Kaip pakeisti automobilio amortizatorius

Amortizatoriai yra vieni iš svarbiausių automobilių pakabos elementų, tiesiogiai įtakojančių automobilio valdymą, važiavimo komfortą ir, svarbiausia, saugumą. Jų veikimo principas yra slopinti vibracijas ir smūgius, atsirandančius dėl kelio nelygumų, taip užtikrinant, kad ratai išliktų kuo labiau prigludę prie kelio dangos. Pirmoji naudojama amortizuoti smūgius, kylančius dėl kelio nelygumų kelionės metu, o antrojo užduotis yra sulėtinti elastingos spyruoklės judėjimą ir taip maksimaliai amortizuoti smūgius.

Amortizatorių svarba ir gedimo požymiai

Netinkamai veikiantys ar susidėvėję amortizatoriai gali sukelti rimtų problemų, pradedant nuo ilgesnio stabdymo kelio ir nestabilumo posūkiuose, baigiant visišku automobilio kontrolės praradimu. Be to, jie pagreitina kitų pakabos ir vairo mechanizmo dalių dėvėjimąsi bei netolygiai susidėvi padangas.

Kada reikia keisti amortizatorius?

Amortizatoriai paprastai tarnauja apie 100 000 km, tačiau šis skaičius gali skirtis priklausomai nuo vairavimo sąlygų, kelio dangos kokybės ir vairavimo stiliaus. Priklausomai nuo vairavimo sąlygų, amortizatoriai sugenda maždaug po 60-80 tūkst. kilometrų ridos. Apskritai, amortizatoriai gali susidėvėti nuvažiavus maždaug 100 000 km, tačiau tai gali įvykti ir anksčiau, priklausomai nuo daugelio kintamųjų. Pasireiškus šiems požymiams, reikėtų nedelsiant pagalvoti apie amortizatorių keitimą:

• Padidėjęs stabdymo kelias.
• Automobilio kėbulas „skęsta“ stabdant ar greitėjant.
• Nestabilumas posūkiuose ir manevrų metu.
• Ratai „atsokinėja“ nuo kelio nelygumų.
• Matomi alyvos nutekėjimai iš amortizatoriaus.
• Neįprasti garsai (daužymasis, trinkčiojimas) iš pakabos.
• Netolygus padangų susidėvėjimas.

Reguliarus amortizatorių būklės tikrinimas ir greita reakcija į bet kokius jų gedimo požymius yra svarbūs saugumo ir važiavimo komforto išlaikymui. Įtarus problemas su amortizatoriais, verta pasikonsultuoti su profesionaliu mechaniku, kuris įvertins jų būklę ir rekomenduos galimą keitimą. Jei pastebite bet kurį iš šių požymių, nedelsdami kreipkitės į autoservisą diagnostikai ir, jei reikia, susidėvėjusio amortizatoriaus keitimui nauju.

Kaip patikrinti amortizatorius?

Yra keletas būdų patikrinti amortizatorių būklę:

• Krovos testas: Kelis kartus paspauskite ant automobilio priekinio arba galinio kampo. Jei automobilis kyla ir leidžiasi sklandžiai, be papildomų svyravimų, amortizatoriai greičiausiai yra geros būklės.
• Vizualinė apžiūra: Atidžiai apžiūrėkite amortizatorius ieškodami alyvos nutekėjimų, korozijos ar kitų mechaninių pažeidimų ant korpuso. Suplyšusios apsauginės amortizatoriaus koto gumos.
• Važiavimo testas: Atkreipkite dėmesį į neįprastus garsus, vibraciją ar automobilio nestabilumą važiuojant per nelygumus.

Amortizatorių keitimas: svarbūs aspektai

Amortizatorių keitimas yra atsakingas procesas, reikalaujantis tinkamų žinių, įrankių ir sąlygų. Nors tai nėra itin sudėtinga užduotis, jai reikia bazinių techninių žinių apie automobilio konstrukciją ir įgūdžių dirbant su įrankiais. Jei neturite tinkamos patirties ar įrangos, rekomenduojama patikėti šį darbą profesionalams.

