Lietuvos vyriausybė priėmė sprendimą anksčiau nei planuota atverti sieną su Baltarusija, o tai suteikia vilties, kad įstrigę vilkikai pajudės Kėdainių link. Šis sprendimas priimtas reaguojant į ekonominį poveikį, kurį lėmė sienos uždarymas. Matant mažesnius nelegalių migrantų kiekius, iš Baltarusijos siunčiamus į Lenkiją, ir pastebint didėjantį eismą pasienyje, nuspręsta atidaryti pasienio punktus.
Lietuvos ir Baltarusijos sienos uždarymo pasekmės
Lietuvai uždarius sienas su Baltarusija spalio 27 dieną dėl to, kad iš pastarosios kylantys kontrabandiniai balionai trikdo Vilniaus oro uosto darbą, Baltarusijos atsakas kaip reikiant atsiliepė verslui. Tūkstančiai Lietuvos vilkikų įstrigo Baltarusijoje ir negalėjo grįžti dėl uždarytų sienų. Maža to, Baltarusija nukreipė vilkikus į mokamas stovėjimo aikšteles, kur viena stovėjimo para kainuoja 120 eurų.
Reaguodamas į Lietuvos veiksmus, Aliaksandro Lukašenkos režimas spalio 31 dieną šimtus, o gal net tūkstančius, lietuviškų transporto priemonių paliko įkalintas. Baltarusijos sprendimu, jos perkeliamos į specialias mokamas aikšteles. A. Lukašenka pagrasino, kad jei nebus sumokėtas nustatytas mokestis, transporto priemonės bus konfiskuotos.
Lietuvos institucijos situaciją bando spręsti diplomatinėmis priemonėmis - kreiptasi į Baltarusiją aukštesniu lygiu, prašant atidaryti humanitarinį koridorių transportui grąžinti, taip pat informuota Europos Komisija dėl galimų kompensacijų verslui. Minskas atsisako išleisti puspriekabes, kol jų pasiimti neatvyks lietuviški vilkikai, tačiau to padaryti neįmanoma, nes siena jiems yra visiškai uždaryta.
Dėl to įmonės patiria dvigubus nuostolius: priverstines prastovas moka ir aikštelei Baltarusijoje, ir Lenkijos vežėjui. Nuo spalio 31 dienos, kai Lietuvos vilkikai ir puspriekabės tapo nepageidaujami Baltarusijoje ir įstrigo jų mokamose aikštelėse, iki lapkričio 14 dienos praėjo jau dvi savaitės. Taigi už dvi puspriekabes susidarė jau kone pusketvirto tūkstančio eurų skola.
Lietuvos pasienio punktų su Baltarusija reguliavimas
Siekiant sureguliuoti kelyje susikuriančias vilkikų eiles prie pasienio kontrolės punktų ir užtikrinti viešąją tvarką Lietuvos pasienyje, nuo gruodžio 1 d. įvedama išankstinė visų krovininių transporto priemonių, išvykstančių iš Lietuvos per Europos Sąjungos (ES) išorės sieną, registracija į elektroninę eilę.
Nuo 2024 m. kovo 1 d. nutraukiamas vykimas per du pasienio kontrolės punktus (PKP) Lietuvos pasienyje su Baltarusijos Respublika: Lavoriškių ir Raigardo PKP. Tokiam Lietuvos Respublikos Vidaus reikalų ministerijos siūlymui 2024-02-21 posėdyje pritarė Lietuvos Respublikos Vyriausybė.
Palaukimo aikštelėse, esančiose priešais Raigardo, Kybartų, Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus, vienos valandos parkavimas yra nemokamas. Už ilgesnį nei vienos valandos parkavimą palaukimo aikštelės valdytojui ar nuomotojui mokamas jo nustatytas mokestis. Mokestį privalo mokėti ir iš anksto registruotų transporto priemonių vairuotojai, jeigu per 1 valandą neįvažiuoja į pasienio kontrolės punktą. Atvykusios į palaukimo zoną ar palaukimo aikštelę transporto priemonės nebus įleidžiamos į pasienio kontrolės punktą be eilės, jeigu bus nustatyta, kad transporto priemonės valstybinis numeris (visos raidės, skaičiai ir simboliai), nurodytas rezervacijos metu, neatitinka faktinio transporto priemonės numerio.
