Vairavimas išgėrus Belgijoje: įstatymai, bausmės ir griežtos naujovės

Belgija, kaip ir kitos ES šalys, siekia smarkiai sumažinti mirtinų eismo įvykių skaičių, todėl taiko griežtas sankcijas už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Ypatingas dėmesys skiriamas vairavimui apsvaigus, o užsienio vairuotojams taikomi nauji, itin griežti baudų išieškojimo mechanizmai. Šioje straipsnio dalyje išsamiai aptarsime Belgijos įstatymus, susijusius su vairavimu išgėrus, galimas bausmes ir naują tvarką, kuri įsigaliojo nuo šių metų sausio 1 dienos.

Kelių eismo taisyklių pažeidimai Belgijoje

Belgijoje kelių eismo taisyklių pažeidimai skirstomi pagal keturis pavojingumo laipsnius:

• Pirmojo laipsnio pažeidimai yra nedideli nusižengimai, pavyzdžiui, automobilių statymas neleistinose vietose arba vairavimas neprisisegus saugos diržo.
• Antrojo laipsnio pažeidimai yra rimtesni pažeidimai, kurie gali kelti pavojų kitų asmenų saugumui. Tai, pavyzdžiui, pirmumo teisės pažeidimas arba važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui.
• Trečiojo laipsnio pažeidimai - tai dar sunkesni pažeidimai, kurie gali turėti skaudžių pasekmių ir sukelti nelaimingus atsitikimus. Tai, pavyzdžiui, važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui arba didelis greičio viršijimas.
• Ketvirtojo laipsnio pažeidimai yra patys sunkiausi iš visų pažeidimų. Jiems priskiriami tyčiniai pavojingi arba labai neatsargūs veiksmai, pavyzdžiui, vairavimas apsvaigus nuo alkoholio arba narkotikų.

Kelių eismo taisyklių pažeidimų valdymo procesas Belgijoje

Tarkime, kad Belgijoje esate sustabdytas dėl kelių eismo taisyklių pažeidimo. Procesas vyksta keliais etapais:

1. Pažeidimo nustatymas: policijos pareigūnas, radaras arba kamera užfiksuoja jūsų padarytą kelių eismo taisyklių pažeidimą.
2. Baudos gavimas: gausite dokumentą su išsamiu pažeidimo aprašymu ir informacija apie numatytas nuobaudas. Jei nesutinkate su bauda, galite ją užginčyti.
3. Savanoriškas baudos sumokėjimas: už nedidelius nusižengimus baudą galite sumokėti iš karto. Jos sumokėjimas reiškia, kad pripažįstate savo kaltę ir byla baigiama.
4. Galimas apeliacinis skundas: jei manote, kad bauda buvo paskirta neteisingai, per 15 dienų galite apskųsti kaltinimus. Tada jūsų byla bus perduota policijos teismui.
5. Teismo posėdis: jei nuspręsite pateikti apeliaciją arba jei padarytas nusikaltimas yra sunkus, dalyvausite policijos teismo posėdyje, kuris priims galutinį sprendimą jūsų byloje.

Jei norite apskųsti gautą įgaliojimą, būtina per 15 dienų kreiptis į nurodytą teismą. Apeliacinis skundas turi būti surašytas oficialiąja regiono kalba, t. y. olandų kalba olandiškai kalbančioje Belgijos dalyje arba prancūzų kalba prancūzakalbėje dalyje.

Baudos už vairavimą išgėrus Belgijoje

Belgijoje galioja griežtos taisyklės ir didelės baudos už vairavimą išgėrus. Nuo 2025 m. rugsėjo mėnesio sugriežtinta atsakomybė už vairavimą išgėrus. Jei vairuotojui nustatomas 0,35 mg/l (apie 0,7-0,8 promilės) girtumas, vairuotojo pažymėjimas atimamas iškart 15-ai dienų, nepriklausomai nuo to, ar tai Belgijos pilietis, ar užsienietis.

Nauja griežta tvarka užsienio vairuotojams

Nuo 2024 m. sausio 1 dienos Belgijos valdžia įvedė itin griežtą baudų išieškojimo mechanizmą, skirtą užsienio vairuotojams, siekdama sumažinti nesumokėtų baudų skaičių. Statistika rodo, kad kasdien Belgijoje sulaikoma vidutiniškai dešimt neblaivių užsienio vairuotojų, o didelė dalis jų vėliau nesumoka paskirtų baudų, dėl ko valstybė praranda apie 10 milijonų eurų per metus.

Nuo šiol vairuotojai, kurie Belgijos keliuose įkliūva neblaivūs (viršiję nustatytą normą) arba apsvaigę nuo narkotinių medžiagų, privalo nedelsdami sumokėti 1 260 eurų užstatą. Tai yra avansas, kuris padengs numatomą baudą ir teismo išlaidas.

