Katalizatoriaus Gofra Mercedes 639 120CDI

Katalizatorius yra esminė automobilio išmetimo sistemos dalis, įtaisyta po dugnu. Jo pagrindinė užduotis - cheminėmis reakcijomis kenksmingas variklio išmetamąsias dujas paversti aplinkai draugiškesniais junginiais. Katalizatoriaus viduje yra korio struktūra, kurioje esantys taurieji metalai atlieka pagrindinį vaidmenį neutralizuojant kenksmingas dujas. Dėl šių brangiųjų metalų katalizatorius neretai tampa vagių taikiniu.

Paprastai dauguma kenksmingų medžiagų, tokių kaip angliavandeniliai, anglies monoksidas ir azoto oksidai, išmetamosiose dujose paverčiamos mažiau kenksmingais anglies dioksidu, azotu ir vandens garais. Katalizatoriai yra tokie efektyvūs, kad skirtumas tarp automobilių su jais ir be jų išmetamųjų teršalų rodmenų yra labai didelis. Taip pat verta paminėti, kad katalizatoriai yra viena iš priežasčių, kodėl šiandien automobiliuose privalome naudoti bešvinį kurą, nes degalai su švinu neleidžia katalizatoriams efektyviai suskaidyti išmetamųjų dujų teršalų.

Galima teigti, kad jei ne katalizatoriai, miestai būtų kur kas labiau paskendę smoge nei dabar, o smogas būtų daug kenksmingesnis aplinkai ir žmonėms. Katalizatoriaus prototipai pirmą kartą buvo sukurti Prancūzijoje XIX amžiaus pabaigoje. Po kelių dešimtmečių prancūzų mechanikos inžinierius Eugene'as Houdry užpatentavo savo sukurtą katalizatoriaus pirmtaką. Pirmasis plačiai paplitęs katalizatorių panaudojimas buvo Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių pramonėje. Kad būtų laikomasi JAV aplinkos apsaugos agentūros naujų išmetamųjų teršalų reguliavimo reikalavimų, daugumoje benzinu varomų transporto priemonių, pradedant nuo 1975 metų modelio, yra sumontuoti katalizatoriai.

Pagrindiniai katalizatoriaus gedimo požymiai

Katalizatoriaus gedimo požymiai gali būti įvairūs, tačiau dažniausiai pastebimi šie:

• Prietaisų skydelyje užsidega indikatoriaus lemputė „Check Engine“. Ji užsidega, jei sistema nustato variklio klaidą. Ši lemputė gali užsidegti ir tada, kai netinkamai veikia lambda zondas. Norėdami patikrinti, ar indikatoriaus lemputė užsidegė dėl katalizatoriaus kaltės, efektyviausias būdas tai padaryti yra automobilio kompiuterinė diagnostika.
• Pastebimai sumažėja automobilio galia. Jei katalizatorius yra netvarkingas, automobilis trūkčios, pablogės jo pagreitėjimas. Taip nutinka dėl to, kad sumažėja katalizatoriaus pralaidumas, sistema pradeda kimštis ir variklis „nebekvėpuoja“.
• Pašaliniai garsai po dugnu. Ar girdite neįprastus garsus esant dideliems variklio sūkiams arba užvedant automobilį? Dažniausiai tai atsitinka, kai keraminė katalizatoriaus dalis pradeda irti. Veikiant dujų srautui ar išcentrinės jėgos, nukritusios dalelės atsitrenkia į katalizatoriaus sieneles ir sukelia neįprastą garsą.
• Silpnas iš duslintuvo sklindančių dujų slėgis. Jei katalizatorius automobilyje veikia normaliai, tada, priglaudę delną prie išmetimo vamzdžio, pajusite, kad išeinantis dujų srautas pulsuoja. Ar pastebėjote, kad dujų srautas silpnas arba nėra pulsavimo? Tai greičiausiai katalizatoriaus kaltė.

Katalizatoriaus elementas yra labai jautrus ir greitai išeina iš rikiuotės, jei paveikiamas kenksmingomis priemaišomis, esančiomis nekokybiškame kure. Taip pat neigiamą įtaką turi į degimo kamerą patenkantis aušinimo skystis ir tepalas.

Kada reikėtų keisti katalizatorių?