Lietuvos Respublikos valstybės sienos kirtimas yra nemokamas (išskyrus mokestį už eilės rezervaciją ir už naudojimąsi palaukimo aikštelių paslaugomis).
Kelionė per Rusiją savo transporto priemone: vizos ir dokumentai (2026 m.)
Planuojant kelionę per Rusiją savo transporto priemone (automobiliu, motociklu ar kemperiu), svarbu žinoti vizų ir dokumentų reikalavimus, kurie buvo atnaujinti 2026 metams. Visi reikalavimai paremti keliautojų, per pastaruosius dvejus metus įveikusių šiuos maršrutus, patirtimi.
Vizos pasirinkimas
Norint įvažiuoti į Rusiją su sava transporto priemone, yra dvi galimybės: elektroninė viza (e-viza) arba klasikinė turistinė viza. Pasirinkimas yra svarbus, nes tiesiogiai veikia kelionės maršrutą, buvimo trukmę ir judėjimo laisvę.
Elektroninė viza (e-viza)
- Pildoma internetu Rusijos Užsienio reikalų ministerijos svetainėje (evisa.kdmid.ru).
- Kainuoja apie 52 $ (mokama Visa arba Mastercard kortele).
- Išduodama per daugiausia 4 dienas.
- Nereikia kvietimo, viešbučio rezervacijos ar konsulato lankymo.
- Nuo 2025 m. rugpjūčio jos galiojimo laikas yra 120 dienų nuo išdavimo, o leistinas buvimo laikas - iki 30 dienų.
- Apribojimai:
- Vienkartinis įvažiavimas. Jei išvykstama iš Rusijos, reikės kreiptis dėl naujos e-vizos.
- Sieną galima kirsti tik leidžiamuose pasienio punktuose (šiuo metu 105). Svarbu: sausumos pasienio punktai su Kazachstanu nėra e-vizos sąraše, todėl įvažiavimui sausuma iš/į Kazachstaną reikia klasikinės vizos. Taip pat su e-viza negalima įvažiuoti į Rusiją iš Baltarusijos; tam irgi reikia klasikinės vizos.
Klasikinė turistinė viza (standartinė)
- Rekomenduojamas variantas daugumai keliautojų, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei 30 dienų, reikia įvažiuoti ir išvažiuoti iš Rusijos daugiau nei vieną kartą (pvz., maršrutas Rusija-Mongolija-Rusija arba Rusija-Kazachstanas-Rusija), arba norima keliauti per Baltarusiją.
- Leidžia būti iki 90 dienų su vienkartine, dvikartine ar daugkartine viza.
- Reikalingas turistinis kvietimas (visa support), kuris užsakomas per agentūrą. Kvietime būtina nurodyti transporto priemonės duomenis (registracijos numeris, markė, modelis ir spalva).
- Reikia apsilankyti Rusijos konsulate ar vizų centre savo šalyje. Procesas trunka 2-3 savaites.
- Papildomas privalumas nuo 2025 m. sausio: su klasikine viza galima kirsti ir Rusijos bei Baltarusijos sieną dėl vizų abipusio pripažinimo sutarties - ko e-viza nesuteikia.
Privalomi dokumentai transporto priemonei ir vairuotojui
Prieš atvykstant prie sienos, įsitikinkite, kad visi dokumentai yra atspausdinti ir sutvarkyti. Jų trūkumas gali sukelti valandų komplikacijas arba įvažiavimo atsisakymą.
Vairuotojui
- Pasas, galiojantis mažiausiai 6 mėnesius nuo įvažiavimo datos, su viza (arba atspausdintu e-vizos patvirtinimu su QR kodu).
- Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas arba nacionalinis vairuotojo pažymėjimas su prisaikdintu vertimu į rusų kalbą. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas yra paprasčiausias sprendimas.
