Šiuolaikinis automobilio raktelis jau seniai nebėra tik įrankis durelėms atrakinti ar varikliui paleisti. Nuo 1994 metų BMW automobiliuose pradėta diegti imobilizatoriaus sistema kiekviename europietiškame modelyje, o nuo 1997 metų - pažangi „rolling code“ apsaugos sistema. Tai reiškia, kad tiek pačiame rakte, tiek elektroniniame automobilio imobilizatoriuje sinchroniškai nuolat keičiasi apsaugos kodas.
Kaip veikia BMW raktelio apsaugos sistema?
Šios gynybos sistemos poveikis yra pagrįstas tuo, kad elektroninis valdymo blokas nuskaito informaciją, įrašytą į rakte įmontuotame luste, kai raktas įkišamas į uždegimo spynelę. Jei raidinis-skaitmeninis kodas nesutampa su valdymo įtaiso atmintyje saugomais duomenimis, automobilis neužsiveda. Ši sistema yra modernesnė apsaugos kodo atmaina, kurią piktavališkai atrakinti yra kur kas sunkiau, nei labiau tradicines priemones.
Tačiau šis metodas nėra tobulas - jis dėl keleto veiksnių gali lemti ir tai, jog automobilio nepavyktų atrakinti ar užvesti net ir su iki šiol puikiai veikusiu raktu. Kartais to priežastis - baigianti išsikrauti pačio rakto baterija, tačiau kur kas dažniau tai lemia išsikrovęs automobilio akumuliatorius. Rakto ir imobilizatoriaus besikeičiantys kodai tokiu atveju išsisinchronizuoja, t. y. tampa skirtingi, todėl raktas nebegali atrakinti automobilio.
BMW raktelių gamyba ir programavimas
Gaminant „BMW“ raktą neužtenka tiesiog išpjauti ant metalinės geležtės ruošinio atitinkamą dantukų konfigūraciją. Taip pat reikia nukopijuoti rakto elektroninę dalį, užtikrinančią teisingą imobilizatoriaus sistemos veikimą. Kokybiškiems „BMW“ automobilių raktų gamybos darbams atlikti reikalinga speciali įranga ir šios procedūros atlikėjo aukšta kvalifikacija.
Veiksmų seka gaminant BMW raktą:
- Nustatyti rakto geležtės dantukų konfigūraciją.
- Nustatyti lusto charakteristikas.
- CNC staklių pagalba pagaminti metalinę rakto geležtę.
- Įrašyti į dublikatą informaciją apie tai, kad jis priklauso reikiamam „BMW“ automobilio modeliui.
- Sumontuoti tokiu būdu paruoštą lustą ant rakto.
- Patikrinti, ar tinkamai veikia visos sistemos.
Programatoriaus pagalba į elektroninį variklio valdymo bloką įrašoma informacija apie raidinį-skaitmeninį kodą, esantį dublikato luste. Tai leidžia užvesti turimą „BMW“ automobilio markę tiktai šiuo raktu.
Imobilizatoriaus grandinę galima esant reikalui išjungti, tačiau šiuo atveju automobilis nebus apsaugotas nuo vagystės ir taps nusikaltėlių lengvu grobiu, nes jį bus galima užvesti bet kokiu metalo gaminiu, tinkančiu pagal geometrinius dydžius.
BMW F10 / F11 rakto programavimas, pririšimas, gamyba, čipavimas. Naujas bmw raktas
Ką daryti, kai pametamas vienintelis raktas?
Jei yra tik vienas raktas, geriau iš anksto pagaminti jo dublikatą, tai daug lengviau ir pigiau, nei atkurti jį pagal uždegimo spynelę. Pametus vienintelį rakto egzempliorių, galima atsidurti prie užblokuoto automobilio su užrakintomis durimis. Šiuo atveju automobilio atrakinimas be žalos vykdomas tik naudojant specialius įrankius.
Kilus tokioms ar panašioms problemoms, BMW atrakinimas gali būti vykdomas iš oficialaus atstovo užsakant būtent Jūsų automobiliui skirtą raktą. Toks metodas skamba paprastai, nes, iš pažiūros, gautas raktelis turėtų veikti iškart, be jokių tolimesnių darbų. Vis dėlto daugeliu atvejų šis būdas yra kur kas brangesnis, o naujo rakto iš gamyklos gali tekti palaukti mėnesį ar net ilgiau.
Be to, šis procesas gali ženkliai komplikuotis, jei tam tikros transporto priemonės detalės praeityje, galbūt net ankstesnio savininko, buvo pakeistos kitomis. Esant neoriginalioms durų spynelėms ar vienam iš susijusių valdymo modulių, su naujai pagamintu raktu automobilio vis tiek gali nepavykti užvesti ar net atrakinti. Tokiu atveju taip pat būtina suporavimo procedūra.
BMW rakto pririšimas (E38, E39, E46, E52, E53, E83 modeliams)
Daugelis su šia problema susiduria, kai rakto baterija yra smarkiai nusilpusi arba raktas nebuvo naudojamas ilgą laiką. Abiem atvejais reikalingas rakto pririšimas prie automobilio centrinio valdymo.
Rakto baterijos ypatumai
Naudinga žinoti, jog rakto baterija yra ličio jonų pagrindu, kas reiškia, jog ji yra įkraunama. Pati baterija pasikrauna nuo užvedimo spynelės, kai automobilis yra užvestas. Jei važinėjate trumpais atstumais, baterija gali tarnauti trumpiau, nes pilnai įkrauti rakto bateriją trunka 30 min. nuo to laiko, kai užvedėte automobilį.
