Kas nutinka į dyzelinį automobilį įpylus benzino?

Nuo lapkričio pirmosios visose Lietuvos degalinėse įsigaliojo naujas kuro žymėjimas, kuris gali sukelti painiavą, nes dyzelinas žymimas raide „B“, kuri asocijuojasi su benzinu. Skubantys ar mažiau atidūs vairuotojai gali sumaišyti kuro pistoletus ir į baką prisipilti ne to kuro, ko reikia. Nelaimėliai, kurie į automobilius įsipila netinkamo kuro - automobilių servisų ir kuro sistemų remonto darbus atliekančių įmonių kasdienybė.

Dažna klaida ir jos priežastys

„Daugeliui vairuotojų bent kartą gyvenime nutinka taip, kad įpilama netinkamo kuro. Kadangi mes konsultuojame telefonu ištisą parą, tokių skambučių gauname dažnai, ypač anksti ryte, po švenčių ir savaitgaliais“, - LRT.lt sako V. Supainiojimas tarp dyzelino ir benzino yra dažna problema, su kuria gali susidurti bet kuris vairuotojas. Apytiksliai kas tris minutes daugiau nei 150 000 vairuotojų Jungtinėje Karalystėje pripildo savo automobilį netinkamu kuru. Štai kodėl ši klaida gali įvykti:

• Skubėjimas degalinėje: Viena dažniausių priežasčių, kodėl vairuotojai supainioja dyzeliną ir benziną, yra skubėjimas. Kai žmonės yra spaudžiami laiko, jie gali greitai priimti sprendimą, kuris nėra gerai apgalvotas.
• Kelionės nuovargis: Ilgos kelionės metu vairuotojai gali jaustis pavargę ar išsiblaškę, dėl to kyla didesnė rizika padaryti klaidą degalinėje.
• Panašūs kuro pistoletai: Kai kuriose degalinėse kuro pistoletai, naudojami benzinui ir dyzelinui, gali būti labai panašūs. Tai ypač aktualu, jei jie nėra tinkamai paženklinti ar yra neįprastos spalvos. Degalinės dažnai naudoja skirtingų spalvų žymenis, kad padėtų vairuotojams atskirti benzino ir dyzelino pistoletus. Pavyzdžiui, benzino pistoletai paprastai yra žalios spalvos, o dyzelino - juodos ar mėlynos.
• Pripildymo įpročiai: Vairuotojai, kurie dažnai keičia automobilius (pavyzdžiui, naudojasi nuomojamomis transporto priemonėmis), kartais nepagalvoja apie kuro tipą.
• Kuro žymėjimas: Nuo šių metų lapkričio pirmosios visose Lietuvos degalinėse pasikeis kuro ženklinimas, kuris gali sukelti papildomą painiavą dėl raidės „B“ dyzelinui.

Kas nutinka į dyzelinį automobilį įpylus benzino?

Dyzelino ir benzino mišinys veikia panašiai kaip tirpiklis. To pasekmė - mažėja tepalų lygis įvairiose metalinėse detalėse, kurios juda ir trinasi. Jei į dyzelinį variklį įpilsime benzino, tai gali sukelti rimtų problemų.

Benzino ir dyzelino skirtumai

• Benzinas: Šis kuras turi aukštesnį oktaninį skaičių, kuris reiškia, kad jis yra atsparesnis savaiminiam užsidegimui. Benzinas yra sausas ir jo tankis yra gerokai mažesnis nei dyzelino, be to, jis turi mažiau tepimo savybių.
• Dyzelinas: Dyzelinas deginama skirtingai. Dyzelinas užsidega esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, kai yra suspaudžiamas cilindruose. Dyzelinas turi tepimo savybių, kurios būtinos dyzelinio variklio komponentams.

Poveikis varikliui ir kuro sistemai

Šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose įdiegta daug naujų technologijų, siekiant užtikrinti taupų degalų naudojimą ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį, įskaitant brangius aukšto slėgio degalų siurblius ir degalų įpurškimo sistemas. Dyzelis, tekėdamas per juos, sutepa tokius degalų siurblius. Pakeitus dyzelį benzinu, jo tirpiosios savybės reiškia, kad toks sutepimo efektas eliminuojamas.