- Kelionių draudimas (sveikatos) - privalomas (minimali draudimo suma yra 30 000 €, ji turi apimti gydymo išlaidas, evakuaciją ir repatriaciją). Dauguma Vakarų draudikų nebeteikia draudimo Rusijai dėl sankcijų, tačiau kai kurios agentūros dirba per Baltarusijos bankus.
- Migracijos kortelė: gaunama kertant sieną, būtina ją saugoti ir grąžinti išvykstant.
Transporto priemonei
- Registracijos liudijimas (originalus transporto priemonės registracijos dokumentas, ne kopija).
- OSAGO draudimas: Rusijos privalomasis civilinės atsakomybės draudimas. Jis privalomas kiekvienai Rusijos keliuose judančiai transporto priemonei. Pirkimas iš Lietuvos yra praktiškai neįmanomas dėl sankcijų. Geriausia įsigyti per tarpininką, priimantį tarptautinius mokėjimus, arba kai kuriuose pasienio punktuose.
- Žalioji kortelė (Green Card): Rusijoje nebegalioja nuo 2023 m. birželio.
- Jei transporto priemonė nepriklauso jums: notariškai patvirtintas savininko įgaliojimas, išverstas į rusų kalbą.
- Muitinės deklaracija: reikia užpildyti, nurodant transporto priemonės duomenis bei planuojamą įvažiavimo ir išvažiavimo datą ir vietą. Svarbu: transporto priemonė turi išvažiuoti su tuo pačiu vairuotoju, kuris ją įvežė.
Pasienio punktai transporto priemonėms (2026 m. situacija)
Pasienio situacija nuolat keičiasi, todėl svarbu atkreipti dėmesį į naujausią informaciją.
Iš Lietuvos per Kaliningradą
Lietuviams tai arčiausias ir patogiausias kelias į Rusiją. Pasienio punktai:
- Kybartai-Sovetskas: vienas pagrindinių, atviras transporto priemonėms, suderinamas su e-viza.
- Nida-Morskojė: unikalus perėjimas per Kuršių neriją, suderinamas su e-viza.
- Pograničnyj ir Černyševskojė: taip pat atidaryti ir suderinami su e-viza.
Sienos kirtimas čia paprastai greitesnis nei Estijoje (1-2 valandos). Kaliningradas yra eksklavas, todėl keliaujant į žemyninę Rusiją, reikės išvažiuoti iš Kaliningrado ir vėl kirsti Lietuvos ar Lenkijos sieną.
Iš Estijos
Estija tapo pagrindiniais sausumos vartais į Rusiją iš ES. Trys pasienio punktai:
- Narva-Ivangorodas: nuo 2024 m. vasario uždarytas transporto priemonėms dėl rekonstrukcijos (praeinamas tik pėstiesiems).
- Luhamaa-Šumilkino: atidarytas 24/7, tinkamas transporto priemonėms, suderinamas su e-viza. Rekomenduojama rezervuoti laiko langą iš anksto GoSwift sistemoje.
- Koidula-Kuničina Gora: taip pat atidarytas ir tinkamas transporto priemonėms, suderinamas su e-viza.
Iš Latvijos
Dažniausiai naudojamas perėjimo punktas yra Pāternieki-Grigorovščina (žinomas kaip Terechova). Nuo 2025 m. spalio būtina išankstinė rezervacija elektroninėje eilės sistemoje ERRS per lvborder.lv. Suderinamas su e-viza (Ubylinkos postas Rusijos pusėje).
Iš Lenkijos (per Kaliningradą)
Lenkijos pasienio punktai veda į Kaliningradą:
- Bezledy-Bagrationovskas ir Gžechotki-Mamonovo: abu atidaryti transporto priemonėms ir suderinami su e-viza.
Iš Baltarusijos (maršrutas Minskas-Maskva)
Nuo 2025 m. sausio užsieniečiai su klasikine Rusijos viza (ne e-viza) gali kirsti Baltarusijos ir Rusijos sieną dėl vizų abipusio pripažinimo sutarties.
