Keleiviniai Opel Movano: Išsami Informacija ir Techninės Charakteristikos

Šiame straipsnyje pateikiama išsami techninė informacija apie transporto priemonės „Opel Movano“, apžvelgiamos jos modifikacijos, techniniai parametrai ir eksploatacijos ypatumai. Tai padės suprasti automobilio galimybes, priežiūros reikalavimus ir tinkamai jį eksploatuoti.

Pagrindinės transporto priemonės charakteristikos

„Opel Movano“ yra transporto priemonė, kurios charakteristikos ir informacija apie automobilių eksploataciją yra itin svarbios tiek verslo, tiek individualiems poreikiams. Ypač detaliai nagrinėjamos „Opel Movano B CDTI L2H3“ automobilių modifikacijos ir jų techniniai parametrai, įskaitant gamybos metus, galią, pavarų dėžę ir kitus svarbius duomenis. Ši transporto priemonė yra pasirengusi atlikti sunkias darbines pareigas.

Visi „Opel Movano“ automobilių modeliai ir jų modifikacijos pasižymi svarbiausiais rodikliais ir techniniais duomenimis: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, padangos, kuro sąnaudos ir kt. Viskas, ką reikia žinoti - struktūruota informacija apie „Opel Movano“ automobilių modifikacijas, techniniai automobilių parametrai: maksimalus greitis, įsibėgėjimas, sukimo momentas, kuro bako talpa, interjero ir eksterjero sprendimai.

Be techninių duomenų, straipsnyje pateikiami vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai, susiję su transporto priemonių priežiūra, remontu ir reikalingomis auto dalimis. Tai suteikia vertingos informacijos apie realią automobilio eksploataciją ir galimus iššūkius.

Detalūs Opel Movano B CDTI L2H3 techniniai duomenys

Nagrinėjant „Opel Movano B CDTI L2H3“, ypatingas dėmesys skiriamas sekančioms automobilio dalims ir rodikliams:

Variklis ir transmisija

• Variklis: Naujos kartos keturių cilindrų dyzelinis „common-rail“ variklis (2,3 l CDTI) siūlomas trijų skirtingų galių: 100 AG/285 Nm, 125 AG/310 Nm ir 150 AG/350 Nm.
• Atitikimas normoms: Visi varikliai atitinka „Euro 4“ ir „Euro 5“ normas. Variklis, atitinkantis „Euro 5“ technines charakteristikas, aprūpintas žalingų dyzelino dalelių filtru.
• Pavarų dėžė: Visi trys varikliai standartiškai montuojami su 6 pavarų mechanine dėže. Dvi galingiausios versijos gali būti užsakomos su „Easytronic“ automatizuota mechanine transmisija.

Naujajame „Movano Electric“ vietoje neišmetami teršalai, jis tęsia elektrifikavimo strategiją - su didesne galia ir didesniu nuvažiuojamu atstumu. Naująjį elektrinį transporterį varo ypač galingas 200 kW/270 AG ir 400 niutonmetrų sukimo momento elektros variklis. Ankstesnis „Movano“ elektros variklis buvo 90 kW/122 AG galios, o dabar naujasis variklis išvysto 200 kW/270 AG. Didžiausias sukimo momentas, pasiekiamas pirmą kartą paspaudus akceleratoriaus pedalą, padidėjo nuo 260 iki 400 niutonmetrų - tai reiškia, kad „Movano Electric“ gali stipriai įsibėgėti iš vietos net ir visiškai pakrautas ir greitai įveikti atstumą iki 130 km/val. greičiu.

Ankstesnes 37 ir 70 kWh baterijas pakeitė 110 kWh baterija, kuri leidžia nuvažiuoti iki 420 km (pagal WLTP1). Priklausomai nuo pageidavimų, „Movano Electric“ vairuotojai gali rinktis vieną iš trijų važiavimo režimų, kad optimaliai išnaudotų našumą ir ridą: „Normal“ (ribota 160 kW galia), „Eco“ - optimizuoti ridą (120 kW) ir „Power“ - maksimalus našumas (200 kW).

Naujajame „Movano Electric“ standartiškai įrengtas 3 fazių 11 kW galios borto įkroviklis, skirtas įkrauti kintama srove. Be to, tai pirmasis „Opel“ modelis, siūlantis galimybę įkrauti iki 150 kW galios nuolatinės srovės įkrovikliu. Viešojoje greitojo įkrovimo stotelėje iki 80 proc. Papildomo praktiškumo suteikia naujas, papildomai pasirenkamas 230 V lizdas. Jis padeda lengvai įkrauti elektrinius prietaisus, pavyzdžiui, nešiojamuosius kompiuterius, elektrinių įrankių akumuliatorius, planšetinius kompiuterius ir kitus nedidelės galios prietaisus, kuriems reikia iki 150 W elektros energijos.

Kėbulas ir krovinių skyrius

• Kėbulo variantai: Rinkai siūlomi keturi skirtingo ilgio ir trys skirtingo aukščio naujojo „Opel Movano“ variantai su įvairiomis važiuoklės ir kabinos versijomis, priklausomai nuo automobilio paskirties.
• Modulinė platforma: Platforma sukurta kartu su „Renault“, leidžiant pasirinkti furgoną su priekiniais arba galiniais varomaisiais ratais.
• Bendras svoris: Bendrasis automobilio svoris padidintas iki 4,5 tonos, o krovinio svoris gali siekti iki 2,5 tonos.
• Krovinių skyriaus talpa: Skirtingų modelių krovinio skyriaus galimi stogo aukščiai bei talpa yra geriausi klasėje: krovinio ilgis gali būti iki 4,4 m, o tūris - iki 17 m³ (L4H3 versijose).