Jei vairuotojas atsisako mokėti arba neturi reikiamos sumos, policija turi teisę nedelsdama sulaikyti transporto priemonę. Automobilis saugomas 96 valandas. Jei per šį laiką užstatas vis tiek nesumokamas, prokuratūra gali priimti sprendimą transporto priemonę konfiskuoti ir parduoti, kad būtų padengta bauda bei saugojimo ir transportavimo išlaidos. Teisingumo ministerija pabrėžia, kad jei vėliau teismas nuspręs, kad vairuotojas nekaltas, arba skirs mažesnę baudą, sumokėtas užstatas (arba jo dalis) bus grąžintas. Tačiau pirminė žinutė aiški - neturint pinigų geriau nepažeidinėti taisyklių.

Anksčiau Belgija panaikino 15 minučių laukimo taisyklę prieš pučiant į alkotesterį. Įdiegus naujos kartos tikslius prietaisus, ši teisė buvo panaikinta, todėl pūsti reikia iškart.

Ar belgiškos baudos siunčiamos į Lietuvą?

Taip, baudos iš Belgijos atkeliauja į Lietuvą. Taip yra dėl Europos Sąjungos reglamentų, leidžiančių šalims narėms keistis informacija apie kelių eismo taisyklių pažeidimus. Jei taisykles pažeidėte Belgijoje, bauda bus išsiųsta jūsų adresu Lietuvoje.

Baudų dydžiai už kitus kelių eismo taisyklių pažeidimus Belgijoje

Belgijos baudų įstatymai yra gana griežti vairuotojams, kurie nesilaiko vietinių kelių eismo taisyklių. Šiomis sankcijomis, tokiomis kaip didelės baudos ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas, siekiama atgrasyti ypač tuos, kurie pakartotinai pažeidžia įstatymus.

Toliau pateikiamas baudų Belgijoje sąrašas už įvairius kelių eismo taisyklių pažeidimus:

Sunkvežimių greičio apribojimai Belgijoje

Belgijoje sunkvežimiams taikomi specifiniai greičio apribojimai:

• Gyvenviečių keliuose: 20 km/h, kai sunkvežimių masė mažesnė nei 3,5 t, ir panašiai - 20 km/h didesnėms nei 3,5 t transporto priemonėms.
• Prie mokyklų ir keliuose su dviračių takais: greitis ribojamas iki 30 km/h.
• Mažiausias greitis magistralėse ir greitkeliuose: sunkvežimiams (daugiau kaip 3,5 tonos) taikomas mažiausias 70 km/h greitis. Sunkvežimių vairuotojai, važiuojantys lėčiau, gali būti baudžiami už eismo blokavimą ir pavojų kitiems eismo dalyviams.

Mažos taršos zonos (LEZ)

Mažos taršos zonos yra teritorijos, kuriose leidžiama važinėti tik tam tikrus taršos standartus atitinkančioms transporto priemonėms. Į mažos taršos zonas kai kurioms transporto priemonėms įvažiuoti neleidžiama arba leidžiama tik tam tikromis aplinkybėmis, nes jos išmeta per daug kenksmingų medžiagų. Už neteisėtą įvažiavimą į žaliąją zoną gresia bauda iki 350 eurų. Kad būtų galima įvažiuoti į tokią zoną, dažnai būtina transporto priemonę būti iš anksto užregistravus.

Saugumo diržų ir vaikų tvirtinimo sistemų naudojimas

Užsisegti saugos diržus ir naudoti vaikų tvirtinimo sistemas PRIVALOMA (Direktyva 91/671/EEB su pakeitimais).

Važiuoti užsisegus saugos diržus neprivaloma:

• Vairuotojams važiuojant atbulomis.
• Taksi vairuotojams, vežantiems klientą.
• Tam tikromis sąlygomis specialiųjų transporto priemonių vairuotojams ir keleiviams.
• Dėl medicininių priežasčių.
• Dažnai stojančiose paštą pristatančiose transporto priemonėse.

Naudoti kėdučių vaikams neprivaloma:

• Jaunesniems negu 18 metų ir žemesniems negu 135 cm vaikams, važiuojantiems autobusu ir galinėje taksi sėdynėje.
• Bent 3 metų ir žemesniems negu 135 cm vaikams, nereguliariai ir trumpai važiuojantiems automobilio bei furgono galinėje sėdynėje ir prisisegusiems saugos diržus.

Kitos svarbios kelių eismo taisyklės Belgijoje

Dviračių ir elektrinių paspirtukų (taip pat riedžių, vienaračių, elektrinių neįgaliųjų vežimėlių ir t. t.) saugos įranga

Privaloma saugos įranga:

• Balti arba geltoni žibintai priekyje ir raudoni gale.
• Balti priekiniai atšvaitai ir raudoni galiniai atšvaitai.
• Veikiantys stabdžiai.

