Norint užtikrinti optimalų benzininio pjūklo veikimą, būtina prižiūrėti uždegimo žvakę - ji turi būti švari ir tinkamai funkcionuoti. Jei uždegimo žvakė yra nešvari arba pažeista, gali kilti sunkumų užvedant pjūklą. Tinkama uždegimo žvakės priežiūra ir keitimas - vienas paprasčiausių, tačiau svarbiausių žingsnių, užtikrinančių, kad grandininis pjūklas išlaikytų aukštą darbo kokybę ir ilgaamžiškumą.
Uždegimo žvakės svarba ir jos būklės vertinimas
Uždegimo žvakė yra esminis benzininio pjūklo elektros sistemos komponentas, atsakingas už kibirkšties sukūrimą, kuri uždega degalų ir oro mišinį variklyje. Grandininių pjūklų varikliai, veikdami didele sparta, reikalauja patikimo ir nuoseklaus uždegimo proceso. Jeigu uždegimo žvakė susidėvėjusi ar pažeista, išsikreipia degimo procesas, pjūklo veikimas tampa netolygus, jis gali sunkiai užsivesti, be to, didėja kuro sąnaudos. Net jei karbiuratorius ir variklis veikia idealiai, su netinkama ar sugedusia žvake pjūklas tiesiog nedirbs.
Kada reikėtų patikrinti uždegimo žvakę?
Uždegimo žvakę reikėtų patikrinti, jei pastebite šiuos požymius:
- Sumažėjusi variklio galia.
- Sunku užvesti variklį.
- Variklis netinkamai veikia tuščiąja eiga.
- Grandiniai pjūklai neužsiveda taip lengvai kaip anksčiau.
Dauguma gamintojų rekomenduoja tikrinti uždegimo žvakės būklę bent kartą per sezoną arba pastebėjus pirmuosius variklio darbo sutrikimus.
Uždegimo žvakės išvaizda ir variklio būklė
Žvakės išvaizda gali daug pasakyti apie variklio būklę ir degalų mišinį:
- Užpilta žvakė: Jei netyčia „užsiurbėte“ pjūklą, drėgna žvakė gali prarasti savo efektyvumą.
- Kavos (rudas) atspalvis: Tai idealus žvakės būklės indikatorius, rodantis tinkamą degalų mišinį ir variklio darbą.
- Balta, apdegusi žvakė: Toks atspalvis gali reikšti, kad degalų mišinys yra per liesas (trūksta kuro), variklis perkaista arba jis „gaudo“ orą.
Benzininiams pjūklams paprastai naudojamos specifinės, mažo gabarito žvakės, besiskiriančios nuo automobiliams ar žoliapjovėms skirtų modelių.
Uždegimo žvakės kodai ir jų reikšmė
Svarbu atkreipti dėmesį į žvakės kode esančias raides. Pavyzdžiui, raidė „R“ kode reiškia, kad žvakė turi rezistorių (varžą), kuris padeda sumažinti radijo dažnio trukdžius.
Uždegimo žvakės keitimo procesas
„Stihl“ grandininio pjūklo uždegimo žvakės keitimas MS290
Šiems patikrinimams ir priežiūrai jums reikės šių įrankių:
- Apsauginių pirštinių.
- Uždegimo žvakės veržliarakčio arba kombinuotojo veržliarakčio, atitinkančio grandininio pjūklo modelį.
- Plieninio šepečio (valymui).
- Naujos uždegimo žvakės, jei sena yra pažeista.
DĖMESIO! Visada naudokite tinkamo tipo uždegimo žvakes. Netinkamo tipo uždegimo žvakė gali pažeisti gaminį. Prieš pradėdami darbą, įsitikinkite, kad uždegimo žvakė yra tinkama jūsų pjūklo variklio modeliui. Tinkamą uždegimo žvakės tipą ir dydį sužinosite peržiūrėję gaminio naudojimo instrukciją.
Nuoseklūs nurodymai uždegimo žvakės keitimui
Prieiga prie uždegimo žvakės
Nuimkite viršutinį grandininio pjūklo gaubtą, kad atidengtumėte uždegimo žvakę.
Atjunkite laidą
Atsargiai nuo uždegimo žvakės nutraukite laidą su kepurėle. Svarbu tai daryti traukiant už paties antgalio, o ne už laido, kad nesugadintumėte elektros instaliacijos.
Nuvalykite šalia esantį plotą
Patikrinkite, ar aplink uždegimo žvakę nėra nešvarumų, dulkių ar šiukšlių. Nuvalykite vietą, kad nešvarumų nepatektų į variklį.