Svarbu žinoti prieš keičiant amortizatorius:

• Keiskite poromis: Amortizatorių gamintojai ir specialistai rekomenduoja amortizatorius keisti visada poromis - tai yra, vienu metu pakeisti abu priekinius arba abu galinius amortizatorius. Niekada nekeiskite tik vieno amortizatoriaus, nes tai sukels nelygią apkrovą, automobilis „važiuos kreivai“ ir naujas amortizatorius greitai suges. Jokia amortizatorių gamybos įmonė nesuteiks jokių garantijų statramsčiui, jei pakeisite tik vieną amortizatorių.
• Tikrinkite kitas dalis: Prieš montuojant naujus amortizatorius, būtina patikrinti ir, jei reikia, pakeisti kitas susijusias dalis, tokias kaip spyruoklės, atraminiai guoliai ir apsauginiai guminiai elementai (buferiai, dulkės). Ypač svarbu patikrinti amortizatoriaus atraminę plokštelę, kuri dažnai pažeidžiama korozijos. Geriausia naują amortizatorių montuoti su nauja spyruokle ir guoliu. Atraminius guolius reikia laiku pakeisti.
• Tinkami įrankiai: Norint saugiai atlikti amortizatorių keitimą, reikės specialių įrankių, tokių kaip spyruoklių suspaudėjai, raktai, domkratas ir stovai.
• Montavimo ypatumai: Galutinis amortizatorių tvirtinimas turėtų būti atliekamas tik tada, kai automobilis stovi ant ratų. Priveržus amortizatorius ant pakelto automobilio, gali atsirasti įtampa ir netinkamas jų darbas.
• Vienvamzdžiai amortizatoriai: Jei naudojate vienvamzdžius amortizatorius, griežtai draudžiama sugadinti jų korpuso sieneles. Taip pat negalima naudoti pneumatinio smūginio veržliarakčio, nes jis gali sugadinti vidinius sandariklius. Labai dažnai automobilių remonto dirbtuvės naudoja pneumatinį smūginį veržliaraktį, kad priveržtų amortizatoriaus strypo veržles. Tai nepriimtina! Jį naudojant yra didelė tikimybė, kad strypas suksis korpuso viduje, dėl to įkandos sandarikliai ir suges amortizatorius. Be to, priveržus amortizatorių veržliarakčiu, yra didelė tikimybė, kad strypo metale atsiras įtampa, o jei bus geras guzas, nulūš amortizatoriaus strypas, dėl ko gali atsirasti nelaimingas atsitikimas. Taip pat neleidžiama tvirtinti strypo replėmis, dujiniais raktais ir kitais įrankiais, kurie gali pažeisti strypo veidrodėlį.
• Paruošimas: Pasirinkite lygų ir stabilų paviršių darbui. Užtraukite rankinį stabdį ir padėkite pleištus po ratais, kad automobilis neslystų.

Amortizatorių keitimo procesas

Šis aprašymas yra bendro pobūdžio, nes kiekvienas automobilio modelis turi savo specifinę konstrukciją.

1. Atlaisvinkite visus rato tvirtinimo varžtus (neatsukite iki galo).
2. Naudodami domkratą, pakelkite automobilį tiek, kad ratas atsidurtų virš žemės.
3. Visiškai atsukite rato tvirtinimo varžtus ir nuimkite ratą.
4. Priklausomai nuo automobilio modelio, gali tekti atjungti stabdžių cilindrą ar kitas detales, kad būtų galima prieiti prie amortizatoriaus tvirtinimo varžtų.
5. Atlaisvinkite varžtus, kurie laiko amortizatorių vietoje (dažnai viršutinį ir apatinį tvirtinimą).
6. Naudodami spyruoklių suspaudėjus, saugiai suspauskite spyruoklę.
7. Atsukite viršutinę amortizatoriaus tvirtinimo veržlę ir atsargiai nuimkite amortizatorių.
8. Nuėmę seną amortizatorių, pakeiskite susidėvėjusias dalis (spyruoklę, atraminius guolius, buferius).
9. Prieš montuojant naują amortizatorių, rekomenduojama jį paruošti: laikykite jį vertikaliai, o po to apverskite aukštyn kojomis ir palaikykite 3-5 sekundes, kad išbėgtų susikaupusios dujos.
10. Pritvirtinkite naują amortizatorių, atvirkštine tvarka nuimant senąjį.
11. Atlaisvinkite spyruoklių suspaudėjus.
12. Uždėkite ratą, užveržkite varžtus ir nuleiskite automobilį.
13. Galutinai priveržkite visus amortizatoriaus tvirtinimo varžtus, kai automobilis stovi ant ratų.

Kaina ir trukmė

Amortizatorių keitimo kaina gali svyruoti priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, naudojamų dalių kokybės ir autoserviso įkainių. Paprastai išlaidos gali siekti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių litų už pilną komplektą (su dalimis ir darbu). Darbo išlaidos gali būti reikšmingos, nes tai reikalauja specializuotų įrankių ir žinių. Keitimo trukmė taip pat priklauso nuo mechaniko patirties ir reikiamų dalių prieinamumo, tačiau vidutiniškai tai gali užtrukti nuo kelių valandų iki visos darbo dienos. Savarankiškas amortizatorių keitimas gali būti ekonomiškesnis, tačiau svarbu įvertinti savo gebėjimus, turimą įrangą ir pasirengimą susidurti su netikėtais iššūkiais.

tags: #kaip #pakeisti #amortizatorius