Kia Carens atsiliepimai

Kia Carens (RP), gamintas nuo 2013 iki 2018 metų, yra kompaktiškas vienatūris (MPV), skirtas šeimoms, ieškančioms erdvaus, praktiško ir patogaus automobilio. Šis modelis yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus, praktiško ir ekonomiško vienatūrio šeimai.

Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, patogų interjerą ir pakankamai vietos keleiviams bei kroviniams. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip kai kurių variklių galia ir ribotos technologijos, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.

Ilgalaikio testo rezultatai ir garantija

Septynerių metų arba 150 000 km ridos garantija - tai svarus argumentas įsigyti Kia Carens. Gamintojas suteikia tokią ilgą garantiją, nes yra tikras, kad automobiliai be rūpesčių įveiks 150 000 km. Siekiant tai patvirtinti, kompaktinės klasės vienatūriu buvo numatyta įveikti įprastą ilgalaikio testo atstumą - 100 000 km, o vėliau, įveikus 150 000 km, išardyti ir patikrinti kiekvieną jo detalę.

Pirmąjį ilgalaikio testo etapą korėjietiškas vienatūris įveikė per dvejus metus, o dabar jo laukia patikra ant keltuvo. Endoskopu patikrinus uždaras kėbulo ertmes, nebuvo aptikta nė menkiausių korozijos požymių, skysčiai taip pat iš niekur nesisunkia.

Vis dėlto, ne viskas yra idealu: dėl atsilaisvinusių fiksatorių barškančios variklio skyriaus ir kėbulo dugno apsaugos verčia manyti, kad modelis surinktas ne itin kruopščiai. Vairuotojo vieta ir kilimėliai salone taip pat jau išduoda automobilio ridą.

Patikimumas ir gedimai

Nors per 100 000 km testo metu nebuvo sustota dėl gedimo ar gamybinio defekto, smulkių nutikimų vis dėlto pasitaikė:

• Nuvažiavus 30 669 km, dėl išsikrovusio akumuliatoriaus nepavyko paleisti variklio. Ši problema buvo išspręsta prijungus kito automobilio akumuliatorių. Tai buvo vienintelis toks atvejis per visą testą.
• Daugiau streso kėlė parkavimo jutikliai, kurie be apčiuopiamos priežasties pypsėdavo arba pratisai ir šaižiai cypė. „Kia“ servisas du kartus juos keitė.
• Nuvažiavus 88 479 km, teko pakeisti rato guolį pagal garantiją, nes jis ūžė vis garsiau.

Nepaisant šių smulkių gedimų, Kia Carens ilgalaikį 100 000 km testą įveikė be didesnių rūpesčių. Gamintojo septynerių metų arba 150 000 km ridos garantija suteikia saugumo jausmą ir apsaugo nuo didelių remonto išlaidų.

Salono erdvė ir transformavimo galimybės

Carens siūlo erdvų saloną, krovinių skyrių ir lanksčias keleivių sėdynių konfigūracijas. Standartiškai Kia Carens turi tik 2 eiles sėdynių, o papildoma trečia sėdynių eilė labiau tinka vaikams.

Gerai apgalvotos salono transformavimo galimybės: visos galinės sėdynės, įskaitant ir priekinę keleivio, lengvai nulenkiamos ir vėl atlenkiamos atgal. Abi sėdynių eiles galima sulankstyti, o po grindimis yra papildomos daiktadėžės.

Salonas komfortiškas ir erdvus: visos sėdynės patogios, priekinės dargi su šoniniu palaikymu, gale užtenka vietos suaugusiems. Nepaisant to, kad naujas Carens yra 20 mm trumpesnis, 15 mm siauresnis ir 45 mm žemesnis nei pirmtakas, jis suteikia daugiau vietos viduje, dėka toli į priekį „pastumtų“ priekinių ratų ir priekinių statramsčių.

Bagažo skyrius naudojant visas septynias sėdynes yra nedidukas - vos 100 litrų.

Vairavimo savybės ir valdymas

Kelyje automobilis leidžia atsipalaiduoti - pakaba veikia komfortiškai, paklusniai ir labai tyliai. Šis vienatūris giriamas dėl lengvo valdymo, tylaus salono, erdvės, komforto ir saugumo. Tačiau kritikos sulaukė automobilio valdymas: vairas netikslus ir neinformatyvus, grįžtamasis ryšys vėluoja.

17 colių ratai šokčioja nuo smulkiausių nelygumų - vienatūriui kur kas labiau tiktų komfortiškesnė pakaba. Vairo mechanizmas nepasižymi tokiu tikslumu kaip Ford Grand C-MAX, tačiau jo jautrumas pilnai atitinka šios klasės automobilių standartus.

Kia Carens yra lengvai valdomas automobilis. Jame galima pasirinkti tris vairavimo režimus: „Comfort“, „Normal“ ir „Sport“. Geriausia rinktis „Normal“, nes „Comfort“ pasijunta per lengvas ir netikslus, o „Sport“ - per sunkus kasdieniam vairavimui.