Nuimkite uždegimo žvakę
Naudodami kombinuotąjį veržliaraktį sukite prieš laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte ir ištrauktumėte uždegimo žvakę.
Apžiūrėkite uždegimo žvakę
Atidžiai apžiūrėkite uždegimo žvakę. Patikrinkite, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar susikaupusių suodžių. Jei elektrodai yra nudegę arba izoliacija suskilinėjusi ar pažeista, pakeiskite žvakę nauja. Jeigu uždegimo žvakė atrodo nepažeista, nuvalykite ją plieniniu šepečiu.
Valymas arba keitimas
Jei žvakė yra geros būklės, nuvalykite elektrodą ir kontaktą vieliniu šepečiu. Jei sugadinta ar susidėvėjusi, pakeiskite nauja tinkamo tipo uždegimo žvake.
Uždegimo žvakės įsukimas
Atsargiai rankomis įsukite uždegimo žvakę atgal į variklį, kad išvengtumėte sriegio pažeidimo. Prieš montuodami naują žvakę, patikrinkite jos tarpo atitikimą gamintojo specifikacijoms. Tik įsitikinę, kad žvakė įsisuka tiesiai ir lengvai, galite naudoti raktą galutiniam priveržimui. Čia būtinas atsargumas - priveržiant reikia laikytis tikslaus gamintojo nurodyto sukimo momento (pvz., 23 Nm). Naudokite dinamometrinį veržliaraktį. Neperveržkite - ji tiesiog turi būti prigludusi.
Laido kepurėlės uždėjimas
Stumkite uždegimo žvakės kepurėlę ir laidą iki ji tvirtai užsimaus.
Uždegimo žvakės tarpas: kas tai ir kodėl jis svarbus?
Uždegimo žvakės tarpas - tai atstumas tarp uždegimo žvakės centrinio elektrodo ir įžeminimo elektrodo. Dėl šio tarpo elektros kibirkštis gali uždegti degalų ir oro mišinį variklyje. Tinkamas tarpas yra kritiškai svarbus efektyviam uždegimui ir variklio darbui. Nuo žvakių elektrodų formos priklauso pramušimo įtampa ir pradinis degimo židinys (tuo pačiu ir toliau sekantis degimo procesas). Tarpelis kiekvienam varikliui turi būti optimalus. Jis priklauso nuo daugelio dalykų - variklio, degalų, uždegimo sistemos, žvakių konstrukcijos.
- Per mažas tarpas: Kibirkščiai gali būti sunku uždegti degalų ir oro mišinį.
- Per didelis tarpas: Kibirkščiai gali būti sunku „peršokti“ per tarpą, taip pat gali kilti sunkumų užvedant pjūklą.
Laikui bėgant, dėl nuolat susidarančio elektros lanko, elektrodai natūraliai susidėvi. Tai gali lemti tarpo padidėjimą ir sunkumus užvedant grandininį pjūklą.
Kaip išmatuoti uždegimo žvakės tarpą?
Matavimui galite naudoti kelis įrankius:
- Tarpmatis
- Moneta (kaip alternatyvą)
- Viela
- Peilis
Tarp elektrodų galų įkiškite tinkamą tarpo įrankio peilį ar vielą, arba pasinaudokite moneta, kad nustatytumėte matmenį. Būkite ypač atsargūs ir nepalieskite centrinio elektrodo, nes jį pažeidę turėsite keisti visą uždegimo žvakę. Slankmačiu galima išmatuoti keraminės dalies skersmenį. Detalė yra neoriginali, jei neatitinka oficialių gamintojo specifikacijų. Taip pat galima įvertinti įžeminimo elektrodo kampą.
Patikrinimas ir sureguliavimas
Norėdami patikrinti, ar reikia sureguliuoti grandininio pjūklo uždegimo žvakės tarpą:
- Per platus: Jei pasirinktas matavimo įrankis lengvai praslysta tarp elektrodų, jų nepaliesdamas.
- Per siauras: Jei įrankis tarp elektrodų netelpa.
- Tinkamas: Jei įrankis įsistato su nedideliu pasipriešinimu.
Elektrodų tarpo sureguliavimas
Žvakę laikykite nukreiptą elektrodu žemyn:
- Sumažinti tarpą: Švelniai palenkite apatinį elektrodą link centrinio elektrodo.
- Padidinti tarpą: Švelniai palenkite apatinį elektrodą į išorę.
Svarbu: Niekada nelenkite elektrodų per daug, kad nesugadintumėte žvakės. Uždegimo žvakės yra trapios ir lenkiant per stipriai gali sulūžti.
