Xenon (HID - High Intensity Discharge) lemputės pasižymi itin ryškia šviesa, kuri leidžia geriau matyti kelią naktį ir prastomis oro sąlygomis. Tačiau jų keitimas šiek tiek sudėtingesnis nei įprastų halogeninių lempučių, nes xenon sistema veikia aukšta įtampa. Štai kaip tai padaryti saugiai ir teisingai.
Kada metas keisti xenon lemputę?
Prieš imdamiesi keitimo, verta įsitikinti, kad tikrai to reikia. Kai kurie simptomai aiškiai rodo, jog lemputė artėja prie savo gyvenimo pabaigos:
- Šviesa tampa silpnesnė arba įgauna melsvą atspalvį.
- Lemputė kartais užsidega ir greitai užgęsta.
- Viena lemputė šviečia kitaip nei kita - spalva ar ryškumas skiriasi.
- Prietaisų skydelyje pasirodo klaidos pranešimas apie artimųjų šviesų gedimą.
Kai pastebite šiuos požymius, rekomenduojama keisti abi xenon lemputes iš karto, nes nauja ir sena dažnai švies skirtingai.
Saugumas pirmiausia
Xenon sistemos veikia aukšta įtampa - uždegimo metu ji gali siekti net 25 000 voltų. Todėl labai svarbu laikytis saugumo:
- Visada išjunkite variklį ir uždegimą, ištraukite raktelį.
- Atjunkite akumuliatoriaus minusinį laidą.
- Nedirbkite drėgnomis sąlygomis - xenon sistema nemėgsta drėgmės.
- Leiskite lemputei atvėsti bent 10 minučių, jei ji ką tik veikė.
Tik tada galima pereiti prie realaus darbo.
Priekinių žibintų lempučių keitimo vadovas
Kai pasiruošėte, galite pradėti keitimo procesą. Pirmiausia reikia prieiti prie žibinto galo - kartais tam reikia nuimti plastikinį dangtelį ar dalį oro filtro dėžės.
1. Variklio dangčio atidarymas ir apsauginio dangtelio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį: suraskite priekinį žibintą, kurio xenon lemputę keisite. Nuimkite apsauginį dangtelį: paprastai jis būna guminis arba plastikinis. Jį reikia atsukti arba tiesiog nuimti traukiant.
2. Maitinimo jungties atjungimas ir senos lemputės išėmimas
Atjunkite xenon maitinimo jungtį: šis kištukas dažnai turi fiksatorių - traukite atsargiai, nes laidai jautrūs. Išimkite seną xenon lemputę: ji dažnai laikosi su metaliniu užraktu ar spyruokliniu laikikliu. Atsargiai jį atkabinkite.
3. Naujos lemputės įdėjimas
Įdėkite naują xenon lemputę: laikykite tik už pagrindo - nelieskite stiklinės dalies pirštais, nes riebalai trumpina lemputės tarnavimo laiką.
4. Fiksavimas, jungties prijungimas ir dangtelio uždėjimas
Užfiksuokite lemputę ir prijunkite jungtį: įsitikinkite, kad viskas sėdi tvirtai - prastas kontaktas gali sukelti mirksėjimą ar klaidas. Uždėkite apsauginį dangtelį: jis apsaugo žibintą nuo dulkių ir drėgmės, todėl privalo būti sandarus.
5. Akumuliatoriaus prijungimas ir bandymas
Prijunkite akumuliatorių ir išbandykite: įjunkite šviesas, patikrinkite abi puses. Šviesa turi būti ryški, be mirgėjimo. Jeigu nuėmėte kai kurias kitas detales, geriau žibintų veikimą patikrinti prieš viską surenkant atgal. Įjunkite žibintus ir patikrinkite, ar lemputė, kurią pakeitėte, šviečia. Kartais žmonės lemputę įstato neteisingai, todėl jos spindulys išsikreipia. Jeigu yra galimybė, pastatykite automobilį prieš sieną ir patikrinkite, ar abiejų žibintų šviesa yra tinkama ir vienodame aukštyje.