• Degalų siurblys: Nesuteptame degalų siurblyje, trinantis metalinėms detalėms, kils vidinė trintis. Galiausiai jis ims irti, ir besiformuojančios metalo drožlės gali pakenkti varikliui.
• Purkštukai: Dyzelinio variklio aukšto slėgio degalų purkštukai per labai mažytes skylutes įpurškia degalus į variklio cilindrus. Jeigu metalo drožlės nukeliaus iki įpurškimo sistemos, jos paprasčiausiai užkimš dalį ar net visus purkštukus. Benzinas turi mažiau tepimo savybių nei dyzelinas, todėl įpurškimo sistema, kuri yra suprojektuota dyzelinui, gali pradėti greitai dilti.
• Variklio sugadinimas: Skirtingi kuro tipai veikia variklio darbą skirtingai. Dyzelinių variklių uždegimas vyksta dėl suslėgto oro ir kuro mišinio, kuris savaime užsidega. Benzino oktaninis skaičius kur kas didesnis nei dyzelio, todėl pagerėja automobilio trauka. Taip pat aštriau ir garsiau pradeda dirbti degalų purkštuvai - tai tikrai pastebėsite.
• Korozinės savybės: Benzino korozinės savybės gali suardyti tarpines dyzelinėje sistemoje.
• Kuro sistema užsikimšimas: Benzinas ir dyzelinas turi skirtingas chemines sudėtis.

Šiuolaikiniuose automobiliuose šie komponentai dirba precizišku tikslumu, todėl bent menkiausias „išvedimas“ iš rikiuotės, gali reikšti, kad šias detales reikės keisti naujomis.

Ką daryti supylus netinkamo kuro?

Nelaimėlių, kurie į automobilius įsipila netinkamo kuro - automobilių servisų ir kuro sistemų remonto darbus atliekančių įmonių kasdienybė. Svarbiausia, kad šią klaidą pastebėtumėte kuo anksčiau.

Pirmieji žingsniai

Pats pirmas veiksmas, kurio turite imtis pripylę benzino į dyzelinį automobilį - neužveskite variklio. Taip pat prisiminkite, kad nereikėtų įjungti automobilio degimo. Jei neįjungsite variklio ar uždegimo, paprastai pakanka išsiurbti benzino ir dyzelino mišinį iš bako. Didžiausią klaidą, kurią galite padaryti, yra įjungti degimą, net neužvedus automobilio, nes degantis prietaisų skydelis gali reikšti, kad degalų siurblys jau veikia. Jis turi sutepti variklį dyzelinu prieš užvedant, tačiau iš tiesų jis jau siurbs benziną. Tokiu atveju teks ne tik ištuštinti, bet ir praplauti degalų baką.

Jei įpylus nedaug benzino (pvz., mažiau nei 5% bako talpos), kai kurie specialistai gali rekomenduoti papildyti baką dyzelinu, kad būtų praskiestas benzinas ir tęsti kelionę atsargiai. Tačiau yra tam tikros ribos. Pavyzdžiui, jei netinkamais degalais buvo užpildyta daugiau nei 3-5 proc. bendros bako talpos, skiedimas gali nepadėti ir automobilio geriau nevesti. Visais atvejais, esant tokiai situacijai, visada geriausia paskambinti į servisą, kur jums konsultaciją suteiks specialistai.

Kreipimasis į specialistus ir remontas

Jeigu savo klaidą pastebėjote vos pradėję piltis degalų, yra didelė tikimybė, kad išvengsite nuostolių. Jei įpylus netinkamo kuro automobilis nebus užvestas, viso to išvengti pavyks ir servise teks sumokėti kelias dešimtis eurų už bako valymą. Tačiau jei neapsižiūrėjus variklis bus užvestas ir pradėsite važiuoti, už ekspertų įvardintų komponentų remontą ir keitimą gali tekti sumokėti nuo kelių šimtų iki daugiau nei 1000 eurų.

Jei variklis dirbo, jums gali tekti pakeisti visą įpurškimo sistemą kartu su aukšto slėgio siurbliu, purkštukais, degalų tiekimu ir baku, ir tai gali kainuoti tinkamą pinigų sumą. Remontas yra neišvengiamas, jei kuro sistemoje susidaro trupiniai. Taip yra dėl to, kad aukšto slėgio siurblio dalys nėra išteptos dyzeliniu kuru ir plaunamos benzinu. Daugeliu atvejų siurblys tiesiog nustoja veikti.

Net jeigu tik užvesite variklį arba pavažiuosite be didelės žalos, incidentas vis tiek jums brangiai atsieis, nes reikės ištuštinti ir išplauti degalų linijas ir variklį, ne tik degalų baką.

