Prietaisų skydelis yra tarsi automobilio nervų centras, nuolat informuojantis vairuotoją apie transporto priemonės būklę. Vienas iš informacinių rodmenų, kurį dažnai pastebi Toyota Corolla vairuotojai, yra lauko temperatūra. Nors tai nėra kritiškai svarbus rodmuo, jo tikslumas gali turėti įtakos komfortui salone bei informuoti apie galimus jutiklių gedimus.
Lauko temperatūros daviklio gedimo požymiai
Jei jūsų Toyota Corolla prietaisų skydelyje rodoma neteisinga lauko temperatūra, tai dažniausiai signalizuoja apie lauko temperatūros daviklio (jutiklio) gedimą arba jo netinkamą veikimą. Šis daviklis yra atsakingas už aplinkos temperatūros matavimą ir informacijos perdavimą į borto kompiuterį, kuris ją atvaizduoja prietaisų skydelyje.
Jei pastebite, kad temperatūra nuolat rodo 0°C, -30°C arba labai lėtai kinta, tai gali būti ženklas, kad daviklis neveikia tinkamai.
Diagnostika ir sprendimai
Viena iš dažniausių priežasčių, kodėl neteisingai rodoma lauko temperatūra, yra sugedęs daviklis. Norėdami patikrinti jo būklę, galite atlikti šiuos veiksmus:
- Patikrinkite daviklio varžą: Atjungę daviklį, galite pamatuoti jo varžą. Jei įkišus daviklį į šaldymo kamerą ir vėl pamatuojus varžą, ji skiriasi, tai reiškia, kad temperatūros jutiklis veikia. Jei varža nesikeičia, daviklis greičiausiai yra sugedęs.
- Pakeiskite daviklį: Sugedusį lauko temperatūros daviklį reikėtų pakeisti nauju. Šis darbas paprastai nėra sudėtingas ir gali būti atliktas savarankiškai arba autoservise.
Daviklio vietos įtaka rodmenų tikslumui
Lauko temperatūros daviklis Toyota Corolla automobilyje paprastai yra sumontuotas priekinėje dalyje, siekiant gauti kuo tikslesnius aplinkos temperatūros rodmenis. Tačiau netinkama jo vieta arba uždengimas gali lemti klaidingus rodmenis:
| Situacija | Poveikis rodmenims |
|---|---|
| Automobilis stovėjo saulėkaitoje | Gali rodyti aukštesnę temperatūrą nei yra iš tikrųjų |
| Automobilis stovėjo šaltyje | Rodmenys gali būti žemesni |
Pastebima, kad lauko temperatūros parodymai nukrenta greitai, o kyla labai lėtai. Pavyzdžiui, jei automobilis stovėjo parkinge, kur buvo +11°C, o lauke yra +3°C, temperatūra nukrenta per kelias minutes. Tačiau jei lauke yra +20°C, rodmenys gali kilti iki pusvalandžio ar ilgiau.
Įtaka kitiems automobilio komponentams
Nors lauko temperatūros daviklis tiesiogiai neturi įtakos variklio veikimui, jo gedimas gali turėti įtakos automobilio vidaus šildymo ir vėsinimo sistemoms, ypač jei automobilyje įrengta klimato kontrolės sistema. Sugedęs daviklis gali lemti netinkamą oro kondicionieriaus ar šildymo sistemos veikimą, todėl salone gali būti per šalta arba per karšta.
Pastaba: Variklio apsukos, pakilusios iki 1100 aps./min. ir vėliau nekrentančios iki 900 aps./min., nėra tiesiogiai susijusios su lauko temperatūros daviklio gedimu. Apsukos dažniau reaguoja į aušinimo skysčio temperatūrą.
Svarbūs įspėjimai
Jei pastebite ne tik neteisingus lauko temperatūros rodmenis, bet ir kitas įspėjamąsias lemputes (pvz., variklio gedimo, stabdžių sistemos ar akumuliatoriaus įkrovimo), tai gali signalizuoti apie rimtesnę problemą, kurią reikia nedelsiant spręsti.