šoninio veidrodėlio apatiniame dešiniajame kampe esančią priekinę automobilio rankeną. Sėdėdami vairuotojo sėdynėje, nusisukite į priekį ir sureguliuokite veidrodėlius taip, kad galėtumėte matyti šoninę automobilio dalį. Taip pat svarbu, kad veidrodėliai būtų sureguliuoti horizontaliai, kad vaizdas nebūtų iškraipytas.
Pats geriausias matomumas šoniniame veidrodėlyje yra, kai apie 60-70 proc. matoma pagrindinio vaizdo ir apie 30-40 proc. matoma virš pagrindinio vaizdo (t.y. dangus). Daugelyje šiuolaikinių automobilių matomumas pro galinį langą yra didelė problema, todėl šoniniai veidrodėliai tampa pagrindiniais orientyrais erdvėje. Jei šoninis veidrodėlis tinkamai sureguliuotas, jis parodys šoninę juostą ir visus, kurie ja juda. Atskaitos taškas bus bagažinės rankena - jei ji matoma veidrodyje, vadinasi, sureguliuota teisingai. Pamirškite, kad kelią pirmiausia reikia sekti iš galo, todėl kelias turėtų užimti bent pusę atspindžio veidrodyje. Jei viskas bus padaryta teisingai, iškart pajusite, kad važiavimas tapo daug patogesnis.
- Kairiajame šoniniame veidrodyje: naudokite horizontą kaip atskaitos tašką. Sureguliuokite vertikalų kampą taip, kad dangus ir žemė užimtų pusę veidrodžio.
- Dešiniojo šono veidrodėlyje: reguliavimas panašus į kairįjį, tačiau dangus turėtų užimti ketvirtadalį veidrodžio, o žemė - tris ketvirtadalius.
- Centrinis galinio vaizdo veidrodėlis: sureguliuokite taip, kad jis būtų lygiagretus galiniam priekiniam stiklui, išlaikant dangaus ir žemės santykį 1:1.
Nepamirškite reguliuoti veidrodėlių pagal savo sėdėjimo padėtį, o ne pasilenkę į veidrodėlius, kad užtikrintumėte važiavimo saugumą.
Ką visada reikia atsiminti?
Svarbiausia - visiškai nepasikliauti veidrodžiais, nes net ir geriausiai sureguliuotas galinio vaizdo veidrodėlis nepanaikina aklųjų automobilio zonų. Taigi įpraskite šiek tiek apsidairyti. Natūralu, kad važiuojant nereikia sukti galvos į skirtingas puses, tačiau atliekant bet kokį manevrą - pavyzdžiui, lenkiant ar stabdant - patartina įsitikinti, kad niekas jums netrukdo.
Be to, svarbu prisiminti, kad veidrodžių reguliavimas yra individualus ir priklauso nuo vairuotojo ūgio bei asmeninių poreikių. Kiekvienas vairuotojas turėtų patikrinti, ar veidrodėliai yra tinkamai jam sureguliuoti, kad būtų užtikrintas geriausias matomumas. Nepaisant tinkamo veidrodėlių reguliavimo, vis dar egzistuoja akloji zona - tai yra transporto priemonės šono dalis, kuri nėra matoma veidrodyje. Norint išvengti avarijų, būtina atkreipti dėmesį ne tik į veidrodėlį, bet ir į langą per kairįjį arba dešinįjį petį.
Kalbant apie parkavimą - važiuojant atbuline eiga galima net praverti duris, kad vaizdas pro veidrodį būtų didesnis, o norint geriau matyti dešinėje, prireikus galima šiek tiek atsistoti. Šiuolaikiniuose automobiliuose, važiuojant atbulomis, šoniniai veidrodėliai nuleidžiami automatiškai, tad jei esate tokios transporto priemonės savininkas, tuomet tokių problemų neturėsite.
tags: #klijuojame #veidrodzius #automobiliui