Netinkamai sureguliuoti automobilio žibintai - tai ne tik nepatogumas, bet ir rimta grėsmė eismo saugumui. Tinkamai sureguliuoti žibintai užtikrina geresnį matomumą vairuotojui ir saugumą kitiems eismo dalyviams. Laimei, žibintus galima sureguliuoti patiems, naudojant paprastas priemones.
Rūko žibintų naudojimo taisyklės
Vairuotojai dažnai turi klaidingų įsitikinimų apie rūko žibintų naudojimą, nežino, kada juos įjungti yra prasminga ir kada tai gali kelti pavojų kitiems eismo dalyviams. Pagal Kelių eismo taisykles, rūko žibintų naudojimas yra reglamentuotas. Svarbu suprasti, kada jie privalo būti įjungti, o kada jų naudojimas yra nereikalingas ar net draudžiamas.
Priekiniai rūko žibintai
- Jei priekiniai rūko žibintai yra įrengti, jie privalo įsijungti (ir išsijungti) atitinkamu jungikliu tik tada, kai yra įjungti gabaritiniai žibintai.
- Priekinius rūko žibintus galima naudoti ne tik esant rūkui, kai matomumas yra mažesnis nei 300 metrų, bet ir esant miglai, labai stipriai liūčiai, arba sugedus priekiniam kairiajam artimųjų šviesų žibintui.
- Amerikietiškuose automobiliuose, kuriuose dažnai nėra priekinių rūko žibintų, jie turi įsijungti kartu su trumpomis šviesomis, kad atitiktų techninius reikalavimus ir praeitų techninę apžiūrą.
Galinis (-iai) rūko žibintas (-ai)
- Galinis (-iai) rūko žibintas (-ai) privalo įsijungti (ir išsijungti) atitinkamu jungikliu tik tada, kai yra įjungti artimųjų, tolimųjų šviesų arba priekiniai rūko žibintai.
Rūko žibintų naudojimas pagal paskirtį
Pats pavadinimas „rūko žibintai“ sufleruoja, kad juos reikėtų naudoti rūko metu. Tačiau tai - ne vienintelis atvejis, kada jie gali pasitarnauti. Svarbu nepamiršti, kad rūko žibintai sureguliuoti taip, kad jų šviesa būtų nukreipta į apačią ir geriau apšviestų kelkraštį esant prastam matomumui.
Todėl, esant geram matomumui, jų naudojimas neturi jokios prasmės - matomumas nepagerės, o energijos sąnaudos didės. Nakties metu naudojami prastai sureguliuoti rūko žibintai gali akinti kitus eismo dalyvius, o tai gali sukelti pavojingas situacijas.
Tam, kad naudojami rūko žibintai nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams, jie privalo atitikti nustatytus reikalavimus: skleisti tinkamos spalvos ir ryškumo šviesą, būti tinkamai sureguliuoti, kad šviesos srautas neakintų kitų vairuotojų.
Žibintų reguliavimas: žingsnis po žingsnio
Žibintų reguliavimas - vienas paprasčiausių, bet kartu ir svarbiausių darbų.
Automobilio paruošimas reguliavimui
Prieš reguliuodami žibintus, tinkamai paruoškite automobilį:
- Pastatykite jį ant lygaus paviršiaus.
- Patikrinkite, ar padangos pripūstos pagal gamintojo rekomendacijas.
- Įsitikinkite, kad kuro bake yra apie pusė talpos.
Žymėjimas ant sienos
- Raskite vertikalią sieną ar garažo duris.
- Priartėję prie sienos, įjunkite artimąsias šviesas.
- Lipnia juosta pažymėkite ryškiausių šviesos taškų centrą - kryželius abiejų žibintų.
- Tada atbulomis nuvažiuokite tiksliai 7,6 metro atstumu.
Reguliavimo varžtai
Atidarykite variklio dangtį ir suraskite reguliavimo varžtus. Paprastai vienas skirtas vertikaliam, kitas - horizontaliam krypties reguliavimui. Kai kuriuose automobiliuose vertikalus reguliatorius gali būti paslėptas apačioje ir prieinamas tik per specialią angą. Pakartokite procedūrą kitam žibintui.
Kada reikia reguliuoti žibintus?
Pats aiškiausias signalas - kitų vairuotojų reakcija. Jei dažnai mirksi priešpriešinis eismas, tai ženklas, kad jūsų žibintai akina.
Kitos dažnos priežastys, dėl kurių gali prireikti reguliuoti žibintus:
- Nedidelės avarijos.
- Važiavimas per gilias duobes.
- Nusėdusi pakaba.
- Dideli kroviniai bagažinėje.
- Netinkamai sumontuoti papildomi žibintai.
- Dar vienas požymis - nelygus šviesos spindulys kelyje.