Koncernas BMW modeliams E38, E39, E46, E52, E53, E83 sukūrė raktą su savaime pasikraunančia baterija. Tai atrodo labai patogu, bet rakto atidaryti, kad pakeisti bateriją, nėra galimybės. Nors gamintojas paskaičiavo, kad baterija nusidėvės per 8 metų laikotarpį, yra sprendimas. Įgudusios rankos gali perpjaus korpusą taip tiksliai, kad praktiškai nepastebėsite pjūvio, įlituoti naują originalią bateriją ir tvarkingai uždaryti korpusą. Raktas patikrinamas diagnostikos programa ir grąžinamas pilnai veikiantis.
Kodėl kitiems nepavyksta pririšti raktą?
Nors internete pilna informacijos įvairiuose forumuose apie tai, kaip pririšti raktą, bet ne visada visiems pavyksta tai padaryti. Dažniausiai daromos klaidos:
- Per nustatytą 15 sek. laiko tarpą nespėjama suspaudyti mygtukų kombinacijos.
- BMW rakto pririšimas atliekamas neužsidarius durų, langų ar stoglangio.
- Raktas laikomas neteisingoje pozicijoje.
Prieš pradėdami pasiruoškite ir pagalvokite, kaip atliksite BMW rakto pririšimą. Įvertinkite tai, kad kiekvienam naujam žingsniui bus skiriama ne daugiau 15 sek. laiko. Jei turite du ar daugiau raktų, rekomenduojame juos pasidėti patogioje pozicijoje.
BMW rakto pririšimas būtinai turi būti atliekamas užsidarius duris. Jei paliksite atvirą langą ar stoglangį, yra tikimybė, kad nepavyks iš pirmo karto. Taip gali atsitikti dėl silpnesnės rakto baterijos, ko pasekoje radijo bangų veikimo atstumas labai sumažėja.
Rakto pozicija pririšinėjant raktą yra aktuali tuomet, jei rakto baterija yra silpna. Rekomenduojame raktą iškelti galvos lygyje arčiau galinio matymo veidrodėlio. Taip efektyviausiai pasieksite automobilyje esantį radijo bangų imtuvą.
BMW rakto pririšimo procedūra (vienam raktui)
DĖMESIO: Tinkamai pririšti raktą prie jūsų BMW, reikia, kad centrinio sistema būtų tvarkinga ir nemestų jokių klaidų prietaisų skydelyje. Prieš pradėdami procedūrą įsitikinkite, kad visos durys, langai ir liukas yra uždaryti.
- Įkiškite raktą į užvedimo spyną.
- Per 5 sek. laikotarpį įjunkite ir išjunkite degimą, ištraukite raktą.
- Po to, kai ištrauksite raktą, turite 15 sek., kad atlikti sekantį veiksmą.
- Pakelkite raktą galvos lygyje ties viduriu ir laikydami pirmąjį mygtuką, spustelėkite vidurinį 3 kartus.
- Atleiskite pirmąjį mygtuką.
Jei BMW rakto pririšimas atliktas tinkamai, durys užsirakins ir atsirakins automatiškai.
BMW rakto pririšimo procedūra (daugiau nei vienam raktui)
DĖMESIO: Kas turi daugiau nei vieną raktą. Jei turite ne vieną, o kelis raktus, po sėkmingo pirmo rakto pririšimo per 15 sek. laikotarpį atlikite tuos pačius veiksmus kaip su pirmu raktu. Atminkite, kad šiuo atveju nebereikia raktelio įkišti į užvedimo spyną.
- Pakelkite raktą virš galvos ties viduriu ir laikydami pirmąjį mygtuką, spustelėkite vidurinį 3 kartus.
- Atleiskite pirmąjį mygtuką.
Jei BMW rakto pririšimas atliktas tinkamai, durys užsirakins ir atsirakins automatiškai. Sveikiname, jei viskas pavyko!
Pažangios BMW raktelių funkcijos
Daugelis vairuotojų kasdien naudoja tris mygtukus - užrakinti, atrakinti, atidaryti bagažinę - ir tuo apsiriboja. Tačiau šiuolaikiniai BMW rakteliai turi daug daugiau funkcijų:
- Daugelyje automobilių modelių ilgesnis atrakinimo mygtuko laikymas leidžia automatiškai nuleisti arba pakelti langus.
- Kai kuriose markėse dvigubas atrakinimo mygtuko paspaudimas atrakina tik vairuotojo dureles. Kitose - atvirkščiai: vienas paspaudimas atrakina tik vairuotojo pusę, o antrasis - visas dureles.
- Šiuolaikiniai pulteliai leidžia nuotoliniu būdu įjungti automobilio žibintus.
- Aliarmo mygtukas taip pat turi praktinę funkciją - jis gali ne tik atbaidyti potencialius vagis, bet ir padėti rasti automobilį perpildytoje stovėjimo aikštelėje pagal garso signalą.
- Kabrioletų savininkai gali vertinti galimybę nuotoliniu būdu atidaryti ar uždaryti stogą, net nesėdėdami automobilyje.
- Dar pažangesni pulteliai leidžia nuotoliniu būdu suparkuoti arba išparkuoti automobilį iš stovėjimo vietos.
Tiesa, svarbu prisiminti: ne visi raktai turi visas šias funkcijas. Tai priklauso nuo gamintojo, modelio ir komplektacijos lygio. Lietuvoje didelė dalis automobilių parko yra 10-15 metų amžiaus, todėl ne visi vairuotojai susiduria su pažangiausiomis pultelių funkcijomis. Prieš eksperimentuojant su mygtukais, verta perskaityti instrukciją - tai kelių minučių investicija, galinti atskleisti funkcijas, kuriomis galėsite naudotis kasdien.