Kaip pakeisti padangą: išsamus vadovas

Automobilių padangos užtikrina saugumą ir patogumą kelyje, todėl jomis reikia tinkamai rūpintis ir žinoti, kada yra tinkamas automobilių padangų keitimo laikas. Dažniausiai apie jas susimąstoma tik tuomet, kai ateina padangų keitimo laikas. Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, ką daryti nuleidus ar pradūrus padangą.

Nemažai daliai vairuotojų yra tekę susidurti su prakiurusia padanga, tad mokėjimas pakeisti nuleistą padangą gali gerokai palengvinti keliones. Šiame vadove pateikiame išsamią ir nuoseklią padangos keitimo instrukciją, sąrašą būtinų įrankių ir saugumo priemonių, kurios padės užtikrinti, kad procesas vyktų sklandžiai ir užtikrintai.

Kada laikas keisti padangas?

Padangų gamintojai ant padangų nurodo tik jų pagaminimo datą, bet ne jų galiojimo laiką. Padangoms senstant, jų kraštai trūkinėja ir kietėja. Važinėti pasenusiomis automobilio padangomis yra ypač pavojinga. Tokios padangos gali subliukšti arba netgi sprogti. Taip pat, jei padanga sena, o jos protektorius nudilęs, ženkliai padidėja automobilio stabdymo kelias, iškyla grėsmė netekti sukibimo su važiuojamąja dalimi (ypač esant šlapiai kelio dangai) ir automobilis gali tapti visiškai nevaldomas.

Kai kurie ekspertai ragina dviejų metų senumo padangas vadinti senomis, praradusiomis savo savybes. Tačiau dauguma ekspertų teigia, jog būtina pakeisti 5-ių metų senumo padangas. Bet, jei padangas saugojate tinkamai, netgi 10-ies metų senumo padangos nebus vadinamos per senomis.

Kaip nustatyti padangos amžių?

Bet kuris vairuotojas vos per kelias minutes gali nustatyti savo padangų amžių. Visos padangos yra sužymėtos kodais, kurie nurodo kelintais metais ir kelintą metų savaitę padanga yra pagaminta. Norint sužinoti padangos amžių visų pirma ant jos šono reikia rasti užrašą DOT (Department of Transportation) kartu su raidžių ir skaičių kombinacijomis.

Ovalios formos rutulyje esantys 4 skaičiai nurodo padangos pagaminimo datą. Pirmieji du skaičiai nurodo pagaminimo savaitę, paskutiniai du - pagaminimo metus. Pavyzdžiui, skaičių derinys 2213 nurodo, jog padanga buvo pagaminta 2013 metais, 22-ą savaitę.

Protektoriaus gylis ir jo svarba

Labai svarbus padangų protektoriaus gylis. Vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti 1,6 mm, žieminių - 3 mm. Jei jis mažesnis, turėtumėte padangas pakeisti.

• Jeigu matomos protektoriaus nusidėvėjimo indikatorių juostelės, vadinasi, padangas būtina keisti.

Sezoninis padangų keitimas

Lietuvoje žiemines automobilio padangas pasikeisti vasarinėmis galima nuo balandžio 1 dienos. Vasarines padangas (be dyglių) galima naudoti nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d. Žinoma, reikia atsižvelgti į oro sąlygas: jei balandžio mėnesį vis dar pasitaiko ledo ar sniego, privalu važiuoti žieminėmis padangomis. Tačiau dėl dažnai besikeičiančių orų patariame neskubėti keisti žiemines padangas. Visgi visus metus žieminėmis padangomis važinėti nevertėtų: nuo aukštos temperatūros padangos suminkštėja ir negali išlaikyti automobilio stabilumo.

Paprastai vasarines padangas į žiemines vairuotojai keičia truputį anksčiau - pavyzdžiui, lapkričio 1 d. Tiesa, galima rasti ir universalaus profilio padangų, tinkamų naudoti ir vasarą, ir žiemą, tačiau jos nėra labai geras pasirinkimas: nėra tokių padangų, kurios užtikrintų vienodai saugų vairavimą visais metų laikais. Beje, prireikus pakeisti padangas, galite tai padaryti autoservise.

Kodėl padangą verta keisti pačiam?

Aštrios šiukšlės arba gilios duobės yra bene dažniausios prakiurusių padangų priežastys. Ir nors tokia situacija jau savaime yra nemaloni, ji gali dar labiau apkarsti, jeigu pagalbos tenka laukti ilgai ir nuobodžiai.

