Klimato kaitos poveikiui tampant vis akivaizdesniam, transporto priemonių išmetamas anglies dioksido (CO2) kiekis kelia vis didesnį susirūpinimą. Transportas yra vienas pagrindinių šiltnamio efektą sukeliančių dujų šaltinių, todėl kiekvieno vairuotojo atsakomybė - stebėti ir mažinti savo automobilio taršą. Nors vieniems CO2 sumažinimas aktualus dėl nesėkmingos techninės patikros, kiti tiesiog siekia švaresnės aplinkos. Tad kaip sužinoti savo automobilio taršą ir kokių veiksmų imtis norint ją sumažinti?
CO2 emisijų matavimas ir nustatymas
Norint sumažinti transporto priemonių parko išmetamą anglies dioksido kiekį, pirmiausia turėsite išmatuoti savo dabartinį pėdsaką. Norint sužinoti automobilio CO2 emisijas, pirmiausia galima patikrinti dokumentus: registracijos liudijimą, techninį pasą, automobilio naudojimosi instrukciją arba gamintojo interneto svetainę. Benzininiai automobiliai vidutiniškai išmeta 100-200 g/km CO2. Kuo didesnis automobilio taršos lygis, tuo didesni mokesčiai ir neigiamas poveikis aplinkai.
Benzininių ir dyzelinių automobilių CO2 matavimas
Norėdami apskaičiuoti benzininių ir dyzelinių automobilių išmetamą CO₂ kiekį, padauginkite patvirtintą išmetamųjų teršalų rodiklį (CO₂ g/km) iš bendro tuo automobiliu nuvažiuoto atstumo kilometrais. Maršrutų planavimas yra svarbus, nes išmetamų CO2 dujų kiekis labiausiai priklauso nuo degalų sąnaudų - kuo daugiau degalų sunaudojama, tuo didesnė tarša.
Įkraunamų hibridinių automobilių CO2 matavimas
Įkraunamų hibridinių automobilių išmetamo CO₂ kiekis priklausys nuo to, kiek automobilis važiuoja visiškai elektriniu ir hibridiniu režimu. Sertifikuotas išmetamųjų teršalų rodiklis gali būti laikomas pakankamai tiksliu orientaciniu dydžiu. Tačiau jų nauda priklauso nuo to, ar vairuotojai reguliariai įkrauna bateriją ir kiek įmanoma dažniau važiuoja naudodami tik elektros energiją. Jei automobilis yra retai įkraunamas iš elektros tinklo, jis tampa tiesiog neefektyviu benzininiu automobiliu, vežančiu papildomą nepanaudojamos baterijos svorį, o tai lemia didesnį išmetamo anglies dioksido kiekį.
Elektrinių automobilių CO2 matavimas
Visiškai elektrinių ir įkraunamų hibridinių automobilių atveju nepamirškite įtraukti išmetamųjų teršalų kiekio, susidarančio gaminant elektros energiją, reikalingą jūsų įmonės automobiliams įkrauti. Elektriniai automobiliai, kurie eksploatavimo metu neišmeta teršalų, gali gerokai sumažinti jūsų automobilių parko CO₂ emisijas. Daugelyje Europos šalių jau galima naudoti elektros energiją, pagamintą nenaudojant iškastinio kuro - gaunamą iš atsinaujinančių šaltinių, tokių kaip vėjo ar saulės energija, arba iš branduolinės energetikos. Kai elektra gaunama iš labiau aplinką teršiančių šaltinių, emisijos susidaro ankstesniuose tiekimo grandinės etapuose.
Siekiant kuo skaidriau dokumentuoti elektromobilių poveikį aplinkai, nuo 2019 metų „Volvo Cars“ skelbia išsamius savo naujų elektrinių modelių gyvavimo ciklo vertinimus. Pavyzdžiui, naujausioje „Volvo EX90“ ataskaitoje nurodoma, kad automobilio anglies pėdsakas per visą jo gyvavimo ciklą yra maždaug 50 proc. mažesnis nei „Volvo XC90“ švelniojo hibrido, jei EX90 įkraunamas naudojant vidutinį Europos elektros energijos rūšių derinį.
