Priekinių sėdynių šildymas
Priekinių sėdynių šildymo funkcija turi tris padėtis, skirtas padidinti komfortą vairuotojui ir keleiviui, kai lauke šalta. Esamas šildymo galingumas yra pateikiamas centrinio valdymo pulto ekrane.
Mygtukas, skirtas sėdynių šildymui valdyti, įrengiamas skirtingose vietose, priklausomai nuo to, ar automobilio priekinė sėdynė yra vėdinama. Norėdami suaktyvinti funkciją, paspaudinėkite mygtuką:
- Aukščiausias šildymo lygis: centrinio valdymo pulto ekrane įsižiebia trys oranžiniai laukai.
- Žemesnis šildymo lygis: ekrane įsižiebia du oranžiniai laukai.
- Žemiausias šildymo lygis: ekrane įsižiebia vienas oranžinis laukas.
- Šilumos išjungimas: laukai neįsižiebia.
Automatinis vairuotojo sėdynės šildymo funkcijos įjungimas
Kai įjungta automatinio vairuotojo sėdynės šildymo funkcija, užvedus variklį parenkamas aukščiausias vairuotojo sėdynės šildymo lygis. Ši funkcija užvedama automatiškai, kai automobilis yra šaltas ir aplinkos temperatūra žemesnė kaip maždaug +10 °C. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR.
Galinių sėdynių šildymas
Galinės išorinės sėdynės taip pat turi šildymo funkciją su trimis padėtimis, padedančiomis padidinti keleivių komfortą šaltuoju metų laiku. Esamas šildymo lygis indikuojamas mygtuko lemputėmis. Paspaudinėkite mygtuką, kad suaktyvintumėte funkciją:
- Aukščiausias šildymo lygis: įsijungia trys lemputės.
- Žemesnis šildymo lygis: įsijungia dvi lemputės.
- Žemiausias šildymo lygis: įsijungia viena lemputė.
- Šilumos išjungimas: lemputė neįsijungia.
Įspėjimas dėl šildomų sėdynių naudojimo
Asmenys, kurie nejunta padidėjusios temperatūros dėl pojūčių trūkumo, arba tie, kuriems kyla problemų kontroliuojant šildomas sėdynes, neturėtų naudotis šildomomis sėdynėmis. Priešingu atveju jie gali nusideginti.
„Volvo“ sėdynių šildytuvo keitimas / sėdynių apmušalų keitimas
Vairuotojo sėdynės šildymo elemento remontas
Artėjant šalčiams, kartais pasitaiko, kad sėdynių šildymo funkcija nustoja veikti. Vienas iš galimų gedimų - vairuotojo sėdynės šildymo elemento pažeidimas. Remontuojant šildymo elementą, svarbu atkreipti dėmesį į sujungimų kokybę.
Sujungimui rekomenduojama naudoti daugiagyslį varinį laidą, panašaus diametro kaip ir šildymo tinklelis. Laidams sujungti patartina naudoti užspaudžiamus kontaktus, nes sulituoti sujungimai gali tapti mažiau lankstūs ir lengviau lūžti, ypač atsižvelgiant į smulkiagyslį šildytuvo "trosiuką".
Jeigu pirmasis remonto variantas nepasiteisina dėl per didelio karščio, kuris nėra gerai izoliuotas, rekomenduojama jungti su laidų kaladėlių jungtimis. Ant laidų galų patartina užspausti antgalius, kad visos vijos laikytųsi krūvoje ir būtų užtikrintas geresnis kontaktas.
Galinės sėdynės atlošų ir galvos atramų nuleidimas
Nors tai tiesiogiai nesusiję su šildymo sistema, svarbu žinoti, kaip tinkamai nulenkti galines sėdynes, nes kartais remontuojant sėdynes gali prireikti prieigos prie laidų. Galinės sėdynės atlošą ir išorinių sėdynių galvos atramas galima nulenkti. Viduriniosios sėdynės galvos atramą galima pritaikyti keleivio ūgiui.
Svarbu: Nulenkiant galinės sėdynės atlošą, ant jos neturi būti jokių daiktų. Taip pat neturi būti prisegti saugos diržai. Antraip rizikuojate pažeisti galinės sėdynės apmušalus.
Atlošas padalintas į dvi dalis. Dalis galima pirmyn nulenkti kartu arba atskirai:
- Patraukite rankeną (rankenas).
- Nulenkite atlošą į priekį. Jei ketinate nuleisti atlošo plačiąją pusę, iki galo nuleiskite centrinį galvos atlošą.
Įspėjimas: Patikrinkite, ar atlošai ir galvos atlošai, juos pakėlus, yra saugiai užfiksuoti, kad išvengtumėte susižalojimo esant staigiam stabdymui ar avarijai.
Galinės sėdynės vidurinės galvos atramos reguliavimas
Galinės sėdynės vidurinę galvos atramą galima reguliuoti vertikaliai ir nustatyti pagal keleivio ūgį. Viršutinis galvos atlošo kraštas turi lygiuotis su pakaušio viduriu.