Benzinas dyzeline: penki pagrindiniai patarimai

1. Iš karto liaukitės pylę degalus. Jeigu spėjote įsipilti į baką šiek tiek benzino, svarbiausia, kad jis nesudarytų 5 proc. pilno bako. Jeigu ryžtatės rizikuoti ir važiuoti ilgą atstumą, dažniau sustokite ir pasipildykite dyzelino, kad kuo greičiau sumažėtų procentinė benzino dalis bake.
2. Informuokite degalinės darbuotojus. Jie suteiks pagalbos, nes jūs tikrai ne pirmas klientas, kuriam taip nepasisekė. Jeigu reikės patraukti automobilį, nustumkite jį, tačiau nejunkite degimo. Ir jokiu būdu neužveskite automobilio!
3. Kreipkitės į specialistus. Degalinėje veikiausiai gausite tinkamos įmonės kontaktus, kurie suteiks pagalbos įsipylus ne tų degalų.
4. Palaukite (jeigu automobilis saugiai stovi). Degalų bakas paprastai gali būti ištuštintas ir išplautas vietoje po maždaug 30-40 minučių. Vėliau galėsite pripildyti baką tinkamais degalais ir važiuoti.
5. Užrakinkite automobilį ir palikite vietoje, jeigu negalite laukti. Nesibaiminkite užrakinti automobilio centriniu užraktu, jeigu negalite likti prie automobilio. Tai neturės įtakos degalų sistemai.

Ką daryti, jei į benzininį automobilį įpiltas dyzelinas?

Beje, ne šiaip sau daugiausiai kalbama apie atvejus, kai vietoj dyzelino į degalų baką pripilama benzino. Pasielgti atvirkščiai, tai yra, vietoj benzino įpilti dyzelino, - sudėtinga fiziškai. Tuo metu dėl didesnio dyzelino pistoleto išleidimo angos diametro jį sunku įdėti į benzininių automobilių kuro užpylimo angą. Tačiau, pasistengus, galima padaryti ir tokią klaidą.

Jei į benzininį variklį įpilsime dyzelino, padidės dūmingumas, gali užsikišti degalų filtras ar purkštukai, tačiau neigiamos pasekmės nebus tokios didelės, kaip į dyzelinį variklį įpylus benzino. Jokiu būdu neužveskite variklio, net jei bake yra nedidelis dyzelino kiekis. Jei vairuodami pastebėjote klaidą, kuo greičiau sustokite ir išjunkite variklį.

Priklausomai nuo variklio ir dyzelino kiekio, galite toliau švelniai judėti ir pridėti tinkamą benziną. Tačiau, kad išvengtumėte rimtos žalos, turėtumėte išpumpuoti degalus iš bako. Neatmetama injekcijos sistemos ir išleidimo žala.

Prevencinės priemonės

Deja, nedaugelis gamintojų apsaugo savo klientus nuo netinkamo degalų papildymo, apsaugodami bako kaklą nuo netinkamos žarnos. Pasak ADAC, tik kai kurie „Audi“, BMW, „Ford“, „LandRover“, „Peugeot“ ir VW dyzeliniai modeliai neleidžia tokio degalų papildymo. Tačiau yra kitų būdų išvengti klaidų:

• Atidumas ir nuosekli kuro pistoletų patikra: Prieš pradedant pilti kurą, įsitikinkite, kad pasirinkote tinkamą kuro pistoletą ir jis skirtas būtent jūsų naudojamam automobiliui.
• Planavimas prieš kelionę: Jei turite ilgą kelionę, planuokite poilsio laiką ir, jei įmanoma, sustokite degalinėse, kurios jums yra žinomos ir patikimos.
• Kelionės be skubėjimo: Venkite skubėti degalinėse.
• Kruopštus pažymėjimas: Kilus abejonei, atidžiau pažiūrėkite į automobilio degalų bakelį ar vadovą, kuriame nurodyta, kokį kurą naudoti.
• Specialios bakelio apsaugos: Yra specialių bakelio apsaugų, kurios apsaugo nuo netinkamo kuro pildymo. Šios apsaugos yra mechanizmai, kurie blokuoja kuro pistoletą, jei jis netinkamas jūsų automobiliui.
• Etikečių skaitymas: Kiekvienas kuro tipas turi savo specifinę etiketę su svarbia informacija. Prieš pildant kuro baką, skirkite kelias sekundes detaliai perskaityti etiketes ir įsitikinkite, kad pasirinkote tinkamą kuro rūšį.

Nepamirškite, kad tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams naudinga reguliariai atnaujinti žinias apie automobilio priežiūrą ir tinkamą kuro pasirinkimą. Tinkamas kuro pasirinkimas yra būtinas jūsų automobilio ilgaamžiškumui ir eksploatavimo sąnaudų sumažinimui. Netinkamo kuro pylimas gali sukelti įvairias problemas, nuo kuro sistemos gedimų iki brangaus variklio remonto.

tags: #kas #nutinka #i #dyzeli #ipylus #benzino