Papildomi patarimai
Tinkamai atliktas darbas ne tik prailgina xenon sistemos tarnavimą, bet ir padeda išvengti gedimų ateityje. Štai keli naudingi pastebėjimai:
- Jei xenon lemputės vis tiek neužsidega, kaltas gali būti uždegiklis (ballastas).
- Xenon lemputės turi kryptį - netinkamas įdėjimas gali iškraipyti šviesos spindulį.
- Rekomenduojama naudoti originalaus gamintojo ar kokybiškų analogų lemputes (pvz., Philips, Osram).
- Po keitimo verta sureguliuoti žibintus - ypač jei prieš tai buvo išimtas visas blokas.
Skirtingos priekinių žibintų lempučių rūšys
Bėgant metams automobilių šviesų sistemos reikšmingai patobulėjo, todėl esama krūvos skirtingų pasirinkimų šalia standartinių lempučių. Nuo halogeninių iki LED - šiandienis automobilinių lempučių pasirinkimas automobilių gamintojams leidžia sukurti vis inovatyvesnius ir efektyvesnius žibintus. Norint pagerinti matomumą, užtikrinti saugumą ir sklandžiai išspręsti visas bėdas, būtina išmanyti skirtingas lempučių rūšis.
Kaitrinės ir halogeninės lemputės
Kaitrinės ir halogeninės lemputės tarp gamintojų yra ypač populiarios dėl pigios gamybos, paprastos sandaros ir patikimumo. Ir vienos, ir kitos veikia tuo pačiu principu - elektros srovė įkaitina viduje esantį siūlelį. Vienintelis skirtumas tas, kad halogeninės lemputės viduje turi kapsulę, užtikrinančią ryškesnę ir baltesnę šviesą. Prieš įsigyjant halogeninę lemputę, sužinokite, kokia rūšis tinka jūsų automobiliui. Šią informaciją galite rasti automobilio naudotojo vadove, kartais reikiamas lemputės tipas būna užrašytas ant žibinto, o esant reikalui galima tiesiog išimti perdegusią lemputę ir panaudoti kaip pavyzdį. Įprasčiausi halogeninių lempučių tipai yra H1, H3, H4 ir H7. Halogeninės lemputės naudoja daugiausiai energijos iš visų rinkoje siūlomų lempučių rūšių. Jos šviečia elektros srovei įkaitinus siūlelį, o tam reikalinga ypač aukšta temperatūra. Šiandien ši lempučių rūšis sutinkama žemesnės klasės arba senesniuose automobiliuose.
LED lemputės
LED yra naujausia automobilių apšvietimo srities technologija. LED lemputės yra ryškios, kompaktiško dydžio ir įvairių spalvų, elektros energija tiesiogiai paverčiama šviesa, todėl išskiriama mažiau karščio. Taigi, jų elektros sunaudojimas yra gerokai mažesnis. LED lemputės dažnai naudojamos dienos šviesos žibintuose, salono ir skydelio apšvietime. Šiuolaikinių technologijų pagalba gamintojai gali sukurti įvairiausius apšvietimo dizainus be didelių investicijų. Taigi, visų tipų automobiliuose, nuo ekonominės klasės hečbekų iki prabangių visureigių, LED žibintai jau yra tapę kone standartiniu pasirinkimu. Pagrindinė LED žibintų problema - vairuotojai įprastai patys negali pakeisti perdegusių lempučių, mat jos yra apsaugotos ir priėjimas įmanomas tik su profesionalo pagalba.
Xenon (HID) lemputės
Xenon lemputės, dar žinomos kaip didelio intensyvumo iškrovos (HID) lemputės, yra 100-300 kartų ryškesnės ir gali tarnauti net iki 10 kartų ilgiau nei įprastos halogeninės lemputės. Tai dujų iškrovos lemputės, kurios šviesą išskiria elektrai tekant per viduje esančias dujas. Xenon lemputės taip pat skirstomos į keletą skirtingų rūšių: D1S/D1R, D2S/D2R ir D3S/D3R. Esminis skirtumas tarp „S“ ir „R“ raide pažymėtų lempučių yra spindulio tipas. „S“ raide žymimos lemputės yra skirtos automobiliams su lęšiniais žibintais, o žymimos raide „R“ skirtos žibintams su reflektoriais. Pagrindinis HID lempučių trūkumas yra jų aukšta kaina - visgi šio amžiaus pradžioje tai buvo premium segmento automobiliuose sutinkama inovacija. Šiandien populiarumo viršūnę dėl savo mažo energijos suvartojimo ir nedidelių gamybos kaštų užėmė LED žibintai.