Katalizatorius automobilyje negali sugesti staiga. Vidutinė nepriekaištinga katalizatoriaus veikimo trukmė - apie 100 tūkstančių kilometrų automobilio rida. Vėliau, priklausomai nuo kuro kokybės ir variklio techninės būklės, pastebimi gedimai, kurie atsiranda dėl blogėjančios automobilio katalizatoriaus būklės. Prietaisų skydelyje užsidega lambda zondo (arba CHECK) indikacija; sunku paleisti automobilio variklį, dingsta trauka; spaudžiant akseleratoriaus pedalą variklis sunkiai vysto apsukas; padidėjusios kuro sąnaudos - šie požymiai rodo, kad neišvengiamai reikia keisti katalizatorių - jis neremontuojamas.

Automobilių remonto praktikoje dažnai pastebima, kad „meistrai“ tiesiog išmuša katalizatoriaus elementą, palikdami tik metalinį katalizatoriaus korpusą. Atlikdami tokią „paslaugą“ klientams jie nepagalvoja apie tolimesnes pasekmes, kurias sukels katalizatoriaus nebuvimas dujų išmetimo sistemoje. Pašalinus katalizatoriaus elementą padidėja triukšmingumas. Automobiliuose, kuriuose sumontuotas lambda zondas prieš pat katalizatorių, jis nespėja įkaisti ir siunčia į valdymo bloką neteisingą informaciją. Automobiliuose, kurių išmetimo sistemoje sumontuoti keli lambda zondai, katalizatoriaus nebuvimas stipriai įtakoja variklio darbą. Pažeidžiamas išmetimo sistemos temperatūrinis režimas - nepakankamai atvėsinamos dujos (ką atlieka katalizatorius) greičiau degina kitas išmetimo sistemos dalis. Netinkamą eksploatacijai katalizatorių būtina keisti. Priklausomai nuo automobilio gamintojo keliamų reikalavimų, autoserviso praktikoje taikomi šie variantai:

• Vietoj katalizatoriaus montuojamas rezonatorius su lambda zondų (arba be jo) jam gamintojo numatytoje vietoje.
• Ekologinius standartus atitinkančių katalizatorių elementų montavimas, išlaikant automobilio gamintojo numatytus išmetimo sistemos standartus.
• Originalių katalizatorių montavimas.

Gofrų remontas ir svarba

Išmetimo sistemoje esanti gofra yra lankstus metalinis vamzdelis, kuris jungia variklį su likusia išmetimo sistema. Jos pagrindinė paskirtis - amortizuoti variklio vibracijas, kad jos nebūtų perduodamos į duslintuvą ir kitas išmetimo sistemos dalis. Kai variklis dirba ir keičiasi jo sūkiai, jis šiek tiek juda. Gofra leidžia šiam judesiui įvykti nepažeidžiant duslintuvo ar kitų komponentų. Jei gofra pažeista, gali atsirasti garsiniai sutrikimai, išmetamųjų dujų nuotėkis ir netgi sumažėti variklio galia.

Dažnai pasitaiko, kad automobilio išmetimo sistemoje esantis katalizatorius yra pakeistas ir pervirintas, arba tiesiog išimti jo viduriai. Tokiu atveju vietoje katalizatoriaus likusio korpuso ar kitų pažeidimų reikia įvirinti ne tiesų vamzdį, bet rezonatorių. Rezonatoriai būna įvairių tipų, nuo paprastesnių iki sūkurinių. Sūkuriniai rezonatoriai savo viduje turi specialius dantukus, kurie „įsuka“ išmetamąsias dujas ir šiek tiek palengvina jų kelią link išmetimo galo. Taip pat gali prireikti virinti duslintuvą dėl pramuštų ar prarūdijusių vietų. Jei duslintuvas yra tiek surūdijęs, kad jo nebeįmanoma virinti, jį reikia keisti nauju.

Duslintuvų virinimas yra kruopštus darbas. Svarbu, kad visos virinimo siūlės būtų padengtos karščiui atspariais dažais, kad metalas būtų apsaugotas nuo rūdijimo. Tokios siūlės po metų nesurūdys ir nereikės procedūros kartoti. Jei automobilio išmetimo sistemoje yra katalizatorius ir DPF filtras kartu (dažnai pasitaiko nuo 2006 metų), jų remontas gali būti sudėtingesnis ir brangesnis.

Mercedes Katalizatorių ir DPF Filtrų Sprendimai

Teikiame duslintuvų remonto paslaugas tais atvejais, kai užsikimšo MERCEDES DPF filtras arba katalizatorius. Prekyba MERCEDES katalizatoriais ir Dpf filtrais kartu su montavimu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Mūsų specializacija ne tik prekyba naujais Mercedes katalizatoriais. Sugebame surasti sprendimą, kuomet reikalingas naudotas MB katalizatorius (nes naujo kaina gali siekti 1000,- eurų).

