Dažnai automobilio savininkai susiduria su ABS (Anti-lock Braking System) ir STC (Traction Control System) sistemų gedimais. Šiame straipsnyje aptarsime galimas priežastis, simptomus ir sprendimus, susijusius su ABS daviklių bei žiedų gedimais Volvo V70 II modeliuose.
Dažni ABS sistemos gedimų simptomai
Vienas iš pirmųjų ženklų, kad gali būti problema su ABS sistema, yra užsidegusi ABS lemputė prietaisų skydelyje. Kartais kartu su ja gali užsidegti ir raudonas šauktukas su užrašu apie stabdžių skysčio lygio patikrinimą, net jei skysčio lygis yra tinkamas. Taip pat gali pasireikšti dažnesnis vakuumo siurblio „klaksėjimas“, kuris gali reikšti gedimą.
Be to, gali pradėti sutrikti spidometro veikimas: greičio rodyklė gali sustoti, neteisingai rodyti nuvažiuotus kilometrus. Kartais automobilis gali stovėti vietoje, bet staiga sudirbti praslydimo sistema, o greičio rodyklė šokinėti, nors apsukų rodyklė veikia normaliai. Kai kuriems vairuotojams pasitaiko, kad ABS lemputė užsidega po maždaug 10-20 minučių važiavimo. Prieš jai užsidegant, automobilis gali vibruoti, mirksėti spidometro apšvietimas ir priekinės šviesos.
ABS žiedo keitimo procedūra
Važiuojant automobiliu galima pastebėti, kad sukant vairą į dešinę kartais suveikia ABS siurblys, girdisi kaip jis veikia, nors tuo metu vairuotojas nestabdo. Dažna tokio elgesio priežastis - trūkęs arba pažeistas ABS žiedas. Norint pakeisti žiedą, reikia atlaisvinti pusašį iš stebulės.
- Pusašio varžtą geriausia atlaisvinti (galvutė 13), kol dar mašina nepakelta ir visais ratais stovi ant žemės.
- Stabdžių suportų varžtai atsisuka 15 raktu (viršuje reikia žiedinio, apačioje galima ir su galvute).
- Atsukant šakės šarnyrą, šarnyro varžto gale yra Torx30 skylutė - įstačius raktelį, prilaikant varžtą nuo prasisukimo, galima atsukti šarnyro veržlę (18 raktas).
- Vairo traukės šarnyras atsukamas 18 raktu.
Išardžius mazgą, žiedas dažniausiai nusilupa lengvai. Po juo esančias rūdis būtina kruopščiai nuvalyti. Prieš uždedant naują žiedą, nuvalytą vietą rekomenduojama patepti, kad žiedas lengviau užslystų, o patį žiedą - pakaitinti. Užkalti jį reikia naudojant kietą medinį tąšelį, kad nebūtų pažeistas minkštas žiedo metalas.
Replacing an ABS ring on the Volvo V70
Diagnostika ir gedimų šalinimas
Jei kompiuterinė diagnostika parodo klaidą (pvz., "ABS 0021 right front wheel sensor. faulty signal..."), tai rodo problemą su dešiniojo priekinio rato davikliu. Jei ABS žiedas tvarkingas, rekomenduojama pakeisti patį daviklį. Svarbu atlikti tikslią diagnostiką, nes net ir pakeitus daviklį, problema gali neišnykti, jei pažeista elektros grandinė arba sugedęs pats ABS blokas.
Kai kuriuose Volvo modeliuose, pavyzdžiui, V70 II (2000 m.), ABS sistema gali sugesti dėl gamintojo broko - „šalto litavimo“ ABS bloke. Tokiu atveju bloką reikia perlituoti. Taip pat verta patikrinti saugiklius, atsakingus už ABS veiklą.
Saugiklių lentelė
| Komponentas | Saugiklis (A) |
|---|---|
| ABS siurblys | 40 |
| ABS vožtuvai | 20 |
| Centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis | 20 |
| ABS (bendras) | 5 |
Jei diagnostika rodo klaidas, jas reikia pašalinti. Po klaidų pašalinimo sistema gali pradėti veikti, tačiau gedimas gali pasikartoti, jei problema yra mechaninė (pvz., pusašio laisvumas) arba susijusi su elektros instaliacija.