Laimei, galite čiupkite likimą į savo rankas ir gerokai pasilengvinti gyvenimą dėl keleto priežasčių:

• Kaina. Keičiant nuleistą padangą savomis jėgomis galima sutaupyti nemenką pinigų sumą.
• Trukmė. Laukti pagalbos gali tekti ilgai, ypač atokesnėse vietovėse. Jei padangą keisite savarankiškai, į kelią turėtumėte grįžti žymiai greičiau.
• Praktiškumas. Mokėjimas pakeisti padangą yra naudingas įgūdis, galintis pasitarnauti įvairiose situacijose.

Saugumo priemonės keičiant nuleistą padangą

Automobilio priežiūros ir remonto darbai gali būti visai nesunkūs laikantis saugumo instrukcijų. Padangos keitimas - ne išimtis. Jeigu pastebėjote, kad automobilio ratą reikia pakeisti ir nusprendėte tai daryti savo rankomis, laikykis šių patarimų, padėsiančių užtikrinti maksimalų saugumą:

1. Saugiai sustokite kelkraštyje. Automobiliui pranešus, kad slėgis kurioje nors padangoje drastiškai sumažėjo, venkite staigių manevrų. Nukreipkite automobilį į lygų ir tiesų kelio ruožą. Jeigu yra galimybė, stenkitės sustoti avarinėje juostoje saugiu atstumu nuo intensyvaus eismo. Įjunkite automobilio avarinį signalą.
2. Pastatykite šviesą atspindintį avarinį sustojimo ženklą. Šviesą atspindintį trikampį ne gyvenvietėse reikėtų pastatyti ne arčiau nei už 50 m nuo transporto priemonės, gyvenvietėse - ne arčiau nei už 25 m. Tai ypač svarbu esant prastoms oro sąlygoms.
3. Naudokite kaiščius ratams. Keičiant ratą automobiliui stovint ant nelygaus paviršiaus, po likusiais ratais pakiškite kaiščius arba didesnius akmenis, kad automobilis nenuriedėtų. Prieš keisdami ratą, įjunkite avarinį stabdį, kad automobilis nenuriedėtų.
4. Kam nors praneškite apie situaciją. Artimuosius informuokite apie susidariusią situaciją ir, jeigu reikia, pasidalinkite savo buvimo vieta papildomam saugumui užtikrinti. Prieš pradėdami dirbti, apsivilkite šviesą atspindinčią liemenę, kad pro šalį važiuojantys vairuotojai matytų jūsų buvimo vietą.

Įrankiai, kurių prireiks keičiant padangą

Prieš imdamiesi darbo įsitikinkite, kad šalia turite visus reikiamus įrankius. Būtent pasiruošimas iš anksto yra svarbus, kadangi daugelyje automobilių yra paruoštos vietos specialiai atsarginiams ratams ir reikalingiems įrankiams. Būtiniausia padangos keitimo trejybė - domkratas (kėliklis), raktas veržlėms atsukti ir, žinoma, atsarginis ratas. Domkratas ir raktas įprastai komplektuojamas visuose automobiliuose, nebent ankstesnis savininkas juos išėmė iš bagažinės.

Visgi situacija gali kiek skirtis eksploatuojant apynaujį automobilį. Šiandien dažnas gamintojas atsarginį ratą pateikia kaip atskirą komplektacijos pasirinkimą, o rato vieta neretai išnaudojama akumuliatoriams arba žemų dažnių garsiakalbiams montuoti. Jeigu jūsų automobilyje nėra atsarginio rato, pagalvokite apie padangos remonto komplekto įsigijimą.

Papildomos priemonės

Greta pagrindinių įrankių, keletas papildomų daiktų gali reikšmingai prisidėti prie proceso sklandumo:

• Pirmiausia ir svarbiausia - pora pirštinių, padėsiančių neišsitepti rankų.
• Kitas svarbus pagalbininkas - patikimas žibintuvėlis, pasitarnausiantis tamsiu paros metu sustojus prasčiau apšviestose vietovėse arba užmiestyje.
• Galiausiai rekomenduojama automobilyje turėti kokybišką raktą šarnyriniu antgaliu, padedančiu atlaisvinti stipriau užsiveržusias ratų veržles be didesnių pastangų ir gerokai palengvinantį rato keitimo procesą.
• Jeigu domkratą reikia statyti ant minkšto paviršiaus (žvyro, smėlio, žolės), reikėtų po apačia padėti lentelę ar kitą kietą ir plokščią objektą stabilumui.