Jeigu MERCEDES katalizatorius išpjautas pigiausiu metodu ir ant jo matomos įvairios geometrinės figūros - kvadratai, trikampiai ar apskritimai - turime įvairių sprendimų: nuo naujo katalizatoriaus arba DPF filtro pastatymo iki idealaus restauravimo. Kadangi visų MERCEDES katalizatorių modelių sandėlyje šiai dienai turėti neįmanoma, daugelį variantų pasigaminame patys vietoje. Gaminame originalų katalizatorių atitinkančias konstrukcijas, kurios turi visus TA ir EU reikalaujamus sertifikatus ir žymėjimus. Todėl garantuojame ne tik kokybę, tačiau TA reikalavimų įgyvendinimą.

Turime galimybę pasiūlyti įvairių gamintojų katalizatorius, nepriklausomai nuo Jūsų MERCEDES automobilio amžiaus. Yra net vienkartinių, labai pigių katalizatorių, kuriems garantijos nėra, ir yra labai kokybiškų - kuriems suteikiame 2-3 metų garantijas. MERCEDES katalizatoriaus keitimas ir montavimo darbai tik nuo 50,- Eur, ir į šią kainą jau įskaičiuotas geriausio suvirintojo darbas, o ne tik katalizatoriaus nuėmimas ir pastatymas.

Katalizatoriaus montavimo niuansai

„Nepraėjau techninės apžiūros, nes išpjautas Mercedes katalizatorius“ - tai dažniausiai pirmieji jūsų žodžiai paskambinus į mūsų duslintuvų remonto centrą. Turėtumėte žinoti, kad naudoti Mercedes Benz katalizatoriai labai noriai superkami tų, kurių pagrindinė veikla yra katalizatorių supirkimas. Nesvarbu, ar tai bus Mercedes katalizatoriaus išpjovimas, ar tai bus Mercedes DPF suodžių filtro pašalinimas su išprogramavimu - pagrindinis veiksnys, lemiantis sklandų TA apžiūros praėjimą, yra „apatinis“ - tai yra idealus išpjovimo darbas.

Nors daugeliui sunku patikėti, kad kai reikia pakeisti Merso katalizatorių, yra ne tik „ką veikti“, bet dar reikia ir žinoti, kaip tai padaryti teisingai. Jeigu ieškote Mercedes „katoliko“ su sertifikatu 103-R ir jį nusiperkate, tai dar tik pusė darbo. Reikia jį sumontuoti taip, kad visa išmetimo konstrukcija nesiskirtų nuo originalios MB katalizatoriaus konstrukcijos. Jeigu jis bus įvirintas paprastai - garantuojame, kad TA praeiti nepavyks.

Turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad pradedant 2006 metais daugelyje Mercedes modelių stovi katalizatoriai ir DPF suodžių filtras kartu. Naudoti Mercedes DPF filtrai yra ypatingai brangūs. Jų kaina prasideda nuo 350,- eurų ir yra gana didelis deficitas. Ir jeigu jūsų DPF filtras išpjautas, kad nepirkti naudoto, galima bandyti jį remontuoti. 100 % garantijos nėra, kad visada tai padaryti pavyks, tačiau 90 % procentų atveju tai pavyksta.

Mercedes DPF filtrai - visi sprendimai

Ieškote Mercedes DPF filtro? Sugalvojote nusipirkti naują suodžių filtrą Mercedes automobiliui? Tam yra tik dvi priežastys: užsikimšęs Mercedes filtras arba nepraėjote techninės apžiūros, nes arba pats pataupėte profesionaliam DPF pašalinimui, arba tai padarė Jūsų pardavėjas.

Supjaustytas su siūlėmis Mercedes DPF filtras? Padėsime praeiti Techninę apžiūrą be pinigų ir pažįstamų. Sutvarkysime viską taip, kaip turi būti originaliai. Užsikimšo Mercedes DPF filtras? Turime visus sprendimus pas save servise, o ne kažkur kitur... Reikalingas Mercedes DPF filtro valymas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje? Padėsime - mūsų 3 servisai + 3 valymo aparatai.

Sprendimai visi vienoje vietoje... Net tie, apie kuriuos negalima kalbėti... Ir dar... Nemaišykite, kur DPF filtras, o kur Mercedes katalizatorius. Peržiūrėkite, kiek kainuoja vokiški neoriginalūs Mercedes DPF filtrai, o po to paskaitykite, kokie galimi sprendimai - vienu ar kitu atveju!