Tinkamas uždegimo žvakės tarpas skiriasi atsižvelgiant į pjūklo modelį. Rekomenduojamus matmenis rasite gaminio naudojimo instrukcijoje arba ant uždegimo žvakės pakuotės.
Uždegimo žvakių keitimo intervalai ir papildoma informacija
Paprastai keitimo intervalą patvirtina transporto priemonės gamintojas (VM) ir tai galioja visų gamintojų uždegamosioms žvakėms. Daugumą žvakių rekomenduojama keisti kas 6 000-24 000 km, tačiau tikslūs intervalai priklauso nuo pjūklo modelio, žvakių tipo ir važiavimo sąlygų. Rekomenduojama kas 10 000 km žvakes patikrinti - išsukti, apžiūrėti, patikrinti tarpelį ir jį pareguliuoti.
Šiuolaikinės uždegimo žvakės ir variklių koncepcijos
Vieni svarbiausių šiuolaikiniams varikliams keliamų reikalavimų yra geros eksploatacinės savybės ir kuro naudingumo koeficientas. Dėl to pastoviai didėja aukšto slėgio perkrautų tiesioginio benzino įpurškimo variklių skaičius - tai besiplečianti rinka, dirbtuvėms suteikianti didėjantį su sistemų priežiūra ir remontu susijusį potencialą. Nors šiuolaikinėse sistemose iš dalies pasikeitė procedūros ir duomenų pritaikymas, tačiau dirbtuvės net ir tuo atveju, kai reikia pakeisti uždegimo žvakes, vis dar priklauso nuo naujausios informacijos.
Aukšti reikalavimai tiesioginio benzino įpurškimo sistemoms
Lyginant su įprastiniais natūraliais aspiraciniais varikliais (su karbiuratoriais), tiesioginio benzino įpurškimo sistemos pasižymi daugeliu pranašumų, įskaitant pagerėjusias eksploatacines savybes, sumažėjusį kuro suvartojimą ir teršalų emisijas. Atitinkamai sumažinamas degimo kameros tūris viduje ir cilindro galvutėje. Tiesioginio benzino įpurškimo atveju, labai nedidelis tarpas tarp uždegimo žvakių ir įpurškimo vožtuvų - abu mechanizmai yra tarp padavimo ir išmetimo vožtuvų. Dėl aerodinaminio poveikio kompresoriaus stūmoklio eigos vėlyvajame etape įpurkštas kuras greitai susimaišo su oru. Esant bet kokiam variklio greičiui ir apkrovai, elektrodo nukreipimas į įpurškimo purkštuką lemia labai patikimą oro/kuro mišinio uždegimą.
„Bosch“ uždegimo žvakės tiesioginio benzino įpurškimo varikliams
Šiuolaikinėse tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtose uždegimo žvakėse centrinį elektrodą būtina įstatyti į degųjį mišinį. „Bosch“ uždegimo žvakių ypatumas - tikslus žvakės montavimo gylis, projekcija ir konkretiems tiesioginio įpurškimo varikliams skirti indeksuoti įžeminti elektrodai. „Bosch Double Iridium“ uždegimo žvakės su indeksuotu įžemintu elektrodu ir kietu, tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtu tarpikliu.
Tiesioginio benzino įpurškimo varikliams skirtose „Bosch“ uždegimo žvakėse, centrinis elektrodas yra privirintas ir sulygiuotas taip, kad ją sumontavus, uždegimo žvakė būtų degiajame mišinyje. Net nežymūs pakenkimai gali pakeisti įpurškimo struktūrą - sukeliami neigiami poveikiai degimui. Todėl uždegimo žvakės turi būti gaminamos itin tiksliai: privirinus įžeminimo elektrodą, jo sriegis valcuojamas nuo tiksliai nustatyto pradžios taško ir tiksliai nustatytu kampu.
Buvo modifikuotas net tarpiklio dizainas. Iš sulankstomų plieno lakštų pagaminti kompresiniai tarpikliai, paprastai naudojami uždegimo žvakėse, yra sukurti iki 0,25 mm montavimo gyliui. Benzino tiesioginio įpurškimo varikliuose montavimo gylis yra tiksliai nustatytas. Todėl šiems varikliams skirtos uždegimo žvakės turi tvirtą nesuspaudžiamą tarpiklį.
Kai mechanikas naują uždegimo žvakę įstato į variklį, uždegimo žvakė būna tiksliai jai skirtoje degimo kameros vietoje. Siekiant, kad uždegimo žvakė laikytųsi tvirtai, visada būtina atsižvelgti į ant pakuotės nurodytus priveržimo momentus. Būtina naudoti dinamometrinį veržliaraktį. Nebepakanka priveržti tik sukimo kampu, nes tai jau nepakankamai tikslu, dėl to uždegimo žvakė yra persukama arba nepakankamai prisukama ir jai arba varikliui padaroma žala.