Kaip pakeisti nuleistą automobilio padangą: nuoseklus vadovas

Nors padangos keitimas gali atrodyti sudėtingas procesas, nebijokite. Pasiruoškite visus reikiamus įrankius, užsimaukite pirštines ir vadovaukitės šiais žingsniais. Ratui pakeisti geriausia, kai automobilis stovi ant lygaus ir tvirto pagrindo. Jei važiuojant kelyje nuleido padangą, turėtumėte sulėtinti, sustoti ir pasirūpinti savo bei automobilio matomumu.

1. Atlaisvinkite rato veržles. Procesą pradėkite atlaisvindami ratų veržles rakto pagalba. Kiekvieną veržlę sukite prieš laikrodžio rodyklę. Veržlių atsukimas ratui tvirtai tebestovint ant žemės gerokai palengvina tolesnę veiksmų eigą. Gali būti pasipriešinimas, taigi gali tekti pasinaudoti savo kūno svoriu. Jei ratas, kurio padangą nuleido, yra su ratlankio gaubtu, nuimkite jį.
2. Pakelkite automobilį. Kitas žingsnis - naudojant domkratą pakelti automobilį. Domkratą pakiškite į kėlimo vietą po automobiliu ir įsitikinkite, kad jis tvirtai laikosi vietoje. Prieš pakeldami automobilį, kad kėliklis neišsibalansuotų, padėkite medienos gabalą po juo. Šis veiksmas itin svarbus, kai dirbate ant asfalto. Švelniai sukite rankeną iki kol kiaura padanga pakils nuo žemės. Taip bus patogiau nuimti senąjį ir uždėti atsarginį ratą.
3. Išsukite veržles ir nuimkite ratą. Atsukus veržles ir pakėlus automobilį galiausiai galite nuimti kiaurą padangą. Išsukite visas veržles ir patraukite ratą savęs link. Nuimtą ratą patraukite į šalį - papildomam saugumui užtikrinti galite jį pakišti po automobilio slenksčiu šalia domkrato, juk atsarga gėdos nedaro.
4. Uždėkite atsarginį ratą. Dabar galite uždėti atsarginį ratą. Skylės sulygiuokite su varžtais ir švelniai stumtelėkite ratą pirmyn. Ranka priveržkite veržles, kad ratas laikytųsi vietoje.
5. Nuleiskite automobilį. Pamažu švelniai leiskite automobilį žemyn sukant domkrato rankeną priešinga kryptimi (jei pasinaudojote patarimu kiaurą padangą pakišti po automobiliu, pirmiau ištraukite ją), kol ratas tvirtai remsis į žemę. Svarbiausia neskubėti - taip darbas vyks sklandžiau.
6. Tvirtai priveržkite veržles. Automobiliui tvirtai stovint ant žemės, priveržkite veržles raktu. Tai bene svarbiausias žingsnis, kadangi veržlės turi tvirtai laikyti ratą. Veržles veržkite kryžminiu būdu, kad spaudimas pasiskirstytų tolygiai. Atminkite - vienas ar du trakštelėjimai reiškia, jog varžtas prisuktas tinkama jėga.
7. Dar kartą viską patikrinkite. Dar kartą raktu patikrinkite kiekvieną veržlę. Taip įsitikinsite, kad darbą atlikote tinkamai ir ratas važiuojant neatsilaisvins. Nuvažiavę keletą kilometrų dar kartą sustokite ir patikrinkite jas.
8. Susidėkite įrankius. Atgal į vietas sudėkite naudotus įrankius, įskaitant domkratą ir raktą. Kiaurą padangą įsidėkite į bagažinę arba į atsarginio rato vietą ir įsitikinkite, kad nieko nepalikote.

Kaip naudotis padangos remonto komplektu

Jeigu jūsų automobilyje nėra atsarginio rato, nepergyvenkite. Tokiu atveju labai praverčia padangų remonto komplektas, kuris leidžia susitvarkyti ratą ir tęsti kelionę. Štai instrukcija, kaip naudotis padangos remonto rinkiniu:

Prieš taisant padangą, pastatykite automobilį taip, kad skylė atsidurtų kiek įmanoma aukščiau - viršutinėje rato dalyje ir užtraukite rankinį stabdį. Apžiūrėkite pažeidimą. Taisyti padangą galima tik tuo atveju, jei skylė yra mažesnė nei 4 mm. Restauruoti negalima įplyšusios, įpjautos ar nuo smūgio į šaligatvį pažeistos padangos. Taip pat padangos nerekomenduojama taisyti, jei pažeistas ratlankis.