Atkreipkite dėmesį į tai, kad Mercedes automobilio DPF filtras, kaip ir bet kurios kitos transporto priemonės - tai tik visos variklio ir išmetimo sistemos dalis. Ir kaip jis veiks ir kiek ilgai - priklauso ne vien tik nuo jo paties kokybės. Bet koks atsiradęs gedimas (kad ir su mažiausiais simptomais) sustabdys arba visai išjungs regeneracijos procesus. Todėl čia reikalinga specifinė Mercedes DPF filtro diagnostika. To pasekoje turėsime vėl kažką spręsti su DPF suodžių filtru iš naujo... Kaip sakant, bus reikalingas ne tik racionalus Mercedes servisas, bet galbūt ir Mercedes variklio šioks toks remontas...

Vokiški Mercedes Benz DPF filtrai

Parduodame tik aukščiausios kokybės Mercedes Benz DPF filtrus, pagamintus Vokietijoje.

1. Matosi pjovimo žymės? Galima išspręsti...

   Dabar matomos pjovimo žymės, todėl sėdite ir galvojate ką daryti - pirkti naują Mercedes DPF filtrą ar ne... Naujo Mercedes DPF filtro kaina nesvarbi? - tada padėsime įsigyti geros vokiškos kokybės suodžių filtrą su 24 mėn. garantija. Bent jau taip deklaruoja vokiečiai...

2. Užsikimšo Mercedes DPF filtras? Klausimas sudėtingesnis...

   Tuomet reikės apsispręsti patiems, mes galime duoti tik patarimą, kaip bus po vienokio ar kitokio jūsų sprendimo. Bet kuriuo atveju Mercedes DPF problemą išspręsti galime mes. Ir tai garantuojame visu 100%. Tiesa ta, kad reikia nepamiršti surasti priežastį, dėl kurios užsikimšo DPF filtras. Na, sakykime pati populiariausia priežastis - tai Mercedes EGR vožtuvas arba purkštukų problema. Nors dažnai reikalingas ir Mercedes automobilio turbinos restauravimas... Kitaip sakant, pirmiausia reikalinga profesionali Mercedes variklio diagnostika, o tik po to kažkokie racionalūs sprendimai.

3. Galimas Mercedes filtro valymas, tačiau...

   Tačiau reikia žinoti gan nemažai apie šį sprendimo metodą. Visada galimas Mercedes DPF filtro valymas. Ir išsivalo DPF filtrai beveik visada. Ir jeigu išsivalo - būna beveik kaip nauji. Tačiau pasirodo, kad mes visi norime ne tik išvalyti, bet kad problema nebepasikartotų... O tai - visai kita medalio pusė. Norite garantijos, kad išvalytas Mercedes suodžių filtras nebekels problemų? Deja... To reiktų prašyti pas automobilio kūrėjus. Kitaip sakant, yra toks posakis dyzelistų tarpe: „Yra filtras - yra jau problema. Nėra filtro - nėra problemos.“ Kitaip - galima būtų pasakyti taip: niekas negali pasakyti, kada reikės spręsti klausimą dėl užsikimšusio kietųjų dalelių filtro. Niekas. Net gamintojas, pardavęs naują automobilį iš salono...

4. Mercedes DPF išprogramavimas

   Tačiau, čia dar daugiau reikia žinoti. Šiandien Lietuvoje beveik kiekvienas autoelektrikas gali išjungti ir išprogramuoti suodžių filtrą už 50,- 60,- eurų. Ką reiktų žinoti apie tokias kainas? Tai standartiniai automatizuotų programų sprendimai, kurie panaikina regeneracijos funkciją. Klaidų nėra, mašina nedūmina. Ir visiems gerai... Tačiau... Reikia žinoti, kad vien tik profesionalus programinis sprendimas kainuoja nuo 80,- iki 150,- eurų. O dar reikia ir įrangą turėti, bei sugebėti realizuoti ją į automobilio ECU valdymo bloką - kitaip sakant, perrašyti. Todėl, 50 eurų - tai reiškia tik viena. Norintiems pigiau - bus ir padaryta pigiau...

