Lietuvoje dažniausiai naudojamas 95 markės benzinas, o 92 markės benzino mūsų degalinėse jau neliko, 98 markės benzinas pilamas rečiau. Šie skaičiai nurodo benzino oktaninį skaičių, kuris apibūdina degalų atsparumą detonacijai. Kuo aukštesnis oktaninis skaičius, tuo benzinas atsparesnis detonacijai.
Kas yra detonacija?
Detonacija pasireiškia esant dideliam suslėgimui variklyje. Kuo didesnis suslėgimas, tuo ekonomiškesnis variklio darbas. Anksčiau būdavo naudojami 95, 91 ir 76 oktaninio skaičiaus benzinas. Dabar 76 markės benzino nebeliko, tačiau kai kur dar pasirodo vadinamas 80 markės benzinas, kuris iš esmės yra tas pats 76 markės benzinas, bet jo oktaninis skaičius nustatomas kitokiais metodais.
76 markės benzinas būdavo testuojamas varikliniu metodu, kuris ir nustatydavo jo oktaninį skaičių. Oktaninis skaičius yra vienas iš kokybės rodiklių, tačiau kokybę apsprendžia ne vien jis. Svarbios ir kitos savybės, tokios kaip geros antidetonacinės, plaunančiosios savybės, taip pat benzinas neturi koroduoti bako ir degalų sistemos. Be to, benzinas turi turėti tam tikrų priedų, apsaugančių nuo korozijos.
Priedai benzine ir jų įtaka
Apie priedus sunku kalbėti, nes gamintojai neatskleidžia savo paslapčių, tačiau priedai skiriasi. Jie turi savo tam tikrų savybių ir dažniausiai yra vadinami multifunkciniais priedais. Šie priedai neleidžia kauptis variklyje įvairioms nuosėdoms, dervoms ir nuodegoms, kuriomis apauga variklio galvutė, vožtuvai ar pats stūmoklis.
Dėl nuosėdų ir nuodegų mažėja degimo kameros tūris, didėja suslėgimo laipsnis. Augant nešvarumams ir padidėjus suslėgimo laipsniui, ypač naudojant žemo oktaninio skaičiaus benziną, atsiranda detonacija. Tai labai žalingas reiškinys, galintis sugadinti variklį.
Benzinas su švinu ir bešvinis benzinas
Anksčiau ant degalų būdavo rašoma "Ai" arba "A" raidė, reiškusi, kad benzinas yra bešvinis. Dabar švino dedama labai mažai, tik į 80 markės benziną. Šios raidės dingo, nes pagal ES standartus švino benzine ir taip neturėtų būti.
Seniau švinas buvo naudojamas tetraetilo švino pavidalu. Tai ne paprastas švinas, o tetraetilo švino pagrindu pagaminta medžiaga. Jis buvo labai nuodingas, tačiau labai pakeldavo benzino oktaninį skaičių.
Oktaninio skaičiaus didinimas namų sąlygomis: acetonas ir spiritas
Pastaruoju metu vairuotojai pamėgo į benziną pilti acetoną. Acetone yra tam tikras kiekis deguonies, o deguonis visada pagerina degimą. Jeigu į benziną įpilsime spirito, kuriame taip pat yra deguonies, jis susimaišo su benzinu ir pačiame benzine atsiranda daugiau deguonies, todėl varikliui mažiau jo reikia įsiurbti iš aplinkos.
Visas veiksmas vyksta pačiame variklyje, kai benzinas maišosi su oru. Šis procesas vyksta per trumpai, ir kartais neužtenka laiko gerai susimaišyti. Benzine esantis deguonis pagerina šį procesą, todėl degalai geriau sudega, mažiau lieka nesudegusių komponentų. Dėl to išsiskiria daugiau energijos, o jei išsiskiria daugiau energijos, tai ir darbas bus ekonomiškesnis ir galima sutaupyti.
Acetono ir spirito naudojimo pavojai
Acetono negalima dėti per daug, nes, neapskaičiavus kiekio ir pridėjus didesnį kiekį, nei reikia, variklis gali blogai vėsti arba blogai dirbti. Tačiau tai priklauso nuo variklio tipo. Senam karbiuratoriniam varikliui didesnis spirito kiekis (virš 10% benzine) gali „paliesinti“ degimo procesą ir variklis pradės nestabiliai dirbti.
