DAF vilkikai yra žinomi dėl savo kokybės ir patikimumo, tačiau net ir patikimoms transporto priemonėms gali prireikti priežiūros ir remonto paslaugų. Šios transporto priemonės turi daug funkcijų, valdomų elektronika. Vienas svarbiausių parametrų, atspindinčių sunkvežimio techninę būklę, yra rida.
Rida ir jos svarba
Daugelis žmonių mano, kad automobilio amžius yra svarbiausias parametras, tačiau iš tikrųjų būtent kilometražas atspindi techninę ir išorinę automobilio būklę. Svarbu atsižvelgti į šį faktą, kad neįsigytumėte transporto priemonės iš JAV su 100 tūkst. km rida, nes tai bus mylios.
Variklio darbo valandos
Kitas veiksnys, į kurį svarbu atsižvelgti perkant automobilį, yra variklio darbo valandos. Šis parametras parodo, kiek tam tikras agregatas dirbo valandomis, minutėmis, sekundėmis. Jį galima patikrinti tik naudojant aukštos kokybės diagnostikos įrangą. Bet kuris šiuolaikinis variklis, ypač turbininis, net ir su maža rida, nemėgsta ilgai dirbti tuščiąja eiga. Dėl to jis stipriai susidėvi.
Kur rodoma rida?
Pagrindinė vieta, kurioje rodoma rida, yra automobilio odometras, esantis prietaisų skydelyje. Elektroniniuose prietaisų skydeliuose tai daroma naudojant specializuotą įrangą, kuri prijungiama atskirai prie bloko arba per OBD jungtį. Kai kuriuose automobiliuose, norint atsukti ridą, reikia nuimti prietaisų skydelį.
Ridos patikros metodai
Norint įsitikinti, kad automobilio odometro rodmenys yra teisingi, rekomenduojama atlikti kelis patikrinimus.
1. Elektroninė diagnostika
Naudodami originalią DAF diagnostinę įrangą, specialistai gali greitai nustatyti bet kokius gedimus ir juos pašalinti, o atnaujinimus atlikti internetu. Elektroninė diagnostika leidžia sužinoti, ar rida iškraipyta, nuėjus į įvairius automobilio valdymo blokus, kuriuose rodoma rida ir variklio darbo valandos.
2. Automobilio istorijos tikrinimo paslaugos
Vienas iš patikimiausių būdų sužinoti automobilio ridą - patikrinti jo istoriją. Tam galite naudotis įvairiomis tikrinimo paslaugomis, pavyzdžiui, „CarVertical“. Užsisakius ataskaitą, sužinosite pradinę ridą, avarijų skaičių ir automobiliui taikomus apribojimus, taip pat kitą svarbią informaciją prieš pirkdami, pavyzdžiui, ar automobilis buvo naudojamas taksi.
3. Dokumentų patikra
Perkant automobilį, verta įlipti į automobilį ir paieškoti dokumentų: pirštinių dėtuvėje, kišenėse ar po priekiniu skydeliu. Taip pat svarbu tikrinti automobilių techninės apžiūros dokumentus ir išsiaiškinti, ar techninė apžiūra buvo praeita pagal taisykles ir ar yra galiojanti. Iš pardavėjo reikalaukite sertifikatų arba techninių apžiūrų dokumentų, jei jis teigia, kad odometro rodmenys yra tikri.
4. Išorinės ir vidinės būklės įvertinimas
Norint nustatyti automobilio ridą pagal netiesioginius ženklus, reikia lavinti akis. Šiuo tikslu svarbu išsirinkus tam tikrą modelį asmeniškai apžiūrėti keletą jo variantų rinkoje. Jei tokios galimybės nėra - išstudijuoti juos internete. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos elementus:
Išorės patikrinimas
- Priekiniai žibintai ir optika: Laikui bėgant priekiniai žibintai tampa matiniai su gelsvu atspalviu. Jei jie atrodo švieži, atidžiau įsižiūrėkite, galbūt automobilis buvo patekęs į avariją ir žibintai buvo pakeisti. Galinė optika dažniausiai nepraranda savo išvaizdos, nebent ji yra neoriginali.