Dinaminės savybės

Automobilis negali pasigirti ir dinaminėmis savybėmis: nuo 1500 aps./min. Kia Carens greitėja nenoriai, o vadinamoji turboduobė iš proto vedė ne vieną vairuotoją - reikia apsišarvuoti kantrybe ir laukti, kol vienatūris trūkčiodamas ims greitėti.

Varikliai ir komplektacijos

Kia Carens pirkėjams siūlomi du pagrindiniai varikliai:

• 1,6 l benzininis
• 1,7 l dyzelinis, turintis dvi galios versijas - 114 AG ir 139 AG.

Jei dažniausiai keliaujate mieste ar trumpais atstumais, benzininis variklis bus pakankamas, tačiau pilnai pakrautas automobilis gali stokoti galios. Ekonomiškiausias 114 AG 1.7 CRDi dyzelinis variklis naudoja apie 4,2 l/100 km, o 139 AG - apie 4,5 l/100 km. Galingesnis dyzelis su automatine pavarų dėže naudoja apie 4,9 l/100 km.

Jeigu šeimai reikia automobilio, su kuriuo dažnai teks vežti daugiau keleivių ar keliauti toliau, verta rinktis vieną iš dyzelinių Carens variantų. Silpnesnis 114 AG variklis pasižymi mažomis sąnaudomis, o galingesnis 139 AG bus tinkamesnis dažnai važinėjantiems užmiestyje.

Įrangos lygiai

Saloną vertėtų pagirti už gerai apgalvotą įrangos išdėstymą bei gausią standartinę komplektaciją. Visi modeliai turi oro kondicionierių, kruizo kontrolę bei patogias jungtis telefonui prijungti.

Įrangos lygiai labai aiškūs - 1, 2, 3 ir 4:

• Bazinė versija „1“ suteikia 15 colių lengvojo lydinio ratlankius, oro kondicionierių ir USB jungtį.
• „2“ komplektacija papildyta klimato kontrole, automatiniais žibintais ir lietaus davikliais.
• Nuo „3“ komplektacijos įrengiamas juosmens atrama.

Patogiausia ir komplektacijos, ir kainos atžvilgiu - „2“ lygio modeliai: jie turi galinius parkavimo jutiklius, automatinį apšvietimą bei lietaus daviklius, tamsintus galinius stiklus ir elektrinius veidrodėlius.

Salono ergonomika - tvarkinga ir logiška, nors dizainas nėra išskirtinis. Sėdynės iš pradžių atrodo kietesnės, bet ilgesnėse kelionėse pasirodo patogios.

Naujojo modelio dizainas ir konkurentai

Naujų Kia modelių pristatymo banga palietė visus kompanijos modelius. Pakeistas senasis Carens, gamintas nuo 2006 metų. Naujas Carens taip pat pakeitė ir Sedona modelį, tapdamas didžiausiu kompanijos gaminamu vienatūriu, konkuruojančiu su kitais septynviečiais automobiliais, tokiais kaip Ford Grand C-MAX ir Renault Grand Scenic.

Reikia pagirti Kia kompanijos dizaino vadovą Peter Schreyer, kuris puikiai atliko savo darbą ir pirkėjams pristatė tikrai patrauklaus dizaino vienatūrį. Ištęsti priekiniai ir galiniai žibintai, gražios proporcijos pamalonina akį ir suteikia patikimumo jausmą.

Automobilio interjeras kuklus, tačiau patogus. Tuo pabrėžiama, kad vienatūris visų pirma skirtas praktiškiems šeimos poreikiams. Nors galinės sėdynės nei didele erdve, nei lengvu priėjimu nepasižymi, tačiau jas galima lengvai sulankstyti išgaunant lygų grindų paviršių.

Renkantis naudotą šeimyninį vienatūrį, verta pasidomėti ir alternatyvomis. Ford Grand C-Max išsiskiria slankiojančiomis galinėmis durelėmis, kurios itin patogios siaurose automobilių stovėjimo aikštelėse. Volkswagen Touran garsėja aukštos kokybės salonu ir itin lanksčiai konfigūruojamomis sėdynėmis.

Naudoto Kia Carens pirkimas

Ankstesni, 2013 metų Kia Carens 1,7 CRDi variantai kainuoja nuo 8 190 eurų. Padidinus biudžetą iki 11 700 eurų, galima rasti 2015 metų dyzelinį „2“ komplektacijos automobilį su vidutine 40 233 km rida bei dar galiojančia gamintojo garantija.

Pirkdami naudotą automobilį - būtinai patikrinkit jo istoriją! Saugumo srityje Carens buvo įvertintas 4 iš 5 žvaigždučių dėka standartinių ABS stabdžių, stabilumo kontrolės ir oro pagalvių abejoms eilėms. Taip pat Kia turi 10 metų/100 000 mylių garantiją.

tags: #kia #carens #atsiliepimai