Tvari įmonės automobilių politika
Kokius aspektus svarbu įvertinti kuriant tvaresnę įmonės automobilių politiką, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai?
Pereinimas prie elektrinių ir hibridinių automobilių
Elektriniai automobiliai, kurie eksploatavimo metu neišmeta teršalų, gali gerokai sumažinti automobilių parko CO₂ emisijas. Įkraunami hibridiniai automobiliai daugeliui įmonių ir jų darbuotojų tampa mažatarše priemone, palaipsniui pereinant prie visiško elektrifikavimo. Siekiant tvariau naudoti įkraunamus hibridus, įmonės automobilių naudojimo politikoje turėtų būti nurodyta, kad didžioji per dieną nuvažiuojamo atstumo dalis turėtų būti įveikta elektros režimu, o vidaus degimo variklis būtų naudojamas tik tada, kai to reikia ilgesnėms kelionėms.
Išmanusis įkrovimas ir V2G technologija
Vairuotojai taip pat gali prisidėti prie bendro poveikio aplinkai mažinimo, pasitelkdami išmanųjį įkrovimą ir pasinaudodami mažesniais energijos tarifais ne piko metu, sukurdami paklausą, kai yra energijos perteklius. Be to, žemos valandinės elektros kainos dažnai stipriai siejasi su maža įkraunamos elektros CO₂ emisija, nes atsinaujinančių šaltinių energijos gamyba paprastai yra pigiausia. Taip pat kuriama nauja transporto priemonių sujungimo su tinklu (angl. „Vehicle-to-Grid“) technologija. Tai tikra investicija į ateitį - automobilio baterija tampa tarsi mobiliąja elektrine.
Automobiliai, įskaitant ir tarnybinius, dažnai yra naudojami vos kelias valandas per dieną. Naudojant tokią automobilio sujungimo su tinklu funkciją, automobilį galima prijungti prie įkroviklio biure ar namuose, o jo baterijos energija panaudojama tuo metu, kai elektros kaina yra aukščiausia. Tai leidžia automobiliui tiekti energiją į elektros tinklą, kai to reikia, ir dar labiau sumažinti poreikį naudoti brangią elektros energiją, kurios gamyba pasižymi didesnėmis emisijomis.
Alternatyvūs keliavimo būdai
Sumažinti laiką, kurį praleidžiame už vairo, yra vienas veiksmingiausių būdų sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį. Tai galima padaryti keliais būdais:
Važiavimas kartu: Galime važiuoti kartu su draugais ar bendradarbiais, kurie vyksta ta pačia kryptimi.
Trumpų kelionių alternatyvos: Užuot važiavę automobiliu į trumpas keliones po miestą, galime eiti pėsčiomis arba važiuoti dviračiu.
Viešasis transportas: Autobusai, traukiniai ir metro - tai puikios alternatyvos vairavimui automobiliu, kurios gali padėti sumažinti anglies dioksido kiekį.
Virtualūs susitikimai: Tvariausia kelionė yra ta, kuri nė neįvyksta. Virtualios susitikimų platformos pasirodė esančios veiksminga alternatyva gyviems susitikimams.
Apskritai laiko, kurį praleidžiame vairuodami, mažinimas yra svarbus žingsnis mažinant automobilių išmetamo CO2 kiekį.
Vairuotojų elgsenos ir įpročių tobulinimas
Didžiausią įtaką išmetamųjų teršalų kiekiui daro vairuotojų elgsena. Pereinant prie ekologiškesnio vairavimo stiliaus galima gerokai sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį.