- Priekinis stiklas ir įskilimai: Net jei automobilis važinėjo tik mieste, turėtų būti nemažai įskilimų, jei detalės nebuvo keičiamos. Tas pats pasakytina ir apie priekinį stiklą. Jei jis yra originalus, iki 100-150 tūkst. kilometrų ridos jį nudėvės net valytuvai.
- Rūdys: Laikui bėgant ant automobilio arkų gali pradėti matytis rūdys, kurios parodys tikrąją automobilio ridą.
Salono patikrinimas
- Vairas: Odinis susidėvi greičiau nei plastikinis. Plastikinis nusidėvės, išsitrins arba subyrės į gabalus tik nuvažiavus 200-250 tūkst. kilometrų.
- Pedalai: Automatinėje pavarų dėžėje su laiku susidėvi dešinysis stabdžių pedalo kampas. Mechaninėje pavarų dėžėje panašiai nusidėvi sankabos pedalas. Pedalų guma yra labai atspari nusidėvėjimui, todėl nusidevėjimų automobilyje su 50 tūkst. kilometrų rida negali būti.
- Vairuotojo sėdynė: Sėdynėse su šonine atrama kairioji pagalvėlė ilgainiui susidėvi. Azijos šalių automobiliuose tai atsitiks jau 100-150 tūkst. kilometrų.
- Elektrinis langų blokas ir porankis: Jei rida artima 300 tūkst. km, ši dalis bus įspausta. Bloke esantys mygtukai greičiausiai nusitrina japoniškuose automobiliuose.
- Guminis sandariklis durelėse: Iki 100 tūkst. km jis nebus keičiamas. Tada atsiras įbrėžimų. Jei jis pradėjo trūkinėti, tai rodo didžiulę ridą.
- Saugos diržas: Ištraukite diržą iki galo. Paprastai iki 100 tūkst. km ridos jis tik pradeda šiek tiek dėvėti kraštus. Nuvažiavus 100-200 tūkst. km jis jau pradeda deformuotis ir raukšlėtis.
- Pavarų dėžės rankenėlė ir klimato kontrolės sistema: Apžiūrėkite šias dalis, ar nėra nusidėvėjimo požymių.
Kitų dalių patikrinimas
- Stabdžių diskai ir padangos: Perkant apynaujį automobilį, atkreipkite dėmesį į stabdžių diskus ir padangas. Stabdžių disko dar nereikėtų keisti po pirmo ar antro trinkelių komplekto. Padangos turi atitikti pagaminimo metus ir ridą.
- Po variklio dangčiu: ieškokite etikečių, nurodančių alyvos keitimą, akumuliatoriaus pagaminimo metus. Atkreipkite dėmesį į išsiplėtimo bakelio švarą ir įvairius užrašus, kurie gali rodyti, kad elementas buvo pirktas iš metalo laužo supirktuvės. Ant priekinių žibintų visada būna gamybinė lentelė, kuri gali neatitikti automobilio.
5. Patyrusių specialistų konsultacija
Susisiekite su pardavėju ir patikrinkite odometrą atvažiavę su kitu specialistu, kuris galėtų nustatyti, ar rodmenys yra tikslingi ir teisingi. Svarbu! Norint tiksliai nustatyti tikrąją automobilio ridą, reikia palyginti viską kartu: ir išorinės būklės, ir elektroninės diagnostikos rodiklius.
DAF vilkikų techninė priežiūra
Reguliari ir tinkama sunkvežimio techninė priežiūra yra esminė jo eksploatavimo trukmės prailginimo ir efektyvumo užtikrinimo priemonė. Rūpinamės klientų turima DAF vilkikų technika - elektroninius gedimus tikriname pasitelkdami originalią gamintojo diagnostikos įrangą. Mūsų specialistai yra periodiškai apmokomi DAF Trucks N. V. specialistų, siekiant išlaikyti aukštą kokybės lygį ir nuolat įsisavinti naujausią informaciją.