Tokių transporto priemonių kaip elektriniai paspirtukai, riedžiai, vienaračiai, elektriniai neįgaliųjų vežimėliai ir t. t. naudotojai laikomi arba pėsčiaisiais, arba dviratininkais, priklausomai nuo to, kokiu greičiu važiuoja:

• Jei jie važiuoja greičiau nei pėsčiojo tempu (± 5 km/h), turi laikytis dviratininkams taikomų taisyklių. Tokiu atveju jiems galima, pavyzdžiui, naudotis gatvėmis, kuriose dviračiai turi pirmenybę, arba riboto naudojimo vienpusio eismo gatvėmis. Šioms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 25 km/h greičiu.
• Jei jos važiuoja pėsčiojo tempu, joms taikomos taisyklės dažnai yra tos pačios, kurių turi laikytis pėstieji.

Draudžiama palikti elektrinį paspirtuką tokioje vietoje, kur jis trukdo kitiems eismo dalyviams, įskaitant pėsčiuosius. Kartais juos draudžiama palikti kai kuriuose rajonuose. Jei nuomojatės paspirtuką, apsilankykite atitinkamo miesto svetainėje ir pasitikrinkite, kur turėtumėte jį palikti pasibaigus nuomos laikotarpiui.

Laipsniškas praleidimas (užtrauktuko principas)

Belgijoje, kai uždarius eismo juostą eismas labai sulėtėja, turėtų būti laikomasi vadinamojo užtrauktuko principo. Jei šia sistema tinkamai naudojamasi, eismas yra saugesnis ir sklandesnis. Vairuotojai, kurie, labai sulėtėjus eismui, važiuoja juosta, kurioje eismas lėtėja arba kuria toliau važiuoti nebegalima, gali įvažiuoti į gretimą laisvą juostą tik prieš pat susiaurėjimą. Ta juosta važiuojantys vairuotojai turi laipsniškai praleisti po vieną automobilį, įvažiuojantį iš eismo juostos prieš pat susiaurėjimą. Jei nebegalima važiuoti nei kairiąja, nei dešiniąja eismo juosta, praleidžiamas pirmiausia vienas vairuotojas iš dešinės eismo juostos, o po to - vienas vairuotojas iš kairės eismo juostos.

Važiavimas tarp stovinčių arba lėtai važiuojančių transporto priemonių

Kai eismas sustoja arba labai sulėtėja, motociklams leidžiama važiuoti tarp transporto priemonių eilių. Tačiau tokiu atveju jiems negalima važiuoti greičiau kaip 50 km/h, o jei kitos transporto priemonės juda, motociklo ir kitų transporto priemonių greičio skirtumas negali viršyti 20 km/h.

Šviesoforo signalai

• Raudona šviesa - kirsti „Stop“ liniją, važiuoti arba eiti draudžiama.
• Prieš raudoną šviesą įsijungia geltona - sustoti, nebent jau esate per arti, kad saugiai sustotumėte keičiantis šviesos signalams.
• Žalia šviesa - važiuokite.

Kiti svarbūs aspektai

• Pėsčiųjų, dviračių, greitųjų elektrinių dviračių, raitelių ir žemės ūkio transporto priemonių takai arba kelio juostos: jais gali naudotis tik ženkluose nurodyti eismo dalyviai. Jie gali naudotis visu taku (juosta), tačiau neturi kelti pavojaus arba trukdyti vieni kitiems. Jie turi būti itin atsargūs su vaikais.
• Gyvenamosios zonos: pėstieji gali naudotis visu viešuoju keliu, leidžiama ir žaisti. Transporto priemonių vairuotojai neturi kelti pavojaus arba trukdyti pėstiesiems.
• Viešojo transporto paslaugoms skirtos eismo juostos: kai kurios juostos skirtos reguliaraus viešojo transporto priemonėms. Autobusų juosta - tai reguliarias paslaugas teikiančioms viešojo transporto priemonėms skirta juosta.
• Automagistralės: jomis važiuoti draudžiama žemės ūkio transporto priemonėms ir transporto priemonėms arba transporto priemonėms su priekabomis, kurios horizontaliame kelyje negali pasiekti 70 km/h greičio.
• Pėsčiųjų zonos: paprastai jomis gali naudotis tik pėstieji. Kur pažymėta, į jas gali patekti ir prekes pristatančios transporto priemonės, keleivius įlaipinantys arba išlaipinantys taksi, dviratininkai.
• Gatvės, kuriose dviračiai turi pirmenybę („rue cyclable“/„fietsstraat“): dviratininkai gali naudotis visu keliu, kurį sudaro viena juosta, ir dešiniąja dviejų juostų kelio juosta.

Vairavimas pavargus

Atminkite, kad vairuotojo klaida ne visada turi būti tyčinė. Pavargęs vairuotojas kelia tokį pat pavojų kelyje kaip ir sąmoningai taisykles pažeidžiantis asmuo. Tinkamas vairuotojo poilsis yra kertinis kelių eismo saugumo akmuo. Nuovargis gali būti toks pat pavojingas kaip ir alkoholis kraujyje. Jei jūsų laukia kelionė, pakankamai išsimiegokite ir pailsėkite, o pakeliui darykite reguliarias pertraukas. Rizikuoti neverta.

tags: #girtas #vairuotojas #belgijoje