Automobilio katalizatorius yra būtina išmetamųjų dujų sistemos dalis, skirta sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose. Veikdamas katalizatorius su išmetamosiomis dujomis išskiriantį anglies monoksidą, angliavandenilį ir azoto oksidą paverčia į mažiau kenksmingus anglies dvideginį, vandenį ir azotą. Tačiau laikui bėgant, dėl natūralaus nusidėvėjimo ar kitų priežasčių, šis įrenginys gali prarasti savo efektyvumą.
Katalizatoriaus gedimo simptomai
Jei Jūsų transporto priemonės prietaiso skydelyje užsidega lemputė, kuri praneša apie katalizatoriaus gedimus arba yra matomi aiškūs katalizatoriaus pažeidimai, pavyzdžiui, įlenkimai, įtrūkimai ar rūdys - tai ženklas, kad gali tekti pakeisti katalizatorių. Taip pat reikėtų sunerimti, jei jaučiasi automobilio važiavimo netolygumas, pastebimas padidėjęs kuro suvartojimas, sunkesnis variklio užvedimas ar pavėluota automobilio reakcija į akseleratoriaus paspaudimą.
Katalizatoriaus problemos gali kelti pavojų: sugedęs ar pažeistas įrenginys gali sukelti išmetimo sistemos perkaitimą, o kenksmingos dujos, kurių sudėtyje yra anglies monoksido, gali pradėti patekti į automobilio saloną.
Katalizatoriaus valymas ar keitimas?
Svarstant, ar pakanka katalizatorių išvalyti, ar jau būtinas keitimas, svarbu įvertinti jo būklę:
- Valymas: Jei katalizatorius yra užterštas, bet nėra mechaniškai pažeistas, valymas gali būti tinkamas sprendimas. Profilaktinis valymas kas 30 000-50 000 km gali pailginti jo tarnavimo laiką.
- Keitimas: Jei katalizatorius yra mechaniškai pažeistas, įtrūkęs, deformuotas arba jei korys išsilydė dėl per aukštos temperatūros, valymas nepadės. Tokiu atveju reikia keisti dalį nauja arba naudota.
Katalizatorių pakaitalai ir „tušti“ įrenginiai
Rinkoje egzistuoja neoriginalūs katalizatoriai, kurie būna dviejų rūšių: originalią konstrukciją su bakeliu atitinkantys modeliai ir paprasti bakeliai. Svarbu žinoti, kad įvirinus paprastą bakelį, techninės apžiūros metu tai bus vertinama kaip konstrukcijos pažeidimas. Taip pat egzistuoja „tušti“ katalizatoriai - tai konverteriai, kurie savyje neturi tauriųjų metalų ir yra beverčiai supirkėjų akimis.
Panaudotų katalizatorių supirkimas ir perdirbimas
Kadangi katalizatoriai gaminami iš tauriųjų metalų (aukso, sidabro, renio, rodžio, paladžio, iridžio ar platinos), net ir neveikianti dalis yra vertinga žaliava. Parduodant naudotą katalizatorių, rekomenduojama atlikti cheminės sudėties tyrimus bei palyginti kainas skirtingose supirktuvėse.
| Supirkimo vietos | Svarbūs aspektai |
|---|---|
| Automobilių laužynai | Kaina priklauso nuo tauriųjų metalų kiekio |
| Metalo supirktuvės | Reikalinga XRF arba ICP analizė |
| Specializuoti perdirbimo centrai | Kainos svyruoja pagal rinkos sąlygas |
Svarbūs techninės apžiūros bei teisiniai aspektai
Lietuvoje transporto priemonės su išpjautais katalizatoriais arba katalizatoriais, turinčiais bakelio pjovimo bei virinimo žymių, yra laikomos turinčiomis didelių trūkumų. Techninės apžiūros metu atidžiai tikrinama išmetamųjų dujų koncentracija. Vairuojant automobilį, kurio katalizatorius pašalintas, kyla rizika nepraeiti techninės apžiūros, gauti baudas bei didinti aplinkos taršą.
Jei nusprendėte keisti katalizatorių naudotu, pravartu ieškoti pardavėjų, suteikiančių garantiją (pavyzdžiui, 24 mėn.), nes tai užtikrina įsigyjamos detalės kokybę.
tags: #katalizatoriu #lydymas #namu #salygomis