DENSO uždegimo žvakės: techninė pagalba ir rekomendacijos
„DENSO“ atsako į dažniausiai užduodamus klausimus apie uždegimo žvakes:
Kokia uždegimo žvakė yra tinkamiausia? Reikia atsižvelgti į daugelį pagrindinių veiksnių, tokių kaip matmenys, projekcija, šešiakampis ir sriegio skersmuo, ilgis ir specifikacijos, pvz., nikelis, iridis ar platina, taip pat šilumos diapazonas. Rasti tinkamiausią uždegimo žvakę lengviausia DENSO el. kataloge.
Kokia žvakė tinka naudojant skystas naftos dujas (SND)? SND ir suspaustų gamtinių dujų (SGD) varikliams reikalinga didesnio našumo žvakė, palyginti su benzininiais varikliais. SND / SGD degimo temperatūra taip pat svyruoja intensyviau nei benzininiame variklyje, todėl tarnavimo laikas sutrumpėja 30 %. Dėl to rekomenduojama atnaujinimui naudoti ilgesnes „DENSO Iridium“ uždegamąsias žvakes, pagerinančias uždegimą ir variklio veikimą, taip pat pailginančias žvakių keitimo intervalą. „DENSO Twin Top“ (TT) asortimente siūlomas idealus atnaujinimas, atitinkantis šiuos SND / SGD reikalavimus.
Ar reikėtų modifikuoti elektrodų tarpą? DENSO žvakės gaminamos su iš anksto nustatytu tarpu, tačiau naudojant nikelio žvakes, ypač motociklams, tarpą gali tekti reguliuoti. Norėdami pakeisti tarpo dydį, specialistai visada turėtų naudoti specialų žvakių tarpo koregavimo įrankį. Technikams nerekomenduojama keisti tarpo platinos, iridžio ar TT žvakėse, nes tokiu atveju aukštos kokybės elektrodai gali būti pažeisti, o garantija prarasta.
Ar reikia sutepti žvakės sriegį? DENSO rekomenduoja nenaudoti sriegių tepalų, kurie gali pažeisti uždegamąją žvakę. Dėl vibracijos ji gali atsilaisvinti. Tik keliais išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, SND varomiems krautuvams, reikia nedidelio kiekio tepalo. Tokiu atveju žvakė bus iš anksto sutepta.
Ar kelių įžeminimo elektrodų uždegamąją žvakę galima pakeisti vieno įžeminimo elektrodo uždegamąja žvake? Kelių įžeminimo elektrodų uždegamosios žvakės yra sukurtos ilgesniam eksploatavimo laikotarpiui, o ne efektyvumui. Todėl kelių įžeminimo elektrodų uždegamosios žvakės pakeitimas vieno įžeminimo elektrodo uždegamąja žvake padidins efektyvumą sumažindamas eksploatavimo laiką. Kelių įžeminimo elektrodų uždegamąją žvakę pakeitus ilgaamže iridžio žvake, tokia kaip „DENSO Iridium TT“, suderinamas efektyvumas ir patvarumas.
Kaip išvengti padirbtų uždegamųjų žvakių?
Padirbti gaminiai yra gaminami iš pigių, nekokybiškų medžiagų, todėl gali kilti rimtų variklio pažeidimų. Norėdami to išvengti:
- Pirkite tik iš įgaliotojo platintojo.
- Atkreipkite dėmesį į produkto išvaizdos skirtumus (rašybos klaidos, neatitikimai).
- Patikrinkite gamybos šalį (DENSO žvakės gaminamos tik Japonijoje, Indonezijoje, Kinijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose).
- Patikrinkite brūkšninį ir gamybos kodus.
- Išmatuokite keraminės dalies skersmenį ir įžeminimo elektrodo kampą, palygindami su oficialiomis gamintojo specifikacijomis.
Klaidų vengimas keičiant uždegimo žvakes
Net ir patyrę entuziastai kartais padaro klaidų, prižiūrėdami ar keisdami uždegimo žvakes. Dažniausios klaidos:
- Žvakių sriegio pažeidimas: kai žvakė įsukama netiesiogiai arba per stipriai.
- Neteisingas tarpo nustatymas: tarpo neatitikimas gamintojo specifikacijoms gali sukelti uždegimo problemas.
- Netinkamas priveržimas: per stipriai priveržtos žvakės gali pažeisti sriegį, o nepakankamas priveržimas gali sukelti atsilaisvinimą.
- Nepakankama apsauga nuo drėgmės: gali sukelti uždegimo problemas.