Paimkite padangų keitimo komplektą. Jis yra bagažinėje, po pakeliamu dugnu. Komplektą sudaro kompresorius padangai pripūsti, hermetikas, kurį naudosite skylės užtaisymui, ir įspėjantys lipdukai. Jei padangoje yra vinis ar varžtas - netraukite jo. Taip pat pasistenkite, kad rato viršutinėje dalyje būtų ir ventilis. Tai stabilizuos jūsų naudojamą hermetiką.

1. Atraskite skylę. Pradurtą vietą turėtumėte matyti atidžiai apžiūrėję padangą.
2. Ištraukite įstrigusį daiktą. Jeigu padangą pradūrė įstrigęs aštrus daiktas, atsargiai ištraukite jį atsuktuvu arba replėmis.
3. Prijunkite sandariklį. Sandariklio buteliuką prijunkite prie ventilio. Tai atlikti teisingai padės rinkinyje esančios instrukcijos.
4. Prijunkite kompresorių. Kompresoriaus žarnelės antgalį tvirtai prijunkite prie ventilio. Tuomet įjunkite kompresorių ir pripūskite padangą iki rekomenduojamo slėgio. Stebėkite slėgį ant kompresoriaus esančiame matuoklyje ir stenkitės nepripūsti per daug oro. Nuo 12 voltų elektros šaltinio veikiančio kompresoriaus pagalba pripūskite padangą specialių putų, kurios užhermetizuos skylę.
5. Nuimkite žarnelę. Kai padanga bus pakankamai pripūsta, atjunkite žarnelę ir kuo greičiau stenkitės pradėti važiuoti. Pastovus judėjimas padeda tinkamai pasiskirstyti sandarikliui ir užtikrinti sandarumą.
6. Skubėkite į artimiausias remonto dirbtuves. Padangos remonto komplektas tinkamas tik laikinam problemos sprendimui, todėl rekomenduojama kuo greičiau vykti į artimiausią autoservisą profesionaliai apžiūrai ir remontui arba keitimui.

Patarimai pakeitus ratą

Sėkmingai pakeitus ratą, saugiai grįžti į kelią padės šie patarimai:

1. Patikrinkite oro slėgį padangoje. Pakeitus ratą reikėtų patikrinti oro slėgį padangoje. Jeigu jis žemesnis nei rekomenduojama, padangą pripūskite iki reikiamo lygio. Jeigu slėgis per didelis, išleiskite šiek tiek oro, kad pasiektumėte rekomenduojamą lygį.
2. Atstatykite padangų slėgio stebėjimo sistemą. Automobilio naudotojo vadove rasite, kurioje vietoje yra padangų slėgio stebėjimo sistemos atstatymo mygtukas. Daugelyje automobilių šis mygtukas būna įmontuotas netoli vairo, centrinėje konsolėje arba funkcija pasirenkama multimedijos ekrane. Atstačius sistemą automobiliu reikėtų pavažiuoti bent 10 minučių. Taip sistema susikalibruos ir nuskaitys slėgį iš naujo.
3. Vairuokite atidžiau nei įprastai. Pakeitus kiaurą padangą vairuoti reikėtų itin atsargiai. Visus veiksmus - greitėjimą, stabdymą ir bet kokį kitą manevrą - reikia atlikti švelniai, kad galėtumėte tinkamai įvertinti atsarginio rato stabilumą.

Dviračio padangos keitimas

Vienas dažniausių dviračių gedimų yra prakiurusi padanga. Ją galima klijuoti arba keisti. Tikslingiausia ir greičiausia - keisti nauja. Keisti dviračio padangą nėra sudėtinga, tačiau svarbu laikytis visų būtinų veiksmų, kad darbas būtų atliktas teisingai ir saugiai.