Dažniausi iššūkiai keičiant priekinio žibinto lemputę
Įprastai lemputės keitimas būna ganėtinai greitas ir nesudėtingas procesas, tačiau korozija, žinių ir įgūdžių trūkumas ar tiesiog prastas automobilio dizainas gali sukelti bereikalingų rūpesčių. Žinant, su kokiais iššūkiais gali tekti susidurti, įmanoma tinkamai pasiruošti.
Surūdiję patronai
Lempučių lizdų korozija automobilių žibintuose yra dažnas reiškinys, ypač jeigu trūksta apsauginio dangtelio - taip drėgmė gali prasiskverbti prie metalo. Šiam kontaktuojant su drėgme ir deguonimi, atsiranda rūdys, pamažu pažeidžiančios metalą ir sumažinančios elektros laidumą. Kaskart keičiant lemputę priekiniame žibinte pravartu patikrinti visas jungtis ir lizdus. Jeigu pastebėjote rūdis, jas galite nušveisti šlifavimo popieriumi ir nuvalyti paviršių kontaktų valikliu, galiausiai apsaugai nuo tolesnio rūdijimo galite sutepti jungtis specialiu lubrikantu. Kai kuriais atvejais visgi gali prireikti patronus pakeisti.
Netinkamas lemputės dydis arba rūšis
Žmonės dažnai įsigyja jų automobiliui netinkamas lemputes ir apie tai sužino tik pabandę jas įstatyti į vietą. Kai kurios lemputės, ypač HID, gali kainuoti 40 ir daugiau eurų, taigi tokia klaida, tikėtina, palengvins piniginę, kadangi dauguma pardavėjų elektronikos prekių atgal nepriima. Taigi, prieš perkant lemputę iš pradžių išimkite senąją arba naudotojo vadove raskite, kokia lemputė reikalinga. Be to, jei keičiate LED arba HID lemputę, atkreipkite dėmesį į spalvos temperatūrą, kadangi ji gali kisti nuo 3000 K (geltona spalva) iki 12000 K (mėlyna spalva). Populiariausios - 5000 K natūralios šviesos, taigi, tai optimalus pasirinkimas visokioms oro sąlygoms.
Sugedę saugikliai arba relės
Ekspertai rekomenduoja prieš atliekant bet kokius darbus elektros sistemoje pirmiausia patikrinti saugiklius, kadangi tai - lengviausias patikros būdas. Į visus elektrinius prietaisus ir sistemas srovė patenka per saugiklius, kurie saugo elektros grandinę nuo perkrovos arba trumpojo jungimo, ir reles, kurios grandinę atidaro ir uždaro gavus signalą. Patikrinti saugiklius paprasta - tereikia rasti saugiklių dėžę, išimti saugiklį ir atidžiai apžiūrėti viduje esantį metalinį siūlelį. Jei siūlelis pertrūkęs, saugiklį reikia pakeisti. Jeigu manote, kad bėda slypi relėje, dauguma jų ant dangtelių turi schemas, nurodančias kiekvieno gnybto funkciją - raskite reikiamą ir patikrinkite multimetru. Kiekvienos saugiklių dėžutės vietą ir schemą galite rasti internete arba naudotojo vadove.
Sudėtinga konstrukcija
Nors priekinio žibinto lemputės keitimas turėtų būti vienas lengviausių darbų, susijusių su automobiliu, kai kurie automobilių gamintojai šį procesą gerokai apsunkina įgyvendindami unikalius dizaino ir inžinerinius sprendimus... Įprastai lemputę turėtų pavykti pasiekti pakėlus variklio dangtį ir nuėmus plastikinį arba guminį dangtelį. Vis dėlto, priklausomai nuo modelio, gali prireikti nuimti buferį, išimti žibintą arba pirmiau atjungti keletą laidų, o tai prailgina ir komplikuoja iš pažiūros lengvą ir greitą lemputės keitimo procesą.