Ekonominės tendencijos ir tarptautinis transportas
Pandemijos kontekste Eurazijos šalys daugiausia dėmesio skiria tranzito ir logistikos galimybių įgyvendinimui. Artimiausiu metu Sąjunga planuoja išspręsti mišraus ir konteinerinio transporto reguliavimo, oro eismo išplėtimo, greitojo ir super greitojo transporto sistemų plėtros klausimus. Sunkesnių nei 12 tonų sunkvežimių tranzitas Maskvos žiediniu keliu bus ribojamas nuolatos nuo 2021 m. vasario 20 d.
Dėl asmenų, atliekančių muitinės operacijas, kategorizacijos, jų veiklą apibūdinančių kriterijų sąrašas ir sąlygos priskirti mažos, vidutinės ar didelės rizikos kategorijoms yra nuolat peržiūrimos. Nuo 2020 m. liepos 1 d., gabenant prekes iš Kazachstano ir kitų EAES valstybių narių, privalomas prekių lydinčiųjų dokumentų - sąskaitų faktūrų - įforminimas/įregistravimas.
Vyriausybė taip pat patvirtino įvairių rūšių krovinių priėmimo vežti geležinkeliu eiliškumą siekiant aprūpinti regionus, nukentėjusius nuo stichinių nelaimių. Nuo 2020 m. liepos 1 d. Rusijoje įsigalioja transporto priemonių gamintojams privalomas elektroninių pasų išdavimas.
Prekybos ir eksporto apribojimai
- Kinija stabdo Rusijos paukštieną po žuvies importo sustabdymo.
- Užsienio draudikai pateks į Rusijos rinką nuo 2021 m. kovo 3 d.
- Japonijos įmonė „Hankyu Hanshin“ nuo sausio 14 dienos pradėjo gabenti prekes Transsibiro geležinkeliu į Europą.
- Dėl koronaviruso pandemijos apribojimų įvedus lengvosios pramonės prekių ženklinimą nuo 2021 m. sausio 1 d., ne visoms įmonių pagamintoms ar importuotoms prekėms reikalingi „Data Matrix“ kodai.
- Baltarusijoje kalbama apie navigacinių plombų naudojimą tranzitinių krovinių transporto priemonėms, kurių vežėjai pažeidė išvykimo iš Baltarusijos laiką.
- Rusija planuoja įvesti privalomą vaistų, batų ir tabako gaminių ženklinimą nuo 2020 m. liepos 1 d.
- „Rosselkhoznadzor“ apribojo tiekimą iš dviejų Baltarusijos pieno perdirbimo įmonių ir paukštienos gaminių iš „Belorusneft-Osobino RDSUP“.
- Kazachstanas pratęsė draudimą įvežti iš Rusijos naftos produktus geležinkeliu.
- Rusijos ankstesnis rekordas praėjusiais metais - 2,2 milijono tonų. Priminimas, kad draudimas eksportuoti saulėgrąžas iš Rusijos už EAE ribų buvo nustatytas EAK sprendimu nuo balandžio 12 iki birželio 30 dienos.
Kiti apribojimai ir pokyčiai
- Nuo 2020 m. gegužės 10 d. iš EAES teritorijos leidžiama eksportuoti dezinfekavimo priemones, jei yra EAES valstybės narės atitinkamos įgaliotosios institucijos patvirtinimas.
- Įsigalioja bendras procesas „Vieningo elektroninės įrangos ir aukšto dažnio įtaisų, kuriuos leidžiama importuoti į EAES muitų teritoriją, registro sudarymas ir tvarkymas“.
- Įsigaliojo EAES parfumerijos ir kosmetikos gaminių techninio reglamento pakeitimai, suderinti su ES reglamentu dėl kosmetikos.
- Nuo 2020 m. liepos 2 d. Vidzy - Tvarečius patikrinimo punktas įtrauktas į kelių, kuriuose vykdoma sanitarinė-karantininė, veterinarinė, fitosanitarinė, automobilių kontrolė, sąrašą.
tags: #kazachstanas #atidaro #siena #automobiliams