Su „Movano Electric“ galima vežti iki 1 500 kg naudingosios apkrovos, o su dyzeline versija - iki 2 tonų. Dėl praktiškos akumuliatoriaus vietos po kėbulu visiškai išsaugomas iki 17 m³ krovinio tūris. Be to, „Movano Electric“ tinka daugeliui pertvarkymų.

Naujasis „Movano“ taip pat pelnė balų dėl plataus kėbulo stilių pasirinkimo. Keturių ilgių, trijų ratų bazių ir trijų aukščių, taip pat skydinių furgonų, platforminės važiuoklės, dvigubos kabinos, bortinės kabinos ir savivarčio versijos suteikia daugybę konfigūracijos galimybių, atitinkančių atitinkamą naudotojo profilį. Didžiausias lengvasis komercinis automobilis (LKV) su „Blitz“ markės automobiliu visada darė įspūdį iki 17 m³ krovinių tūrio ir iki 2 tonų naudingosios apkrovos.

Naujasis „Movano“ išlaiko visas klasėje lyderiaujančias savybes ir papildomai prideda naujų, pavyzdžiui, pažangias pagalbos vairuotojui sistemas, kurios pirmą kartą suteikia galimybę važiuoti 2 lygio automatizuotai. Naujajame „Movano“ galima įsigyti 2 lygio automatinio vairavimo sistemą, kuri yra tikras šio segmento pasiekimas. „Movano Electric“, o ateityje ir „Movano HYDROGEN“ taps idealiais, itin efektyviais ir išteklius taupančiais partneriais, dirbant su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis.

Eksploataciniai rodikliai ir saugumas

• Degalų sąnaudos: Gamintojų teigimu, naujojo „Opel Movano“ kuro sąnaudos bei emisija bus mažiausi segmente (nuo 7,8 l/100 km, nuo 203 g CO2/km). Dėl naujos 110 kWh baterijos naujasis „Movano Electric“ gali nuvažiuoti iki 420 kilometrų (WLTP1) be įkrovimo sustojimo.
• Stabdžių sistema: Visų variantų automobiliai standartiškai montuojami su ABS stabdžiais su elektronine stabdymo kontrole (EBD).
• Elektroninė stabilumo kontrolė (ESP): ESP yra standartas automobiliuose su galiniais varomaisiais ratais. ESP galima rinktis ir užsakant variantą su priekiniais varomaisiais ratais.
• Papildoma įranga: Papildoma įranga ir gamykloje montuojami priedai gali lemti šiek tiek didesnes nei nurodyta degalų sąnaudas ir išskiriamo CO2 kiekį, taip pat gali padidinti tuščio automobilio svorį, sumažinti leistiną ašių apkrovą, bendrąjį transporto priemonės bei priekabos svorį. Tai gali turėti įtakos didžiausiam greičiui ir įsibėgėjimo laikui.

Priklausomai nuo modelio bei variklio tipo, mažiausios kuro sąnaudos leidžia nuvažiuoti daugiau nei 1300 km.

Kabinos ergonomika ir praktiniai sprendimai

Naujojo „Opel Movano“ kabina pasižymi gausybe praktinių priedų, skirtų vairuotojo patogumui ir efektyvumui:

• Reguliuojamos, keliomis padėtimis nustatomos sėdynės.
• Pagerinta vairuotojo konsolės padėtis, užtikrinanti mažesnį nuovargį ilgas keliones metu.
• Puikus matomumo laukas.
• Gausi standartinė įranga, įskaitant naujoves, tokias kaip automatiškai posūkio kryptimi pasisukantys žibintai.
• Centrinę sėdynę galima sulankstyti ir paversti stalviršiu.
• Galimybė naudoti mobilų nešiojamojo kompiuterio staliuką.

Interjere daugiausia dėmesio skiriama ryšiams, ergonomikai ir komfortui. Perdarytame kokpite siūlomos informacinės ir pramoginės sistemos su iki 10 colių spalvotais jutikliniais ekranais. Galima įkrauti išmanųjį telefoną belaidžiu ryšiu, taip pat įvažiavimas ir užvedimas be raktelio. Pasirenkamą universalią „Eat & Work“ sėdynę galima naudoti ir kaip darbo stalą.

Pastabos dėl pateikiamų duomenų

Svarbu atkreipti dėmesį, kad pateikiami degalų sąnaudų ir CO2 taršos duomenys yra nustatomi naudojant pasauliniu mastu suderintą Lengvųjų automobilių testavimo procedūrą (WLTP) pagal atitinkamus reglamentus. Šios reikšmės apskaičiuotos nevertinant konkrečių eksploatavimo ir važiavimo sąlygų, standartinės arba papildomos įrangos, ir gali skirtis pagal naudojamas padangas. Visi pateikti duomenys yra bazinių ES modelių su standartine įranga.

Reikšmės neatspindi konkretaus eksploatavimo būdo, važiavimo sąlygų ar papildomos įrangos. Duomenys apie degalų sąnaudas ir CO2 emisiją nėra susiję su konkrečiu automobiliu ir nėra pasiūlymo dalis. Jie pateikiami tik siekiant palyginti skirtingus automobilius, tačiau gali skirtis nuo realių degalų sąnaudų esant realioms važiavimo sąlygoms, kurioms didelės įtakos turi vairavimo stilius.

„Opel“ siekia užtikrinti, kad svetainės turinys būtų tikslus ir atnaujintas, tačiau neprisiima atsakomybės už pretenzijas ar nuostolius, atsiradusius dėl vadovavimosi šios svetainės turiniu. Dalis informacijos gali būti neteisinga dėl gaminių pakeitimų, o dalis aprašytos ar parodytos įrangos gali būti siūloma tik tam tikrose šalyse arba už papildomą mokestį.

tags: #keleiviniai #opel #movano