Ekonomiškas vairavimas
Staigus pagreitėjimas, greičio viršijimas ir variklio darbas tuščiąja eiga didina degalų sąnaudas ir CO₂ emisijas. Vengiant staigių pagreitėjimų ir stabdymų galima sumažinti degalų sąnaudas net 20%. Palaikant pastovų greitį, variklis gali dirbti efektyviau, todėl sumažėja sunaudojamų degalų kiekis ir atitinkamai išmetamų teršalų kiekis. Ekologiško vairavimo, paremto tolygiu vairavimu, situacijos numatymu ir greičio kontrole, mokymai taip pat gali padėti sumažinti degalų sunaudojimą. Telematikos priemonės gali padėti stebėti vairavimo įpročius ir nustatyti tobulintinas sritis.
Maršrutų planavimas
Trumpiausio maršruto planavimas - gera pradžia siekiant sumažinti CO₂ emisijas, tačiau ne mažiau svarbu vengti spūsčių ir vairavimo intensyvaus eismo valandomis. Laisvai judančiame sraute transporto priemonės sunaudoja mažiau degalų ir išmeta mažiau CO₂.
Automobilio techninė būklė ir priežiūra
Automobilio išmetamo CO2 kiekį galima sumažinti keliais paprastais, bet veiksmingais būdais, susijusiais su reguliaria priežiūra ir tinkama eksploatacija. Šiandien, kai klimato kaitos poveikis tampa vis akivaizdesnis, svarbu žinoti, kaip galima sumažinti automobilio CO2 kiekį.
Reguliari techninė priežiūra
Reguliari benzininių, dyzelinių ir iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių techninė priežiūra užtikrina, kad jie veiktų efektyviai ir sklandžiai. Tvarkingas variklis veikia efektyviau, sunaudoja mažiau degalų ir išmeta mažiau CO2. Planinės techninės priežiūros grafiko laikymasis padeda sumažinti degalų ir (arba) energijos sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, užtikrinant optimalias transporto priemonės eksploatacines savybes. Nors elektromobilių elektriniai varikliai turi mažiau judančių dalių ir jų techninė priežiūra reikalinga rečiau, vis tiek būtina reguliariai tikrinti tokius komponentus kaip baterija, stabdžiai ar padangos. Be to, pagal nustatytą grafiką autorizuotuose servisuose atliekama transporto priemonių techninė priežiūra leidžia iš anksto aptikti galimas problemas ir užkirsti joms kelią. Reguliariai atliekant techninę priežiūrą ir keičiant alyvą užtikrinama, kad variklis veiktų optimaliai, o tai gali pagerinti degalų naudojimo efektyvumą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Neatidėliokite alyvos keitimo ir nedelskite pašalinti atsiradusių gedimų.
Padangų priežiūra ir pasirinkimas
Pasirinkus mažo pasipriešinimo riedėjimui padangas, galima gerokai sumažinti transporto priemonių parko išmetamų teršalų kiekį. Rinkdamiesi padangas, padangų etiketėse ieškokite degalų ir (arba) energijos vartojimo efektyvumo įvertinimų, taip pat duomenų apie sukibimą su šlapia ar apledėjusia kelio danga ir išorinio triukšmo lygio. Perėjus prie didelį efektyvumą turinčių padangų, energijos sąnaudos gali sumažėti keliais procentais, o tai leidžia sumažinti CO₂ emisijas, jei visos padangos tinkamai pripūstos.
