Aukštagrindė „Scania“ K serijos važiuoklė sukurta atsižvelgiant į kelioninių autobusų poreikius visuose žemynuose. Tai gerai suprojektuota ir patikrinta technologija bei komponentais pagrįsta važiuoklė, kuri yra patikima ir tvirta.
Važiuoklė ir ašys
Priekinė ašis, kartu su galimybe naudoti plačias padangas, užtikrina 8 tonų krovos talpą. Sustiprinta priekinė ašis reiškia, kad keliamoji galia padidėjo nuo 7,5 iki 8,2 tonos. Tai leidžia padidinti krovumą ir užtikrina didelę keleivių talpą bei optimalų svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių. Nauja nepriklausoma priekinė pakaba užtikrina puikų komfortą, nesumažinant keleivių vietų skaičiaus.
Jėgos agregatas ir efektyvumas
Galingas ir patikimas jėgos agregatas prisideda prie sklandaus vairavimo. Labai patikimi, patvarūs ir tvirti jėgos agregatai leidžia sutaupyti iki 21 % degalų. Palyginti su pirmtakais, naujos kartos „Scania“ autobusų degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis gali būti iki 21 % mažesnis, tačiau tai nepablogina jų našumo. „Scania“ energijos vartojimo problemą sprendžia kompleksiškai, pritaikydama aukštos kokybės autobusus konkrečiai eksploatacijos sričiai ir užtikrindama mažas energijos sąnaudas, neaukodama techninių charakteristikų ir nesumažindama vežamų keleivių skaičiaus.
Saugos ir vairuotojo pagalbos sistemos
Platus „Scania“ pažangių vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) asortimentas padeda vairuotojui tiek atvirame greitkelyje, tiek judrioje miesto aplinkoje. „Scania“ autobusuose diegiamos pažangiausios saugos sistemos bei funkcijos, tokios kaip:
- Įspėjimas apie susidūrimą su pažeidžiamu eismo dalyviu
- Neapžvelgiamos zonos įspėjimas
- Prisitaikanti greičio palaikymo sistema
- Dėmesio palaikymo funkcija
- Pažangioji avarinio stabdymo sistema
Saugos sistemos ir skaitmeninės paslaugos padeda išvengti nelaimingų atsitikimų. Be to, nuo netyčinio autobuso pajudėjimo (taigi ir galimų avarijų) apsaugo elektropneumatinio stovėjimo stabdžio technologija. Jautrūs ir brangūs komponentai yra apsaugoti susidūrimo atveju, išvengiant brangaus ir daug laiko reikalaujančio remonto. Sustiprinta kėbulo ir važiuoklės konstrukcija taip pat prisideda prie saugumo.
Vairavimo savybės ir komfortas
Puikus matomumas, gerai subalansuota transporto priemonė, galingas ir patikimas jėgos agregatas ir puikus pasukimo spindulys užtikrina sklandų vairavimą. Autobusas yra itin patogus keleiviams, su ergonomiškomis sėdynėmis ir geresne triukšmo bei vibracijos izoliacija.
Salono įranga ir patogumai
Pavyzdys, bendrovės „Olex“ įsigytas „Scania Touring HD“ autobusas, kurio ilgis yra 12 090 mm, turi 49 sėdimas vietas. Vairuotojui patogumą garantuoja „Cruise control“, avarinio stabdymo, priekinio lango užuolaidų valdymo, papildomos įrangos indikacijos sistemos ir atskiras kondicionierius. Keleivių patogumui įrengti vaizdo ekranai, grotuvai, talpios daiktadėžės. Autobuse taip pat yra WC, šaldytuvas bei mini virtuvėlė.
Elektrifikacija ir tvarumas
Norint dar labiau sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, reikia naudoti energiją taupančias ir elektra arba atsinaujinančiu kuru varomas transporto priemones, atsižvelgiant į eksploatacijos ir vietos sąlygas. Miesto eisme visiškai elektriniai autobusai yra geriausias pasirinkimas, ypač aplinkosaugos požiūriu. „Scania“ pataria ir teikia pagalbą įkrovimo infrastruktūros ir optimalaus transporto priemonių pritaikymo klausimais, atsižvelgiant į kiekvieno miesto ar maršruto sąlygas.
Naujos kartos technologijos
Naujos konstrukcijos maitinimo šaltinyje įdiegti patobulinti elektroniniai valdymo blokai (EVB) ir funkcijos, kurie padidina našumą ir palengvina remontą bei techninę priežiūrą. Mūsų autobusai pagrįsti patikrintomis technologijomis ir komponentais, todėl važiuoklės ir jėgos agregatai yra patikimi, patvarūs ir tvirti, pasižymintys puikiomis važiavimo savybėmis. Jie sukonstruoti taip, kad apsaugotų jautrius ir brangius komponentus, šitaip išvengiant brangaus ir daug laiko reikalaujančio remonto.
Bendradarbiavimas ir dizainas
„Scania Touring“ - bendras švedų ir kiniečių gaminys. Nors jo kėbulas gaminamas Kinijoje, „Higer“ gamykloje, prie dizaino kūrimo daug prisidėjo švedai. Neatsitiktinai „Scania Touring“ išorėje galima rasti tiek europietiškų, tiek kinietiškų dizaino elementų. Autobuso išorės dizainas - labiau europietiškas. Išskirtinis „Scania Touring“ bruožas - tamsintas priekinis autobuso stiklas, apačioje susijungiantis su juodomis grotelėmis. Mūsų autobusai, įskaitant ir „Scania Irizar“, gaminami bendradarbiaujant dviem ilgamečiams partneriams: „Scania“ ir „Irizar“.