1. Nuimkite ratą nuo dviračio. Norėdami pradėti, turėsite nuimti ratą nuo dviračio. Tam reikės veržliarakčio, kuriuo atsuksite ratą tvirtinančias veržles arba greito atleidimo svirtis.
2. Nuimkite seną padangą. Kai atsuksite veržles arba greitojo atlaisvinimo svirtis ir nuimsite ratą, galite pradėti nuiminėti seną padangą. Naudodami padangos svirtį, atplėškite vieną padangos pusę nuo ratlankio ir dirbkite tol, kol ji bus visiškai nuimta. Nuėmę abi puses, ištraukite likusias padangos dalis ir jas išmeskite.
3. Paruoškite naują padangą montavimui. Uždėkite naują padangą ant ratlankio ir įsitikinkite, kad vožtuvo kotelis yra įstatytas per jam skirtą skylę ratlankyje. Tai atlikę, pradėkite dirbti po vieną pusę, kad padanga būtų tinkamai uždėta ant abiejų ratlankio pusių.
4. Pripūskite padangą. Norėdami pritvirtinti padangą prie ratlankio, turėsite šiek tiek pripūsti. Taip atsiras šiek tiek laisvumo ir padangą bus lengviau įstatyti į reikiamą vietą. Tinkamai padėję abi padangos puses ant ratlankio, pirštais šiek tiek prispauskite kiekvieną padangos pusę, kad ji tolygiai priglustų prie ratlankio. Dabar, kai padanga yra vietoje, galite pradėti pripūsti naudodami pompą arba CO2 kasetę. Įsitikinkite, kad padanga nėra per daug pripūsta, nes tai gali ją sugadinti. Vidutinę dviračio padangą reikėtų pripildyti iki 100 PSI.
5. Uždėkite ratą atgal ant dviračio. Kai naujoji padanga pripūsta ir paruošta važiavimui, galite uždėti ratą atgal ant dviračio. Priklausomai nuo dviračio tipo, pritvirtinkite ratą greitojo nuėmimo svirtimi arba veržlėmis ir varžtais.
6. Išbandykite dviratį. Galiausiai būtinai išbandykite dviratį, trumpai pasivažinėdami. Taip įsitikinsite, kad viskas veikia teisingai ir nauja padanga yra patikimai pritvirtinta.

Dviračio padangos keitimas gali užtrukti šiek tiek laiko, tačiau, turint kantrybės ir dėmesio detalėms, tai galima atlikti saugiai ir lengvai.

Bendroji padangų priežiūra

Norint prailginti savo padangų tarnavimo laiką, būtina jas teisingai prižiūrėti. Kartais pamirštama, kad būtent nuo padangų priklauso važiavimo sklandumas, sukibimas su keliu. Taigi būtina ir tinkama padangų priežiūra.

• Slėgis. Padangos visuomet turi būti tinkamai pripūstos, kitaip jos gali perkaisti, o per daug pripūstos apsunkinti automobilio valdymą. Netinkamo slėgio padangos ne tik gali turėti poveikį stabdymui ir degalų naudojimo efektyvumui, tačiau ir padidinti eismo įvykio galimybę.
• Patikra. Nuolat patikrinkite, ar padangos neįtrūkusios, ar nėra jose įstrigusių bet kokių dalelių ir pan. Pažiūrėkite, kad ant padangų nebūtų nelygaus nusidėvėjimo (jį ganėtinai paprasta pastebėti).
• Vairavimo įpročiai. Automobilių padangos dėvisi nuolat važinėjant, tačiau jų dėvėjimąsi pagreitinti gali ir ydingi vairavimo įpročiai. Jeigu nuolat staigiai stabdoma ar akseleruojama, tai gali paveikti padangų paviršių. Be to, padangas labai veikia įvairios kliūtys, duobės: jas reikėtų aplenkti. Jei manevruojate gatvėmis puikiai, vis tiek pravartu kartkartėmis patikrinti padangų būklę.
• Rato pozicijos keitimas. Kadangi priekinės automobilio padangos susilaukia žymiai didesnės apkrovos nei galinės, rekomenduojama kas 8-10 tūkst. km pakeisti padangų stovėjimo poziciją ar jas šiek tiek pasukti.
• Ventilių priežiūra. Šios mažytės detalės yra atsakingos už tinkamo slėgio padangose palaikymą. Pažeistas ventilis gali lemti lėtą oro nuotėkį, o tai savo ruožtu lemia padidėjusias degalų sąnaudas ir greičiau besidėvinčias padangas. Jeigu pastebėjote, kad kuris nors ventilis leidžia orą, pirmyn į artimiausias padangų remonto dirbtuves, kuriose ventilius pakeis naujais.

Padangų laikymas

Reikėtų nepamiršti, kad nuimtas padangas reikia tinkamai prižiūrėti. Padangas laikykite vėsioje, sausoje ir tamsioje vietoje - pavyzdžiui, rūsyje. Jei sąlygų nėra - tinka ir balkonas. Jų negalima užkrauti kitais daiktais, jos turi būti laikomos gerai vėdinamoje sausoje vietoje, kurios nepasiekia tiesioginiai saulės spinduliai. Be to, padangos neturėtų būti greta įvairių chemikalų ar aštrių daiktų.

Padangų su diskais negalima laikyti vertikalioje padėtyje, jas reikėtų guldyti horizontaliai ant padėklo. Tik tada, kai diskai iš padangų yra išimti, jas galima laikyti vertikalioje padėtyje.

tags: #kaip #pakeisti #padanga