Palaikyti tinkamą slėgį padangose taip pat itin svarbu. Tinkamas padangų slėgis gali padėti padidinti degalų naudojimo efektyvumą, sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir sutaupyti pinigų degalams. Kai padangos nepakankamai pripūstos, jos sukelia didesnį pasipriešinimą kelyje, dėl ko variklis turi dirbti sunkiau, kad automobilis judėtų į priekį. Šioms papildomoms pastangoms sunaudojama daugiau degalų ir išmetama daugiau teršalų. Skatinkite vairuotojus reguliariai tikrinti slėgį savo automobilių padangose. Palaikyti tinkamą padangų slėgį nesudėtinga ir tai galima padaryti namuose arba degalinėje. Tiesiog patikrinkite slėgį naudodami manometrą ir sureguliuokite jį iki rekomenduojamo lygio, nurodyto savininko vadove arba ant pačios padangos. Tinkamai pripūstos padangos ne tik mažina išmetamųjų teršalų kiekį, bet ir gali pagerinti jūsų automobilio saugumą ir eksploatacines savybes. Nepakankamai pripūstos padangos gali netolygiai dėvėti ir nusidėvėti, o tai gali sukelti sprogimą ar kitus nelaimingus atsitikimus. Apibendrinant galima teigti, kad reguliarus padangų slėgio tikrinimas ir priežiūra yra paprastas ir veiksmingas būdas sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį.
Katalizatorius ir jo priežiūra
Automobiliuose katalizatoriai pirmą kartą pradėti naudoti septintajame dešimtmetyje. Toks taršos mažinimo būdas pasiteisino - šiandien katalizatoriai yra naudojami visuose automobiliuose. Pagrindinės medžiagos katalizatoriuje, surenkančios CO2, yra platina, paladis ir rodis. Pro katalizatorių einančiose išmetamosiose dujose esančios CO2 kietosios dalelės prikimba prie minėtų medžiagų sienelių, todėl katalizatoriai išvalo net iki 98 proc. Lietuvoje negalima praeiti techninės apžiūros be katalizatoriaus, jeigu automobilis Lietuvoje buvo užregistruotas iki 2013 metų. Išimtis taikoma tiems automobiliams, kuriuose katalizatoriaus nebuvo gamykliškai. Katalizatorius yra skirtas sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetimo dujose, įskaitant anglies monoksidą (CO). Jei katalizatorius yra senas arba pažeistas, jį reikia pakeisti. Periodiškai tikrinkite katalizatorių.
Kuro kokybė ir priedai
Kuo mažesnės degalų sąnaudos, tuo mažesnė CO2 tarša. Taršai įtakos turi ir kuro kokybė bei automobilio būklė, todėl išbandykite geresnės kokybės (premium) degalus. Aukštos kokybės degalai degimo metu sukuria mažiau suodžių ir CO2.
Vienas iš būdų sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį - naudoti degalų priedus. Šie priedai - tai cheminės medžiagos, kurių dedama į benziną ar dyzeliną, kad pagerėtų degimo procesas ir padidėtų degalų naudojimo efektyvumas. Jie gali padėti sumažinti kenksmingų teršalų, tokių kaip anglies dioksidas, azoto oksidai ir kietosios dalelės, išmetimą. Degalų priedai taip pat gali pagerinti transporto priemonės eksploatacines savybes, užtikrinti geresnį pagreitį ir mažesnes degalų sąnaudas. Populiariausi degalų priedai yra etanolis, metanolis ir priedai, kurių sudėtyje yra ploviklių ir tepalų. Naudokite kuro priedus, kad užtikrintumėte efektyvų degimą ir mažesnes emisijas. Degalų priedai gali būti naudojami ir profilaktiškai - nuolatinis jų naudojimas apsaugo kuro sistemą nuo taršos.
AdBlue sistema
Jei vairuojate naujesnės laidos dyzelinį automobilį, greičiausiai jūsų automobilyje, šalia degalų bako yra papildomas degalų priedo rezervuaras. „AdBlue” lengva naudoti, jo galima įsigyti daugumoje degalinių arba automobilių parduotuvių. Paprastai jis laikomas atskirame automobilio bake ir automatiškai įpurškiamas į išmetimo sistemą, kai automobilis važiuoja. Nors „AdBlue” yra vertinga priemonė, padedanti sumažinti automobilių išmetamųjų teršalų kiekį, svarbu pažymėti, kad ji nepakeičia kitų priemonių, pavyzdžiui, mažesnio vairavimo ir alternatyvių degalų naudojimo.