Patarimai, kaip prižiūrėti žibintus
Tinkama žibintų priežiūra yra būtina tiek užtikrinant gerą matomumą ir saugumą, tiek estetiniais sumetimais. Nuolatinė priežiūra gali padėti išvengti tokių bėdų kaip blankumas, pageltimas ir žibinto gedimas. Įprastai vairuotojai susirūpina tik tuomet, kai iškyla problema, negalvodami apie tai, kad bėdos galėjo išvengti rūpindamiesi žibintais reguliariai.
Kruopščiai nuvalykite
Kaskart plaunant automobilį stenkites saugoti žibintus - tinkamai neprižiūrint, jie mažiau atsparūs įbrėžimams ir yra linkę apsiblausti. Įprastai nekyla problemų automobilį plaunant bekontakčiu būdu, aukšto slėgio įrenginiu, tačiau jeigu purvo lieka, jį reikėtų pašveisti mikropluošto šluoste.
Užklijuokite apsauginę plėvelę
Apsauginė plėvelė yra vienas efektyviausių būdų apsaugoti žibintus nuo įdaužų, įbrėžimų ir saulės spindulių daromos žalos. Jeigu dabar žibintai yra puikios būklės ir norite, kad jie tokie ir liktų, apsauginė plėvelė yra greitas ir veiksmingas būdas apsaugoti tiek žibintų išvaizdą, tiek jų bendrą būklę. Jei darbą atliks profesionalai, tai gali kainuoti apie 80 Eur, tačiau šis darbas - ganėtinai nesudėtingas, tad galite šiek tiek sutaupyti ir tai padaryti savo rankomis.
Keiskite lemputes abiejuose žibintuose iškart
Bėgant laikui lemputės prigęsta ir nebešviečia taip ryškiai, kaip turėtų, tačiau dažniausiai pakeitus lemputę vienoje pusėje galima pastebėti akivaizdų skirtumą. Tai ypač dažnai pasitaiko su xenon lemputėmis, kadangi jos apsiblausia ganėtinai greitai. Visgi tai daugiau estetinis trūkumas, tad jums spręsti, kada ir kiek lempučių keisite.
Venkite besikaupiančios drėgmės
Drėgmei prasiskverbus į žibinto vidų, ji gali pažeisti jungtis, reflektorius ir lęšius, taip pakenkdama žibinto veikimui. Įprastai žibintuose yra ventiliacijos angos, leidžiančios drėgmei išgaruoti, tačiau jeigu žibinto tarpiklis arba rėmas pažeistas, vanduo prateka ir pažeidžia komponentus viduje. Šį defektą galima sutvarkyti pakeičiant tarpiklį arba patį žibintą, jei jis stipriai pažeistas. Darbui atlikti reikia tinkamų įrankių ir žinių, todėl geriau jį palikti profesionalams.
Susipažinkite su savo automobilio istorija
Automobilio istorijos išmanymas svarbus prižiūrint jo įrangą ir detales, įskaitant ir žibintus. Kartais, jei žibintas buvo pažeistas, drėgmė kaupiasi net pakeitus lemputes ir tarpiklius. Pvz., jei automobilis buvo patekęs į eismo įvykį, galėjo būti pažeistas jo kėbulas. Ši bėda taip pat dažna ir automobiliuose, kurie buvo užlieti. Patikrinti automobilio istoriją galite jo identifikacinį (VIN) kodą įvedę čia. Po nemokamos patikros galėsite įsigyti detalią ataskaitą, kurioje dažnai pateikiami įrašai apie eismo įvykius (neretai - su nuotraukomis), odometro rodmenis ir vagystes, savininkų pasikeitimus ir kiti vertingi faktai. Visa informacija yra šviežia ir surenkama iš patikimų šaltinių, įskaitant valstybinius registrus ir kitas duomenų bazes.