Kitas dalykas yra tai, kad degalų reikalavimus apibrėžia standartai. Negalima pilti bet ko ir džiaugtis, kad viskas gerai, nes gali būti viršytas koks nors parametras, pavyzdžiui, sočiųjų garų slėgis. Jeigu jis didesnis už nustatytą normatyvinį, gali padidėti degalų išgaravimas iš maitinimo sistemos ir bako, kas užteršia aplinką. Jeigu variklis nestabiliai dirbs, degalai nesudegs, vėl padidės aplinkos tarša.
Neaišku, kaip acetonas veikia oktaninį skaičių. Jei jis jį sumažins, padidės detonacijos tikimybė ir variklis gali subyrėti. Gamintojai, kurdami priedus, skiria tam daug dėmesio ir kuria gerus priedus, o štai acetono pylimas - neaišku, kaip galėtų atsiliepti varikliui.
Į benziną įpilame acetono (ir kitų skysčių) – kas nutiks?
Tinkamo oktaninio skaičiaus benzino pasirinkimas
Visada reikia pilti tokio oktaninio skaičiaus benziną, koks yra nustatytas gamintojo. Per didelio oktaninio skaičiaus benzinas taip pat nieko gero neduos, jei jūsų variklis nėra tam pritaikytas. Kuo aukštesnis benzino oktaninis skaičius, tuo jis lėčiau užsiliepsnoja, todėl reikia sukurti tam tikras sąlygas - ankstinti uždegimo laiką.
Jeigu jūs važiuojate su 98 markės benzinu ir neturite galimybės jo įsigyti, perkate 95 markės benziną, tuomet reikėtų šiek tiek pavėlinti uždegimo laiką. Įmanoma naudoti ir kito oktaninio skaičiaus degalus, bet tai nerekomenduojama.
Klaidų pasekmės
Jeigu benzininį variklį pilnai pripiltume dyzelino, jis net nevažiuotų. Tačiau dyzelinis variklis, įpurškus į jį benzino, pradėtų bildėti, negražiai elgtis ir, nors galbūt užsivestų, galėtų būti iš karto sugadinamas.
Nedidelis benzino kiekis dyzeline (iki 20%) neturėtų sugadinti dyzelinio variklio, o nedidelis kiekis dyzelio benzininiam varikliui gali smarkiai pakenkti, nes atsiranda ta pati detonacija, sumažėja oktaninis skaičius.
Profesionalūs oktaninio skaičiaus didinimo priedai
Kuro priedai, skirti oktaniniam skaičiui padidinti, gali pakelti jį iki 4 punktų. Pavyzdžiui, JLM Petrol Octane Booster pagerina variklio našumą ir sumažina degalų sąnaudas, dėka valymo, aušinimo ir tepimo savybių. Priedo sudedamosios dalys pagerina benzino kokybę ir atsparumą detonacijai. Oktaninio priedo efektyvumas priklauso nuo paties kuro kokybės ir pradinio oktaninio skaičiaus. Benzinas su 95 oktaniniu skaičiumi gali būti lengviau pagerinamas nei 98 oktaninio skaičiaus benzinas.
Naudojimo rekomendacijos ir saugumo priemonės
- Supilkite visą turinį į 40-60 litrų degalų.
- Dirgina odą.
- Smarkiai pažeidžia akis.
- Laikyti vaikams nepasiekiamoje vietoje.
- PRARIJUS: išskalauti burną. NESKATINTI vėmimo.
- PATEKUS ANT ODOS: nuplauti dideliu kiekiu vandens.
- PATEKUS Į AKIS: keletą minučių atsargiai plauti vandeniu. Jei įmanoma, išimkite kontaktinius lęšius. Tęsti skalavimą.
- Nedelsiant skambinti į APSINUODIJIMŲ KONTROLĖS IR INFORMACIJOS BIURĄ / gydytoją.
- Išmeskite talpyklą tik tada, kai ji visiškai tuščia, laikantis vietinių taisyklių.