Kaip veikia „Adblue SCR DEF“ sistema? Paaiškinimas: dyzelinių variklių išmetamųjų dujų skysčio selektyvi katalizinė redukcija.
Variklio komponentų valymas ir keitimas
Oro filtras
Dėl užsikimšusio oro filtro gali padidėti išmetamų teršalų kiekis. Reguliariai keisdami oro filtrą užtikrinsite, kad į variklį patektų pakankamai švaraus oro. Ilgai naudojamas ir nepakeistas filtras gali užsikimšti, kas gali sumažinti švaraus oro pralaidumą į variklio sistemą. To pasėkoje didėja transporto priemonės išmetamų teršalų kiekis. Oro filtro funkcija itin svarbi, jis turi įtakos degalų sąnaudoms ir, žinoma, išmetamo CO2. Lietuvos rinkoje pasitikima „Mahle“ arba „Mann“ filtrų gamintojais. Nereikia pamiršti, kad oro filtro negalima išvalyti, pavyzdžiui, su dulkių siurbliu. Filtravimo elemento struktūra sukurta taip, kad „nepaleistų“ pagautų teršalų dalelių. Periodiškai tikrinkite oro filtrą.
Degimo žvakės (benzininiam varikliui)
Pakeiskite degimo žvakes (benzininiam varikliui). Žvakės turi būti keičiamos kas 20-30 tūkstančių kilometrų, bet realiai retai taip daroma. Dažniausiai keičiamos tik atsiradus rimtai problemai. Žvakių keitimas nėra labai sudėtingas procesas - šiems darbams būtina turėti specialų raktą.
EGR vožtuvas ir oro sklendė
Išvalykite EGR vožtuvą ir oro sklendę. Šis darbas reikalauja šiek tiek daugiau įgūdžių, bet tikrai yra įkandamas ir neprofesionalams. Kaip tai padaryti, yra nemažai informacijos internete. EGR vožtuvas ir oro sklendė valomi naudojant specialias priemones: „Wynn’s 23379“ „Diesel EGR Extreme Cleaner“ - dyzeliniams varikliams, „Wynn’s 29879“ „Petrol EGR Extreme Cleaner“ - benzininiams varikliams.
Deguonies (lambda) jutiklis
Deguonies jutiklis padeda reguliuoti kuro ir oro santykį. Anglies monoksido (CO) emisijos sumažinimas priklauso nuo tinkamos automobilio priežiūros, reguliaraus kuro sistemos valymo ir tinkamai veikiančios išmetimo sistemos. Periodiškai tikrinkite lambda jutiklį.
Aerodinamikos gerinimas
Automobilio aerodinamikos gerinimas - veiksmingas būdas sumažinti išmetamo CO2 kiekį. Tai nebūtinai reiškia, kad reikia atlikti brangius patobulinimus, pavyzdžiui, pridėti spoilerius, kėbulo apdailos paketus iš anglies pluošto ir pan. Yra paprastesnių ir pigesnių būdų, kaip užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė nesukeltų didelio pasipriešinimo, dėl kurio sudeginama daugiau degalų ir padidėja išmetamųjų teršalų kiekis. Uždarykite langus automobilyje, ypač važiuodami didesniu greičiu. Kai automobilio langai yra atidaryti, į saloną patenka oro, kuris sukelia pasipriešinimą ir trukdo automobiliui sklandžiai judėti kelyje. Dėl to gali sumažėti degalų naudojimo efektyvumas ir padidėti išmetamo CO2 kiekis. Nereikalingos stogo bagažinės, sunkūs daiktai bagažinėje ar atidaryti langai didina oro pasipriešinimą ir degalų sąnaudas.
tags: #kaip #sumazinti #automobilio #co2