5. Galimas ir naujo neoriginalaus pakaitalo ar originalo Mercedes DPF filtro pirkimas, tačiau...

   Reiktų žinoti, kad pilna rinka kinietiškų DPF filtrų su europietiškais vardais ir prekiniais ženklais. Kas negerai? Negerai tai, kad DPF filtrai apskritai yra labai jautrūs automobilio sandaros elementai. Jautrūs bet kokiam gedimui. Jautrūs miesto režimui. Ir... be abejonės mėgėjiškam Mercedes chip tiuningui... Todėl, jeigu sugalvojote nusipirkti naują suodžių filtrą, turite žinoti, kad vairuoti savo automobilį reikės ne taip, kaip jums patogiau, o kaip „Jam“. Nes priešingu atveju ir naujam bus „Ate!“ (lietuviškai kalbant).

Esame tie, pas kuriuos sprendimai negadina automobilių variklio valdymo blokų... ir apskritai - darome ne pigiausia kaina, ne į turgų ir ne eksperimentuodami. Gal būt reikalingas smarkiai apgadinto DPF filtro gamyklinis atstatymas? Nepraėjote TA techninės apžiūros nes pripjovė bet kaip, bet kas - bet užtat labai pigiai, o gal net už dyką... Gavote DPF filtro remonto pasiūlymą, kuris prasilenkia su realybe?

Katalizatorių ir DPF filtrų supirkimas

Labai dažnai, nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. O tai kartais visai nemaži pinigai. Mes superkame katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: Naujo kaina 200,- eurų. Montavimo darbai tarkim 50,- eurų. O mes iš jūsų nuperkame seną katalizatorių už 100,- eurų ar 150,- eurų. Galutiniame rezultate šios problemos sprendimo būdas - tik 100-150 eurų.

Visi markių katalizatoriai/DPF filtrai, duslintuvai! Gaminame traktorių vamzdžius, turime visas išmetimo sistemos dalis jūsų technikai! John Deere duslintuvų dalys! Sportiniai Duslintuvai visiems modeliams!

Profesionali pagalba Autoservise Autovela

Sugedo jūsų MERCEDES automobilis? Autoservisas Autovela visada pasiruošęs jums padėti ir jūsų transporto priemonę suremontuoti greitai ir kokybiškai. Mūsų autoserviso meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir MERCEDES automobilių. Mes siūlome ne tik profesionalų remontą, bet ir konsultacijas dėl automobilio priežiūros, kad gedimai ateityje nepasikartotų.

Mes suprantame, kad kaina yra svarbus veiksnys, todėl Autoservisas Autovela garantuoja - pas mus MERCEDES serviso kaina yra mažesnė, nei remontuojant oficialiame MERCEDES atstovybės servise. Esame lankstūs, todėl ieškome galimybių ne tik naudoti pačias brangiausias detales ir sprendimus, bet siekiame padėti savo klientams sutaupyti. Dalis užsakome iš kelių tiekėjų, ieškome originalių MERCEDES dalių, bet neatsisakome ir pakaitalų. Taip pat vertiname galimybę naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje.

Mums nuoširdžiai rūpi kiekvienas klientas. Jūsų automobilis sulaukia viso reikalingo mūsų dėmesio - tai mūsų stiprybė. Mūsų mechanikai turi savo specializacijas. Darbą paskirstome savo mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses. Kiekvieną kartą duodame nemažai naudingų patarimų, kaip prižiūrėti MERCEDES automobilį, kad gedimai nepasikartotų. Stengiamės nesinaudoti variantu "greitai ir pigiai", nes kad ir kaip besistengtume, kokybė nukenčia visada. Dirbame taip, kad savo automobilį pas mus remontuotumėte visada.

Jei jums reikalingas Mercedes 639 katalizatoriaus gofros remontas ar keitimas, kreipkitės į Autoserviso Autovela specialistus. Su išmetimo sistemomis dirbame daugiau nei 20 metų. Žinome visus niuansus, kaip išspręsti visus klausimus, susijusius su katalizatoriais ir DPF filtrais. Stipriai dirbame su benzininiais katalizatoriais. Klausimai, kurie jūsų daugiau nekankins - nes esate reikiamoje vietoje. Tam tikriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar DPF filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.

Užsikimšo katalizatorius? Reikalingas naujas katalizatorius? Padėsime ir čia. Surasime ir pastatysime naują katalizatorių už gerą kainą. Jeigu kils klausimų, ką ir kaip daryti su jūsų katalizatoriumi - galite skambinti visomis dienomis, išskyrus Kūčių vakarą ir Naujųjų metų išvakarėse. Žinome, jog savaitgaliai - ne tik poilsio metas, bet ir informacijos susirinkimo laikas apie jums svarbius dalykus.

tags: #katalizatoriaus #gofra #mercedes #639 #120cdi