Rekomenduojami techninės priežiūros darbai
- Pakeisti alyvą ašies sijos korpuse.
- Atlikti elektroninio variklio valdymo bloko (jutiklių el.) patikrinimą.
- Atlikti Q paslaugą.
- Atlikti X ir Y paslaugas (rekomenduojama atlikti 5 ir 6 eksploatacijos metais).
- Patikrinti kuro sistemos būklę.
- Atlikti DAF atstovo transporto priemonės patikrinimą.
- Laiku pakeisti alkūninio veleno sandarinimo žiedą.
Vilkikas, kuris buvo aptarnautas autorizuotame DAF servise, turėjęs vieną savininką nuo pirmos eksploatacijos dienos, užtikrina pilną ir skaidrią jo aptarnavimo istoriją. Prieš sustabdant vilkiką pardavimui, atliekamas pilnas techninės būklės patikrinimas, kurio metu visi nustatyti defektai, jei tokių buvo, pašalinami.
DAF XF vilkikų naudojimas ir privalumai
„Girteka Logistics“ papildė savo transporto parką DAF XF vilkikais, remdamasi patikima saugumo įranga ir degalų sąnaudų efektyvumu. Dauguma šių vilkikų buvo pradėti eksploatuoti 2018 m. liepos-spalio mėnesiais. „Girteka Logistics“ siekia mažinti aplinkos taršą, o DAF „New XF“ sistema viršijo lūkesčius, nustatydama degalų naudojimo efektyvumo standartą ir mažindama CO2 emisiją. Vairuotojų komfortui buvo pasirinktos prabangios „XF Space Cab“ ir „Super Space Cab“ versijos.
Specifikacijos ir technologijos
„Girtekos“ DAF XF vilkikai yra komplektuojami su 12,9 litro PACCAR MX-13 varikliais (365 kW/480 AG ir 2.500 Nm, esant 900 aps./min) ir naujausia „TraXon“ pavarų dėže. Juose įrengta kelio sąlygas prognozuojanti greičio kontrolės sistema su išankstinės reikiamos pavaros parinkimo funkcija. Aktyviųjų saugumo sistemų sąrašą papildo perspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos funkcija, avarinio stabdymo sistema ir susidūrimo prevencijos sistema.
„Girteka Logistics“ transporto parko plėtra
Nuo pat įmonės įkūrimo Vilniuje 1996 m. „Girteka Logistics“ orientavosi į pilnų kovinių (FTL) pervežimus. Nuosavą grupės transporto parką šiuo metu sudaro 4.400 vilkikų ir 4.700 puspriekabių. Šį parką papildė 500 naujųjų DAF XF, beveik pasiekiant šių metų pradžioje „Girtekos“ vadovų deklaruotą siekį - išplėsti grupės parką iki 5.000 vilkikų. Tai tęsia įmonės strategiją didinti parką: 2016 m. grupė įsigijo 1.000 „Mercedes-Benz Actros“ vilkikų, o 2017 m. - 2.000 „Volvo FH“ vilkikų.
Lietuvos sunkvežimių rinka
Europos automobilių gamintojų asociacijos ACEA duomenimis, praėjusiais metais Lietuvos naujų vilkikų rinka augo 16,5%. Vien 2017 m. „Girteka“ nupirko 2.000 naujų „Volvo“ vilkikų. Kitas stambus pirkėjas Lietuvoje - Vokietijos kapitalo „Hegelman Transporte“ grupė, pernai įsigijusi 1.000 „Mercedes-Benz Actros“ sunkvežimių, nors didžioji dalis jų vėliau buvo paskirstyta kitose šalyse. Lyginant su 2017 m., per pirmuosius 4 2018 m. mėnesius Lietuvos rinka augo 22,6%, pardavus 2,419 naujų, didesnio nei 16 t bendrojo svorio sunkvežimių.
tags: #kaip #patikrinti #daf #vilkiku #rida